【正文】 9條為加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，明確員工職責(zé)界限，確保設(shè)備、設(shè)施完好，維持正常生產(chǎn)秩序，制定本制度。第95條交班水手應(yīng)對(duì)消防、救生設(shè)備、工屬具以及船體、翻板、鉸鏈狀況進(jìn)行檢查，并將檢查情況及注意事項(xiàng)、有關(guān)安全防范措施、安全事項(xiàng)等內(nèi)容向駕駛進(jìn)行交班匯報(bào)，同時(shí)向接班人員進(jìn)行交接，接班水手認(rèn)可、與交班水手握手后，交班人員方可離去。第103條各種航行設(shè)備、助航電器儀器、收擴(kuò)音機(jī)、通訊設(shè)備、望遠(yuǎn)鏡等儀器設(shè)備只能放置在駕駛室用于生產(chǎn)，不得挪做他用。第三節(jié) 輪渡安全避讓規(guī)定第110條兩渡輪對(duì)駛，交叉相遇存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)的避讓規(guī)定：保持高度警惕，認(rèn)真瞭望，隨時(shí)注意周圍環(huán)境和來船動(dòng)態(tài)，謹(jǐn)慎駕駛，控速穩(wěn)舵，協(xié)同避讓。第112條渡輪靠離碼頭時(shí)的避讓規(guī)定渡輪靠離碼頭前，應(yīng)當(dāng)密切注意航道情況和周圍環(huán)境，在無礙他船行使時(shí)，按規(guī)定鳴放聲號(hào)后方可行動(dòng)。如對(duì)方動(dòng)態(tài)不明、避讓意圖不一，橫越困難，必須立即減速，必要時(shí)停車或倒車，并調(diào)順船身，穩(wěn)定船身，讓清航道，表明意圖，等候來船通過。了望的具體內(nèi)容（1）根據(jù)他船的號(hào)燈、號(hào)型或聲號(hào)，判斷他船的類別、動(dòng)態(tài)。渡輪與過往船舶相遇，應(yīng)主動(dòng)用高頻電話聯(lián)系，用高頻通話應(yīng)簡潔明確，使用詢問或協(xié)商語氣進(jìn)行。第116條避讓操作交會(huì)意圖統(tǒng)一后，避讓時(shí)應(yīng)調(diào)整速度，同時(shí)航向調(diào)整必須明確清楚，以免給對(duì)方造成誤會(huì)。不良現(xiàn)象和不安全行為。通知參加會(huì)議人員時(shí)，要把會(huì)議主要內(nèi)容、開始時(shí)間、大約需要多長時(shí)間、會(huì)議地點(diǎn)交代清楚。第五篇：安全會(huì)議制度（范文模版）安全生產(chǎn)會(huì)議管理制度1目的為貫徹安全生產(chǎn)方針，確保安全工作的落實(shí)，保護(hù)員工生命和財(cái)產(chǎn)安全，特制定本制度 2范圍醫(yī)院所有生產(chǎn)安全會(huì)議 3職責(zé)、重特大事故相關(guān)會(huì)議。，一般由召集人記錄，每月不少于一次。：針對(duì)緊急任務(wù)、事情進(jìn)行安全工作布置。每月召開一次安全例會(huì)，檢查總結(jié)“安委會(huì)”或廠部安全生產(chǎn)會(huì)議部署工作的落實(shí)情況，分析和提出解決日常安全生產(chǎn)活動(dòng)中安全隱患的措施，檢查安全隱患整改措施的落實(shí)情況等，并做好會(huì)議記錄。（4）緊急會(huì)議視情況由部門領(lǐng)導(dǎo)決定召開。（2）學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等知識(shí)，傳達(dá)上級(jí)部門的有關(guān)通知、文件精神。雙方的避讓意圖統(tǒng)一后，任何一方不得擅自改變。遇有風(fēng)、雪、霧視線不良時(shí)，水手站立船首了望，了望人員要隨時(shí)向當(dāng)班駕駛報(bào)告所見的號(hào)燈、號(hào)型、船舶動(dòng)態(tài)或障礙物、飄浮物的位置及變化，注意監(jiān)聽、收集周圍船舶發(fā)出的聲響信號(hào)以及和本船安全航行有關(guān)的其他信息。嚴(yán)禁忽左忽右，忽進(jìn)忽停，嚴(yán)禁突然和強(qiáng)行橫越。汽渡白天應(yīng)有一名水手上駕駛臺(tái)持白旗協(xié)助駕駛避讓，夜間應(yīng)有一名水手進(jìn)駕駛室協(xié)助瞭望。在碼頭水域內(nèi)禁止追越。第108條值班人員應(yīng)經(jīng)常注意水深、水位、錨位、系纜和船位等變化情況,做好安全保衛(wèi)工作,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)采取切實(shí)有效措施及時(shí)解決,并通知船長或調(diào)度及部門領(lǐng)導(dǎo)。第101條航行中為保證正常瞭望、駕駛室必須敞開必要的窗戶，夜間不許敞露燈光。同時(shí)應(yīng)將船舶設(shè)施、設(shè)備運(yùn)行情況，航道、碼頭及周圍環(huán)境變化情況、氣象潮汐情況，翻板起跳技術(shù)狀況及鋼繩磨損情況，以及調(diào)度、領(lǐng)導(dǎo)交待的有關(guān)事項(xiàng)的執(zhí)行處理情況、安全事項(xiàng)及水手檢查情況、記錄交接臺(tái)賬（航行日志）等一并向接班駕駛員講清說明。凡自身能解決的由被檢查部門按整改通知書的要求限期整改；凡自身不能解決的問題，被檢查部門要制定出相應(yīng)的防范措施，并向上級(jí)部門匯報(bào)，請(qǐng)求解決；對(duì)檢查出的嚴(yán)重違章違紀(jì)問題由檢查部門提出處理意見。是否認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級(jí)政府、行業(yè)主管部門制定的法律、法規(guī)、條例和公司規(guī)章制度、操作規(guī)程，對(duì)違章違紀(jì)行為有沒有嚴(yán)格執(zhí)行教育處理。（二）查管理安全生產(chǎn)管理上是否做到了嚴(yán)格管理、敢于管理、善于管理。第85條各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常深入生產(chǎn)一線進(jìn)行檢查督促，對(duì)違章行為、事故隱患及苗頭，要嚴(yán)肅處理。班（船）組安全例會(huì)實(shí)行簽名制，作為安全檢查和安全考核的內(nèi)容和依據(jù)。第78條 公司班船組安全例會(huì)制度（一）建立和完善如下安全生產(chǎn)例會(huì)制度每周站埠（碼頭）班長和當(dāng)班駕駛員組織本班人員召開一次班務(wù)會(huì)，同時(shí)積極推行班前會(huì)制度。根據(jù)公司組織的各種安全活動(dòng)內(nèi)容和要求，制定具體的實(shí)施方案。通報(bào)和分析事故及事故原因，研究和采取“四不放過”措施和辦法。第76條公司安全生產(chǎn)辦公會(huì)議（一）安全生產(chǎn)辦公會(huì)議出席對(duì)象和時(shí)間安全生產(chǎn)辦公會(huì)議出席對(duì)象為公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)、安全、生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理，會(huì)議內(nèi)容涉及到職能部室時(shí)可請(qǐng)相關(guān)部室負(fù)責(zé)人參加，必要時(shí)安委會(huì)成員同時(shí)參加會(huì)議。研究決定重大技改項(xiàng)目和安全