20xx機(jī)械技師年終工作總結(jié)(存儲(chǔ)版)
【正文】 正常運(yùn)轉(zhuǎn)。回首20xx，既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足帶來(lái)的遺憾和愧疚。如果我們注意這些細(xì)節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開(kāi)xx這個(gè)工業(yè)剛起步的國(guó)家的大門，那么，我相信我們會(huì)從中受益。
、QPSB200的設(shè)計(jì)
這兩臺(tái)產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開(kāi)始時(shí)定我為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，但設(shè)計(jì)中我明顯感到自身能力的不足，加上項(xiàng)目的關(guān)鍵時(shí)期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設(shè)計(jì)時(shí)間，左工承擔(dān)了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。
20xx年的時(shí)候，我對(duì)有限元分析只停留在初步的理解上。
雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經(jīng)夠用，但PROE畢竟是機(jī)械方面比較有權(quán)威的軟件，所以進(jìn)行了學(xué)習(xí)。做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我20xx年工作作風(fēng)方面最大的收獲?，F(xiàn)在看來(lái)，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要面對(duì)客戶，需要與別人溝通。還有，我的語(yǔ)言表達(dá)能力有待加強(qiáng)。
通過(guò)這幾年的摸打滾怕，我深刻認(rèn)識(shí)到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是設(shè)計(jì)人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會(huì)貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計(jì)人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我以此為動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的苦練，基本上掌握了ANSYS，現(xiàn)在已能用它進(jìn)行簡(jiǎn)單的有限元分析，這是我自身的一個(gè)飛躍。
，提供技術(shù)支持。左工對(duì)我要求很嚴(yán)，找MTS等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過(guò)努力，最終完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。
但，我覺(jué)得也有一些遺憾的地方。
時(shí)間飛逝，去年的一切還歷歷在目，但是距現(xiàn)在已有一年的間隔，我已由剛踏出校門無(wú)知無(wú)畏的黃毛丫頭轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)重踏實(shí)的丫頭。讓我這剛畢業(yè)的女生來(lái)講感覺(jué)到肩上的擔(dān)子很重，壓力很大，還有就是艱苦的工作環(huán)境，一度讓我有退縮的心理，為了磨練自己和多學(xué)點(diǎn)東西，最終選擇了堅(jiān)持下來(lái)。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排
工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對(duì)組織安排工作，盡心盡力用心完成。
取得技維修師證書(shū)后，不僅僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)用心和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。另外，我還利用業(yè)余時(shí)間給徒弟和一些新工人講解線路設(shè)備的使用及維修方法，幫他們提高技術(shù)水平。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。
作為一名工人技師，我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān)，因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)，消滅一切安全隱患。這些工作中的小竅門，解決了實(shí)踐好多問(wèn)題。例如申報(bào)液壓管路中各種規(guī)格型號(hào)的O型圈70種，R型圈6種，石墨墊12種等，這些密封O型圈，墊片的申報(bào)為解訣液壓氣管路中的漏油，漏氣提供了備件支撐，也讓我逐漸從門外漢到精通各種O型圈，墊片的標(biāo)準(zhǔn)。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。200176。
為此，工作中言傳身教，手把手的教，盡我所能，把他們帶進(jìn)鉗工門道。
二、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法，并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。
改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠(chéng)懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。
以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。
東北的冬天來(lái)得特別早，因此在10月份我就得頂著寒風(fēng)
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