【正文】 重視排水與防護實施的設計，對取、棄土地進行專門設計，防止侵占農田和水土流失。在農村公路發(fā)展規(guī)劃、建設項目上做到“四結合”：首先是與農民的生產(chǎn)生活相結合，為他們脫貧致富奔小康創(chuàng)造條件；其次是與農村資源開發(fā)相結合；再次是與農村城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、市場化戰(zhàn)略相結合；還要與干線公路建設相結合。按照統(tǒng)一規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步驗收的“一統(tǒng)一、三同步”要求，把公路修到農民家門口，把車站設到農民家門口，把班車開到農民家門口，大力推進農村客在農村公路建設規(guī)劃會上的講話在農村公路建設規(guī)劃會上的講話同志們：首先歡迎各位領導和專家親臨我市，幫助與指導我市農村公路建設的開展。在現(xiàn)階段，國家大力扶持農村公路建設的機遇下，我們要加快農村公路建設步伐，改善路網(wǎng)結構、提高公路等級，外接高速港口、內聯(lián)鄉(xiāng)村，形成干支相連、四通八達、快速便捷的公路網(wǎng)格局，有力的推動全面小康社會發(fā)展目標的實現(xiàn)。⒋農村公路建設資金籌集方面：農村公路建設要把維護人民群眾的利益作為工作的出發(fā)點和落腳點，處理好農村公路建設與維護農民利益的關系。二是處理好公路建設與維護群眾利益的關系，加強群眾利益保障與管理工作。最后，希望在座的各位專家充分發(fā)揮自己專長，獻言獻策，努力做好我市農村公路建設的整體規(guī)劃和長遠規(guī)劃，加快我市山老區(qū)聯(lián)線改造工程和康莊工程建設步伐，使我市交通盡早全面實現(xiàn)“通達”、“通暢”，使農民群眾出行更便捷、更安全、更舒適，基本適應全面建設小康社會的總體目標。一、認清形勢，進一步增強加快農村公路建設的緊迫感和責任感加快農村公路建設是實踐“三個代表”重要思想的重要體現(xiàn)，是全面建設小康社會的基礎工程，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展的一項重大任務，各級政府及有關部門要切實增強責任感和緊迫感，全力推進農村公路建設。這是廣大農民長期期盼的好事，也是地方政府多年來想辦法辦成的實事。全市新增30個行政村通公路，29個鄉(xiāng)、226個行政村通瀝青（水泥）路。三是農村公路總體水平低，制約了農村經(jīng)濟發(fā)展。當前有這么好的機遇，有這么好的政策，我們必須緊緊抓住用足用活政策，多修路，修好路。要樹立正確的政績觀，堅持一切從實際出發(fā)，實事求是，按客觀規(guī)律辦事，綜合考慮建設資金、技術、管理力量、設計、施工、監(jiān)理能力以及實際交通需求等多方面因素，確定合適的發(fā)展速度和合理的建設規(guī)模，量力而行，盡力而為。（二）堅持以人為本，處理好農村公路建設與維護群眾利益的關系。因此，農村公路建設必須體現(xiàn)以人為本，要緊緊圍繞“為民、親民、便民”的思想，把維護人民群眾的利益作為工作的出發(fā)點和落腳點，要處理好農村公路建設與維護農民利益的關系。一定要科學規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧，不能顧此失彼，在建設高速公路大通道的同時，加快農村公路建設，分輕重緩急，研究建設項目，做好前期工作，優(yōu)化投資結構，分布實施，提高投資效益。要充分體現(xiàn)利用舊路資源、著重提高路面等級、完善防護排水設施原則。各地要圍繞全市目標任務，根據(jù)各自的實際和任務，科學合理調度，既抓全面，又要抓好各個層次路網(wǎng)建設中的難點和重點，進行集中攻關，在人力物力財力上加大投入，確保重點突破、整體推進。要抓好施工安全管理，杜絕任何安全事故發(fā)生。對于配套資金不落實、不具備開工條件的項目，以及技術力量不足、工程質量不能保證的項目，寧可暫緩實施，也要確保質量。要充分發(fā)揮沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農民群眾愛路護路熱情，通過適當自養(yǎng)方式做好農村公路日常養(yǎng)護工作。一是要市場多元投資。每通一個行政村的路基工程獎勵2萬元。干干凈凈做工程，認認真真樹豐碑，這是對交通基礎設施建設的基本要求。農村公路建成后，具備條件的，要在三個月內通客運班車，方便農民群眾出行。農村公路建設關鍵在發(fā)動、重點是管理、成敗在質量、提高靠科技、長效在養(yǎng)護、核心是政策。各地要高度重視鄉(xiāng)級客運站的建設，要制定規(guī)劃，落實資金，抓好實施工作。要切實加強財務管理，加強審計監(jiān)督，把有限的資金用在刀刃上，保證資金安全使用。在農村公路建設中，要解放思想，用好政策，積極落實配套資金；對通村公路建設項目，實行“誰積極，支持誰”原則。資金是制約農村公路建設的最大難題，國家投資和各地政府落實的配套資金，對于規(guī)模龐大的農村公路建設來說，是遠遠不夠的。要解決農村公路的養(yǎng)護管理問題，必須改革現(xiàn)行的農村公路管理體制，要把農村公路納入各級政府交通主管部門的行業(yè)管理，合理劃分農村公路的管理層次和管理權限，建立適宜的農村公路管理機構。要正確處理好質量與進度的關系，進度必須服從質量。各地各單位也要把建設任務層層分解，落實到責任領導、責任單位和責任人，并把任務完成情況作為年底對他們的考核目標之一，建立相應的獎懲措施。農村公路建設用二至三年時間，分作出安排，并納入全市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃，納入全市重大重點工程建設計劃。農村公路的規(guī)劃，原則上要能夠形成網(wǎng)絡，形成循環(huán)為主，要盡量避免出現(xiàn)“斷頭路”。在構建十堰“三小時交通經(jīng)濟圈”中，高速公路、干線路網(wǎng)是主骨架，通鄉(xiāng)、通村公路是脈絡。對于交通部門來說，農村公路標準不高，但一定要有很高的服務理念。對沒有完成任務的，市政府將進行通報批評。目前，地方各級政府為體現(xiàn)為民的思想，把農村公路建設作為一項重要的工作目標，政府和群眾的修路熱情空前高漲。今年國家將加大對拖欠征地拆遷費、拖欠工程款以及拖欠農民工工資的清理工作力度，實行更加嚴格的耕地保護制度，提高征地拆遷補償標準，加上鋼材、水泥等原材料價格仍比較高，地方配套資金的籌集將更加困難。二是農村公路建設的管理難度大。去年以來，全市各級政府和交通公路部門按照市政府確定的奮斗目標，克難勇進，奮力拼搏，全市農村公路建設順利推進。近幾年來，各級政府把農村公路建設提到了重要議事日程，廣大農民積極投工投勞，無私奉獻，可以說，沒有農民的支持，就沒有今天交通事業(yè)的高速發(fā)展。剛才，國春同志對全市農村公路建設作了發(fā)言，玉金同志通報了工程建設情況，房縣政府等四家單位進行了經(jīng)驗交流。五是處理好路、站、運的關系，加強農村公路客運發(fā)展。一是處理好能力與速度的關系，加強農村公路建設規(guī)劃與指導。選線時應注意盡量少拆房屋，少動遷公用事業(yè)管線，盡量利用老路、原有的橋梁和隧道，避免大改大調或大填大挖，防止誘發(fā)新的地質病害，盡量避免穿越滑坡泥石流、軟土地、斷層等不良地段，必須縮小穿越范圍，并采取必要的工程技術措施。我市的公路網(wǎng)建設是以國道為主干，以其通過的大鎮(zhèn)區(qū)及若干通衢為始發(fā)點建設縣鄉(xiāng)公路。農村公路不能只建不管，只修不補，要重視公路建成后的養(yǎng)護管理問題，積極探索建立養(yǎng)護管理機制。三、農村公路建設是一項系統(tǒng)工程，在加快農村公路發(fā)展過程中要處理好五大關系。⒊在路線選線上：我們要貫徹保護耕地、節(jié)約用地的原則，注意與沿線環(huán)境和景觀相協(xié)調，保護自然生態(tài)環(huán)境和文物古跡，方便農民出行，服務城鎮(zhèn)化。地域為“六山二田二水”，以丘陵地形為主，地形山高、坡陡、路遠，鄉(xiāng)村公路建設是一項工程量大，施工難度大，是一項啃骨頭工程。農村公路建設工作已納入目標考核，縣目標辦要抓緊研究制定具體的考核辦法，實施嚴格的考核獎懲，切實保證農村公路建設納入目標化、規(guī)范化理軌道。財政部門要積極做好對上的爭取工作，合理調度專項資金，不斷優(yōu)化、簡化資金撥付程序，保障資金及時撥付到位。成立了農村公路建設領導小組和指揮部，并在縣交通局下設辦公室。要嚴格實行責任追究制，如果出現(xiàn)質量問題，縣委將一查到底，依法追究相關人員的責任。同時，講究工作方法，不能下硬任務、強攤派。這項工作做好了，意義大、效果好。必須千方百計籌集資金，保證農村公路建設有序地推進。（二）科學規(guī)劃，突出重點。大家知道，中國人民最講究仁、講究儀、講究道德、講究品質。在我以前工作過的地方，在公路建設過程中，宣傳發(fā)動群眾自愿地、地積極支持、捐資捐物。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門都要高度重視宣傳發(fā)動工作，要開好各個層面的動員會，深入村社、院壩，挨家挨戶地做好宣傳發(fā)動工作，最大限度地調動農民群眾積極參與的氛圍。各級各部門一定要咬定目標，堅定信心，采取多種措施，深入宣傳發(fā)動，迅速掀起全縣農村公路建設新高潮。市委、市政府對搞好農村公路建設也高度重視。舉個例，如果一農戶住在離公路公里遠的地方，要建價值萬元的新房，那么他建房的材料運輸費就要比住在公路邊的農民群眾多支出元，按當前農民人均純收入算，就這戶家庭有人個勞動力要比別人多干年，這還僅僅是一筆小賬。下面，我再講三點意見。當前，鄉(xiāng)村道路失養(yǎng)現(xiàn)象嚴重。設計標準以滿足功能為目標,綠化應采用自然、不占用耕地方式。講究方法，嚴格政策，不斷減小攻堅的阻力一是要自覺執(zhí)行最嚴格的耕地保護制度。要結合實際，推行適宜的工程監(jiān)理制度，同時，要注重發(fā)揮農民群眾的監(jiān)督作用。同時，還要以更加積極的姿態(tài)，按照“誰投資、誰受益”的原則，鼓勵和引導個人、集體和私營業(yè)主投資農村公路建設，加快公路建設步伐。要在公路通達深度不斷提高的同時，鼓勵農村客車通村經(jīng)營，逐步提高農村班車的通達率和覆蓋面。當前，農村公路建設規(guī)劃要特別與小城鎮(zhèn)建設相結合。提高認識，加強領導，不斷挖掘攻堅的潛力農村公路作為農村經(jīng)濟賴以發(fā)展的重要基礎設施，是農村經(jīng)濟發(fā)展的“助推器”，直接關系到農民脫貧致富奔小康的步伐。第四，要廉潔自律。下半年，縣委督查室將會同八件事實考核辦、通村辦對全縣農村公路進行一次全面督察，嚴格落實年初制定的獎懲措施，對任務完成好的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)領導要給予獎勵和提拔使用。電力、通訊、廣電、水利部門對公路建設所需拆遷、修復的工程，要加快啟動，確保公路建設順利推進。特別是雙鳳、保面前等一些貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還沒有幾個村通暢公路，大部分還是砂石路面，等級低、路況差，嚴重制約著當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，給農民出行造成很大的不便。第一篇：在全縣農村公路建設督戰(zhàn)會上的講話（范文）在全縣農村公路建設督戰(zhàn)會上的講話同志們：此次農村公路建設現(xiàn)場督戰(zhàn)會氣氛好、典型好、經(jīng)驗好，是一次鼓舞人心、振奮精神、推動工作的大會。從目前我縣的農村公路建設情況來看，通暢率還不到60%，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展很不平衡。國土部門對公路建設項目所需土地，要省里要求優(yōu)先審批。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府作為農村公路建設的主要責任單位，務必把工程建設質量擺在首位，加強領導，明確專人，落實責任，采取“一條道路，一名領導，一抓到底”的工作機制，逐村逐項目抓好、抓落實，對工作不力，完不成任務或出現(xiàn)嚴重質量問題的要嚴肅追究責任。對于工程驗收，要嚴格按照國家有關規(guī)定標準、程序進行，切實做到公開、公平、公正，確保經(jīng)得起上級的審查、群眾的評議和時間的考驗。第二篇：在農村公路建設現(xiàn)場會上的講話重要任務抓緊抓好抓出實效。在編制農村公路規(guī)劃時，要把公路建設與山、水、林、田綜合治理和小城鎮(zhèn)建設相結合，把公路建設與發(fā)展農村客運相統(tǒng)籌。新建農村公路達到標準的,要積極創(chuàng)造條件,開通定線、定點客運班線。只要堅持農民自愿，不搞強迫命令，堅持注重實效，不勞民傷財，農民是愿意投工投勞不斷改善農業(yè)生產(chǎn)條件的。要針對農村公路建設項目分散，涉及面廣，執(zhí)行層面經(jīng)驗不足的特點，充分發(fā)揮交通部門的專業(yè)技術優(yōu)勢，加大對農村公路建設特別是通村公路建設的監(jiān)督管理和技術指導工作，要將高等級公路建設的質量意識和管理理念逐步延伸到農村公路建設中來，積極推行規(guī)范化、機械化施工。把農村公路建設業(yè)績作為鎮(zhèn)鄉(xiāng)干部任