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環(huán)江毛南族自治縣中小學幼兒園接送學生上下學車輛整治工作方案(存儲版)

2024-11-14 18:25上一頁面

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【正文】 》(環(huán)政辦?2011?224號,以下簡稱《方案》)精神,由自治縣教育、公安、交警、運管等部門相關人員組成專項督查組,于2011年12月6日至26日深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學、幼兒園開展接送學生、幼兒上下學車輛專項檢查整治活動,現將整治情況匯報如下:一、基本情況我縣現有中小學校共215所,其中普通高中2所,職業(yè)學校1所,特殊教育學校1所,初級中學15所,小學(含教學點)196所,在校學生數共計41187(義教36811人,特教68人,職校638人,高中3670人)人。2011年12月6日至26日,專項督查組分成兩個工作組,深入到全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)75所中小學校、68所幼兒園通過聽取匯報、實地查看、上路執(zhí)法等方式開展聯合整治行動。根據全縣車輛整治工作部署,為準確掌握本轄區(qū)范圍內中小學、幼兒園接送學生車輛情況,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、中小學校聯合當地派出所、司法所等部門,通過明查暗訪、現場查看、問話座談等方式,具體調查了解接送學生、幼兒車輛運行情況,駕駛員是否有駕駛證照,車輛是否參加強?;蛉?,幼兒園長與車主、駕駛員是否簽訂安全責任狀,與家長是否簽訂接送協議書,車輛的接送時間、路線、人數等,建立健全接送學生、幼兒車輛檔案,對存在安全隱患或違法違規(guī)運行的車主或駕駛員進行批評教育,并下達整改責任書,要求限期進行整改。對存在超速、違規(guī)運行及駕齡不足3年、不具備校車駕駛員資質的司機,要求幼兒園堅決予以辭退。,且涉及到幼兒園直接經濟利益,29部接送幼兒上下學車輛中只有8部參加全保,還有21部沒有繳納乘客座位保險,學生乘車沒有安全保障。因此,要建立健全接送學生上下學車輛長效管理機制,結合當前實際,需要走政府主導、部門協調、社會監(jiān)控多措并舉的模式。五是建立接送學生上下學車輛超載、超速、違法違規(guī)運行有獎舉報制度。由學生車管中心牽頭,聯合公安、交管大隊、運管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)學生車輛監(jiān)控工作組等定期反饋,交流經驗,部署下一步整治工作。四、任務與措施 加強宣傳力度。堅持管理與服務并重。第四條 接送學生車輛分為專用 接送學生車輛 和非專用 接送學生車輛。(二)最近3 個記分周期內無記滿 12 分記錄。第十一條 公安機關交通管理部門應積極 配合學校定期對學生及接送學生車輛駕駛人進行交通安全宣傳教育。第十八條 接送小學低年級和幼兒園學生的自備和長期租用車輛,學校或幼兒園應安排隨車照管人員。第二十六條各市教育、公安、安監(jiān)等部門應建立接送學生車輛安全管理聯席會議制度,定期分析接送學生車輛及其駕駛人管理中存在的問題,研究加強接送學生車輛安全管理的對策措施。第二十四條 公安、教育、安監(jiān)部門對在接送學生車輛管理工作中成績顯著的單位和個人,應當視情況聯合或分別給予表彰、獎勵。第十六條 單位使用自備車輛接送學生的,應將車輛及駕駛人信息報學生所在學校備案,并辦理接送學生車輛相關手續(xù)。除定期檢驗外,接送學生車輛每學期開學前應當進行一次安全技術檢驗,檢驗合格后,方可投入運營。(三)接送學生車輛必須參加機動車交通事故責任強制險、駕乘人員險和承運人責任險。第二條 省內普通中小學、中等職業(yè)學校、幼兒園(班)、特殊教育學校、工讀學校(以下統稱學校)的接送學生車輛及其駕駛人管理適用本辦法。2月24日學校接送學生車輛整頓工作總結。接送學生車輛違反 《 山東省校車交通安全管理辦法 》 相關規(guī)定的。公路、交通、城建等部門要在公路沿線學校、幼兒園門前設臵交通警示標志,在柏油路、水泥路沿線學校大門設臵減速帶、施劃人行橫道線,在城區(qū)等學校大門安裝電子監(jiān)控系統,加強學校、幼兒園門前的交通安全管理與監(jiān)控。四是落實車輛安全管理責任制。但按接送一名學生一年成本費500元計算,將耗資一千五百萬元。、幼兒車輛超載、超速及違規(guī)運行現象依然存在。對有相對固定接送幼兒上下學車輛的幼兒園,要求園長與車主(或駕駛員)簽訂安全責任狀,定期做好車輛保養(yǎng)維護及安全檢查,建立完善車輛管理臺賬,杜絕車輛帶病上路、超載、超速、違法違規(guī)運行現象。同時,各中小學校還通過國旗下講話、集會、主題班會、隊會、廣播、圖片展覽等方式加強對學生交通安全知識教育,特別強調學生不能乘坐“三無”車輛、超載、超速車輛、拼裝車輛、農用車輛等交通工具上下學,印發(fā)了《交通安全致學生家長書》,使得交通安全相關知識、法律法規(guī)家喻戶曉,有效提高學生及家長的交通安全意識。由于運行成本的增加,加上經濟利益的驅動,部分接送幼兒上下學車輛超載、超速現象時有發(fā)生,交通安全隱患不容忽視。一是在集體經濟發(fā)展后,必須加強管理,兼顧積累與發(fā)展的關系,既要投入一定數量的資金為村民辦實事,搞好基礎設施環(huán)境建設,辦好教育、養(yǎng)老、醫(yī)療等公共福利事業(yè),使他們切身感受到發(fā)展壯大集體經濟帶來的好處,增強他們對村兩委班子的信任感。因此,在發(fā)展村級集體經濟時,不能只套用一個模式,而必須充分立足當地實際,以項目開發(fā)為載體,發(fā)揮當地比較優(yōu)勢,合理有效地利用當地資源,把資源優(yōu)勢轉化為產業(yè)優(yōu)勢,不斷增強村級集體經濟實力。但集體經濟從中受益甚微,甚至沒有受益。主要表現在:(一)基礎薄弱,先天不足。為確保貧困村有穩(wěn)定的集體經濟收入,2016年9月份,我縣立足資源開發(fā),引進新型特色產業(yè)光伏發(fā)電項目,通過縣財政調劑資金,為全縣60個貧困村,每個村安裝5千瓦裝機容量的分布式光伏發(fā)電項目,并于11月份并網發(fā)電。對措施得力、成效明顯的單位予以表揚;對行動慢、工作不力的單位予以通報批評;對因工作措施不落實導致發(fā)生接送學生上下學車輛交通事故的,嚴肅追究責任??h安監(jiān)局:負責全程參與整個整治活動并實行跟蹤督辦,及時發(fā)現整治活動中存在的問題,并適時提出整改意見,督促教育部門建立健全接送學生上下學車輛管理規(guī)章制度并堅持落實到位。在排查的基礎上,對固定接送學生車輛開展安全技術性能檢查,對接送學生上下學車輛駕駛人資格進行審查;對于不符合《機動車運行安全技術條件》的接送學生上下學車輛及其駕駛人,責令整改,經檢驗不合格的接送學生上下學車輛要立即停運;對接送學生上下學車輛有超載、超速等交通違法行為的要依法嚴厲查處和教育。、幼兒園接送學生上下學車輛管理制度、出車情況登記臺賬,學校、幼兒園是否與車輛駕駛人簽訂安全責任狀等。一、指導思想以“三個代表”重要思想為指導,以維護中小學、幼兒園學生生命安全和正常教育教學秩序為目的,以“全面排查、集中整治”為原則,強化中小學、幼兒園接送學生上下學車輛安全管理,集中整治超載、超速、違規(guī)營運行為,消除校園交通安全隱患,建立健全長效管理工作機制,預防和避免涉及中小學、幼兒園學生生命安全重特大交通事故發(fā)生。、幼兒園或群眾違規(guī)自備或租用社會車輛接送學生的車輛。五、工作職責縣公安局:積極開展交通安全
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