【正文】 在無縫線路上焊接鋼軌時(shí)的軌溫不應(yīng)低于（ ）。（注；鋼軌里外口為一套） （ A） 5套／公里 （ B） 10套／公里 （ C） 15套／公里 （ D） 20套／公里 答案： A 容許速度不超過 160Km/h 的線路，無縫線路地段，工區(qū)常備夾板（ ），鋼軌不良時(shí)可適當(dāng)增加。 （ A） 4mm （ B） 6mm （ C） 8mm （ D） 9mm 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路，某專用線曲線半徑為 400米， 其圓曲線正矢最大最小值差不得超過（ ）。 （ A） 4米 （ B） 4． 5米 （ C） 5米 （ D） 5． 5 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路，在無縫線路上，鋼軌折斷，進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí)插入（ ）的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板，用 螺栓擰緊。 （ A） 0． 5公里 （ B） 4公里 （ C） 6公里 （ D） 1公里 答案： A 容許速度不超過 160Km/h的線路，二級(jí)再用軌使用于次要站線時(shí)，每股道應(yīng)使用同一類型同一長度的再用軌，特殊情況下長度應(yīng)不超過（ ）。 （ A） 400800m （ B） 5001000m （ C） 6001200m （ D） 300700m 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路，混凝土枕出現(xiàn)接近環(huán)狀裂紋，殘余裂縫寬度超過（ ）為失效軌枕。 （ A） 1435mm （ B） 1440mm （ C） 1450mm （ D） 1445mm 答案： A 容許速度不超過 160Km/h的線路，曲線超高順坡坡度，最大不得大于（ ）。 （ A） 50 0～ 700 （ B） 700～ 900 （ C） 600～ 800 （ D） 500～ 700 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路，無縫線路鋁熱焊縫距軌枕邊不得小于（ ）。 （ A） 3‰ （ B） 4‰ （ C） 6‰ （ D） 8‰ 答案： C 容許速度不超過 160Km/h 的線路，曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)遞減，如無緩和曲線 ,則在直線上遞減 ,遞減率一般不得大于（ ）。 120mm （ D）177。 （ A） 80m （ B） 50m （ C） 20m （ D） 30m 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，扣板扣件扭矩應(yīng)保持在（ ）。 （ A） +6， 4mm （ B） +6， 2mm （ C） +4， 4mm （ D） +8， 4mm 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路，轍叉心輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為 46mm，容許誤差為（ ）。 （ A） 100mm （ B） 125mm （ C） 150mm （ D） 175mm 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路，無縫線路發(fā)生斷軌后，進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí)，插入短軌的長度為（ ）。 （ A） 30mm （ B） 40mm （ C） 50mm （ D） 60mm 答案： C 線路搶修的方法主要有改道和（ ）兩種。 （ A） 4 （ B） 5 （ C） 6 （ D） 7 答案： D 跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，單元軌條長度不大于 1200米時(shí)，設(shè)置（ ）對(duì)位移觀測樁。 （ A） +5℃～ 10℃ （ B） +10℃～ 15℃ （ C） +10℃～ 10℃ （ D） +5℃～ 15℃ 答案： A 容許速度不超過 160Km/h的線路，矯直鋼軌后用一米直尺測量，矢度不得大于（ ）。 （ A） 1 （ B） 2 （ C） 3 （ D） 4 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，每段無縫線路應(yīng)設(shè)位移觀測樁不少于（ ）對(duì)。 （ A） +6,2mm （ B） +3,1mm （ C）177。 （ A） 1435mm （ B） 1441mm （ C） 1445mm （ D） 1439mm 答案： A 容許速度不超過 160Km/h 的線路，曲線上，特殊條件下的超高順坡，（ ）可根據(jù)具體情況規(guī)定，但不得大 于 2‰。 （ A） 30mm （ B） 40mm （ C） 50mm （ D） 60mm 答案： A 容許速度不超過 160Km/h的線路，在離地面（ ）以上的高空及陡坡上作業(yè)，必 須戴好安全帽，安全帶或安全繩。 160mm 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路，使用扣板式扣件，站線半徑在（ ）及以下的曲線地段，在鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。 40mm （ B）177。 （ A） 4mm （ B） 6mm （ C） 8mm （ D） 10mm 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路， 50Kg／ m鋼軌的構(gòu)造軌縫為（ ）。 （ A） 2個(gè)月 （ B） 3個(gè)月 （ C） 4個(gè)月 （ D） 5個(gè)月 答案： B 變更無縫線原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)或部分拆除時(shí) ,必須有經(jīng)（ ）批準(zhǔn)的技術(shù)文件。 （ A） 15度 （ B） 30度 （ C） 45度 （ D） 60度 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，道釘釘頭脫落，嚴(yán)重銹蝕或下頦磨耗達(dá)（ ）及以上，應(yīng)有計(jì)劃更換。 （ A）不得大于 120mm （ B）不得大于 160mm （ C） 120mm左右 （ D） 160mm左右 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路，遮斷色燈信號(hào)機(jī)一般距道口不少于（ ）。 （ A）工務(wù)段 （ B）鐵路分局 （ C）鐵路局 （ D）鐵道部 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，防爬器與軌枕之間，應(yīng)設(shè)承力板，防爬支撐斷面應(yīng)不小于（ ）。 （ A） 4米 （ B） 6米 （ C） 8米 （ D） 10米 答案： B 容許速度不超過 160Km/h 的線路，線路上個(gè)別插入的短軌，在站線上不得短于（ ）。 （ A） 72Km/h （ B） 75Km/h （ C） 70Km/h （ D） 68Km/h 答案： A 容許速度不超過 160Km/h 的線路，凡變更線路平面及縱斷面 ,竣工后由施工單位立即檢查 ,并標(biāo)記于竣工圖內(nèi) ,移交負(fù)責(zé) ( )的單位。 （ A） 4個(gè)／工區(qū) （ B） 6個(gè)／工區(qū) （ C） 8個(gè)／工區(qū) （ D） 10個(gè)／工區(qū) 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，無縫線路地段，工區(qū)常備鋼軌溫度計(jì)數(shù)是（ ）。 （ A） 30mm （ B） 40mm （ C） 50mm （ D） 60mm 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路，鋼軌頂面上有長大于 50mm，深大于 10mm的掉塊時(shí) ，應(yīng)判為（ ）。 （ A） 40mm （ B） 50mm （ C） 60mm （ D） 65mm 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，轍叉心寬 50mm以后處所，兩條垂直裂紋相加長度不足（ ）時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。 （ A） 6mm （ B） 8mm （ C） 10mm （ D） 11mm 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，道岔基本軌垂直磨耗； 60kg／ m及以上鋼軌，在其它線上超過（ ）時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。 答案： 180mm 普通道岔，使用直尖軌時(shí)，在第一拉桿處的最小動(dòng)程為（ ）。 答案： 一短一長聲 減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)兩端各（ ）處。 答案： 技術(shù)條件 Ⅰ級(jí)鐵路，一般地段路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為 80Km/h 時(shí)的最小曲線半徑不得小于（ ）。 答案： 組合體 形體分析是繪制和識(shí)讀組合體投影圖的（ ）。 答案： 線路中心側(cè) 自動(dòng)閉塞區(qū)間，橋上護(hù)軌應(yīng)（ ）裝置。 答案： 防爬設(shè)備 軌道加強(qiáng)設(shè)備應(yīng)保持?jǐn)?shù)量齊全，作用良好，缺少時(shí)應(yīng)（ ）補(bǔ)充。 答案： 質(zhì)量檢查 道岔綜合維修驗(yàn)收采取評(píng)分辦法，滿分為 100分，扣除缺點(diǎn)分后， 85～ 100分為優(yōu)良， 60～85以下分為合格。 答案： 立體交叉 根據(jù)需要在通向道口、距道口最外股鋼軌 5m處的道路右側(cè)設(shè)置道口自動(dòng)（ ）。 答案： 整體灌筑式 在無縫線路上，鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí)，插入短軌長度為（ ）。 答案： Ⅲ型 使用 50kg／ m鋼軌， 25米長標(biāo)準(zhǔn)軌，每根鋼軌配置 42根軌枕，鋪設(shè)混凝土枕時(shí)，每千米為（ ）根。 答案： 脹軌 跑道 無縫線路長軌條因鋼軌重傷，折斷進(jìn)行永久處理時(shí)，應(yīng)確保修復(fù)后（ ）不變。 答案： 緩沖區(qū) 無縫線路長軌條的兩端，隨軌溫變化而伸縮的那一段長度為（ ）。 答案： 變化幅度 （ ）是影響無縫線路 特性和進(jìn)行無縫線路設(shè)計(jì)與管理的重要物理參數(shù)（因素）。 答案： 超過 6mm 高錳鋼整鑄轍叉心寬 40mm 斷面處，轍叉心垂直磨耗； 50kg/m 及以下鋼軌，在到發(fā)線上（ ）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。 答案： 超過 8mm 高錳鋼整鑄轍叉心寬 40mm 斷面處，轍叉心垂直磨耗； 60kg/m 及以上鋼軌，在正線上（ ）時(shí)，應(yīng)注意檢查觀測及時(shí)修理。 答案： 禁止使用 主線為（ ），側(cè)線向主的左側(cè)或右側(cè)分支的道岔叫單開道岔。 答案： 互相脫離 道岔尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與（ ）不靠貼時(shí)修理或更換。 答案： 可以互換 普通曲線型尖軌在使用時(shí)左右開道岔（ ）。 答案： 洪水位警戒 防寒期間，對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過冬檢查、整修，并做好（ ）等工作。 答案： 中間聯(lián)結(jié) 在鋼軌上鉆螺栓孔時(shí)必須（ ）。文 $本 $開 $始 配碴整形機(jī)用于新建鐵路及線路大、中、維修施工中的道床配碴、（ ）作業(yè)。 答案： 轉(zhuǎn)向 聯(lián)結(jié)零件分接頭聯(lián)結(jié)零件和（ ）零件。 答案： 防洪預(yù)案 防洪期間，加強(qiáng)雨中和雨后的檢查，嚴(yán)格 執(zhí)行降雨量和（ ）制度。 答案： 直線型和曲線型 普通直線型尖軌在使用時(shí)左右開道岔（ ）。 答案： 不合規(guī)定 道岔兩尖軌（ ）時(shí)，應(yīng)禁止使用。