【正文】 工發(fā)出緊急停車信號。②查找過裝的原因，及時處理避免下一次過裝。1摩擦襯墊拉傷的處理：將鋼絲繩撥至備用繩槽，對原繩槽進行車槽處理。當人員被卷入輸送機的某一部位時，要立即停下輸送機，然后松開輸送機張緊絞車，救出傷員；如果還營救不出來，要設(shè)法割斷輸送帶，救出傷員。僅50mA的工頻電流即可使人遭到致命電擊。）對于觸電電流的大小有這樣幾種電流值：①感知電流：引起人有感覺的電流值。2）常見的觸電方式按照人體觸及帶電體的方式和電流流過人體的途徑，電擊觸電可分為三種：單相觸電、兩相觸電、跨步電壓觸電?？绮诫妷河|電：由跨步電壓引起人體觸電，稱為跨步電壓觸電。直流架線觸電事故原因有：人員站在礦車上或人員上、下礦車時觸及直流架線；在有架線的運輸巷行走，觸及架線，架線電機車車弓子帶電部位過低。謹防觸及架空線傷人。⑥人身經(jīng)常接觸的電氣設(shè)備，采用降低電壓的辦法。（3）對觸電者的急救①立即切斷電源，或使觸電都脫離電源。過流會使電氣設(shè)備絕緣老化，燒毀設(shè)備，電纜著火，引發(fā)火災或瓦斯、煤塵爆炸。電網(wǎng)漏電可直接造成人身觸電，引發(fā)火災或瓦斯、煤塵爆炸。例如，未經(jīng)調(diào)度擅自開車，違章頂車，司機將頭探 5 出車外等。(2)遵守人力推車規(guī)定。乘坐人員不得站立或仰臥，面向行進前方，嚴禁攜帶笨重物品和超長物品，嚴禁撫摸輸送帶側(cè)幫。(7)加強帶式輸送機的運行管理，司機經(jīng)安全技術(shù)培訓，責任心強，發(fā)現(xiàn)險情，及時處理。底盤槽鋼銹蝕過限，失于管理；超期服役，遭受嚴重脫軌沖擊形成隱患。(2)傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進行實驗。行車時，嚴禁行人。(4)人員上下車地點應有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源。主要預防措施如下；(1)加強鋼絲繩管理。過卷和暾罐事故都是在行車終點位置珊 有及時停車，所以事故原因很相似。三、電氣設(shè)備防爆l_井下電氣設(shè)備的分類廈特點煤礦井下使用的電氣設(shè)備分為礦用一般型電氣設(shè)備(其標志 為“KY”)和礦用防爆型電氣設(shè)備(其標志為“Ex”)。四、電纜的使用及維護煤礦井下電能的輸送是通過各類電纜來完成的。電纜敷設(shè)必須用吊鉤懸掛，井應有適當?shù)某诙?。盤圈或盤?8字形的電 纜不得帶電，但給采、掘機組供電的電纜不受此限。嚴禁由地面中性 點直接接地的變壓器或發(fā)電機直接向井下供電?！?電氣設(shè)備的檢查、維護和調(diào)整，必須由電氣維修工進行。(3)兩齊：電纜懸掛整齊，設(shè)備硐室清潔整齊。3．“三無、四有、兩齊、三奎、三堅持”制度、(1)三無：無“雞爪子”，無“羊尾巴”．無明接頭。普通型攜帶式電氣測量儀表，必須在瓦斯?jié)舛萳，o％以下的 地點使用，并實時監(jiān)測使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛取ｋ娎|的運行、懸掛情況，由日常維護專職人員每天檢查一次。高壓電纜之間、低壓電纜之間的 距離不得小于50ram。對采掘工作面要使用礦用 阻燃椽套電纜。如隔爆型電動機的絕緣座 被去掉，上下隔爆腔連通。(4)保證深度指示器工作正常。(6)提升機操作工嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。其中，較多的是斷繩、過卷事故。(2)嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。嚴禁先打開擋車裝置后進行掛鉤操作，嚴禁礦車在沒有運行到安全停車位置就提前摘鉤；嚴禁在松繩較多的情況下把礦車強行推過變坡點；嚴禁用不合格的物件代替有保險作用的插銷。沒掛鉤或沒掛好鉤就將礦車從平巷推下斜巷；未關(guān)閉阻車器就推進礦車造成跑車；鋼絲繩在松弛條件下，提升容器突然自由下放，造成松繩沖擊。連接件有疲勞隱裂或裂紋；刮卡車輛張力過大。帶式輸送機巷道內(nèi)要有充分照明。下行帶乘人時，上、下輸送帶間的距離不得小于lm；，運行速度不得超過 。(1)遵守乘車規(guī)定。側(cè)如，列車運行時人扒、蹬、跳，列車運行時人在道中間行走等。(2)防電網(wǎng)漏電。(1)防電網(wǎng)過流。在水平巷道或傾角300以下的井巷中，電纜應用吊鉤懸掛；在傾角300及以上的井巷中，電纜應用夾子、卡箍或其他夾持裝置進行敷設(shè)。無人值班的變(配)電所，必須關(guān)門加鎖。上下山行走，不能手扶電纜。(1)觸電事故原因：低壓觸電事故原因有：違章帶電作業(yè)、帶電安裝、帶電檢修、帶電檢查；不執(zhí)行停、送電制度；設(shè)備及電纜漏電、保護裝置失效。兩相觸電：人體同時接觸帶電設(shè)備或線路中的兩相導體，或者在高壓系統(tǒng)中，人體同時接近不同相的兩相帶電體時而發(fā)生的弧光放電，電流從一相導體進入人體然后流入另一相導體，構(gòu)成一個閉合回路，這種觸電方式叫兩相觸電。安全電壓取決于人體電阻和安全電流的大小。（人體電阻下降、電流上升，觸電危險性越大。按電流對人體傷害的程度，觸電可分為電擊和電傷兩種。當人員墜入溜煤眼時，要立即停下輸送機，如果現(xiàn)場有能夠到達傷員的保安繩，現(xiàn)場人員要積極搶救，設(shè)法把傷員救至溜煤眼上口。②人員進入井筒檢查罐道狀況，并做出處理方案。④如果楔形罐道變形嚴重則需拆除楔形罐道處理。3）、完善信號系統(tǒng)。教育職工在傳動及控制系統(tǒng)損壞情況下的臨時應急處理方式。2膠輪車在停車時應逐步減少負荷并降低轉(zhuǎn)速。2車輛在行駛過程中必須前有照明，后有紅尾燈、滅火器，嚴禁在沒有前照燈，紅尾燈的情況啟動車輛。1膠輪車在運輸過程中通過風門時，由組隊安排人員配合打開風門，否則膠輪車司機要立即匯報調(diào)度室進行協(xié)調(diào)安排；嚴禁用車撞開風門，嚴禁同時打開兩道。車輛所有駕駛員，必須持有與車輛相應的駕駛證，嚴禁無證駕駛。1加強主要設(shè)備的日常維修和巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。如危及生命安全，應按照避災路線避災。加強主要部件的日常檢修和巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時解決。保持輸送機平直，裝煤要裝在溜槽中間，可用木板或搪瓷溜槽過渡。其特點是：①距進風流近，供氧充足，火焰沿進風蔓延燃燒，易釀成大火。③在救人滅火過程中要嚴密監(jiān)視瓦斯情況，并分析判斷發(fā)生爆炸的可能性。其特點是： ①最易燒斷風筒，火源點以里容易造成瓦斯積聚。其中迎頭火災最易處理，中部火災最難處理，入口火災是迎風向風流巷道中蔓延。待詳細偵察判明情況后，再決定是否停開局扇和實施其它措施。無論在任何情況下，不準先堵回風，后堵進風，應采用同時封閉進回風側(cè)的方法，避免造成火煙逆退或發(fā)生瓦斯爆炸。(4)逆煙撤退具有很大的危險性，只有在附近有脫離危險區(qū)的通風口，并且又有脫險的把握時，或是只有逆煙撤退才有爭取生存的希望時，才能采取逆煙撤退的方法。條件許可時,可在獨頭工作面與火源之間，建造多道隔離風障風墻。（六）機電硐室發(fā)生火災時的臨場自救方法迅速佩戴自救器，利用現(xiàn)有滅火器材進行滅火。1在撤退過程中，發(fā)現(xiàn)有爆炸的預兆時，要立即避開爆炸的正面巷道，進入旁側(cè)巷道，或進入躲避硐室；如果情況緊急，應迅速背向爆源，就地順著巷道一幫爬臥，面部朝下緊貼巷道底板、用雙臂護住頭面部并盡量減少皮膚外露，應順勢爬入水中；在爆炸發(fā)生的瞬間，要盡力屏住呼吸或是閉氣將頭面浸入水中，防止吸入爆炸火焰及高溫有害氣體，同時要以最快的動作戴好自救器。禁止逆煙撤退，除非是附近有脫離危險區(qū)的通道出口，而且又有脫離危險區(qū)的把握時，或是只有逆煙撤退才有爭取生存的希望時，才可采取這種撤退方法。（四）避災自救與互救時的行動首先要盡最大的可能迅速了解或判明事故的性質(zhì)、地點、范圍和事故區(qū)域的巷道情況、通風系統(tǒng)、風流及火災煙霧蔓延的速度、方向以及與自己所處巷道位臵之間的關(guān)系，并根據(jù)礦井現(xiàn)場的實際情況，確定撤退路線和避災自救方法。(4)事故現(xiàn)場人員的行動原則①報告災情：發(fā)生災變事故后，臨近人員應盡量了解或判斷事故性質(zhì)、地點和危害程度，并迅速向礦調(diào)度室匯報，同時向事故可能波及的區(qū)域發(fā)出警報，使其他人員盡快知道災情。應遵循“五字”自救原則進行現(xiàn)場急救。礦井必須制訂井上、下防火措施，并符合國家有關(guān)防火的各項規(guī)定要求。(3)違規(guī)爆破。④疲勞感覺：煤炭在自燃過程中,不斷地產(chǎn)生并放出多種有毒有害氣體（主要有CO、CO2），這些氣體使人頭痛、悶熱、精神不振、不舒服，有疲勞感覺。③附近巷道中濕度增大。火災產(chǎn)生CO、COSO煙塵等，另外坑木、橡膠、聚氯乙烯制品的燃燒也會生成大量的CO、醇類、醛類及其它復雜的有機化合物。在氧濃度為3%的空氣環(huán)境里燃燒不能維持，空氣中的氧濃度在12%一下，瓦斯失去爆炸性，而在14%以下就會熄滅。礦井火災概念凡是發(fā)生在礦井井下或地面，威脅到井下安全生產(chǎn)，造成損失的非控制燃燒均稱為礦井火災。只有這樣才能給予那些想要在法律面前逃避責任，無視安全的人上一堂風險課程。并積極探索新的機電管理體制，使機電管理工作適應市場經(jīng)濟管理的發(fā)展。特別對機電設(shè)備及機電設(shè)備輔助產(chǎn)品要嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格的產(chǎn)品的使用。 設(shè)備檢修不到位。機械設(shè)備的陳舊老化在許多的煤礦中當中都存在這一問題。 煤礦機電事故中以工傷事故、設(shè)備故障事故、維修和設(shè)備非正常運轉(zhuǎn)情況下事故較多。怎樣預防煤礦機電事故的發(fā)生是保護人民生命財產(chǎn)安全以及國家經(jīng)濟安全的重要課題。停送電程序：（1）變電所或臨時配電點的停電操作程序：低壓分路開關(guān)→低壓總開關(guān)→高壓分開關(guān)→高壓總開關(guān)；高壓停電：先斷開真空斷路器，然后拉出小車（手動或自動），匯報值班室、調(diào)度室，查明原因方可送電，并做好記錄。四、強化現(xiàn)場檢查，加大獎罰力度機電檢查人員要認真做好本職工作，對設(shè)備特別是井下機電設(shè)備的隔爆性能、安全防護設(shè)施、電氣保護裝置等更是要嚴格認真、一絲不茍地進行檢查，并認真做好“三定”工作。③低壓電機裝設(shè)短路、過負荷、單項斷線、漏電閉鎖保護及遠程控制裝置。規(guī)范井上供電管理工作：①主扇機房、變電站和備用線路處于熱備用狀態(tài)，6KV及以上的變電設(shè)備，線路要保證百分之百完好。③大型設(shè)備要按機電質(zhì)量標準化的要求保護齊全，并定期試驗，保證其動作靈敏可靠。要定期貫徹學習各種規(guī)程，《規(guī)程》的學習要落實到每一個人。機電系統(tǒng)必須落實各級人員安全生產(chǎn)責任制，把責任落實到基層，落實到現(xiàn)場，落實到人頭。要定期對各崗位從事機電工作的每一個職工進行現(xiàn)場實際操作培訓，使每一個崗位的職工要做到既懂規(guī)程，又會操作，并且熟悉本崗位的每個環(huán)節(jié)，特別是大型設(shè)備、變配電點系統(tǒng)重要崗位的職工要在工程技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)護的條件下反復演練，人人過關(guān)。⑤加強大型設(shè)備的油脂管理和主提升機的鋼絲繩校驗工作，有不合格項要按有關(guān)制度執(zhí)行，中央水泵房每年必須進行水泵聯(lián)合試驗及清倉工作。④電氣設(shè)備及線路的各種保護裝置必須靈敏、可靠、準確，不得甩掉不用，起不到保護作用的保護裝置及時維修、調(diào)整或更換，電氣設(shè)備及線路不允許在無保護狀態(tài)下運行。⑥低壓供電系統(tǒng)必須裝設(shè)檢漏保護或有選擇性的漏電保護裝置。要以《煤礦安全規(guī)程》和新標準作為評分標準進行評分，對在自檢和局檢中不達標的單位，加大處罰力度并限期整改。低壓設(shè)備停送電嚴格執(zhí)行停送電制度，掛牌對牌，嚴禁約時送電。本文將針對這一課題進行詳細的分析，找出解決問題的方法。煤礦機電事故發(fā)生的原因要想預防煤礦機電事故的發(fā)生，就要首先找出其產(chǎn)生的原因。除此以外，很多私人煤礦因為礦主的自私自利，在機械設(shè)備上的維修保養(yǎng)不夠，也是導致機械故障，不能作業(yè)的重要原因之一。 電網(wǎng)觸電事故原因來分析。除特殊情況外，特殊工種人員不能隨意調(diào)換，定期對特殊工種人員進行培訓，要嚴格考核發(fā)證，做到人人持證上崗。 為避免發(fā)生觸電事故，應做到：對低壓電網(wǎng)，不準帶電作業(yè)；電纜不準有明接頭接線；電氣設(shè)備安裝使用要合理，絕緣水平符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定；接地網(wǎng)必須完整等。結(jié)語：拒絕煤礦機電事故的發(fā)生這不僅僅是需要我們每個煤礦工人要做的事，也是每個煤礦領(lǐng)導人，政府部門聯(lián)合起來要做的。(1)熱源：具有一定溫度和足夠熱量的熱源才能引起火災。礦井火災的防治與撲滅都是從這三個方面考慮的。(2)在火源近鄰處產(chǎn)生高溫：高溫往往引燃近鄰處可燃物，使火災范圍迅速擴大。⑥巷道空氣中出現(xiàn)煤油、汽油、松節(jié)油、焦油等氣味。如井口建筑物內(nèi)違章使用明火或電焊作業(yè)，往往容易形成外因火災。(5)機械摩擦及物體碰撞引燃可燃物，進而引起火災。如果在井下主要硐室、主要進風井巷和井口房進行按等工作，每次都必須制定安全措施，經(jīng)礦長批準，由礦長制定專人在場檢查和監(jiān)督。應遵循“三先三后”互救原則進行現(xiàn)場急救。根據(jù)災情和現(xiàn)有條件，在保證自身安全的前提下，采取有效方法和措施，及時將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍,最大限度地減少事故造成的損失。位于火源回風側(cè)的人員或是在撤退途中遇到煙霧有中毒危險時，應迅速戴好自救器，盡快通過捷徑繞到新鮮風流中去或在煙霧沒有到達之前，順著風流盡快從回風出口撤到安全地點；如果距火源較近且越過火源沒有危險時，也可迅速穿過火區(qū)撤到火源的進風側(cè)。在煙霧大、視線不清的情況下，要摸著巷道壁前進，以免錯過聯(lián)通出口。撲滅火災時，人員必須站在上風側(cè)，且佩戴自救器，同時要注意火風壓造成風流逆轉(zhuǎn)傷人。當火勢不能撲滅時，應立