【正文】 車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。(可結(jié)合實際，選擇交通事故典型案例)另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。如果有自行車禁駛區(qū)，應(yīng)從禁駛區(qū)外側(cè)左轉(zhuǎn)彎，沒有禁駛區(qū)時，要大轉(zhuǎn)彎。因為有健康的身體才可以認(rèn)真讀書、認(rèn)真學(xué)習(xí)，比如說一個人生病了就肯定不能很好的讀書。有了這么多的路，路上自然也就出現(xiàn)了各種的車輛，如：小汽車、大貨車、大公共汽車、自行車、摩托車等等，這都是現(xiàn)代馬路上跑的車輛。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。4月10日，昌樟高速公路一輛大客車翻車人死亡?？山辉趩⒊糖暗囊惶?，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。①吉水一個小男孩坐車時要撒尿，橫穿公路時被車軋死。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。兩相對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車保有量只占世界的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當(dāng)時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當(dāng)時同車的一位中國人對此很不解。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。說到打瞌睡，我又想起一個案例，去年8月一個中年人在朋友家吃完飯，坐朋友的摩托車回家，半路上他竟打起瞌睡，從摩托車上掉下摔死?，F(xiàn)在，我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例：去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國道上撞上一個同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。就是我們。身為人民交通，我有太多的機會了解交通事故的發(fā)生和后果,目睹過事故現(xiàn)場慘痛不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及撕心裂肺的哭聲，每當(dāng)此時，我心里便會覺得非常難過。如果摩托車逃跑了，要記住摩托車的車牌號碼和特征以及逃跑方向。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。②更為慘烈的一起事故是19歲的哥哥到學(xué)校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當(dāng)來到該彎道處時，違章超過了一輛農(nóng)用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導(dǎo)致兩兄弟當(dāng)場死亡。下面我就教我們小學(xué)生如何遵守《道路交通安全法》以及如何保障自己的人身安全?，F(xiàn)在的交通不僅有了公路，還有了高速路、快速路等。那我就問問同學(xué)們，你們有什么美好的理想呢?可以告訴大家嗎?請大家積極的舉手回答好嗎?剛才很多同學(xué)都說了自己的美好理想，有同學(xué)說自己的理想是做一名偉大的人民教師，有同學(xué)說自己的理想是做一名醫(yī)生，有同學(xué)說自己的理想是做一位航天員，有同學(xué)說自己的理想是做一位科學(xué)家等等，同學(xué)們的理想都非常的美好，那哪位同學(xué)可以告訴我要實現(xiàn)自己的理想應(yīng)該怎么做呢?剛才很多同學(xué)都說實現(xiàn)自己的理想要認(rèn)真讀書、刻苦讀書、上課認(rèn)真聽講，這都是非常正確的，要認(rèn)真讀書，讀了小學(xué)讀中學(xué)、讀了中學(xué)讀大學(xué)。七、騎自行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項?①右轉(zhuǎn)彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢，盡量沿著道路右側(cè)前進(jìn)。通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準(zhǔn)搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔，不要側(cè)坐在摩托車上。④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。⑦不準(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。三、行人必須遵守哪些規(guī)定?①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。經(jīng)過長期的研究和實踐而定下來的。一、違反交通管理行為是違法嗎?在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車時喜歡顯示自己的本領(lǐng)，故意雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把，作出英雄豪杰狀)。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當(dāng)時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當(dāng)時同車的一位中國人對此很不解。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。3月28日, 在我們江市新街信用社附近發(fā)生了兩輛摩托車因車速過快發(fā)生的相撞事故，造成了紅蓮村馮新華死亡, 岳溪村楊越重傷。特別是3月26日早晨6時許，洞口縣樹林鄉(xiāng)駕駛?cè)藙④S進(jìn)駕駛的客車，載乘邵陽市洞口縣隆回縣楊姓家族共37人(車輛核載僅為17人)，由邵陽市洞口縣駛往懷化中方縣桐木鎮(zhèn)掃墓?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。事例四：【水泥制管廠幼兒園】2010年7月31日上午，同樣的悲劇再次在陜西西安的一家幼兒園發(fā)生，不滿三歲的小女孩涵涵，被遺忘在封閉的校車?yán)镩L達(dá)7小時后窒息死亡。下面小編整理的中學(xué)生交通安全知識講座稿范文。遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征?，F(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。當(dāng)你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災(zāi)難會隨時降臨呢？下面，我給大家講一講發(fā)生在江西省新干縣中小學(xué)生身上幾個不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。外國司機都說：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時候，任何地方都要遵守。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知故犯。至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。9時25分，途經(jīng)320國道雪峰山鏟子坪路段時，車輛撞垮路旁防護(hù)墻后翻下30米高坎下，造成4人當(dāng)場死亡，4人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，5人重傷，車輛破損的特大道路交通事故?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。可是，結(jié)果連生命第三篇：中小學(xué)生交通安全知識講座稿中小學(xué)生交通安全知識講座稿很高興來到江市中學(xué)為大家上一堂交通安全課。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。今年7月，樟樹一個小貨車司機由于疲勞駕車，結(jié)果在行車過程中打起了瞌睡，車子撞上了一部同行行駛的汽車，造成一死一傷。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個自發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。所以，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：走路要走人行道，不在路上打和鬧。乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。①5月19日，某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個伙伴也受重傷。兩相對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，%的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的20%。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。①一個小男孩坐車時要撒尿，橫穿公路時被車軋死?？山辉趩⒊糖暗囊惶?，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。就在今年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學(xué)生在公路上晨跑時，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。今天，我要講的課題便是與他們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。人們說，交通事故猛于虎。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個自發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。今年7月，樟樹一個小貨車司機由于疲勞駕車，結(jié)果在行車過程中打起了瞌睡，車子撞上了一部同行行駛的汽車，造成一死一傷。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。可是，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。19歲的哥哥到學(xué)校接15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當(dāng)來到該彎道處時，違章超過了一輛農(nóng)用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導(dǎo)致兩兄弟當(dāng)場死亡。12歲以下不要騎車。遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長。身為人民交通警察，我有太多的機會了解交通事故的發(fā)生和后果,目睹