【正文】 完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理各項規(guī)章制度，推行道班工人養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，實行日常養(yǎng)護(hù)與重點維護(hù)相結(jié)合，同時加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)日常巡查，兌現(xiàn)獎懲。大力規(guī)范出租車、公交車市場秩序，加強(qiáng)出租車、公交車的市場監(jiān)管，深入開展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動，總結(jié)第一階段的經(jīng)驗做法，迅速轉(zhuǎn)入第二階段，在全行業(yè)全面鋪開，力求活動取得實效，樹立交通運(yùn)輸窗口單位良好的精神風(fēng)貌和社會形象。（五）繼續(xù)深化作風(fēng)整治，穩(wěn)步和加強(qiáng)隊伍建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法行為。（二）工作重點**公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)（二期）、市公路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)一期、市智能交通出行數(shù)據(jù)建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統(tǒng)等項目規(guī)劃設(shè)計及建設(shè)工作。（三）工作措施。項目的建設(shè)能有效提高行政機(jī)關(guān)對行業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整合、挖掘、分析的深度及應(yīng)用面，為行政機(jī)關(guān)提供的輔助決策工具為市城市總體規(guī)劃、片區(qū)控制性詳細(xì)路網(wǎng)規(guī)劃、客貨運(yùn)通道規(guī)劃、道路系統(tǒng)規(guī)劃、**市城市干道與橋梁等大型市政設(shè)施建設(shè)交通需求分析、大型基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施交通管理、交通組織、交通影響評價、城市規(guī)劃道路網(wǎng)方案、用地開發(fā)強(qiáng)度方案比選的交通模型等政府工作提供數(shù)據(jù)支持。本項目能有效整合各公路客運(yùn)企業(yè)的票務(wù)數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)全市范圍內(nèi)的公路客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票、多站點配客等，便于政府主管部門實時掌握我市范圍內(nèi)的公路客運(yùn)業(yè)務(wù)營運(yùn)狀況，提高綜合交通的協(xié)同運(yùn)行效率和均等化公共服務(wù)水平。（1）項目規(guī)模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資。二是推進(jìn)羊口新港建設(shè)，進(jìn)一步完善大港口功能。突出抓好長運(yùn)商務(wù)中心的規(guī)劃建設(shè)，整合城區(qū)內(nèi)零散物流經(jīng)營業(yè)戶，大力發(fā)展企業(yè)物流。按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)工作方針，建立健全道路電子臺帳，推行網(wǎng)絡(luò)化管理，全面提高道路養(yǎng)護(hù)與規(guī)范化管理水平。重點是加大出租車、公交車和農(nóng)村客車的整合力度，加快城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造，力爭形成三個層次的公交網(wǎng)絡(luò)，即中心城區(qū)的城區(qū)公交網(wǎng)，以鎮(zhèn)街為節(jié)點通達(dá)城區(qū)的骨干公交網(wǎng)，以鎮(zhèn)街為中心的鎮(zhèn)域公交網(wǎng)，逐步建成以城區(qū)公交網(wǎng)為基礎(chǔ)、骨干公交網(wǎng)為重點、鎮(zhèn)域公交網(wǎng)為補(bǔ)充的相互融合的城鄉(xiāng)一體化的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。招商引資是市委、市政府對部門的重要考核指標(biāo)，要求“部門至少引進(jìn)1個過5千萬元項目”。廉政建設(shè)要再加強(qiáng)。指導(dǎo)思想以黨的十八屆三中全會精神為指導(dǎo)，結(jié)合交通運(yùn)輸改革發(fā)展穩(wěn)定實際，策應(yīng)全市戰(zhàn)略，從發(fā)展全局出發(fā)謀劃和思考交通運(yùn)輸改革問題，加強(qiáng)重點領(lǐng)域改革的關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)性、可行性研究，以更有力的措施和辦法推進(jìn)交通運(yùn)輸改革步伐，為交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展創(chuàng)造良好體制機(jī)制環(huán)境。全面完成150公里縣、鄉(xiāng)道升級改造任務(wù)（縣、鄉(xiāng)道升級改造項目103公里，紅色旅游公路項目22公里，國防公路項目27公里），切實提升農(nóng)村公路通行能力。④加快發(fā)展交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。鼓勵各種社會力量（實體）從事農(nóng)村客運(yùn),研究建立扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的公共財政獎勵制度，加大地方政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的政策支持力度，爭取地方政府在規(guī)劃、土地、財政、金融、法規(guī)建設(shè)、部門協(xié)調(diào)等方面統(tǒng)籌安排，將交通運(yùn)輸?shù)牟块T行為上升為政府行為。⑥強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)。市交通運(yùn)輸局。繼續(xù)完善農(nóng)村公路路況信息、出行服務(wù)信息查詢與發(fā)布系統(tǒng)。③強(qiáng)化城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)。積極探索公交企業(yè)改革改制，實行國有股份制改造，全面推進(jìn)公交事業(yè)發(fā)展。②加快落實交通民生工程。年內(nèi)各單位要積極爭創(chuàng)省級文明單位，進(jìn)一步提高全行業(yè)文明榮譽(yù)的覆蓋率。抓隊伍建設(shè)關(guān)鍵是靠制度約束。要深入開展安全隱患排查整治活動，突出抓好客貨運(yùn)輸、重要節(jié)假日等重點領(lǐng)域、重點時段的安全生產(chǎn)大檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要督促整改到位，確保系統(tǒng)內(nèi)不發(fā)生重特大安全責(zé)任事故。加大客運(yùn)整合力度。同時，路管處要落實好現(xiàn)場會制度，進(jìn)一步加強(qiáng)面上的監(jiān)督、指導(dǎo)和考核，明確獎懲措施，調(diào)動工作積極性。進(jìn)一步完善交通物流發(fā)展指導(dǎo)意見，積極爭取市政府和相關(guān)部門的工作支持，將部門行為上升為政府行為，出臺具體的配套政策。年內(nèi)重點抓好李大路、三號路、鹽古路、臥甲路等縣、鄉(xiāng)道路的大修和挖補(bǔ)維修工程，加快實施農(nóng)村公路改造，確保年內(nèi)新建改建不少于100公里，全面完成三干會“八大民心工程”之一的公路建設(shè)任務(wù)。本項目能有效促市交通運(yùn)輸行業(yè)信息化的發(fā)展，合理配置資源，提高運(yùn)輸效率，提升市交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平和服務(wù)水平，進(jìn)一步推動市綜合運(yùn)輸體系的建設(shè)。本項目能有效避免資源的浪費，實現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息實現(xiàn)互通和共享，為**的交通規(guī)劃、設(shè)計、管理、運(yùn)營、維修和應(yīng)急提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。統(tǒng)籌客運(yùn)企業(yè)的票務(wù)數(shù)據(jù)資源，整合五個站點的售票廳、候車廳、發(fā)車庫、停車庫、正門廣場、進(jìn)出站口等位置攝像頭的視頻資源，實現(xiàn)**公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)指揮控制中心平臺能接入與展示五個客運(yùn)站站場的監(jiān)控視頻信息、客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票票務(wù)信息及客流數(shù)據(jù)。根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入整合、挖掘，對南寧市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫、開發(fā)“南寧市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”。，逐步建立起一支以計算機(jī)專業(yè)人才為骨干、以復(fù)合型人才為基礎(chǔ)的信息化建設(shè)人才隊伍。認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，進(jìn)一步落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，建立健全懲防體系建設(shè)，加強(qiáng)對公路工程招投標(biāo)工作的監(jiān)督，加大案件查處工作力度，深入反腐倡廉教育，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供堅強(qiáng)的紀(jì)律保證。繼續(xù)抓好法制和信訪體系建設(shè)，全力構(gòu)建和諧交通。加強(qiáng)許可工作的督查，行政許可做到一案一檔，積極探索將路政許可業(yè)務(wù)納入縣政務(wù)中心一站式管理新模式。（1）按照《歙縣農(nóng) 村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革實施意見》，全力推進(jìn)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革。由于受資金困擾，大部分農(nóng)村公路路肩、綠化、安保等附屬工程建設(shè)滯后，安全隱患較大。本次作風(fēng)、行風(fēng)整治為期兩年，我局將從“深化學(xué)習(xí)討論，觸及靈魂深處；落實整改措施，提出公開承諾；加強(qiáng)檢查點評，加大處理力度；完善規(guī)章制度，重在嚴(yán)格執(zhí)行”等四個方面，保證在重點治理、全面推進(jìn)和鞏固提升三個階段，都取得實實在在的效果，切實轉(zhuǎn)變干部隊伍工作作風(fēng)，全面提升干部隊伍的“精氣神”，以達(dá)到群眾滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心的目的，實現(xiàn)人生的最大價值。尋根問底，剖析問題。我局以作風(fēng)整治為抓手，突出干部隊伍建設(shè)，深入開展作風(fēng)、行風(fēng)、主要交通干線及旅游干道整治工作。通過不斷完善行政執(zhí)法工作手段，規(guī)范運(yùn)行機(jī)制，形成了集培訓(xùn)、考核、監(jiān)督、評查為一體的法制工作管理體系，成立了交通 行政執(zhí)法案件處理中心，真正落實了查處分離。安全生產(chǎn)方面。路政管理方面。公路養(yǎng)護(hù)方面。已完成鄭村橋改造，10月底完成豐口橋危橋維修施工，12月底前完成九如橋維修施工任務(wù)站場建設(shè)。,總投資2800萬元。交通旅游集散中心。對治理公路(水路)“三亂”情況，要加大檢查監(jiān)督的力度和明查暗訪的力度。繼續(xù)加強(qiáng)對黨風(fēng)建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，抓好教育，抓好落實，防止松懈，防止問題反彈回潮，把每項措施真正落實到基層。(五)深入推進(jìn)民主評議，大力加強(qiáng)交通政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)充分認(rèn)識到新形勢下開展民主評議行風(fēng)工作的重要性和必要性。堅持了黨支部“三會一課”制度和每周五集中學(xué)習(xí)制度，引導(dǎo)黨員干部吸取教訓(xùn)，引以為戒、警鐘長鳴，自覺遠(yuǎn)離“權(quán)力”、“金錢”、“美色”誘惑的“三大陷阱”。第一篇：2014年交通運(yùn)輸局工作計劃范本2014年交通運(yùn)輸局工作計劃范本工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫作的一個重頭戲。(二)著力構(gòu)建教育、制度、監(jiān)督相結(jié)合的懲治和預(yù)防腐敗體系【】深入開展反腐倡廉宣傳教育，抓好“兩個條例”的學(xué)習(xí)、宣傳和教育，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)干部的自律意識。共檢查客貨運(yùn)車輛760臺，依法查處非法營運(yùn)車輛64臺，改裝貨運(yùn)車輛410臺，違規(guī)油罐車25臺，無從業(yè)資格證43人，其他違法車輛51臺，有效地遏制客、貨運(yùn)經(jīng)營者的違章行為，規(guī)范了全區(qū)道路客貨運(yùn)輸市場的健康發(fā)展。一是認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)黨風(fēng)建設(shè)工作的指示精神。四是繼續(xù)抓好監(jiān)督檢查。工程分三期進(jìn)行，目前路基工程已基本完工，佛嶺隧道已經(jīng)貫通，路面工程和附屬工程已進(jìn)場，累計完成投資6億元。大阜至深渡旅游公路改建。危橋改造項目。（二）交通行業(yè)管理不斷攀升。進(jìn)一步規(guī)范班車、客運(yùn)站、城市公交、出租車、駕校、維修企業(yè)等經(jīng)營行為，逐步提升道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。向9個有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)《致廣大船員一封信》和《致沿江居民一封信》共600余份，隱患排查15起，整改15起，開展水上交通安全知識進(jìn)校園活動1次，確保了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全的運(yùn)行。交通法制體系日趨健