【正文】 除雪作業(yè)完成后，各養(yǎng)護(hù)工區(qū)在3個(gè)工作日內(nèi)將除雪作業(yè)車輛使用情況、人員情況、融雪劑使用、融雪劑庫(kù)存數(shù)量及費(fèi)用等以總結(jié)形式書面上報(bào)工程部，同時(shí)對(duì)在除雪過程中出現(xiàn)的好人好事、先進(jìn)事跡進(jìn)行宣傳報(bào)道。道路通行能力已嚴(yán)重影響周邊省市，需要國(guó)務(wù)院或交通運(yùn)輸部應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)出面協(xié)調(diào)有關(guān)地方、部隊(duì)或軍隊(duì)、武警部隊(duì)，實(shí)施應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊(duì)伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨省調(diào)度時(shí)，擬發(fā)出紅色預(yù)警。應(yīng)急處置指揮部，具體承辦上級(jí)有關(guān)決定和任務(wù)，負(fù)責(zé)本單位轄區(qū)內(nèi)公路降雪天氣的應(yīng)急處置工作，要加強(qiáng)對(duì)特殊路段雪情的分析研究，把握規(guī)律，做好各種防范措施。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。大面積暴雪天氣，達(dá)到紅色預(yù)警級(jí)別時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急處置程序。時(shí)限要求：降雪8小時(shí)內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過12個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重雪情不超過24小時(shí)。按照“誰啟動(dòng)，誰結(jié)束”的原則，應(yīng)急指揮部提供應(yīng)急結(jié)束信息，并向上級(jí)部門、新聞媒體宣布應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束。根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和《內(nèi)蒙古自治區(qū)自然災(zāi)害救助辦法》、《錫林郭勒盟抗災(zāi)救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》、《鑲黃xx自然災(zāi)害救助應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，結(jié)合我xx實(shí)際，制定本預(yù)案。xx防災(zāi)減災(zāi)指揮部在xx委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，直接指揮全xx防災(zāi)減災(zāi)工作。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)災(zāi)情信息的收集、整理和上報(bào)工作；負(fù)責(zé)對(duì)災(zāi)害損失以及災(zāi)害對(duì)人民群眾生產(chǎn)生活造成的影響程度進(jìn)行評(píng)估。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)組織災(zāi)情的對(duì)外新聞發(fā)布，對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的成效和典型事跡進(jìn)行宣傳報(bào)道。xx交通局：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)、救災(zāi)、防疫等人員及物資的及時(shí)運(yùn)送和組織轉(zhuǎn)移災(zāi)民所需的交通工具；及時(shí)疏通堵塞公路，保障交通運(yùn)輸暢通。xx教科局：負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移護(hù)送受災(zāi)地區(qū)學(xué)生，做好災(zāi)后學(xué)校教育、教學(xué)組織工作；協(xié)調(diào)有關(guān)部門共同做好災(zāi)后校舍恢復(fù)重建。雪災(zāi)發(fā)生后，所在蘇木鎮(zhèn)政府必須立即向xx防災(zāi)減災(zāi)指揮部和有關(guān)部門報(bào)告初步災(zāi)情，并迅速組織有關(guān)人員調(diào)查核實(shí)災(zāi)情。xx人武部：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)隊(duì)伍和民兵預(yù)備役人員參加搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，組織轉(zhuǎn)移安置災(zāi)民。xx發(fā)改局：負(fù)責(zé)爭(zhēng)取救災(zāi)基建項(xiàng)目，協(xié)調(diào)有關(guān)方面落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)資金。開展救災(zāi)救濟(jì)方面知識(shí)的宣傳教育，做好災(zāi)民的安撫工作。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)為災(zāi)民和搶險(xiǎn)救災(zāi)人員提供醫(yī)療救治，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救災(zāi)的藥品和醫(yī)療器械的質(zhì)量監(jiān)督；負(fù)責(zé)災(zāi)區(qū)衛(wèi)生防疫、牲畜防疫、疫情監(jiān)測(cè)和信息收集上報(bào)工作；負(fù)責(zé)所有捐助的各類藥品和醫(yī)療器械的檢驗(yàn)審核工作。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)預(yù)測(cè)災(zāi)害對(duì)特定區(qū)域內(nèi)的群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的威脅和損失。，xx防災(zāi)減災(zāi)指揮部立即進(jìn)入指揮狀態(tài)，各工作組及成員單位按各自分工迅速開展工作，全力以赴完成救災(zāi)應(yīng)急工作。2啟動(dòng)條件，出現(xiàn)下列任何一種情況，啟動(dòng)本預(yù)案。同時(shí)對(duì)應(yīng)急處置工作中好的經(jīng)驗(yàn)和做法認(rèn)真加以總結(jié)，對(duì)出現(xiàn)的問題認(rèn)真加以反思，以便積累更好的經(jīng)驗(yàn)，做好下一步工作。如需要負(fù)責(zé)與交警部門聯(lián)系，在發(fā)生災(zāi)害路段封閉交通，同時(shí)設(shè)置醒目的標(biāo)志，引導(dǎo)車輛繞行，同時(shí)做好路政巡查和疏導(dǎo)交通工作，防止出現(xiàn)大范圍車輛積壓現(xiàn)象。（三）時(shí)限要求根據(jù)路線的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及重要性不同，制定分類除雪時(shí)限要求我局管養(yǎng)的連接市縣的重要省道為一類路線時(shí)限要求：降雪6小時(shí)內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過8個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重雪情不超過16小時(shí)。四、工作程序（一）信息發(fā)布要建立“以雪為令”的工作機(jī)制，當(dāng)雪情發(fā)生啟動(dòng)預(yù)警時(shí)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布相關(guān)信息；同時(shí)通過電子情報(bào)板、電子可變限速板、廣播、電視、網(wǎng)址、短信等方式，及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息。在預(yù)警發(fā)生時(shí)，養(yǎng)護(hù)部門要迅速集合，及時(shí)拋撒融雪劑和防滑沙。應(yīng)急處置指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在應(yīng)急指揮中心，分管養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任。（二）預(yù)警級(jí)別根據(jù)冰雪發(fā)生時(shí)對(duì)公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預(yù)警（特別嚴(yán)重預(yù)警）、橙色預(yù)警（嚴(yán)重預(yù)警）、黃色預(yù)警（較重預(yù)警）和藍(lán)色預(yù)警（一般預(yù)警）四級(jí)。七、后勤保障及雪后其它工作安排各養(yǎng)護(hù)工區(qū)要加強(qiáng)除雪保暢的后勤工作，指定專人負(fù)責(zé)，合理安排上路除雪作業(yè)人員的飲食，做好防護(hù)用品的發(fā)放，連續(xù)進(jìn)行除雪作業(yè)時(shí)，將飲用水、食品及時(shí)送至除雪作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)；食堂準(zhǔn)備好熱湯、熱飯，保證上路除雪作業(yè)人員飲食。（五）局部降雪處理如遇有局部降雪，降雪區(qū)段所屬工區(qū)及時(shí)組織人員、機(jī)械、材料上路除雪，如雪情較大不能及時(shí)完成除雪任務(wù)，除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組組織調(diào)配其他工區(qū)人員、機(jī)械、材料進(jìn)行支援。各工區(qū)主任在工區(qū)負(fù)責(zé)指揮工作，準(zhǔn)備好施工物資、警示牌等；檢查機(jī)械，進(jìn)行發(fā)動(dòng)預(yù)熱，保證隨時(shí)出動(dòng)；組織民工將上路撒布融雪劑車輛裝好融雪劑待命。在除雪作業(yè)過程中禁止一切車輛超越或靠近作業(yè)區(qū)域，要求壓道車（護(hù)衛(wèi)車）有車載標(biāo)志、施工警示燈，車后安裝禁行標(biāo)志和“禁止超越”標(biāo)志牌，警示后面來車不可超越。各養(yǎng)護(hù)工區(qū)在進(jìn)行推雪、融雪劑撒布作業(yè)時(shí)，白天每隔二小時(shí)、夜間每隔四小時(shí)向工程部值班室匯報(bào)除雪車位置、除雪效果和推雪、融雪劑灑布的工作量等信息。各養(yǎng)護(hù)工區(qū)聯(lián)系好地方車輛，如遇緊急情況可租用地方車輛上路除雪。各養(yǎng)護(hù)工區(qū)根據(jù)實(shí)際情況，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，做好砂子、標(biāo)志服、施工警示燈、警示牌、小型機(jī)具等物資的準(zhǔn)備工作。高速公路除雪防滑應(yīng)急預(yù)案8一、預(yù)案目標(biāo)按照統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)組織、合理安排、確保安全的原則，以機(jī)械除雪為主，局部人工除雪為輔，結(jié)合使用融雪劑除雪的除雪保暢工作方針，最大限度地發(fā)揮高速公路在冬季惡劣天氣下的交通作用，保證低溫雪天高速公路暢通、安全，力爭(zhēng)做到保滄高速公路不因下雪而影響車輛通行。（2）不得在屋檐、廣告牌、大樹、電線桿等易落、易斷的建筑物下行走、逗留、玩耍，以免發(fā)生落物砸傷等不必要的傷害。雨雪一停，及時(shí)組織師生清理校園內(nèi)主要道路和場(chǎng)所的積雪。三、應(yīng)急措施召開學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)急工作會(huì)議，成立雨雪天氣應(yīng)對(duì)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定應(yīng)急預(yù)案。副組長(zhǎng)：xx組員：xx各班主任二、責(zé)任分工校長(zhǎng)：第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)抓好全盤工作。（二）及時(shí)動(dòng)員全體人員恢復(fù)生產(chǎn)，做好受損工程的修復(fù)。（二）在下班后、雙休日、節(jié)日期間，值班巡邏人員發(fā)現(xiàn)災(zāi)情應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，一方面命令值班領(lǐng)導(dǎo)立即啟動(dòng)抗災(zāi)救災(zāi)預(yù)案，組織在處人員對(duì)災(zāi)情進(jìn)行搶險(xiǎn)；另一方面立即安排車輛，組織不在單位值班人員趕赴單位，進(jìn)行抗災(zāi)救災(zāi)。（二）檢查倉(cāng)庫(kù)、站臺(tái)庫(kù)，采取必要的預(yù)防措施，確保倉(cāng)庫(kù)、物資安全。安全保衛(wèi)工作。結(jié)合本單位的實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。救災(zāi)工作結(jié)束后，局養(yǎng)護(hù)科要及時(shí)總結(jié)、評(píng)估災(zāi)害損失、救災(zāi)情況、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及時(shí)暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告。積極配合交通、公安交警部門封閉不能保障安全暢通額公路。（二）橙色預(yù)警信號(hào)6小時(shí)內(nèi)降雪量將達(dá)10毫米以上、15毫米以下，或已達(dá)10毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對(duì)交通或農(nóng)牧業(yè)有較大影響。三、應(yīng)急準(zhǔn)備（一）機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛和物資儲(chǔ)備財(cái)務(wù)科安排資金進(jìn)行救災(zāi)物資動(dòng)態(tài)儲(chǔ)備和生產(chǎn)能力儲(chǔ)備。二、組織指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)（一）應(yīng)急指揮部組成及職責(zé)指揮：副指揮：成員：工作職責(zé)：負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)管養(yǎng)國(guó)省干線公路發(fā)生暴風(fēng)雪災(zāi)害的防御和救助工作，研究解決搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中的重大問題；督促檢查國(guó)省干線公路災(zāi)害防御和救助工作；及時(shí)向市公路局匯報(bào)災(zāi)情并決定請(qǐng)求當(dāng)?shù)卣闹г取Ｋ?、保障措施?dāng)出現(xiàn)雪情后，要按照上級(jí)的工作部署和要求，快速響應(yīng)，積極投入防雪災(zāi)工作。二、組織領(lǐng)導(dǎo)成立勝利路街道應(yīng)對(duì)雨雪天氣領(lǐng)導(dǎo)小組，主任擔(dān)任組長(zhǎng)，紀(jì)工委書記、副主任擔(dān)任副組長(zhǎng)，各辦公室主任、社居委書記為成員。（三）S319臨商線：（184K+866—230K+329）全段為一級(jí)公路。同時(shí)，根據(jù)雪情嚴(yán)重程度每日按要求及時(shí)匯報(bào)冰雪災(zāi)情及除雪除冰進(jìn)展情況。局部區(qū)域遇有中雪，即下雪時(shí)水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時(shí)組織施工單位加強(qiáng)重點(diǎn)路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑，采用除雪鏟及時(shí)清理路面積雪，雪后及時(shí)清理道路反光標(biāo)志等安全設(shè)施，確保公路安全暢通。大到暴雪時(shí)要保證每條路線有12臺(tái)能連續(xù)24小時(shí)清雪的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行除雪保暢通。二是對(duì)巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時(shí)處治，防止雨雪侵蝕；對(duì)路基、邊坡、邊溝進(jìn)行全面整修和清理；對(duì)沿線交通安全設(shè)施雨后及時(shí)清洗，缺損的及時(shí)進(jìn)行維修、更換；對(duì)橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作。自發(fā)布之日起開始實(shí)施，原長(zhǎng)清區(qū)公路管理局冬季除雪保通應(yīng)急方案同時(shí)廢止。除雪設(shè)備準(zhǔn)備：落實(shí)除雪車（或平地機(jī)）、灑布車、裝載機(jī)等設(shè)備，可臨時(shí)租用，但需提前確定租用意向。當(dāng)除雪工作結(jié)束，公路通行能力基本恢復(fù)時(shí)，根據(jù)上級(jí)解除預(yù)警信息或根據(jù)實(shí)際除雪工作情況，解除預(yù)警。Ⅱ級(jí)（橙色）預(yù)警響應(yīng)①在Ⅲ級(jí)預(yù)警響應(yīng)基礎(chǔ)上，養(yǎng)護(hù)科、路政科、辦公室、設(shè)備安全科、應(yīng)急中心有關(guān)人員到局應(yīng)急指揮中心，指揮調(diào)度全區(qū)公路系統(tǒng)除雪防滑工作，匯總上報(bào)有關(guān)情況。各公路站負(fù)責(zé)根據(jù)上級(jí)部門預(yù)警通知，針對(duì)本區(qū)域內(nèi)公路范圍啟動(dòng)和解除預(yù)警響應(yīng)，并及時(shí)將預(yù)警啟動(dòng)后的有關(guān)情況向局報(bào)告。負(fù)責(zé)調(diào)查確定除雪防滑重點(diǎn)管控路段；調(diào)度養(yǎng)護(hù)巡查工作情況、公路橋梁等設(shè)施和路面除雪防滑情況；督導(dǎo)、協(xié)調(diào)公路橋梁等設(shè)施的應(yīng)急搶修和除雪防滑應(yīng)急處置；收集、整理除雪防滑的各類資料。各公路站負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施管轄路段的除雪防滑工作。在積雪厚度≤3cm時(shí)，直接撒布融雪劑，用量可按60g/m2進(jìn)行；急彎、陡坡、背陰段和橋面等重點(diǎn)路段，可按100g/m2進(jìn)行。車輛調(diào)配由工段長(zhǎng)視除雪情況申請(qǐng)，指揮組同意后后由機(jī)械隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)配。負(fù)責(zé)搞好除雪、防滑工作的機(jī)械、車輛調(diào)配工作，準(zhǔn)確記錄外聯(lián)機(jī)械、車輛的各項(xiàng)消耗，備好高標(biāo)號(hào)防凍油料，便于緊急調(diào)用，確保除雪工作有序進(jìn)行。電熱法鋪設(shè)的道路不好維護(hù)，主要是造價(jià)太高，很難推廣。我采訪了北京市市政管理委員會(huì)，工作人員講，人們已注意到融雪劑對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的破壞，不會(huì)像前兩年那樣大量使用融了，但面對(duì)交通壓力，還是不能放棄對(duì)融雪劑的使用。給環(huán)保融雪劑驗(yàn)明正身以前人們也注意到氯化鈉對(duì)橋梁道路的危害，在使用融雪劑時(shí)也相當(dāng)小心。1993年，受到腐蝕破壞的橋梁超過一半，40％的橋梁己承載不足。使用融雪劑是掃除城市交通雪障的主要辦法，但融雪劑也帶來了不小的麻煩。它的除冰性能與濕鹽相似，但因價(jià)格是鹽的2－3倍，過于昂貴，過去很少被采用。 撒布方法也是人工拋撒，但要注意一點(diǎn)：裝車前必須將大塊爐渣粉碎，以便爐渣能很好地與冰雪結(jié)合，更為防止引發(fā)交通事故。 防滑機(jī)理(1)利用爐渣孔隙豐富易破碎的特點(diǎn)。(4)鹽品屬國(guó)家專賣商品，購(gòu)鹽時(shí)最好與鹽業(yè)主管部門密切合作。(4)鋼護(hù)欄、護(hù)欄柱受腐蝕嚴(yán)重。這種辦法多在機(jī)械撒布時(shí)應(yīng)用，效果很好。這樣，撒鹽車經(jīng)過后鹽料被均勻撒布開。優(yōu)點(diǎn)是用鹽節(jié)省，缺點(diǎn)是工人背向鹽車行駛方向無法預(yù)計(jì)是否該撒鹽；另一缺點(diǎn)是撒鹽量不好控制，仍存在浪費(fèi)。但被壓實(shí)的積雪不易除掉，經(jīng)過車輛的不斷輾軋和陽光的不斷照射，這部分積雪的強(qiáng)度逐漸加大，表面逐漸光滑，形成一片冰漬或冰面。用鹽除冰雪的目的，就是使冰雪融化成鹽水，并在達(dá)到冰點(diǎn)之前流走，或使其中的水分全部蒸發(fā)掉，露出黑色路面，恢復(fù)功能。因?yàn)槎娟柟舛嗥缴洌恍┝⒔粯蚱旅婧苌俦魂柟庹丈涞?，溫度更低，這些地方更易形成冰面。這在積雪還未來得及清除而變通量又大的路段極易出現(xiàn)，例如在行車道的車轍附近。許多普通公路和城市道路的管理部門充分地意識(shí)到了這一點(diǎn)，在新型的專用除雪設(shè)備被研制開發(fā)的同時(shí)，大量的新型無腐蝕、無污染、廉價(jià)的防滑材料也在開發(fā)之中。這是因?yàn)榭缇€橋上的緩慢融化的冰水滴落下來，在路面上結(jié)成冰，另外是因?yàn)榭缇€橋投下的陰影處溫度較低、不易見陽光，結(jié)冰很難融化。必須及時(shí)采取有效的措施清除冰面，而一般除雪機(jī)械根難對(duì)付冰面，須要用撒布防滑材料的辦法來解決問題。但這需要有預(yù)見，且出擊及時(shí)，行動(dòng)更要迅速。撒在冰面上的鹽粒，有的被車輪壓進(jìn)冰層，逐漸化成鹽水；有的被卷帶走，浪費(fèi)掉。此法最經(jīng)濟(jì)。目前，我省高速公路系統(tǒng)已經(jīng)自行開發(fā)研制出此種機(jī)械。但其缺點(diǎn)是鹽水對(duì)水車的腐蝕太大；還有水車在冰面上作業(yè)十分危險(xiǎn)；另外隨著作業(yè)距離的加長(zhǎng)，寒冷的空氣會(huì)很快降低鹽水的溫度，使其濃度下降除冰效果也會(huì)越來越差；再就是如掌握不好，容易制造出新的冰面。這樣，一般的雪情都可應(yīng)付，還不至于浪費(fèi)。撒鹽是美國(guó)高速公路除冰的唯一手段。(2)利用爐渣吸收光線性能強(qiáng)的特性。(3)鑒于以上兩原因加之人工粉碎困難，近年很少單獨(dú)使用爐渣用于防滑，而往往將它與其它防滑料混合使用。目前開發(fā)并使用的融雪劑有很多種?；}為什么可以使雪融化？中冶集團(tuán)建筑研究院的洪乃豐教授對(duì)化冰鹽關(guān)注多年，他向我介紹了其中的原理。除了橋梁建筑自身的老化外，融雪劑也加速了橋梁的銹蝕。交通問題暫時(shí)解決了，但到了第二年，14棵油松死亡，這使人們認(rèn)識(shí)到所謂的環(huán)保融雪劑仍然會(huì)破壞城市環(huán)境。一些醇類和胺類有機(jī)鹽的冰點(diǎn)都在零度以下，對(duì)鋼筋混凝土沒有腐蝕作用，但每噸的價(jià)格在1萬多元，經(jīng)濟(jì)上難以負(fù)擔(dān)。機(jī)械掃雪對(duì)環(huán)境破壞最小，受到大力提倡，我們國(guó)內(nèi)正在研制一種高壓水流的掃雪機(jī)。組織巡查除雪防滑工作的完成情況，并督促檢查各部門的責(zé)任落實(shí)情況，做好交警、路政、收費(fèi)站等部門溝通協(xié)調(diào)相關(guān)事宜。撒布融雪劑過程中，要以10～20公里∕小時(shí)行進(jìn)，騎行車道分界線，便于減小車輪帶起的雪水濺入綠化帶。由工段長(zhǎng)視除雪情況申請(qǐng)，指揮組同意后直接指派。2組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)局成立以行政主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長(zhǎng)，局屬相關(guān)單位、機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。按職責(zé)完善路面監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)；負(fù)責(zé)保障路網(wǎng)通信及監(jiān)控設(shè)備暢通運(yùn)行，收集相關(guān)數(shù)據(jù)信息；根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組安排，定時(shí)調(diào)度道路通行情況，對(duì)反映的應(yīng)急突發(fā)信息及時(shí)報(bào)告；在職責(zé)范圍內(nèi)，對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控；及時(shí)發(fā)布路況信息。濟(jì)南市公路局負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)發(fā)上級(jí)預(yù)警信息，或根據(jù)天氣預(yù)報(bào)發(fā)布Ⅰ級(jí)（紅色）或Ⅱ級(jí)（橙色）預(yù)警；我局負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)發(fā)上級(jí)預(yù)警信息，或根據(jù)天氣預(yù)報(bào)發(fā)布Ⅲ級(jí)（黃色）預(yù)警，并報(bào)濟(jì)南市公路局值班室。局應(yīng)急指揮中心每3小時(shí)匯總各公路站的雪情和路況上報(bào)市局路網(wǎng)中心。應(yīng)急指揮中心要配置電話、傳真機(jī)、電腦、互聯(lián)網(wǎng)終端等通訊設(shè)施。每年冬季除雪防滑工作實(shí)施前，必須加強(qiáng)安全教育，對(duì)除雪防滑預(yù)案進(jìn)行演練，使所有工作人員熟悉操作規(guī)程，防止在除雪過程中發(fā)生次生安全事故。二、組織機(jī)構(gòu)峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組，作為我區(qū)國(guó)省道除雪防滑