【正文】 ，而忽略了可能發(fā)生故障的機(jī)械部分，檢查故障碼、檢查傳感器和清洗噴油器，幾乎成了維修電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的三要素。操作定位儀：開機(jī)之后，處理程序會(huì)自動(dòng)進(jìn)入測(cè)量程序的初始狀態(tài)，等待用戶進(jìn)行下一步的操作。對(duì)四輪定位的作用和好處有了更深的了解好處有:增強(qiáng)駕駛舒適感。提高了我們的動(dòng)手能力，在這次實(shí)習(xí)中，我明白了一些道理，一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯(cuò)誤的時(shí)候都會(huì)指出來，而且會(huì)教給我們?cè)撊绾稳ジ恼@個(gè)錯(cuò)誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯(cuò)誤，有時(shí)候犯一點(diǎn)錯(cuò)誤就可能造成很嚴(yán)重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。裝肇事車車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。一汽解放汽車有限公司具有輝煌的歷史。公司主導(dǎo)產(chǎn)品是解放品牌的中重型系列商用車，包括普通載貨車、自卸車、牽引車、半掛車、攪拌車、郵政車等500多個(gè)品種，具有年產(chǎn)20萬輛的能力。簡(jiǎn)單的吃點(diǎn)晚飯，就很快進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。工廠里到處都是機(jī)器，機(jī)器是不講感情的，一次極小的錯(cuò)誤行為就極有可能導(dǎo)致很嚴(yán)重的安全事故。（1）質(zhì)量很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。同大多數(shù)成功的國企一樣，一汽秉承了質(zhì)量第一、穩(wěn)扎穩(wěn)打、樸實(shí)認(rèn)真的創(chuàng)業(yè)精神，給人印象無外乎得樸實(shí)、穩(wěn)重。讓我們?cè)趯?shí)踐之前加深對(duì)這一部分機(jī)理的理解。由于只有兩輛車我們幾個(gè)小組只能輪流來進(jìn)行檢測(cè)?？照{(diào)不制冷，怎么辦？后來發(fā)現(xiàn)原來是空調(diào)缺制冷劑！接下來就是給空調(diào)添加制冷劑，首先用真空泵來將空調(diào)內(nèi)抽成真空。可能是由于膨脹閥損壞造成的。五分鐘后在確認(rèn)了大家都完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)后，老師便宣布實(shí)訓(xùn)結(jié)束。最后，通過這次實(shí)訓(xùn)，鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，懂得團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，使自己更好地融入一個(gè)團(tuán)隊(duì)。一邊操作一邊討論真是忙得不亦樂乎。根據(jù)理論課上學(xué)到的知識(shí)，空調(diào)正常壓力為低壓≤兩個(gè)大氣壓，高壓≥35kg/cm2。我們就開始按照檢測(cè)程序開始檢測(cè)。大家都極為盼望地等待開始檢測(cè)汽車空調(diào)。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：汽車空調(diào)的檢測(cè)與故障診斷實(shí)訓(xùn)時(shí)間：2011年12月實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)經(jīng)過：此次實(shí)訓(xùn)是由湯生安老師指導(dǎo)我們進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的，在實(shí)訓(xùn)之前按照需要老師把我們兩個(gè)班的學(xué)生分成了幾個(gè)小組。此種理念的注入，無疑為各中小企業(yè)在經(jīng)濟(jì)寒冬期的破局之路指明了方向。在第一天的安全教育里，公司向我們提出了八條禁令，如下：一、遵章守紀(jì)，保護(hù)自己；二、進(jìn)廠穿校服，戴安全帽；三、入廠前，禁止喝酒；四、夏季禁止穿涼鞋、裙子入廠；五、廠區(qū)內(nèi)，不要追逐打鬧；六、過橫道，注意車輛；七、空中運(yùn)輸鏈下禁止站人、穿行；八、嚴(yán)謹(jǐn)隨意開啟電源、停止的機(jī)器和防護(hù)設(shè)備。一個(gè)企業(yè)它的員工素質(zhì)都非常的高，人員的管理非常的嚴(yán)謹(jǐn)，企業(yè)文化能夠提升到一定的層次，這樣的企業(yè)就像一艘能夠遠(yuǎn)洋海上的萬噸巨輪，無論外部市場(chǎng)環(huán)境如何變化，他都將順利的到達(dá)目的地。一汽解放汽車有限公司將在“十一五”發(fā)展時(shí)期，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變觀念，加快產(chǎn)出，提升管理，創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“鞏固卡車領(lǐng)導(dǎo)者地位，爭(zhēng)創(chuàng)解放世界名牌”的奮斗目標(biāo)實(shí)習(xí)內(nèi)容5月15日晚上我們到達(dá)一汽專門為大學(xué)生到一汽實(shí)習(xí)所建立的大學(xué)生實(shí)習(xí)公寓，同時(shí)也叫一汽興業(yè)公司。在此基礎(chǔ)上，一汽通過合資合作和集團(tuán)化道路，完成了上輕型車、上轎車的第三次創(chuàng)業(yè)，在國內(nèi)率先成為年產(chǎn)百萬輛的汽車工業(yè)集團(tuán)。，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。安裝龍門架、保險(xiǎn)杠（4）在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。實(shí)際上這是錯(cuò)的。(4)．更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程當(dāng)中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的`動(dòng)手能力得到提高。2。通過這次實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。一級(jí)維護(hù)：以清潔，潤(rùn)滑和緊固為中心作業(yè)內(nèi)容。下一步是用兩手同時(shí)推動(dòng)卡具上的活動(dòng)桿，使卡臂能夠卡在輪紋內(nèi)，然后掛上安全鉤，檢查卡具是否安裝牢固。檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整。1消除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷。檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度。所以在找實(shí)習(xí)工作的時(shí)候，不要眼高手低，要有在實(shí)習(xí)中吃苦耐勞的認(rèn)識(shí)。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。（1）聽取講解當(dāng)我們來到實(shí)習(xí)單位時(shí)，映入我們眼簾的是一個(gè)較大的輕卡維修廠，場(chǎng)內(nèi)各種維修設(shè)施齊備，有吊鉤，起重機(jī)，維修地溝等，老師為我們一一講解了每種維修設(shè)備的用途和用法，并有機(jī)的結(jié)合場(chǎng)地設(shè)施引發(fā)我們對(duì)汽車維修所需主義問題的種種思考，如為何維修地溝旁有鐵欄桿，為何部分輕卡的前座設(shè)計(jì)成翻轉(zhuǎn)式，部分為不可翻轉(zhuǎn)式，讓我們邊看邊思考，很好的增長(zhǎng)了自己的見識(shí)和理解。作為湖北省同類4S店中的翹楚，三環(huán)海通別克4S店連續(xù)幾年銷量第一，并榮獲了五星級(jí)服務(wù)稱號(hào)，并且其售后服務(wù)也達(dá)到了四星級(jí)，現(xiàn)有員工146人，其中專業(yè)銷售和技術(shù)人員125人，管理人員21人，內(nèi)有多名銀級(jí)銷售員和維修員。6月15日上午，由專業(yè)課李老師向我們傳授了專業(yè)相關(guān)知識(shí)，李老師的講課分為三個(gè)部分。清除故障碼后，經(jīng)過運(yùn)行，如報(bào)警燈不再亮，則說明故障得到排除。5．用百分比表或閉合角表顯示故障碼百分比（λ）表是用來檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來檢查點(diǎn)火閉合角的儀器。（1）用兩只發(fā)光二極管顯示故障碼 發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩只二極管采用不同的顏色，以區(qū)分?jǐn)?shù)碼位。一個(gè)故障碼顯示完畢，燈熄滅較長(zhǎng)一段時(shí)間，再進(jìn)行下一個(gè)故障碼顯示。例如：豐田汽車公司1988年生產(chǎn)的克瑞斯達(dá)（Cressida）和超人（Super）轎車進(jìn)行故障碼調(diào)用時(shí)，先將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置；再同時(shí)按下“SELE”和“INpUT”兩個(gè)鍵，保持至少3s，自診斷系統(tǒng)即進(jìn)入工作狀態(tài)；稍后按下“SET”鍵至少保持3s。這種診斷模式是在發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時(shí)，未將記憶體的資料輸入確認(rèn)pROGRAM，必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。二、電腦控制系統(tǒng)檢測(cè)要點(diǎn)在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。當(dāng)這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警，有的汽車電控系統(tǒng)會(huì)因此而停止工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，電腦可自動(dòng)診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。在冷車起動(dòng)時(shí)，電腦根據(jù)有關(guān)信