運費計算題(存儲版)
【正文】 機動車輛迅速速翻番增加，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，臨夏地區(qū)機動車數(shù)量十年三番，碼頭過渡車輛相應(yīng)翻番，特別是小型汽車數(shù)量比增速更是驚人。特此報告，請批復(fù)。三、結(jié)算方式：。雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。（注：參照2010年全年配送車次為23000次）。三、物價上漲因素隨著北京市限購房政策的出臺及受通貨膨脹影響，現(xiàn)在較以前房租及生活費用更高。有效期滿后，雙方如不愿意續(xù)訂合同，應(yīng)于有效期滿前一個月以書面方式提出。，乙方若需要由本合同以外的第三人支付給甲方的，必須書面通知甲方，并對該應(yīng)付款承擔(dān)連帶清償責(zé)任。，向乙方實報實銷。鑒于上述實情，本公司已多次向臨夏縣、永靖縣物價局、交通局、州地方海事局等有關(guān)部門書面報告反映，至今沒有調(diào)整。以上申請請公司領(lǐng)導(dǎo)予以批復(fù)。問：該貨的運費是多少？，某公司出口貨物共200箱，對外報價為每箱438美元CFR馬尼拉，菲律賓商人要求將價格改報為FOB價，試求每箱貨物應(yīng)付的運費及應(yīng)改報的FOB價為多少？（已知該批貨物每箱的尺寸為45cm35cm25cm，毛重為30千克，商品計費標(biāo)準為W/M，每運費噸基本運費為l00美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費2016，貨幣貶值附加費10%，港口擁擠費20%。設(shè)每箱裝貨20公斤，箱重5公斤，至新加坡每運費噸為300港元（按長噸計算），問我方重新報價應(yīng)報CFR新加坡多少？。問：在不減少收匯額的條件下，我方應(yīng)報多少（該商品計費標(biāo)準為W/M，每運費噸的基本運費為200美元，到倫敦港口擁擠附加費為10%）？，外包裝為鐵桶，每桶毛重60公斤，凈重50公斤。除基本港以外，又增加一個港口作為選卸港，選港費為80美元。計算該批貨物的總運費。二、《北京市緩解交通擁堵綜合措施》政策的出臺《措施》中對配送最大的影響就是停車費收取較以前更高（尤其是五環(huán)以里），停車收費時間更短（最短為15分鐘開始計費），現(xiàn)配送車輛正常情況下平均每單的送（退）貨時間都在30分鐘以上（如上樓服務(wù)停車時間更長)，80%以上的小區(qū)都要收取標(biāo)準不等的停車費，而現(xiàn)有運費標(biāo)準未考慮停車費用。燃油價格不斷上漲，2001年，0號柴油每公升3元多，柴機油每公斤5元，2012年10月份0（柴機油每公升20元，粗略計算，目前的燃油價是十年前的四倍。附：相關(guān)批文和燃油發(fā)票臨夏縣生源水運有限責(zé)任公司 二o一二年十一月十二日第四篇：運費月結(jié)合同書運費結(jié)算合同書甲方: 地址： 電話： 傳真：乙方: 公司地址： 電話： 傳真：為促進雙方開展國際貨物運輸業(yè)務(wù)的合作，根據(jù)《中華人民共和國
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