【正文】 建設(shè)中，在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)四節(jié)一環(huán)保，即節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)。綠色建筑與綠色施工互有關(guān)聯(lián)又各自獨(dú)立，其相互關(guān)系如下。在傳統(tǒng)的施工中，承包商以及建設(shè)單位在降低施工噪音、減少施工擾民、減少環(huán)境污染等方面不是無所作為，而是有所作為，特別是在公眾意識(shí)較強(qiáng)的城市更是成績(jī)斐然。目前，國(guó)內(nèi)的很多建筑企業(yè)還是粗放型運(yùn)作，依靠相對(duì)廉價(jià)的勞動(dòng)力，片面追求進(jìn)度和短期成本，對(duì)施工給環(huán)境帶來的嚴(yán)重影響很少關(guān)注，以至于建筑工地往往和灰塵、噪音聯(lián)系在一起。三、對(duì)策針對(duì)目前以總承包模式為主的前提下，為了更廣泛的推廣和樹立綠色施工理念、保證綠色施工的有效實(shí)施及相應(yīng)效果，真正做到施工過程中在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，實(shí)現(xiàn)四節(jié)一環(huán)保節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)。第三，作為綠色施工責(zé)任主體的承包商應(yīng)制定完備的資金投入、成本控制制度，鼓勵(lì)施工項(xiàng)目部增加綠色施工費(fèi)用投入，主動(dòng)積極進(jìn)行綠色施工。這就要求建筑施工企業(yè)各方參與者要依法行使工程建設(shè)中安全生產(chǎn)管理的主體義務(wù)，建立健全有效的安全機(jī)制，充分發(fā)揮各方在安全生產(chǎn)管理中的監(jiān)督協(xié)調(diào)作用，促使建筑業(yè)健康快速發(fā)展。最后，解決建筑總承包—專業(yè)分包—?jiǎng)趧?wù)分包制度中存在的問題。三、建設(shè)單位存在的問題及對(duì)策現(xiàn)階段建設(shè)單位存在兩方面的問題。五、主管部門存在的問題及對(duì)策主管部門安全管理中有時(shí)存在監(jiān)理不到位，執(zhí)法不嚴(yán)等問題。參考文獻(xiàn)：[1]建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例[M].北京：中國(guó)法制出版社，2003.[2][J].建設(shè)監(jiān)理，2007，（1）.作者簡(jiǎn)介莫玉琪，助理工程師，現(xiàn)任職于廣西城建咨詢有限公司。四、勞務(wù)公司存在的問題及對(duì)策目前，勞務(wù)公司建筑工人大部分是來自經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，且大部分是農(nóng)民工，他們文化程度低，安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)淡薄，對(duì)工地生產(chǎn)的一些基本安全知識(shí)缺乏了解，這些現(xiàn)狀無疑給建筑工地安全生產(chǎn)埋下重大安全隱患。監(jiān)理單位必須依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)安全強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格實(shí)施監(jiān)理，并根據(jù)該工程特點(diǎn)編制安全監(jiān)理規(guī)劃和安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；監(jiān)理單位要對(duì)施工單位安全技術(shù)方案或?qū)ｍ?xiàng)施工方案進(jìn)行審查，未經(jīng)過審查簽字就擅自施工的，監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)下達(dá)工程暫停令，并書面報(bào)告給建設(shè)單位。其次，建設(shè)行政主管部門或建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)要對(duì)施工單位安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)是否按工程項(xiàng)目專款專用等進(jìn)行監(jiān)督。參考文獻(xiàn)【1】《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》 GB 503782006 【2】《綠色施工導(dǎo)則》第五篇：淺談建筑施工管理各方存在的問題及對(duì)策淺談建筑施工管理各方存在的問題及對(duì)策李延友（德州市城市建設(shè)綜合開發(fā)總公司，山東德州 253000）摘要：本文對(duì)建筑施工企業(yè)各方參與者在安全生產(chǎn)管理方面存在的問題進(jìn)行了分析，并提出了有針對(duì)性的對(duì)策和措施。一方面作為政府可以制定相關(guān)政策，從財(cái)政、稅收和價(jià)格等不同方面采取有效的政策扶持措施，調(diào)動(dòng)施工企業(yè)綠色施工的積極性。另外，新技術(shù)的廣泛使用也會(huì)大幅降低成本。真正的綠色施工應(yīng)當(dāng)是將“綠色施工技術(shù)要素”作為一個(gè)整體進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃和實(shí)施，整個(gè)施工過程作為一個(gè)綠色施工系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)管理。在此承發(fā)包模式下，對(duì)業(yè)主而言，其項(xiàng)目管理相對(duì)有利，而對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、綠色建筑要素控制既有利一面也有不利的一面。二是節(jié)約，即施工過程的節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材，以滿足施工階段最大限度地節(jié)約資源為目的。（二）、綠色施工目前，由于各種原因，大部分施工承包商多存在管理粗放、勞動(dòng)力密集、高消耗、高污染等問題，作為一個(gè)有社會(huì)責(zé)任心的企業(yè)，如何從傳統(tǒng)高消耗、高污染的粗放型方式向節(jié)約、環(huán)保、高效的密集型方式轉(zhuǎn)變，建造方式如何從勞動(dòng)力密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，管理方式如何從單一或較少目標(biāo)的線性管理向多目標(biāo)的綜合系統(tǒng)管理轉(zhuǎn)變，這成了建筑工程施工界探討的課題和努力的方向。指導(dǎo)意見的相關(guān)規(guī)定為項(xiàng)目管理指明了方向，并為相關(guān)企業(yè)向綜合型項(xiàng)目管理公司發(fā)展掃除了障礙。“以包代管，”非法轉(zhuǎn)包依然存在工程造價(jià)低使施工單位要靠“廣種薄收”維持生計(jì)，加之包工隊(duì)、民工大量涌人建筑市場(chǎng)，有的施工企業(yè)純粹是“皮包公司”，無隊(duì)伍、無機(jī)械，靠企業(yè)的資質(zhì)和各種途徑攬到任務(wù)，提取一定的費(fèi)用后就違規(guī)分包、非法轉(zhuǎn)包。事實(shí)上有在招標(biāo)時(shí)由甲方自定合同文本，條件再苛刻，施工單位為了中標(biāo)也只能被迫承諾“全部確認(rèn)”合同條件。，施工項(xiàng)目管理是由施工企業(yè)對(duì)工程承包合同規(guī)定的承包范圍進(jìn)行管理，僅涉及從投標(biāo)開始到交工為止的全部生產(chǎn)組織與管理，其目的1 作者簡(jiǎn)介：周勇（—），男，貴州建工集團(tuán)第四建筑工程公司。在施工項(xiàng)目管理的整個(gè)過程中，項(xiàng)目管理系統(tǒng)的內(nèi)容極其豐富，為了達(dá)到各階段目標(biāo)和最終月標(biāo)，必須加強(qiáng)管理，抓住管理工作的關(guān)鍵才能確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。結(jié)束語綜上所述，路橋工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要想施工管理的有效性得到實(shí)現(xiàn)，就要在施工過程中不斷加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，同時(shí)不斷提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，在施工過程中迎難而上，對(duì)遇到的技術(shù)性的難題進(jìn)行克服，并建立起良好的施工質(zhì)量管理體系，在各部門之間形成一種團(tuán)結(jié)協(xié)作的凝聚力，最終使路橋施工質(zhì)量得到有效保證。（五）完善監(jiān)理機(jī)制路橋工程進(jìn)行監(jiān)管的機(jī)構(gòu)應(yīng)該有自身的獨(dú)立性，不能隸屬于其他的部門，不然進(jìn)行監(jiān)管的時(shí)候會(huì)受到干擾，同時(shí)，進(jìn)行監(jiān)管的機(jī)構(gòu)還有人員一定要十分的專業(yè)，有足夠的能力與素質(zhì)，來進(jìn)行工程的監(jiān)管，組成合格的監(jiān)管團(tuán)隊(duì)，這樣才能使得工程管理更有價(jià)值，從而也使得整個(gè)工程質(zhì)量不斷的得以提高，更加有保障，也會(huì)給企業(yè)帶來利益，也會(huì)給人們的生命安全帶來保障。同時(shí)用不同的方式，結(jié)合具體情況進(jìn)行科學(xué)化分工，以全面挖掘每個(gè)施工人員的潛能，保證每一個(gè)施工程序都能安全有序地進(jìn)行。（二）完善原材料和設(shè)備的采購流程首先，對(duì)于采購方面一定要加強(qiáng)。路橋施工需要較高的技術(shù)水平和專業(yè)技能，而農(nóng)民工在從事路橋施工之前基本上以務(wù)農(nóng)為主，缺乏相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。比如，有的施工企業(yè)在施工現(xiàn)場(chǎng)中常常會(huì)隨意堆放施工材料，有的施工企業(yè)也會(huì)隨意占用施工現(xiàn)場(chǎng)的道路，這樣都會(huì)影響施工的順利開展。第二，制定質(zhì)量責(zé)任追究制度，各個(gè)部門各司其職，在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控體系下，對(duì)每個(gè)部分的工程項(xiàng)目重點(diǎn)針對(duì)分工程的項(xiàng)目重難點(diǎn)實(shí)行監(jiān)測(cè)和驗(yàn)收，促進(jìn)路橋施工過程順利開展，從而實(shí)現(xiàn)路橋施工項(xiàng)目高質(zhì)量、高水平的要求。橋面施工技術(shù)涵蓋了橋面工程施工專業(yè)人才的道德責(zé)任素養(yǎng)，以及在施工過程中，信息采集、設(shè)備調(diào)控和施工檢測(cè)等幾個(gè)方面，因此橋面施工質(zhì)量提高離不開施工技術(shù)水平的推動(dòng)。作為路橋施工整個(gè)過程的物質(zhì)基礎(chǔ)，施工材料承載著路橋施工的主要職責(zé)，同時(shí)作為路橋施工的基礎(chǔ)性保障，可以這么講，路橋施工是建立在施工材料之上的。調(diào)查顯示，絕大多數(shù)的安全事故均為施工人員自身失誤所造成的，主要是其安全意識(shí)和工作技能引發(fā)的。當(dāng)前，我國(guó)路橋施工管理工作中存在一些管理不妥的現(xiàn)象，沒有做好工程的預(yù)算和評(píng)估，在施工的過程中，沒有建立起相關(guān)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各種要素的安排和利用顯得極為不科學(xué)，所以，無端浪費(fèi)了人力、財(cái)力和物力。通常情況下，路橋施工首先會(huì)受到外界諸多因素的影響，例如：地質(zhì)、氣象等；其次，路橋施工的場(chǎng)地比較多變，一個(gè)階段一個(gè)地點(diǎn)，具有很大的流動(dòng)性，并且工作環(huán)境比較惡劣，工人的生活條件比較艱苦；最后，路橋施工的周期是相當(dāng)長(zhǎng)的，少則一年，多則數(shù)年，因此需要有強(qiáng)大的后備支撐力量，設(shè)備、原材料以及工人等資源要準(zhǔn)備充足。第一篇：探討路橋施工管理存在的問題和對(duì)策探討路橋施工管理存在的問題和對(duì)策摘要：在路橋施工過程中，對(duì)各個(gè)階段性工作進(jìn)行管理的過程被稱之為路橋施工管理，管理的最終目的就是確保施工的過程和質(zhì)量的安全，有效監(jiān)控成本投資，提高經(jīng)濟(jì)方面的效益，增強(qiáng)路橋產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，提升路橋產(chǎn)業(yè)的管理水平。路橋施工的特點(diǎn)路橋施工主要是建立在公路和橋梁的建設(shè)之上，具備了功能多樣、類型多變的基本特色。每一項(xiàng)工程都由很多階段組成，任何一個(gè)階段設(shè)計(jì)不合理，都將會(huì)造成資源的無效浪費(fèi)。路橋施工管理的應(yīng)對(duì)策略施工人員作為路橋施工整個(gè)過程的主要參與者，也是工程質(zhì)量的決定者。此外，應(yīng)該將施工人員的業(yè)績(jī)納入到管理制度中去，引導(dǎo)施工人員按照準(zhǔn)則行事，在一定程度上激發(fā)了施工人員的積極主動(dòng)