【正文】 及時向上級交通主管部門和市治超領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并根據(jù)市治超領(lǐng)導(dǎo)小組指示，按規(guī)定啟動應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛和人員，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)。交通部門可視情對參與應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸單位適當(dāng)減免部分貨運(yùn)附加費(fèi)。聯(lián)系電話：白天（8時至17時）:01065292780。市場異常波動情況是指人民生活必需品如糧、油、肉、菜、蛋等由于運(yùn)能不足出現(xiàn)脫銷，或工業(yè)生產(chǎn)原材料（如煤、原油、礦石等）和產(chǎn)成品由于運(yùn)能不足出現(xiàn)市場供應(yīng)緊張，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。各省級交通主管部門要負(fù)責(zé)本行政轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛的儲備工作。逾期不繳的，由所在地省市級交通主管部門強(qiáng)制收繳，并按本預(yù)案第八條的規(guī)定進(jìn)行處理。啟動應(yīng)急預(yù)案后，執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，應(yīng)對應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛和設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁車輛和設(shè)備帶病操作，并按規(guī)定配備相應(yīng)的證照和通訊工具。交通部門可視情對參與應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸單位適當(dāng)減免部分貨運(yùn)附加費(fèi)。各省交通主管部門應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，制定本轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案，并報交通部備案。第五篇：超載道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案為保障全市車輛超限超載治理工作（以下簡稱治超）期間社會經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場的相對穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，結(jié)合省交通廳下達(dá)的文件要求，特制定本應(yīng)急預(yù)案。同時，對應(yīng)急運(yùn)輸保障人員要進(jìn)行運(yùn)前動員，做到萬無一失。對執(zhí)行上級命令不堅決，貽誤時機(jī)并造成惡劣影響的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)肅處理。啟動道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案后，各應(yīng)急單位要立即調(diào)集應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛，領(lǐng)取統(tǒng)一核發(fā)的《道路運(yùn)輸特別通行證》，張貼在車輛明顯位置，可免交車輛通行費(fèi)，并行駛軍車通道。治超檢測人員對該車司機(jī)進(jìn)行了一系列的說服教育，并按照治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實(shí)施條例，對該車裝有的千斤頂進(jìn)行硬性當(dāng)場拆除。八、責(zé)任追究執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行上級交通部門下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令，對拒不執(zhí)行命令、玩忽職守、推諉扯皮或者逾期不繳回《道路運(yùn)輸特別通行證》的單位，在質(zhì)量信譽(yù)考核時，文明服務(wù)記O分，并不得參加本的文明單位評比。途中發(fā)生問題（遇到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或受損、道路受阻、以及不可抗力的自然災(zāi)害等）應(yīng)由負(fù)責(zé)人及時向本轄區(qū)交通主管部門報告。各省級交通主管部門在建立相應(yīng)的應(yīng)急運(yùn)輸保障組織后，應(yīng)在2004年6月30日前報交通部備案?！兜缆愤\(yùn)輸特別通行證》由交通部統(tǒng)一制發(fā)，由地（市）級交通主管部門負(fù)責(zé)管理和發(fā)放。經(jīng)核實(shí)確認(rèn)為二級道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案情形的，省級交通主管部門應(yīng)立即向省級人民政府和交通部報告,并啟動二級應(yīng)急預(yù)案；經(jīng)核實(shí)確認(rèn)為一級道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案情形的，在1小時內(nèi)向交通部報告，交通部將立即向國務(wù)院和“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組報告,并啟動一級應(yīng)急預(yù)案。（四）承辦同級交通主管部門和“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。全國“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在部公路司）下設(shè)運(yùn)輸保障組，負(fù)責(zé)全國道路運(yùn)輸市場動態(tài)監(jiān)測、對市場異常波動情況進(jìn)行預(yù)警報告和應(yīng)急處置。逾期不繳的，將按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。區(qū)道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組由【】任組長；【】任副組長，成員：【】；辦公室設(shè)在運(yùn)管所運(yùn)政股，由【】兼任辦公室主任、【】任辦公室副主任、【】為成員，并配合領(lǐng)導(dǎo)做好道路運(yùn)輸保障工作。七、值班制度有應(yīng)急運(yùn)力分配指標(biāo)的單位要建立值班制度，并認(rèn)真組織落實(shí)。如果沒有符合條件的車輛或車輛不足，應(yīng)向市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組提出支援申請。市場異常波動情況是指人民生活必需品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)脫銷或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)供應(yīng)緊張，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。第一篇：開展車輛超限超載治理工作期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案開展車輛超限超載治理工作期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案為保障全市車輛超限超載治理工作（以下簡稱“治超”）期間社會經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場的相對穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。三、道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案級次根據(jù)市場出現(xiàn)的異常波動和運(yùn)力緊張情況，按照影響范圍、強(qiáng)度和發(fā)展趨勢，將運(yùn)輸保障緊急預(yù)案分為相應(yīng)等級。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛技術(shù)等級要達(dá)