【正文】 7日國(guó)務(wù)院第34次常務(wù)會(huì)議通過(guò)。高處作業(yè)人員必須佩帶安全帽、安全帶，安全帶應(yīng)掛在人體上方牢固可靠處。影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的施工，必須納入天窗，對(duì)影響行車(chē)和施工安全的每個(gè)環(huán)節(jié)，都必須強(qiáng)化管理，確保行車(chē)和施工安全。須增加繁忙干線(xiàn)部管施工項(xiàng)目時(shí)，鐵路局提前5 天向運(yùn)輸局提出申請(qǐng)電報(bào)，涉及需修改LKJ 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的，必須提前15 天提出申請(qǐng)電報(bào)，經(jīng)運(yùn)輸局批準(zhǔn)后，方可安排施工。1確保施工安全是建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、行車(chē)組織、設(shè)備管理等單位和部門(mén)的共同責(zé)任。施工單位的安全員、防護(hù)員、爆破員、帶班人員和工班長(zhǎng)必須經(jīng)過(guò)鐵路局有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)。作業(yè)時(shí)，應(yīng)將通信線(xiàn)條接地。凡患有不宜從事某項(xiàng)施工作業(yè)的疾病人員，不得從事該項(xiàng)工作。3凡影響行車(chē)的施工、維修作業(yè)，不得利用列車(chē)間隔進(jìn)行（特別規(guī)定的慢性施工除外），都必須納入天窗（強(qiáng)調(diào)“施工不行車(chē)，行車(chē)不施工”）。當(dāng)施工與行車(chē)安全發(fā)生矛盾時(shí)，要嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，服從行車(chē)安全的需要3勞務(wù)工上道作業(yè)要求：參加營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工（包括營(yíng)業(yè)線(xiàn)維修）的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。第四篇：（鄰近）營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全教育培訓(xùn)教材（鄰近）營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全教育培訓(xùn)教材一、鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全卡控紅線(xiàn)相關(guān)管理人員及崗位人員，必須經(jīng)鐵路局培訓(xùn)合格持證上崗。駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人和產(chǎn)權(quán)單位監(jiān)控人員不到位，通訊聯(lián)絡(luò)信號(hào)不暢通，嚴(yán)禁施工。嚴(yán)禁路料、機(jī)具、工具、棄碴侵入限界。1（鄰近）營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工，大型設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)。嚴(yán)禁坐在接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)上休息。五、防止施工出現(xiàn)紅光帶(聯(lián)電)“十嚴(yán)禁”嚴(yán)禁使用絕緣不良的工具、機(jī)具上道作業(yè)；嚴(yán)禁兩根引線(xiàn)相連；嚴(yán)禁一條線(xiàn)路的兩股鋼軌相連；嚴(yán)禁絕緣接頭兩側(cè)鋼軌相連；嚴(yán)禁鋼軌的跳線(xiàn)和沒(méi)有安裝跳線(xiàn)的鋼軌相連；嚴(yán)禁在道岔上起道時(shí)，起道機(jī)把與相鄰一股鋼軌接觸；嚴(yán)禁在道岔極性絕緣接頭處用起道機(jī)起道；嚴(yán)禁抬運(yùn)鋼軌、尖軌、鋼筋垂直過(guò)股道時(shí)，同時(shí)放在兩股鋼軌上；嚴(yán)禁用鋼尺在兩股鋼軌上直接丈量；嚴(yán)禁更換鋼軌不安裝回流線(xiàn)。每天上班前后對(duì)易漂浮物進(jìn)行清理。1安全員、防護(hù)員須穿防護(hù)服、戴上崗證，并配齊防護(hù)用品。1每臺(tái)機(jī)械應(yīng)有一位帶班人員或?qū)Ｂ毎踩雷o(hù)人員防護(hù)，做到“一機(jī)一人”防護(hù)。2距離鋼軌頭部外側(cè)的距離必須保持2米以上,站成一排在作業(yè)本線(xiàn)線(xiàn)路外側(cè)路肩上，面向線(xiàn)路站立,雙線(xiàn)地段禁止站在兩線(xiàn)間,人員下道避車(chē)時(shí)應(yīng)面向列車(chē)認(rèn)真瞭望,防止列車(chē)上的拋落物,墜落物或繩索傷人。安全培訓(xùn)必須落實(shí)到位，培訓(xùn)人員必須親自學(xué)習(xí)，考試可采用閉卷和答辯形式，考試不合格再教育再補(bǔ)考，協(xié)作隊(duì)伍中每個(gè)作業(yè)班組必須設(shè)置專(zhuān)職防護(hù)員和安全員。三、召開(kāi)安全生產(chǎn)分析，舉辦安全生產(chǎn)月活動(dòng)對(duì)每周排查出的安全隱患和整改落實(shí)情況，公司和項(xiàng)目經(jīng)理部要定期組織召開(kāi)安全生產(chǎn)分析例會(huì)，分析產(chǎn)生安全隱患的原因，整改落實(shí)的情況，群眾受到教育的情況、責(zé)任人處理的情況，如何避免類(lèi)似問(wèn)題的不在發(fā)生，如何做好預(yù)防卡控措施等。施工負(fù)責(zé)人提前通知設(shè)備管理單位監(jiān)管，配合監(jiān)管人員未到場(chǎng)不得組織施工等。分包協(xié)作隊(duì)伍中，盲目追求施工進(jìn)度和效益，施工作業(yè)人員普遍存在無(wú)安全意識(shí)，忽視安全和質(zhì) 1量，班前教育和班后總結(jié)不落實(shí)，進(jìn)場(chǎng)人員培訓(xùn)和考評(píng)多走形式、特種作業(yè)人員持假證或無(wú)證上崗、大型機(jī)械設(shè)備證件不全、無(wú)防護(hù)就野蠻施工等問(wèn)題較為突出。跨越線(xiàn)路時(shí)，必須做到“一站、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)格搶越、鉆車(chē)或跨越兩車(chē)間隙，嚴(yán)禁在道心或枕木頭行走，嚴(yán)禁扒乘機(jī)車(chē)車(chē)輛以車(chē)代步。1大型機(jī)械就位后，對(duì)機(jī)械及配套設(shè)施要進(jìn)行全面的檢查，安設(shè)平穩(wěn)、牢固，必要時(shí)加設(shè)纜風(fēng)繩。1大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)需繞開(kāi)電力及通信架空線(xiàn)路，當(dāng)大型機(jī)械在線(xiàn)路周?chē)┕r(shí)，必須保證和架空線(xiàn)路的安全距離，電力線(xiàn)10KV及以下電力線(xiàn)路安全距離應(yīng)大于3m，35KV及以上電力線(xiàn)路大于7m，垂直距離應(yīng)大于2m。嚴(yán)禁無(wú)證人員進(jìn)入操作崗位。嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)帶電部分2米范圍內(nèi)澆水養(yǎng)生。三、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工，人身安全“十不準(zhǔn)”不準(zhǔn)扒車(chē)代步或上下班走道心、枕木頭；不準(zhǔn)在鋼軌、枕木頭上或車(chē)下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車(chē)；不準(zhǔn)與通過(guò)列車(chē)搶道，堅(jiān)持“一站二看三通過(guò)”；不準(zhǔn)雷雨時(shí)在大樹(shù)下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲藏；鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)，本線(xiàn)不準(zhǔn)作業(yè)；不準(zhǔn)無(wú)防護(hù)進(jìn)行線(xiàn)路作業(yè)；不準(zhǔn)在兩線(xiàn)間避車(chē)；不準(zhǔn)作業(yè)人員跳車(chē)、鉆車(chē)、扒車(chē)和由車(chē)底下、車(chē)鉤上傳遞工具材料；不準(zhǔn)在停留的車(chē)輛5米范圍內(nèi)繞行；不準(zhǔn)作業(yè)人員所帶工具材料侵入供電帶電設(shè)備2米禁區(qū)。（鄰近）營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工必須設(shè)置醒目可靠、穩(wěn)固的安全隔離設(shè)施，并加強(qiáng)維護(hù)管理。二、（鄰近）營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工注意事項(xiàng)嚴(yán)禁未做好施工準(zhǔn)備，未辦理施工要點(diǎn)手續(xù)，未設(shè)好防護(hù)進(jìn)行施工作業(yè)。臨近20米以?xún)?nèi)達(dá)到臨近B類(lèi)及以上的施工作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃、超范圍、無(wú)駐站、無(wú)登記、無(wú)監(jiān)控、無(wú)防護(hù)施工。如果鐵路兩側(cè)的防護(hù)圍墻、柵欄或者其他防護(hù)設(shè)施出現(xiàn)損毀或缺口，請(qǐng)及時(shí)向鐵路民警或工作人員報(bào)告，不得從缺口處橫穿鐵路或者在周?chē)毫簦剐腥嗽阼F路橋梁上、隧道內(nèi)通行。3在鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)或臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工時(shí)，施工單位與相關(guān)設(shè)備管理單位和行車(chē)組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議，未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的嚴(yán)禁施工。3工程施工須按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行，并應(yīng)采用科學(xué)的施工組織和先進(jìn)的施工方法，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)和監(jiān)理制度，確保工程質(zhì)量。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)保證在施工命令規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤離施工區(qū)段。2抬運(yùn)光、電纜過(guò)橋梁或在鐵路肩上抬運(yùn)時(shí)，不應(yīng)將光、電纜曲伸到限界以?xún)?nèi)。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)。1封鎖施工時(shí)，施工單位在車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)由經(jīng)過(guò)考試合格的人員擔(dān)當(dāng)。未納入月度施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目原則上不準(zhǔn)進(jìn)行施工。還包括跨越、穿越線(xiàn)路、站場(chǎng)，架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過(guò)道、管道、渡槽和電力線(xiàn)路、通信線(xiàn)路、油氣管線(xiàn)等設(shè)施的施工。施工單位的安全技術(shù)應(yīng)由負(fù)責(zé)管理的技術(shù)人員向作業(yè)班組、操作人員詳細(xì)說(shuō)明（安全技術(shù)交底），并由雙方簽字確認(rèn)。這個(gè)是安全生產(chǎn)的底線(xiàn)、紅線(xiàn)，是不能有絲毫違反。至于在高鐵施工，其要求就更為嚴(yán)格，高鐵行車(chē)速度快，電氣化接觸網(wǎng)電壓高（）又是全封閉管理，所以，它對(duì)安全管理這方面要求更高。公司實(shí)行每月一次定期檢查，項(xiàng)目部實(shí)行每周一次檢查，班組實(shí)行每天進(jìn)行檢查，對(duì)各級(jí)檢查所提隱患，項(xiàng)目部（班組）應(yīng)對(duì)照所提隱患進(jìn)行整改，整改時(shí)注重“三定措施”即定人、定時(shí)、定措施，做好整改記錄。今天我想從三個(gè)方面講一下施工安全方面注意事項(xiàng)一、把施工安全放在一切工作的首位施工安全是一個(gè)施工企業(yè)的生命，也我們每個(gè)施工參與者的生命。7）區(qū)間線(xiàn)路的道床有積雪覆蓋超過(guò)軌面處所。，卸車(chē)的路料較多，尤其是卸片石、軌道時(shí)，卸車(chē)部門(mén)應(yīng)指定專(zhuān)人待列車(chē)開(kāi)走后，再次復(fù)查卸下的路料堆碼是否穩(wěn)固、限界是否符合要求。確認(rèn)車(chē)門(mén)關(guān)好、材料堆放穩(wěn)固、不侵入限界、未卸材料不得偏載方可發(fā)車(chē)。片石改小工作不得在腳手架上進(jìn)行。在路塹內(nèi)作業(yè)，必須戴安全帽。7)嚴(yán)禁鋼軌的跳線(xiàn)和沒(méi)有安裝跳線(xiàn)的鋼軌相連； 8)嚴(yán)禁用鋼尺在兩股鋼軌上直接丈量； 9)嚴(yán)禁更換鋼軌不安裝回流線(xiàn)。3)絕緣接頭的軌縫要保持適當(dāng)，防止因天氣變化或鋼軌爬行而將軌縫頂死，以至影響信號(hào)的使用。，除采取挖掘機(jī)自救、互救（兩臺(tái)挖掘機(jī)參與施工）外，施工現(xiàn)場(chǎng)要配備至少兩臺(tái)不小于50噸的頂鎬、滑軌、撬杠等，以備應(yīng)急使用。，撬棍要插牢，聽(tīng)從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道。作業(yè)人員下道后要面向列車(chē)，防止車(chē)上的車(chē)門(mén)或墜落物及繩索傷人。，配足配齊現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和安全質(zhì)量檢查人員。要明確責(zé)任人、檢查人、監(jiān)護(hù)人和保包領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。防護(hù)的設(shè)臵按《技規(guī)》、《鐵路工務(wù)安規(guī)》等有關(guān)規(guī)定辦理。（電氣）設(shè)備。、換枕、換軌、換鋪道岔、撥接轉(zhuǎn)線(xiàn)時(shí)，超挖道碴和超卸配件，不得使用乙炔切割鋼軌和打螺栓孔。預(yù)防為主預(yù)防為主是實(shí)現(xiàn)安全的最好舉措，預(yù)防為主要以人為本，抓教育培訓(xùn)，要教育培訓(xùn)職工學(xué)好技術(shù)本領(lǐng)、樹(shù)立起安全意識(shí)，高度重視安全生產(chǎn)，學(xué)會(huì)如何做、怎樣做才安全。安全協(xié)議書(shū)簽訂后，大中型項(xiàng)目由上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)，小型項(xiàng)目由上級(jí)主管部門(mén)核備后方可生效。第二篇：營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全教育培訓(xùn)內(nèi)容營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全教育培訓(xùn)內(nèi)容營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工范圍：營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工是指影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車(chē)安全的各種施工，具體分施工作業(yè)和維修作業(yè)。鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)的施工方案中涉及受力結(jié)構(gòu)計(jì)算，必須（）。A、工程概況、施工計(jì)劃、施工預(yù)案；B、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專(zhuān)業(yè)結(jié)合部安全分工； C、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)； D、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法。A、10 B、20 C1二氧化碳（干粉）滅火器適用于撲滅 C 以下的各種電器火災(zāi)。1月度施工計(jì)劃原則上不準(zhǔn)變更。A、一 B、二 C、三鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工必須把確保安全放在首位，堅(jiān)持（B）的方針。按照586號(hào)文規(guī)定，下列屬于Ⅱ級(jí)施工的是（C）A、繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)封鎖2小時(shí)及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。（）2發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室內(nèi)不得小于 4m，室外不得小于 8 m，接觸網(wǎng)斷線(xiàn)接地不得小于10 m。（√）1參加營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。（√）1繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)原則上單線(xiàn)1個(gè)施工區(qū)段慢行處所不超過(guò)2處，雙線(xiàn)1個(gè)施工區(qū)段每個(gè)方向慢行處所不超過(guò)2處，同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過(guò)1處（包括施工慢行處所）。對(duì)在方案審查會(huì)涉及未參會(huì)單位的非重要事項(xiàng)由建設(shè)、運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)，重要事項(xiàng)需重新召開(kāi)方案審查會(huì)。為保證人身安全，除專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件（包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線(xiàn)、花桿、塔尺等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶點(diǎn)部分需保持 2 m以上的距離。過(guò)渡工程除攏口撥接地段外，其他應(yīng)提前進(jìn)行驗(yàn)收。1裝卸、架設(shè)便梁及抽、穿軌枕時(shí)必須在 封鎖 條件下進(jìn)行。1路局 運(yùn)輸處 綜合各單位、部門(mén)的審核意見(jiàn)，確定各次施工的施工等級(jí)。普速鐵路施工等級(jí)分為 三 級(jí)。施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)總結(jié)分析施工組織、進(jìn)度和安全等情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的 安全 負(fù)責(zé)。1施工方案審查通過(guò)后須形成 會(huì)議紀(jì)要 ；施工單位按審查意見(jiàn)進(jìn)行完善。2施工方案審查安全措施要素規(guī)定，施工防護(hù)辦法及防范措施的責(zé)任落實(shí)（責(zé)任到人），以及與之配套的設(shè)施。 5 m范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設(shè) 接地線(xiàn)。二、判斷題（正確打 “√”，錯(cuò)誤打 “”，每題1分共26題，計(jì)26分）鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工納入營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工范疇。（√）鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工分為A、B、C三類(lèi)。路局業(yè)務(wù)處綜合各單位、部門(mén)的審核意見(jiàn)，確定各次施工的施工等級(jí)。（）2在接觸網(wǎng)帶電時(shí)，嚴(yán)禁用竹竿及金屬長(zhǎng)大物件等測(cè)量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設(shè)備的距離。B、安全協(xié)議對(duì)涉及本項(xiàng)施工的防護(hù)條件和措施有無(wú)遺漏，是否需要針對(duì)本次施工的應(yīng)急方案進(jìn)行補(bǔ)充完善。鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工是指在營(yíng)業(yè)線(xiàn)兩側(cè)（B）范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線(xiàn)改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的施工作業(yè)。A、施工合同、施工方案； B、施工合同、施工安全協(xié)議； C、施工方案、施工安全協(xié)議。1施工單位至少在正式施工（C）向設(shè)備管理單位提出