【正文】 ）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在辦公室，負責(zé)日常事務(wù)，由胡紹光兼任辦公室主任。但在發(fā)展的同時，由于油價不斷上漲，非法營運活動猖獗，行業(yè)管理一度缺位，出租汽車行業(yè)出現(xiàn)了一些不穩(wěn)定因素，部分從業(yè)人員有過激行為。執(zhí)法人員在非法營運車輛聚集場所和其它公共場所張貼通告，懸掛宣傳橫幅，設(shè)立宣傳咨詢站點，出動宣傳車，發(fā)放宣傳品廣泛宣傳。經(jīng)測算，月均直接減負70元。在清理整頓期間，執(zhí)法人員共查扣涉嫌非法營運車輛78臺，其中非法營運55臺，違規(guī)車輛23臺，已有31臺非法營運車輛交納了102萬行政罰款。清理整頓前，我市共有18家出租汽車公司，我們針對他們的管理、制度、安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量等內(nèi)容進行綜合考核，評定出一類公司6家、二類公司7家、三類公司5家。四、制定規(guī)章制度，實施打疏結(jié)合，不斷探索并建立規(guī)范有序的出租汽車市場秩序管好出租車行業(yè)要重點處理好四大關(guān)系：市場準入和經(jīng)營權(quán)配置；出租車產(chǎn)權(quán)和利益分配；合法營運和非法營運導(dǎo)致的不公平競爭；油價和運價協(xié)調(diào)。加大巡查力度我鎮(zhèn)組織各線駐村干部、國土所干部進行全方位巡查，具體將xx分為重點區(qū)、一般區(qū)、偏遠區(qū)三個等級，重點區(qū)為每個重點按每個月進行巡查4次，一般區(qū)每月巡查3次，偏遠區(qū)按每月進行巡查。加大控違力度我鎮(zhèn)組織干部對xx、xx村進行二次執(zhí)法，另對xx科嶺進行2次非法開采煤礦行為查處。打擊非法營運工作總結(jié)9我xx鎮(zhèn)打非治違工作，按照《xx縣人民政府辦公室關(guān)于持續(xù)推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)違法違規(guī)占地專項行動的通知》文件要求，進行鞏固周圍的違法違規(guī)占地專項整治行動成果，深入控違拆違，防止非法占地行為反彈，具體開展以下幾項工作。三是開展以規(guī)范經(jīng)營和文明服務(wù)作為主要內(nèi)容的“創(chuàng)建全國文明城市、爭做文明的士之星”優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動。三、規(guī)范公司管理，建立相關(guān)組織，以評選“文明的士之星”帶動行業(yè)創(chuàng)建工作為提升出租汽車行業(yè)整體形象，我們以清理整頓工作為依托、以第十二屆中國豆腐文化節(jié)的舉辦為契機，著力在打擊非法營運的同時，進一步加強行業(yè)管理，加強出租汽車行業(yè)行風(fēng)建設(shè)。在打擊非法營運的過程中，我們堅持文明執(zhí)法，堅決依法處罰到位。通過集中強化宣傳，一些非法營運車輛集聚點的非法營運車輛明顯減少，市運管處形成全社會廣泛支持清理整頓的輿論氛圍，整治工作取得了事半功倍的效果。?*日報》社開辟專欄，電視臺《溝通》邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)與觀眾進行了面對面的交流，電視臺《今晚800》欄目和交通文藝臺多角度、全方位報道了清理整頓工作；市政府門戶網(wǎng)站也開辟了“出租車行業(yè)清理整頓工作”專欄，傾聽市民心聲。打擊非法營運工作總結(jié)8近年來，**市出租汽車行業(yè)發(fā)展較快，現(xiàn)有16家出租汽車公司，擁有營運車輛2432臺，從業(yè)人員近7000人。打擊非法營運工作總結(jié)7為認真貫徹落實六枝特區(qū)人民政府及上級相關(guān)號文件精神，我礦高度重視“打非治違”工作，從4月20日起全面開展“打非治違”行動，取得了一定的成效，確保了我礦安全形勢大局穩(wěn)定。廣大市民朋友們，我們在此發(fā)出倡議：為了你和家人的安全，為了xx的交通安全，請從我做起“珍愛生命、拒乘三輪”，為了我們共同家園的宜居環(huán)境，并以主人翁的姿態(tài)和實際行動積極支持配合此次綜合整治，以自己的模范行動影響身邊親屬和朋友。有不少市民朋友會入鄉(xiāng)隨俗地選擇搭乘三輪車，懷著便宜不貴又幫助困難群體的樸素意愿，毅然決然敢于乘坐三輪車，卻很少考慮自身的安全問題。四、區(qū)分性質(zhì)，分類處罰在縣打非辦查扣的非法營運車輛中，有為超長車送客的、有長安車拉貨的39。通過專項整治行動，目前，我市出租車市場秩序井然，行業(yè)穩(wěn)定，出租車違法違規(guī)行為進一步減少，“黑車”等非法營運行為得到了有效遏制。針對XX汽車站周邊、轄區(qū)各高速公路口、XX服務(wù)區(qū)等地，“黑?！狈欠ㄕ就饫?、攬客、倒客、賣客，致使旅客無法進站乘車，實名制和行包安檢無法落實，存在重大的治安隱患，有可能引發(fā)刑事案件的實際情況，我局及時調(diào)查摸底，建立“黑?！泵麊?，以文字材料向市政府、政法委、公安局、掃黑辦等部門匯報，提供線索，方便公安部門查處打擊。二、強化宣傳，營造氛圍按照整治方案要求，市運管局聯(lián)合公安交警部門召開市區(qū)出租汽車運營秩序?qū)ｍ椪蝿訂T大會，要求各出租車公司按照方案的要求，加強宣傳，營造良好的整治氛圍。全面落實“日排查、周調(diào)度、月匯總、季分析”工作機制，加強矛盾糾紛排查化解，成立督查組。在治超執(zhí)法過程中加強了自身防范和涉惡摸底排查。二、工作措施及完成情況高度重視?？瓦\非法違法經(jīng)營行為在法律界定上僅是一個行政違法行為，近年來，國家為了規(guī)范行政執(zhí)法，出臺了《行政處罰法》《行政強制法》等多部法律，限制了很多執(zhí)法行為，像以前釣魚執(zhí)法、使用執(zhí)法車追趕或強行截停有違法嫌疑的車輛等措施現(xiàn)在都不能使用。做到依法行政、文明執(zhí)法，杜絕有法不依、執(zhí)法不嚴，不作為或亂作為的現(xiàn)象。（三）自查整改階段：（2009年8月中旬）。工商行政管理部門：依法確認出租汽車行業(yè)的各類市場主體資格，查處違反工商行政管理法規(guī)的經(jīng)營行為，依法取締無照經(jīng)營。三、明確職責(zé)，落實責(zé)任，完善工作機制根據(jù)專項治理工作的重點，各部門的分工與職責(zé)是：交通、運政部門：負責(zé)牽頭組織實施領(lǐng)導(dǎo)小組部署的相關(guān)工作；負責(zé)牽頭組織開展規(guī)范出租汽車行業(yè)管理和打擊“黑車”等非法營運專項治理工作；匯同相關(guān)部門規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為。以上觀點，語言粗陋、認識淺薄，希望在大家的指點與幫助下，總結(jié)出最好的方式、方法，巧妙出手，讓“非法營運”車輛難逃法網(wǎng)。針對“非法營運”車輛駕駛員態(tài)度惡劣，有各種阻礙執(zhí)法的行為，這就需要我們采取靈活的手段，例如集中人力整治“釘子戶”以產(chǎn)生震懾作用，另外，也可以接借鑒以往的專項治理行動的經(jīng)驗，聯(lián)合交警部門綜合執(zhí)法，加強執(zhí)法力度等；另外，應(yīng)該多與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、派出所、交警等部門聯(lián)系和溝通，取得他們的理解與支持。（3）、人物特點不同。部分執(zhí)法人員綜合素質(zhì)低，影響運政執(zhí)法部門在人民群眾中的整體形象。創(chuàng)造一個和諧健康的客車運輸平臺。二是打擊黑車存在多頭管公安、運管、城管、站前分局、兩站綜合治理辦公室等部門多頭管理，責(zé)任不清，形成無人管理和管理不嚴現(xiàn)象。但是，在我市客運車站周邊，無證經(jīng)營的黑車日益猖獗，雖經(jīng)多次打擊，因打擊和處罰力度不夠，黑車不僅沒減，反而有發(fā)展蔓延之勢，嚴重擾亂了我市正常的客運經(jīng)營秩序，危害著廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。四、重視宣傳、積極引導(dǎo)，提高市民維權(quán)與參與意識要運用各種新聞媒體向社會各界廣泛宣傳，使乘客意識到“黑車”存在的安全隱患以及可能帶來的嚴重后果從而自覺抵制乘“黑車”。如果只要被執(zhí)法部門取締使車主血本無歸，自然他們的“小算盤”就會落空，在一定程度上可以遏制非法營運的“黑車”的發(fā)生。另一方面，近幾年，由于公交車輛的增多和升級，加上私家車的快速增長，油價上漲，導(dǎo)致出租車經(jīng)營市場呈現(xiàn)萎縮的態(tài)勢，這使得前幾年進入出租車營運市場的司機日子越來越難過。由于“黑車”投入成本低、又無需向國家交納稅費、向公司支付掛靠費或管理費，所以其利潤較之同類合法營運客車要豐厚得多。“黑車”是沒有營運資格的，安全沒有 保障，一旦出事，后患無窮，受害者有冤也無處申訴，這種案例屢見 不鮮。雖然經(jīng)過交通運管部門、公安交警部門的嚴厲打擊，但一些“黑車”車主在利益的驅(qū)使下，仍然鋌而走險，繼續(xù)營運。這些“黑車”的存在，既影響了營運市場的正常秩序，又侵害了合法營運駕駛?cè)说睦婕皬V大乘客的合法權(quán)益，給北海這一旅游城市帶來極大負面影響。損害了消費者的權(quán)益。暴利誘惑是另一個主要原因。出租車經(jīng)營權(quán)逐漸納入行業(yè)管理后，有駕駛執(zhí)照的人想開出租車，必須到出租公司承包經(jīng)營，向公司交承包費、管理費和各種費用。解決“黑車”問題的幾點建議：一、嚴厲打擊非法營運“黑車”，加大處罰力度對非法營運的“黑車”一經(jīng)查處就要按上限處理，加大處罰力度，用好、用足現(xiàn)有的法律、法規(guī)，使一些非法“黑車”車主打消非法營運的念頭。一些“黑車”駕駛員為謀生存，不得已從事“黑車”生意，對于符合合法運營車輛駕駛條件的駕駛員，管理部門可以組織培訓(xùn)，由運管部門和勞動部門組織用人企業(yè)挑選；同時可以聯(lián)合勞動部門組織專場的“黑車”從業(yè)人員招聘會，提供更多的就業(yè)機會和崗位。第二篇：打擊黑車建議建議隨著客運市場的大力整合與改造，幾年來我市道路旅客運輸秩序得到了穩(wěn)定發(fā)展，旅客出行越來越安全、舒適、快捷、方便。一是黑車沒有各種費用，利潤大，受利益趨勢而敢違法運行。三、組織全市人民拒乘黑車，通過媒體，廣播的方式普及客運法律知識，樹立良好客運市場形象，公布舉報電話，接受社會監(jiān)督。人力資源得不到優(yōu)化配置，職工工作積極性沒有有效的調(diào)動起來。在不同的路段查車，方法也不一樣，如果是在城區(qū)，因為乘客乘車的路程較短，往往幾分鐘就要下車，所以取證時必須迅速，等證人下車了你才追著證人滿街跑，試想換成你你會愿意在大街上回答執(zhí)法人員的問題嗎？如果是在城區(qū)以外的路段，因為車費較貴，執(zhí)法人員可以以要求駕駛員退還車費的方式來提問，因為乘客短時間也到不了目的地，執(zhí)法人員可以耐心的嘗試不同的方式和不同的角度來作為切入點，采用平和的語言和乘客溝通，讓乘客感覺到執(zhí)法人員是為了自己的人身安全和利益考慮，才來詢問一些問題的，消除了不耐煩的心理，真實的語言就會自然流露了。另外，應(yīng)該學(xué)會對車內(nèi)乘客有選擇的詢問，車內(nèi)乘客在不少于二人的情況下，應(yīng)該尋找容易取到證據(jù)的證人，而不能盲目的隨便尋找乘客來詢問，很多時候往往因為個別乘客的胡言亂語而影響取證，一般來說學(xué)生、農(nóng)民、打工者這些人群比較容易說出案件的真相。各運管站之間，應(yīng)該多在運管所的統(tǒng)一指揮下，集中人力、物力聯(lián)合執(zhí)法，針對“釘子戶”、非法營運”車輛窩點、難以治理片區(qū)等進行重點整治，掃出了這些難點，對于日常的執(zhí)法工作就順利多了。黑