【正文】 是城市的生命線，在施工時(shí)嚴(yán)禁破壞。（2）為保證施工進(jìn)度，除特殊情況外，土方車(chē)輛盡量避開(kāi)城區(qū)交通高峰，宜安排夜間通行，其他施工車(chē)輛進(jìn)出施工場(chǎng)地任何時(shí)段不受限制。施工進(jìn)場(chǎng)后，還須與有關(guān)管理部門(mén)協(xié)商、研究，進(jìn)一步摸清地下管線的情況，做好管線位置標(biāo)志，并刨驗(yàn)以確定其準(zhǔn)確位置。進(jìn)行土石方施工時(shí)，在靠近地下管線處，不得用大型機(jī)械進(jìn)行挖掘施工，采用人工挖土、鑿石或用風(fēng)鉆。必要時(shí)應(yīng)對(duì)埋設(shè)管網(wǎng)做針對(duì)內(nèi)壓和溫度變化的伸縮接頭或固定裝置、防止拔出裝置、防止橫向移動(dòng)裝置等加固措施。無(wú)法移除或者懸吊，只能采用隔離保護(hù)措施。、項(xiàng)目部根據(jù)探溝已探明的煤氣管線位置對(duì)煤氣進(jìn)行溝槽開(kāi)挖，根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ12008的要求和保證煤氣管線的安全需要，在距煤氣管道邊1m范圍內(nèi)均采用人工開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)各種管線未采取有效的保護(hù)措施嚴(yán)禁進(jìn)入下一道工作作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)施工人員負(fù)責(zé)督促燃?xì)夤芾矸降娜細(xì)夤艿谰唧w保護(hù)措施的實(shí)施及管道警示標(biāo)示（“燃?xì)夤艿?，注意保護(hù)”）的保護(hù)。應(yīng)急處置措施①、發(fā)生泄漏或損壞后，馬上設(shè)立警戒區(qū)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)泄漏情況，調(diào)整泄漏警戒范圍，要疏散警戒區(qū)內(nèi)無(wú)關(guān)人員和圍觀群眾，同時(shí)向119報(bào)警和通知燃?xì)夤韭?lián)系人。任何一方發(fā)現(xiàn)有危害或可能危害燃?xì)夤艿兰霸O(shè)施安全運(yùn)行的行為時(shí)，應(yīng)立即制止危害行為，施工方人員必須服從。接到報(bào)案組通知后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，必須保證搶修人員的飲食供應(yīng)。項(xiàng)目經(jīng)理部定期組織對(duì)不利施工環(huán)境的行為、不安全的施工因素進(jìn)行檢查，以消除潛在事故的發(fā)生。立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)按預(yù)定分工到場(chǎng)，實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)措施。救援組織的訓(xùn)練和演習(xí)計(jì)劃對(duì)于每種現(xiàn)況管道挖出第一條時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工情況，安排一次救援演習(xí)，驗(yàn)證項(xiàng)目部各搶險(xiǎn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備情況，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)解決，并寫(xiě)改正情況的書(shū)面報(bào)告，報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批。,確保現(xiàn)狀管線在施工過(guò)程中不受到損壞。（5）、管線應(yīng)在其下面的原狀土開(kāi)挖前支吊牢固，并經(jīng)檢查合格后，再采用人工開(kāi)挖其下部土方。（2）、由于水泥砂漿抹口砼管道對(duì)沉降最為敏感，其允許下沉量可作為地下管線控制的限度基準(zhǔn)。、安放枕木墊塊在明確電力管走向后，沿電力管上空架設(shè)型鋼及其吊裝組合系統(tǒng)，拼裝前在其底部安放枕木墊塊。當(dāng)電力管被懸吊固定后，再進(jìn)行溝中鐵四局集團(tuán)有限公司悅鵬半島公寓C地塊項(xiàng)目 地下管線保護(hù)措施專(zhuān)項(xiàng)施工方案槽基坑開(kāi)挖。、管線保護(hù)應(yīng)急預(yù)案、對(duì)于施工中，因探測(cè)不明、施工失誤等原因，造成管線損壞，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即向項(xiàng)目部匯報(bào)情況。這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要業(yè)主和設(shè)計(jì)院進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，同時(shí)也需要各管線所屬單位的鼎力配合，在此表示感謝！中鐵四局集團(tuán)有限公司悅鵬半島公寓C地塊項(xiàng)目 地下管線保護(hù)措施專(zhuān)項(xiàng)施工方案第五章 安全施工、操作規(guī)程進(jìn)行施工。地下管線的處理是一項(xiàng)非常重要而且難度較大的工作?？缍却笥?采用10號(hào)槽鋼14花蘭螺絲吊索或采用10號(hào)工字鋼見(jiàn)大樣圖支墩,枕木大于5m以上開(kāi)挖溝槽D219鋼管柱D被保護(hù)管線電力管線保護(hù)橫斷面、檢查措施 、管線維護(hù)施工期間加強(qiáng)管線變形的監(jiān)測(cè)工作，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)報(bào)告給相關(guān)中鐵四局集團(tuán)有限公司悅鵬半島公寓C地塊項(xiàng)目 地下管線保護(hù)措施專(zhuān)項(xiàng)施工方案部門(mén)。在枕木上安放3根10工字鋼或槽鋼，固定后采用φ14花蘭螺絲吊索把電力管懸吊起來(lái)。中鐵四局集團(tuán)有限公司悅鵬半島公寓C地塊項(xiàng)目 地下管線保護(hù)措施專(zhuān)項(xiàng)施工方案第四章 管線設(shè)計(jì)保護(hù)施工方法及措施,確?，F(xiàn)狀管線在施工過(guò)程中不受到損壞。（10）、基坑回填前，懸吊的剛性管線下應(yīng)砌筑加固、防止下沉，并按設(shè)計(jì)要求恢復(fù)管道和回填土。（3）、支吊方案除應(yīng)獲得甲方、監(jiān)理認(rèn)可外，還應(yīng)與管線主管單位中鐵四局集團(tuán)有限公司悅鵬半島公寓C地塊項(xiàng)目 地下管線保護(hù)措施專(zhuān)項(xiàng)施工方案共同商討支吊細(xì)節(jié)，并達(dá)成一致意見(jiàn)。悅鵬半島公寓C地塊施工范圍移動(dòng)以東內(nèi)分布有電力、電信等現(xiàn)狀地下管線，現(xiàn)狀地下管線分布規(guī)則,與正常施工范圍距離較近,應(yīng)做好保護(hù)工作。，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)會(huì)同責(zé)任部門(mén)查找、分析事故原因，24小時(shí)以?xún)?nèi)寫(xiě)出《緊急事故處理報(bào)告》，并備案，針對(duì)導(dǎo)致發(fā)生事故的原因，采取糾正措施，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批后予以實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部的主管經(jīng)理必須立即報(bào)告公司主管經(jīng)理、施工管理部、武裝保衛(wèi)部及時(shí)到場(chǎng)指揮、組織排險(xiǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)預(yù)防潛在環(huán)境事故的發(fā)生，當(dāng)發(fā)生環(huán)境事故和緊急情況時(shí)，應(yīng)立即響應(yīng)。接到報(bào)案組通知后，立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，設(shè)立事故隔離區(qū)，組織人員疏散和物資轉(zhuǎn)移，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，為急救車(chē)輛和現(xiàn)場(chǎng)急救車(chē)輛開(kāi)辟順暢通道；協(xié)助事故調(diào)查處理。事故發(fā)生時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，立即通知管道維修單位到現(xiàn)場(chǎng)搶修，疏散圍觀群眾，必要時(shí)應(yīng)提請(qǐng)交警封閉過(guò)往交通，特別是煤氣泄漏應(yīng)防止產(chǎn)生火花引起煤氣爆炸。應(yīng)立即組織修復(fù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)取證，修復(fù)完工。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)日常管理以及現(xiàn)場(chǎng)安全警示牌規(guī)劃布置，包括警戒繩、水平安全繩、安全網(wǎng)等其他安全措施，因工程施工特殊需要的特殊防護(hù)用品和用具，有施工方督促燃?xì)夤芾矸阶孕信鋫?，配備齊全后在進(jìn)行施工。施工保護(hù)作業(yè)時(shí)，安排12名專(zhuān)職安全員對(duì)燃?xì)夤艿?4小時(shí)查看，所有機(jī)械設(shè)備均停在燃?xì)夤艿罇|側(cè)6米以外，不能越過(guò)燃?xì)夤艿?。管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：李果 副組長(zhǎng)：姜偉組員：譚劍鋒、段旺、潘爭(zhēng)、黃榮光、黃利兵、蘇澤、施工前應(yīng)由煤氣管線單位對(duì)我方進(jìn)行管線現(xiàn)狀分布情況的技術(shù)交底，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，具體摸清煤氣管線的走向、埋深等分布情況，并用標(biāo)示牌或警示標(biāo)志標(biāo)注。車(chē)站有效中心里程為DK39+，車(chē)站起點(diǎn)里程為DK39+，終點(diǎn)里程為DK39+。懸吊夾具為了能修正松緊，可采用松緊螺扣等，并能把重力均勻地傳遞到懸吊工具上。對(duì)給水管等剛性管網(wǎng)采取支撐防護(hù)，電信、電纜等柔性管網(wǎng)采取懸掛防護(hù)，還有的管網(wǎng)要進(jìn)行加固措施。（8）接受交通管理部門(mén)和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問(wèn)題，立即進(jìn)行整改。五、交通配合措施（1）在滿(mǎn)足施工要求的前提下，施工場(chǎng)地盡量壓縮，并且盡量不占用道路。首先如電桿位于管道溝槽或鄰近溝槽位置，則在施工時(shí)，視具體情況分別采取留出位置待電桿遷移后再施工或打鋼板樁防護(hù)的方法，確保工程能順利地開(kāi)展。（5）對(duì)受施工影響的地下管線設(shè)置若干沉降測(cè)點(diǎn)，工程實(shí)施中，定期觀測(cè)管線的沉降量，及時(shí)向建設(shè)單位和有關(guān)管線管理單位提供觀測(cè)點(diǎn)布置圖與沉降觀測(cè)資料。挖掘機(jī)駕駛員須有較高的業(yè)務(wù)水平，并有良好的配合意識(shí)，能堅(jiān)決服從指揮。三、施工前成立管線保護(hù)小組，配備應(yīng)急保護(hù)設(shè)施。（8）接受交通管理部門(mén)和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問(wèn)題，立即進(jìn)行整改。六、交通配合組織方案（1）在滿(mǎn)足施工要求的前提下，施工場(chǎng)地盡量壓縮，并且盡量不占用道路。首先如電桿位于管道溝槽或鄰近溝槽位置，則在施工時(shí)，視具體情況分別采取留出位置待電桿遷移后再施工或打鋼板樁防護(hù)的方法，確保工程能順利地開(kāi)展。（5）對(duì)受施工影響的地下管線設(shè)置若干沉降測(cè)點(diǎn)，工程實(shí)施中，定期觀測(cè)管線的沉降量，及時(shí)向建設(shè)單位和有關(guān)管線管理單位提供觀測(cè)點(diǎn)布置圖與沉降觀測(cè)資料。挖掘機(jī)駕駛員須有較高的業(yè)務(wù)水平，并有良好的配合意識(shí)，能堅(jiān)決服從指揮。二、地下管線保護(hù)責(zé)任制為了切實(shí)做好地下管線保護(hù)工作，強(qiáng)化“誰(shuí)承包，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，本工程實(shí)行地下管線保護(hù)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為本工程的地下管線保護(hù)責(zé)任人。必要時(shí)應(yīng)對(duì)埋設(shè)管網(wǎng)做針對(duì)內(nèi)壓和溫度變化的伸縮接頭或固定裝置、防止拔出裝置、防止橫向移動(dòng)裝置等加固措施。進(jìn)行土石方施工時(shí)，在靠近地下管線處，不得用大型機(jī)械進(jìn)行挖掘施工，采用人工挖土、鑿石或用風(fēng)鉆。施工進(jìn)場(chǎng)后，還須與有關(guān)管理部門(mén)協(xié)商、研究，進(jìn)一步摸清地下管線的情況，做好管線位置標(biāo)志，并刨驗(yàn)以確定其準(zhǔn)確位置。項(xiàng)目經(jīng)理或總工應(yīng)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并將第一手情況如實(shí)反應(yīng)給業(yè)主、監(jiān)理，可以明確產(chǎn)權(quán)單位的，及時(shí)同時(shí)產(chǎn)權(quán)單位實(shí)施搶修；不能明確產(chǎn)權(quán)單位的，及時(shí)通知監(jiān)理單位，待業(yè)主單位調(diào)研確定后，通知產(chǎn)權(quán)單位搶修。施工期間的管線維護(hù)、檢查措施（1）、管線維護(hù)施工期間加強(qiáng)管線變形的監(jiān)測(cè)工作，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)報(bào)告給相關(guān)部門(mén)。對(duì)一些不明無(wú)主管線，估計(jì)破化后不會(huì)造成重大損失或影響，或經(jīng)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，可暫停使用的管線，可采用不保護(hù)方式，進(jìn)行突擊施工，在幾個(gè)小時(shí)或者幾天施工完后再恢復(fù)管線使用功能。對(duì)于樁基工程，可以合理安排打樁順序，如臨近管線的樁先打，退著遠(yuǎn)離管線的方向打樁，以減少對(duì)管線的擠壓，還可考慮調(diào)整打樁速率的方法，如打打停停，對(duì)減少土中的孔隙水壓力活著打樁四周設(shè)置排水沙井、塑料排水板，使孔隙水壓力很快小時(shí)，減少擠土效應(yīng)。支撐體可考慮是臨時(shí)的，如打設(shè)支撐樁、磚支墩、沙袋支撐等；也可以是永久性的，對(duì)于前者，設(shè)置時(shí)要考慮拆除時(shí)的方便和安全，對(duì)于后者一般結(jié)合永久性建筑物進(jìn)行。對(duì)于管線埋深不大的也可采用隔離槽的方法，隔離槽可挖在施工部位與管線之間，也可在管線部位挖，即將管線挖出懸空。4）施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，文明，與相鄰施工單位友善共處，不發(fā)任何事端。現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量把關(guān)：安排專(zhuān)職質(zhì)檢員檢查逐孔記錄，（注漿孔位偏離在50mm內(nèi)，注漿孔深度誤差在200mm內(nèi)，垂直度偏差小于1%。4)注漿參數(shù)：注漿水泥量65kg/m,。注漿流量根據(jù)規(guī)范要求為710L/min。管線保護(hù)施工方法說(shuō)明a、架空的高壓線路保護(hù)方案一、壓密注漿方案設(shè)計(jì)1：注漿原理：利用液壓把能固化的漿液注入土層空隙，以改善介質(zhì)的物理力學(xué)性質(zhì)，達(dá)到提高土層承載力的目的。管線保護(hù)管理措施（1）工程實(shí)施前，向有關(guān)單位提出監(jiān)護(hù)的書(shū)面申請(qǐng)，辦妥相關(guān)管線保護(hù)的手續(xù)。管線保護(hù)組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)：張和旋 副組長(zhǎng)：嚴(yán)邵軍成 員： 郝永超、楊永遠(yuǎn)管線保護(hù)的前期調(diào)查分析首先在工程施工前，加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)域管線的調(diào)查工作，將工作做在前面，防患于未然。根據(jù)地勘報(bào)告本工程土質(zhì)情況依次為：雜填土、可塑粉質(zhì)土、軟塑粉質(zhì)土、圓礫、稍密卵石。并插小木牌，小木牌標(biāo)明管線名稱(chēng)、走向、埋深等。（3）對(duì)受施工影響的地下管線設(shè)置若干沉降觀測(cè)點(diǎn)，工程實(shí)施中，定期觀測(cè)管線的沉降情況，及時(shí)向建設(shè)單位和有關(guān)管線管理單位提供觀測(cè)點(diǎn)布置圖與沉降觀測(cè)資料?？紤]漿液的均勻滲透，根據(jù)道路的寬度（長(zhǎng)度）按梅花型布孔。5 = (L/m)(4孔5m)根據(jù)要求達(dá)到的地基承載力標(biāo)準(zhǔn)fk不小于140Kpa；參照類(lèi)似工程實(shí)例，考慮溢漿和現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)取65Kg/m。7)注漿機(jī)械采用SYB5050Ⅱ型注漿機(jī)，立式水泥攪拌機(jī)，施工前將機(jī)械壓力調(diào)試好，水泥漿攪拌均勻，經(jīng)常清洗干凈防止堵塞。施工前對(duì)操作工人進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn)，以提高工人素質(zhì)，還制定現(xiàn)場(chǎng)獎(jiǎng)罰辦法，以提高工人的責(zé)任心和積極性；確保施工質(zhì)量。⑵基坑開(kāi)挖后，暴露或接近暴露的管線，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備，及時(shí)予以防護(hù)。一些暴露于基坑內(nèi)的管線，或因土體可能產(chǎn)生較大位移而用隔離法將管道挖出的，中間不宜設(shè)支撐，可用懸吊法固定管線。一是施工前對(duì)地下管線與施工區(qū)之間的土體進(jìn)行注漿加固；二是施工結(jié)束后對(duì)管壁或井壁松散土和空隙進(jìn)行注漿充填加固。、加固處理。繪出有關(guān)管線圖紙,作為施工中管線遷拆或保護(hù)的依據(jù)。主要道路沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)在道路靠近基坑的邊上，監(jiān)測(cè)點(diǎn)選在道