【正文】 “美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。恪守安全第一的原則，確保行車存車安全?？茖W(xué)駕駛，節(jié)約油料。第五篇：120司機(jī)年終個(gè)人總結(jié)120司機(jī)年終個(gè)人總結(jié)120司機(jī)年終個(gè)人總結(jié)篇一120急救中心在院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下、各兄弟科室的配合以及我中心全體工作人員的共同努力下，緊緊圍繞“質(zhì)量第一”“患者至上”的理念，始終堅(jiān)持“以病人為中心”的服務(wù)宗旨，努力提高服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化衛(wèi)生應(yīng)急和院前急救管理，通過一年的共同努力，雖然沒有完成預(yù)期的目標(biāo)，但還是為醫(yī)院各病區(qū)及輔助檢查科室輸送了大量病源，也滿足了廣大患者的需要，為患者提供了快捷、便捷、滿意的醫(yī)療救助。4：加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急搶救能力。在院前急救中，多與患者及家屬進(jìn)行有效的醫(yī)患溝通以及交流技巧，及時(shí)了解患者病情、病因，穩(wěn)定其情緒，確保醫(yī)療安全，加強(qiáng)溝通技巧的培訓(xùn)。120司機(jī)年終個(gè)人總結(jié)篇二20xx年司機(jī)班在院委會(huì)、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下，樹立和落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步深化“以病人為中心，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”，堅(jiān)持把追求社會(huì)效益，維護(hù)群眾利益，構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。我希望大家踴躍給我提出來，我會(huì)加以改正?？茖W(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了保證車輛行駛中的安全，作為老司機(jī)我總是要求司機(jī)班嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。我們應(yīng)時(shí)刻把“安全”二字放在重中之重！在保護(hù)用車安全的同時(shí)更應(yīng)保護(hù)自身行車安全，確保平安運(yùn)行！在維修管理方面統(tǒng)一規(guī)范。在做好院前急救的同時(shí)，也意識(shí)到120急救工作中存在一些缺陷與不足：出車接診空駛率高，占出診總量的 %人員不整，專業(yè)不強(qiáng)，無證上崗，應(yīng)急急救經(jīng)驗(yàn)不足，缺少系統(tǒng)的院前急救技能培訓(xùn)，急救技能有待提高。對(duì)于院前急救來說，時(shí)間就是生命，為此，為了保障車況的良好，經(jīng)院務(wù)會(huì)決定，為科室添置了一臺(tái)新救護(hù)車，大大提高了救護(hù)速度。工作中，細(xì)小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強(qiáng)，可能會(huì)因?yàn)榇种Υ笕~的行為習(xí)慣影響工作。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。干一行就要愛一行。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。同時(shí)我也深深認(rèn)識(shí)到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點(diǎn)和缺點(diǎn)，平時(shí)出車時(shí)間長，還不能有效利用和擠時(shí)間去學(xué)習(xí)，特別是對(duì)政治學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，汽車專業(yè)知識(shí)掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。在每一次出車或出差中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：一、對(duì)新工作崗位的基本認(rèn)識(shí)作為一名部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動(dòng)也很高興。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護(hù)工作外，我還會(huì)提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會(huì)遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護(hù)航。我堅(jiān)持做到凡事以公司為重，在有工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時(shí)接單、隨時(shí)出車，從沒有發(fā)生過因?yàn)閭€(gè)人原因?qū)е虏荒馨磿r(shí)出車，以致公司利益受損的事情。但我深知，取得的一點(diǎn)成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。作為一名xx員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。吸取事故教訓(xùn)：在去年工作中，我們鉗工二班就發(fā)生了一起違章操作起重設(shè)備發(fā)生的安全事故，一位老焊工師傅被滑落的抽水砂泵壓扁了四個(gè)腳趾；原來他們?cè)诎惭b新砂泵的時(shí)候麻痹大意、歪拉斜吊，導(dǎo)致鋼絲繩脫鉤，水泵從1米高砸下來，加由于該焊工師傅站位不合理最終釀成了傷害事故。多臺(tái)行車在作業(yè)還要掛維修的警示燈。5．六級(jí)以上風(fēng)（包括六級(jí)風(fēng)）不吊。司機(jī)對(duì)使用的起重機(jī)械，必須加強(qiáng)日常與定期的檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作，保證起重機(jī)械的主要部件和安全保險(xiǎn)裝置齊全，靈敏，可靠，發(fā)生故障必須采取措施，及時(shí)聯(lián)系停機(jī)檢修，嚴(yán)禁帶病吊運(yùn)。工作時(shí)沒有認(rèn)真聽講是一方面，另一個(gè)非常嚴(yán)重的錯(cuò)誤是自作聰明，投機(jī)取巧了。但是責(zé)任心一定要強(qiáng)。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，了解了漣鋼的諸多會(huì)發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的達(dá)到了恐怖的程度，這次我們學(xué)習(xí)了該怎么去預(yù)防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護(hù)自己。我原以為可以為比賽節(jié)省時(shí)間，但最后的結(jié)果我是聰明反被聰明誤了！這次的教訓(xùn)不僅僅是丟了一次狀元的獎(jiǎng)狀，如果不注意自己的這些缺點(diǎn)，在以后的工作中如果還是耍小聰明，投機(jī)取巧，失去的可能就是自己的生命了，因?yàn)槲覀儚氖碌氖歉呶Ｐ袠I(yè)，所有的工作程序一定要按部就班，按程序辦事，絕不能有半點(diǎn)馬虎。司機(jī)工間休息或停止作來，離開崗位之前，應(yīng)將吊鉤提升至指定的高度，各控制器放到零位，拉掉緊急開關(guān)和保護(hù)配電盤電閘。8．吊物上面有人不吊 9．光線陰暗