【正文】 域網(wǎng)和作風整治宣傳欄上交流，相互督促，相互促進。二是狠抓行風整治，扎實開展了“溫馨交通，微笑服務”活動。交通建設歷史欠帳嚴重，目前隨著新安江跨江大橋、交通旅游集散中心、七里頭—雄村公路改建工程等重大項目的推進，縣級資金壓力很大。（二）進一步深化公路養(yǎng)護體制改革，實施治超治限工程，開創(chuàng)路政管理工作新局面。（三）依法行政，切實加強道路運輸市場管理，再樹交通運輸新形象。認真抓好國省道、農村公路危橋改造和安保工程建設，落實交通基礎設施建設安保措施。以作風整治為抓手，繼續(xù)推進四大整治工作，加強政風、行風整治和主要交通干線、旅游干線的整治，下一步深入開展整改落實，全面推進作風整治，以更加良好的形象，為全力爭創(chuàng)全省第二屆文明縣城服務。，重點突出宣傳政策、法規(guī)、行業(yè)、政務公開等信息，進一步充實網(wǎng)站服務職能的實質性內容，同時加強信息的收集、加工、交換、反饋和發(fā)布管理，進一步完善信息工作網(wǎng)絡，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系，促進信息資源共享，加快信息流轉。②對市交通出行調查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進行建模、分析，構建決策原始數(shù)據(jù)庫。（三）候車亭公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統(tǒng)。為研究現(xiàn)代城市交通問題提供了有效的技術手段，為交通規(guī)劃、設計、管理、運營、維修、出行服務及應急反應提供技術支持，為交通地理信息標準化研究提供理論數(shù)據(jù)。實現(xiàn)市公路、水路及城市公共交通等各運輸方式間的協(xié)調發(fā)展，提高交通樞紐的運輸效率，促進綜合交通運輸體系建設發(fā)展，有效地發(fā)揮南寧國家公路運輸樞紐組織管理中心的整體運營效應。緊緊抓住“三區(qū)”建設帶來的難得機遇，統(tǒng)籌抓好公路、水路、鐵路和物流場站建設，推進城鄉(xiāng)交通一體化，構建現(xiàn)代化交通運輸體系。同時要統(tǒng)籌做好港口集疏運體系建設，重點加強與濰坊港及沿海地區(qū)綜合交通網(wǎng)的銜接，力爭形成多種運輸方式互為一體的集疏運體系。交管所的中心業(yè)務是養(yǎng)護，要全面掌握轄區(qū)內農村公路及沿線設施狀況，重點圍繞“路、田分家”、“路、宅分家”，把握好養(yǎng)護質量標準要求，搞好日常養(yǎng)護管理，提高道路養(yǎng)護質量和通行條件。要根據(jù)道路的通行狀況，及時在有關路段合理設置限載設施，保護路產(chǎn)路權不受侵害。加大安全監(jiān)管力度。抓隊伍建設根本是抓學習提高。要突出抓好行風建設，傾聽民意、關注民生，重點解決行政行為、辦事程序、辦事效率等方面存在的問題，切實做到行為規(guī)范、公正透明、以人為本、服務為重，維護好群眾的合法權益。抓住省道婺（源）桃（樹）公路（編號：S304）升級為國道的有利契機，整合南環(huán)高速（利用現(xiàn)有線型）、飛虹大橋及飛虹大道及206國道改線，規(guī)劃建設環(huán)城公路。③加快發(fā)展城市公共交通。②強化公路建設養(yǎng)護。⑤強化交通運輸信息化發(fā)展。繼續(xù)抓好網(wǎng)上招投標、工程建設領域突出問題專項治理等工作。堅持有案必查、有腐必懲，嚴肅查辦違紀違法案件。不斷完善生態(tài)環(huán)保的建設、運營理念，使每條公路都與自然環(huán)境融為一體，繼續(xù)深入開展“車、船、路”低碳交通運輸專項行動，嚴格執(zhí)行客車實載率低于70%的線路不投放新運力的調整政策。主要措施①強化安全生產(chǎn)監(jiān)督。以農村公路綜合服務站建設并投入使用為契機，積極探索農村公路管理養(yǎng)護新模式新機制，全面增強農村公路建、管、養(yǎng)、運一體化管理水平。工作目標①加快重點工程建設步伐。文明創(chuàng)建要上臺階。（五）立足提升形象，全力抓好黨建和行業(yè)文明建設。加大治超工作力度。加強路政管理。（二）立足暢通便民，繼續(xù)深化養(yǎng)護管理改革。當前要加快推進羊口新港進港路一期、二期建設，確保年內竣 1工投用。市交通運輸局**年**月**日第四篇：交通運輸局2011工作計劃市交通運輸局2011工作計劃按照上級交通運輸工作會議和我市三級干部會議精神，今年交通運輸工作的總體思路是：全面貫徹落實黨的十七大和十七屆三中、四中全會精神，堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞構建城鄉(xiāng)一體化交通體系“一個目標”，把握改革創(chuàng)新、提升服務“兩條主線”，推進大路網(wǎng)、大港口、大物流“三大建設”，突出養(yǎng)護管理、客運整合、安全生產(chǎn)和隊伍建設“四項重點”，創(chuàng)新行業(yè)管理，提高發(fā)展質量，優(yōu)化公共服務，全面完成“十一五”各項目標任務，確保交通運輸在全市經(jīng)濟社會發(fā)展中實現(xiàn)更大作為。（2）主要建設內容：①研究與制定《**地理信息分類與代碼》；②研究與制定《**交通地理信息屬性數(shù)據(jù)結構》；③研究與制定《**交通地理信息數(shù)據(jù)分層級命名規(guī)則》；④研究與制定《**交通地理信息數(shù)據(jù)組織及數(shù)據(jù)庫命名規(guī)則》；⑤建設“廣西交通地理信息數(shù)據(jù)庫”。（2）主要建設內容：①建設候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)；②建設市民手機查詢公交信息服務平臺；③對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成；實現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務等功能。（1）項目規(guī)模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資。（1）項目規(guī)模：項目總投資160萬元；資金來源：財政資金投資。，整體推進交通運輸信息化建設。，采用安全經(jīng)濟的方案來實現(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)絡的互聯(lián)互通和資源共享，進一步加快網(wǎng)絡基礎設施的建設步伐，建立有效的網(wǎng)絡管理機制，全面解決流量監(jiān)控、行為管理、病毒防控等方面的網(wǎng)絡管理難題。深入開展作風整治工作，強化隊伍崗位培訓，有計劃地安排干部職工參加各類培訓，提高執(zhí)法人員的綜合素質，提高行業(yè)的整體形象，真正做到權為民所用，情為民所系，利為民所謀。堅決落實安全生產(chǎn)責任。按省廳統(tǒng)一部署，實施治超治限工程，開創(chuàng)路政管理工作新局面。主要做好以下七個方面工作：（一）繼續(xù)加快交通重點工程和基礎設施建設。文明創(chuàng)建工作，認真落實我局承擔的全縣創(chuàng)建第二屆全省文明縣城部門復核和實地考察任務，各司其職，各負其責，不留死角，全力以赴迎接青陽縣文明創(chuàng)建檢查組來我縣互查，從檢查組反饋結果看，情況良好；交通運輸窗口行業(yè)創(chuàng)建工作正在按縣文明委部署要求強力推進；全縣出租車標準化頂燈更換安裝工作已基本完成，并通過以會代訓的方式實施了出租車從業(yè)人員素質教育，創(chuàng)優(yōu)質服務；國家級新安江深街段“安全暢通文明”航區(qū)深入開展，現(xiàn)已進入迎檢階段。對各直屬單位、各部門工作開展情況，實行周督查通報制度，對干部職工存在的作風問題，發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起，批評教育一起，做到兩手抓、兩手硬；進一步規(guī)范公務接待行為，加強公車使用管理。我局于8月22日迅速召開了以“推進作風整治，確保公路暢通”為主題的全局干部職工大會，率先推開了干部隊伍作風整治工作的序幕?；鶎咏M織建設、“創(chuàng)先爭優(yōu)”與學習實踐活動深度結合。在縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂水上交通安全管理目標責任書的基礎上，加強檢查，落實整改措施，嚴厲打擊非法營運，抓好水上常態(tài)管理。水上管理方面。運政管理方面。“村村通”工程建設，正在組織實施安保工程及標牌安裝工作。已完成項目的前期工作，施工單位已于10月17日進場施工，力爭在12月底完成路基工程的60%。新安江跨江大橋。一、二○一○年主要工作情況（一）交通重點工程快速推進，民生工程全面完成。我縣系貧困縣之一，財政困難，扶貧項目資金缺口較大，我局在加快落實工程建設的同時，將采取向上級爭取更多補助資金、通過交通建設投資有限公司申請貸款等方式落實工程建設資金籌措難題。積極參與平安單位創(chuàng)建活動，把“平安單位”創(chuàng)建活動納入職工的崗位責任制，杜絕刑事案件和治安違紀案件發(fā)生；加強社會治安綜合治理和重點整治工作的宣傳，強化應急演練，尤其要加強重要敏感時段的治安防范工作，認真排查各類安全隱患，有效化解各類不穩(wěn)定因素。（七）綜合交通執(zhí)法工作。層層簽訂安全管理目標責任狀，加強部門之間的溝通協(xié)作，進一步完善交通運輸安全管理信息報告、督促檢查、應急救援等機制，形成齊抓共管的合力。繼續(xù)深入推進“平安交通”創(chuàng)建活動、安全生產(chǎn)信用體系建設、交通運輸安全三年綜合整治等專項活動，組織開展20**年各項安全整治活動，集中整治行業(yè)安全管理的重點領域和突出問題，提高行業(yè)安全運輸水平。（7）續(xù)建塘前大橋。建安費3467.**53萬元，建設工期**個月。（1）續(xù)建縱四線**段。**縣國道縱四線西段，****至**段（K21+350～K31+920），20**年10月動工建設，現(xiàn)正在施工，計劃20**年底實施完畢。全長**.5公里，設計時速30公里/小時，雙向兩車道，全路幅水泥砼路面，公路技術等級三級公路，總投資約5400萬元。橋梁全長207m，寬24m，該項目列入20**20**年全省危橋改造項目，20**年起該項目列入交通部重點督查項目。危橋改造計劃2座：**鄉(xiāng)**橋、**鎮(zhèn)**橋，計劃總投入450萬元。（四）水上交通行業(yè)管理，“三長四級”鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理狀簽訂率達100%；督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口渡船的安全管理工作，建立健全與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府聯(lián)系制度，推動我縣水上交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。、教育、培訓工作。嚴格按照“標本兼治、綜合治理、疏堵結合、依法監(jiān)管”的原則，對轄區(qū)內各路段進行突擊檢查，重點打擊無證、無牌等違法經(jīng)營行為；以“兩客一危”運輸車輛為重點，持續(xù)深入開展“打非治違”各類專項執(zhí)法行動，努力實現(xiàn)顯見性交通運輸違法行為有效降低，維護道路運輸市場秩序，促進道