【正文】 術(shù)效益?，F(xiàn)將活動情況匯報(bào)如下：一、工程概況青島段起點(diǎn)連接規(guī)劃中的青島跨膠州灣北橋，主線與環(huán)膠州灣高速、同三高速相交，經(jīng)過黃島、膠南、膠州三區(qū)市、七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）、六十五個村莊，至項(xiàng)目終點(diǎn)膠州市與諸城市交界處的膠河，青島段全長公里（含連接線），設(shè)計(jì)車速，主線路基寬、雙向六車道，連接線路基寬、雙向四車道。建立健全競賽組織，搞好各方面的協(xié)調(diào)，做到上下連動。到目前為止，安全管理受控，事故為零；質(zhì)量指標(biāo)處于優(yōu)質(zhì)受控。（六）、加強(qiáng)創(chuàng)新，鼓勵新工藝、新技術(shù)應(yīng)用。建設(shè)辦將加大競賽專項(xiàng)活動的檢查、指導(dǎo)和考核工作的力度。緊緊圍繞本次競賽的主題，進(jìn)行內(nèi)部評比，對在本次活動主題突出，綜合評比優(yōu)良的單位給予經(jīng)濟(jì)和榮譽(yù)獎勵，對在本次活動中主題不明顯，綜合評比差的給予經(jīng)濟(jì)處罰和全線通報(bào)批評，進(jìn)一步深化此次活動的主題，真正達(dá)到省局要求的“抓進(jìn)度、強(qiáng)管理、保質(zhì)量、促安全，整體推進(jìn)、重點(diǎn)突破，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的完成高速公路建設(shè)任務(wù)的總體目標(biāo)。通過講評總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出差距，積聚新的能量，為完成本次競賽工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。進(jìn)一步完善監(jiān)督、懲治機(jī)制，建立廉政檢查小組，健全廉政檢查制度。同時將競賽主題深化到施工現(xiàn)場，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)了全過程質(zhì)量管理，將競賽活動落實(shí)到了實(shí)際行動中，保證了工程建設(shè)全過程基本處于受控狀態(tài)。充分調(diào)動和發(fā)揮各級監(jiān)理、施工單位的主觀能動性，做到結(jié)合更緊密，聯(lián)系更實(shí)際，尤其是各監(jiān)理單位組織的專業(yè)知識培訓(xùn)和安全宣傳教育系列活動的有序進(jìn)行，使立功競賽活動深入人心，產(chǎn)生了積極效應(yīng)。此外，工程實(shí)現(xiàn)提前通車8個月還將產(chǎn)生 不可估量的社會經(jīng)濟(jì)效益。在采用錯縫拼裝結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的計(jì)算模式后，襯砌管片的厚度由原來的55cm減少為48cm，在相同外徑的條件下，擴(kuò)大了建筑限界，減少了工程投資。在工程施工建設(shè)中，加強(qiáng)思想政治工作，建立中心組學(xué)習(xí)制度；做好工地的宣傳報(bào)道，辦好《大連路隧道通訊》，全面、準(zhǔn)確、及時、生動地反映工程建設(shè)中的好人好事、工程進(jìn)展、立功競賽活動開展情況；及時更換宣傳欄內(nèi)容，用 文字和圖片新聞相結(jié)合的形式來展示工程中質(zhì)量、安全、文明施工、立功競賽等情況；根據(jù)工程實(shí)際情況，及時進(jìn)行中途立功競賽表彰活動，以表彰先進(jìn)，鼓勵職再接再厲。立功競賽活動加大力度，項(xiàng)經(jīng)部與外環(huán)線簽訂了《對口立功競賽協(xié)議書》?？萍妓揭€(wěn)步提高，通過職工獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、合理化建議、科技攻關(guān)、小改小革活動，為錯縫拼裝技術(shù)、高強(qiáng)度超薄超寬管片新材料、兩臺盾構(gòu)同時推進(jìn)的施工組織設(shè)計(jì)等一大批施工新工法、新材料、新工藝注入更高的科技含量并加速使其成為成熟的技術(shù)。文明施工要穩(wěn)步提高，工地按照公司文明工地標(biāo)準(zhǔn)化要求已經(jīng)完成圖牌、旗桿、宣傳欄、大門、圍護(hù)等項(xiàng)目，同時還邀請了社會監(jiān)督員對工地進(jìn)行監(jiān)督。根據(jù)公司工會部署和大連路項(xiàng)經(jīng)部實(shí)際情況，建立立功競賽活動工作小組和立功競賽網(wǎng)絡(luò)。大連路隧道工程的建設(shè)，對緩和過江難矛盾，減輕楊浦大橋和延安東路隧道的交通擁擠狀況，進(jìn)一步加強(qiáng)浦江兩岸的密切聯(lián)系，促進(jìn)浦東的開發(fā)開放，加快上海城市現(xiàn)代化進(jìn)程具有重要的戰(zhàn)略意義。同時提高了施工速度，具有良好的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)效益。上海市大連路隧道工程簡況上海市大連路隧道是上?！笆濉逼陂g重要的大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，工程由上海隧道工程股份有限公司實(shí)施設(shè)計(jì)施工總承包。立功競賽活動，做到了統(tǒng)攬全局，精心部署，有機(jī)結(jié)合。抓緊抓好抓早，落實(shí)實(shí)事競賽目標(biāo)的責(zé)任人。經(jīng)濟(jì)效益要穩(wěn)步提高，在首次采用錯縫拼裝結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的計(jì)算模式后，襯砌管片的厚度由原來的55cm減少為48cm，在相同外徑的條件下，擴(kuò)大了建筑限界，減少了工程投資；在優(yōu)化結(jié)構(gòu)配筋及拼裝工藝，減少了襯砌接縫數(shù)量和拼裝次數(shù)，減少了漏水環(huán)節(jié)。立功競賽活動要常賽常新，大連路隧道項(xiàng)經(jīng)部的立功競賽活動將在“新姿態(tài)、新思路、新內(nèi)容、新舉措”上作積極的探索。地處浦東大道東方路交通要道的大連路隧道工程是隧道股份采用新的融資形式參與建設(shè)、第一次采用兩臺超大型泥水平衡盾構(gòu)同時推進(jìn)施工、第一次采用高強(qiáng)度超薄超寬新型管片、第一次采用管片錯縫拼裝新工藝的越江交通工程項(xiàng)目。開工以來，已經(jīng)舉行了地區(qū)座談會、與周邊居委會的社區(qū)共建已經(jīng)開始運(yùn)作。同時提高了施工速度，具有良好的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)效益；利用大連路隧道與復(fù)興路隧道建設(shè)的時間差，改原有一臺盾構(gòu)分別推進(jìn)方案為兩臺盾構(gòu)同時推進(jìn)一條隧道的施工工藝。圍繞“工程出精品、實(shí)事辦到戶、競賽鼓斗志、立功為人民”的目標(biāo)，扎扎實(shí)實(shí)地把立功競賽活動推上新臺階。工程具有地質(zhì)復(fù)雜、施工技術(shù)精度高、施工工期緊、科技含量高、管線搬遷和保護(hù)任務(wù)重、交通制約影響大等特點(diǎn)。主要有：在隧道的管片拼裝上將改通縫拼裝為先進(jìn)的錯縫拼裝技術(shù)，并在環(huán)間設(shè)置剪切槽，有利于環(huán)向剪力的傳遞，還可以大大提高襯砌結(jié)構(gòu)的整體剛度，有利于控制環(huán)間高差，提高管片拼裝質(zhì)量。在工程施工建設(shè)中，抓好工程質(zhì)量，爭創(chuàng)全優(yōu)工程，以iso－9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和iso－14000環(huán)保體系來制訂和控制每道工序中的質(zhì)量和對環(huán)境污染的控制。隨著企業(yè)改革的深化，經(jīng)營機(jī)制的轉(zhuǎn)換。立功競賽活動要常賽常新，大連路隧道項(xiàng)經(jīng)部的立功競賽活動將在“新姿態(tài)、新思路、新內(nèi)容、新舉措”上作積極的探索。第一篇：建筑施工單位立功競賽活動情況匯報(bào)文章地處浦東大道東方路交通要道的大連路隧道工程是隧道股份采用新的融資形式參與建設(shè)、第一次采用兩臺超大型泥水平衡盾構(gòu)同時推進(jìn)施工、第一次采用高強(qiáng)度超薄超寬新型管片、第一次采用管片錯縫拼裝新工藝的越江交通工程項(xiàng)目。通過組織的保證、人員的配備、制度的執(zhí)行、資金的到位、獎罰的分明等保證體系，使立功競賽活動有序有效協(xié)調(diào)地運(yùn)作。適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新形勢，促進(jìn)立功競賽進(jìn)一步向規(guī)范化、科學(xué)化方向發(fā)展。在工程施工建設(shè)中，對參與施工的職工（民工）進(jìn)行文明施工教育，要求每一個職工在工作中認(rèn)真執(zhí)行，做遵守“七不”的模范；施工現(xiàn)場在合理布置的情況下，做好“二通三無五必須”；施工現(xiàn)場實(shí)施掛牌施工，施工區(qū)域內(nèi)必須按規(guī)范穿戴工作服、安全帽，并佩戴胸卡；重點(diǎn)監(jiān)控部位，由專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查；搞好“五小”設(shè)施衛(wèi)生工作，對辦公室、民工宿舍建立衛(wèi)生值日制度和考核制度，特別是對宿舍要求環(huán)境清潔，床鋪整潔，各類生活用品堆放整齊，保證室內(nèi)無異味。為進(jìn)一步加快隧道的建設(shè)速度，提高工程的施工質(zhì)量，提高大型隧道建設(shè)水平，在本工程的設(shè)計(jì)和施工中，將借鑒國外同類隧道的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在原有隧道設(shè)計(jì)和施工的技術(shù)水平上作一些重要的改進(jìn)和提高。地處浦東大道東方路交通要道的大連路隧道工程是隧道股份采用新的融資形式參與建設(shè)、第一次采用兩臺超大型泥水平衡盾構(gòu)同時推進(jìn)施工、第一次采用高強(qiáng)度超薄超寬新型管片、第一次采用管片錯縫拼裝新工藝的越江交通工程項(xiàng)目。立功競賽活動要常賽常新，大連路隧道項(xiàng)經(jīng)部的立功競賽活動將在“新姿態(tài)、新思路、新內(nèi)容、新舉措”上作積極的探索。經(jīng)濟(jì)效益要穩(wěn)步提高，在首次采用錯縫拼裝結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的計(jì)算模式后，襯砌管片的厚度由原來