橋梁基礎鉆孔灌注樁施工技術交底(存儲版)
【正文】 混凝土保護層厚度。鋼筋籠制作與安裝 鋼筋籠由鋼筋班負責制作所用鋼筋符合質(zhì)量要求制作過程中嚴格按照和圖紙施工保證各部尺寸正確。、孔徑、孔形進展檢查確認滿足設計要求后進展清孔?！吧偎衫K、勤松繩〞的措施待鉆至護筒下一米后在以正常速度鉆進。鋼護筒中心線與樁中心線重合為了減少樁位累計偏向平面位置偏向嚴格控制在1cm以內(nèi)傾斜度不大于1標高控制在50～100mm。處理樁位處的自然地基采用高挖、低填、軟基換填等方式對地基進展平整、加固處理并鋪設枕木等。即施工便道通、水通、電通、信息通、場地硬化平整。原材料質(zhì)量經(jīng)過自檢和監(jiān)理工程師抽驗均符合要求。現(xiàn)場技術、質(zhì)檢人員已到位并已經(jīng)完成對設計的審核工作充分理解了設計意圖技術交底已進展現(xiàn)場已按設計要求進展了鋼筋綁扎等作業(yè)。料場已經(jīng)硬化處理符合和業(yè)主的相關規(guī)定。護筒內(nèi)徑大于設計樁徑20㎝護筒兩端及中部各加設一道加筋肋肋為20cm寬鋼板環(huán)〔厚12mm〕。.0米以上并保持泥漿各項指標符合要求以防塌孔。、鉆壓、鉆速和泥漿比重的參考 。成孔質(zhì)量為：孔中心偏≤5cm孔徑≥設計孔徑,傾斜度＜1,孔深≥設計值。把主筋擺在平整的工作臺上并標出加勁筋的位置。鋼筋籠中部在現(xiàn)場搭接焊時應核對每節(jié)骨架的順序作好標記防止漏節(jié)或接錯。 砼拌合和運輸灌注樁用混凝土由工程部所設料場拌和站統(tǒng)一拌制用混凝土運輸車集中運輸。為防止導漏水、漏氣而出現(xiàn)意外施工前對導進展水承壓和抗拉試驗。鉆孔樁：?；靥詈笮钑和ｃ@進待半個月重新放樣。掉鉆、落物事故發(fā)生宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈假設落物已被泥砂埋沒應采取沖洗的將泥砂去除使打撈工具接觸落物后再打撈?？s孔時應及時檢查鉆頭必要時補焊。坍孔：坍孔原因：護筒未按規(guī)定埋設；操作不當如升降鉆具及下鋼筋籠時碰撞孔壁；泥漿濃度不夠護壁不佳；漏水或施工時水未加到規(guī)定高度致使水頭低；吹風清孔時風壓風量太大清孔時間太長；孔口周圍水不良等。砼灌注連續(xù)進展灌注過程中作好砼頂面標高測量用吊錘測量同時根據(jù)混凝土實際澆筑方量輔以理計算來推斷混凝土面的上升高度作為撤除導的根據(jù)防止導埋入過深無法拔出或拔空導等事故并做好灌注紀錄。粗集料粒徑不大于導內(nèi)徑的1/6～1/8及鋼筋最小凈距的1/4同時不大于40㎜；細集料采用級配良好的中砂混凝土的含砂率控制在40～50。為使其中心能更好地對中在護筒上做好十字對中法標記鋼筋籠就位后拉上十字線使其中心與鋼筋籠中心重合。,鋼筋接頭應按要
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