【正文】 么平淡的生活也可以精彩和美好起來。第五篇：螞蟻物流有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告螞蟻物流有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告系別：信息工程專業(yè)：物流管理班級：08－01學(xué)號:08123xxxx姓名：xx指導(dǎo)教師：摘要： 本文通過對螞蟻物流有限公司物流發(fā)展模式的分析，以物流角度闡述了螞蟻物流有限公司的物流作業(yè)流程，并對當(dāng)前汽車物流運(yùn)輸行業(yè)做了簡要的闡述，詳細(xì)分析了物流運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、特點(diǎn)及存在的問題，并對問題提出了自己的合理化建議，明確了汽車物流作為實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值流順暢流動(dòng)的根本保障的重要作用，以及結(jié)合自身實(shí)踐闡發(fā)的感想。公司企業(yè)服務(wù)體系完善，同時(shí)在上海、寧波、臺州、廣州等重要城市設(shè)立了辦事處，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國重點(diǎn)區(qū)域。但整車制造商并不是所有的整車都儲存在工廠，而是全國各地建有儲存中心，根據(jù)預(yù)測值儲存有一定的整車。汽車物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀針對螞蟻物流公司為期不長的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，從這一點(diǎn)總結(jié)了當(dāng)前汽車物流運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。三、汽車物流企業(yè)的特點(diǎn)螞蟻物流以其精益化管理為企業(yè)自身的發(fā)展起到了不可磨滅的作用。這就要求物流企業(yè)的交通運(yùn)輸服務(wù)能力強(qiáng)，區(qū)域輻射范圍廣。在物流行業(yè)一致呼吁標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化工作的推行勢在必行。這些基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)與完善正是一切標(biāo)準(zhǔn)的源頭，不積跬步無以至千里，就是這個(gè)道理。面對當(dāng)今瞬息萬變的世界形勢，一份與時(shí)俱進(jìn)的企業(yè)思想戰(zhàn)略，一份腳踏實(shí)地的努力行動(dòng)是一個(gè)企業(yè)前行的不竭動(dòng)力。六、實(shí)習(xí)感想通過在螞蟻物流有限公司實(shí)習(xí)的這段難忘的經(jīng)歷，讓我成長了很多，認(rèn)識了很多。具體要做到以下幾點(diǎn)：（1）企業(yè)自身加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，樹立標(biāo)準(zhǔn)化理念企業(yè)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化管理。物流企業(yè)管理、服務(wù)規(guī)范及運(yùn)輸工具均未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而當(dāng)整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時(shí)，往往會(huì)顯得無所適從。高度的資本、技術(shù)和知識密集性汽車物流需要大量專用的運(yùn)輸和裝卸設(shè)備，這就要求螞蟻物流具有強(qiáng)有力的硬件設(shè)施，需要實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)時(shí)化”和“零庫存”，需要實(shí)現(xiàn)整車的“零公里銷售”，這些特殊性需求決定了汽車物流是一種高度資本密集、技術(shù)密集和知識密集型行業(yè)。這就要求汽車運(yùn)輸企業(yè)不斷的完善自己，不斷的提升發(fā)展自身。公司雖主要針對長城汽車進(jìn)行物流運(yùn)輸，但結(jié)合自身不斷發(fā)展壯大的優(yōu)勢，還是上海大眾、上海通用、廣州本田、東風(fēng)悅達(dá)起亞、吉利、東南汽車、比亞迪系列汽車、南京菲亞特、華晨汽車等汽車廠家的承運(yùn)代理。整車物流的運(yùn)作模式我國現(xiàn)在的整車物流以國內(nèi)物流為主，國內(nèi)的大型整車制造商的整車物流運(yùn)作模式分為兩類。公司占地13萬平方米，硬件設(shè)施雄厚，在華北地區(qū)同行業(yè)中首屈一指，擁有10萬平方米的大型商品車庫，3萬平方米的大型運(yùn)輸車（轎運(yùn)車）停車場，辦公樓，維修車間。感謝鹽田港物流有限公司的人力資源部的唐婧姐、汽車物流部的郭超經(jīng)理和高飛主管、鹽田港保稅物流園區(qū)閘口黎煌明主管、通捷利公司的蔡雨宏經(jīng)理等等，他們對我們都特別照顧與尊重，并且愿意把他們的工作經(jīng)驗(yàn)和人生感悟與我們分享，細(xì)致的跟我們講解工作方法，耐心的解答我們的疑問，當(dāng)我們在工作出錯(cuò)的時(shí)候他們也都對我們報(bào)以寬容的笑容。我們常開班會(huì)，讓大家有更多的溝通來增進(jìn)相互之間的了解。許多同學(xué)更升級為“大廚”，可以做出一桌的美味佳肴。（4）身處一個(gè)企業(yè)中，讓我感受到作為企業(yè)的一員，應(yīng)該主動(dòng)去了解企業(yè)文化，理解企業(yè)的價(jià)值觀，肩負(fù)一種責(zé)任感，將企業(yè)的命運(yùn)和自己的前途結(jié)合起來。這里的實(shí)習(xí)幫助我們積累更多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，尤其是在為人處事上有很大的提高，讓我們意識到只有“主動(dòng)”才能收獲更多。還有例如握手，和領(lǐng)導(dǎo)握手的講究就是由領(lǐng)導(dǎo)先出手，自己才能出手，其中千萬別雙手去握甚至還抖動(dòng)不止，這都是不符合禮儀的。（2）何謂工作經(jīng)驗(yàn)？絕大多數(shù)招聘條件都對工作經(jīng)驗(yàn)做了明顯的要求，作為一個(gè)剛剛從大學(xué)里畢業(yè)的學(xué)生，在這一點(diǎn)上確實(shí)是處于劣勢。這里需要購買IC卡刷卡進(jìn)門，從這我就可以感受到和武漢人才市場的差別。港區(qū)現(xiàn)有16個(gè)大型集裝箱深水泊位，堆場面積373公頃，與全球30余家大型船公司緊密合作，提供每周100余條航線抵達(dá)世界各主要港口。這是由于權(quán)責(zé)發(fā)生制把應(yīng)計(jì)的收入和費(fèi)用都反映在損益表上，而其在資產(chǎn)負(fù)債表上則部分反映為現(xiàn)金收支，部分反映為債權(quán)債務(wù)。在汽車物流部實(shí)習(xí)期間，我學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容有填制員工費(fèi)用報(bào)銷表格、對外付款單、外貿(mào)（內(nèi)貿(mào)）收費(fèi)通知單及利潤表以及修訂比亞迪項(xiàng)目財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)明細(xì)表。3．時(shí)間：2011年9月地點(diǎn)：鹽田港物流有限公司區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)部鹽田港物流有限公司區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)部所負(fù)責(zé)的事情是對進(jìn)出鹽田港保稅物流園區(qū)的車輛進(jìn)行車牌與IC卡的綁定，將車輛信息錄入海關(guān)電子口岸。一批貨物有多種包裝的，要分別填報(bào)件數(shù)。（9）運(yùn)輸工具名稱及號碼：江海運(yùn)輸填船名，陸運(yùn)填車號，空、郵運(yùn)只填“空運(yùn)”或“郵運(yùn)”字樣。（4）合同（協(xié)議號）：填寫本批貨物合同協(xié)議的詳細(xì)年份、字頭和編號及附件號碼。在通捷利實(shí)習(xí)期間，我學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容是貨物進(jìn)出口鹽田港保稅物流園區(qū)的單證業(yè)務(wù)，了解重柜堆場的操作規(guī)范。第四篇：鹽田港物流有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告深圳市鹽田港物流有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告我是來自江漢大學(xué)商學(xué)院08級國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生，經(jīng)過面試，有幸參加江漢大學(xué)、深圳市鹽田港物流有限公司“3+1”人才培養(yǎng)模式教學(xué)改革校企合作項(xiàng)目，實(shí)習(xí)時(shí)間為2011年8月—12月。當(dāng)中我們也看到了股民炒股中那種賺錢的激動(dòng)與喜悅，也看到了他們被牢套后的無奈與沮喪，因此我們也接觸了形形色色的客戶，從他們身上我們也學(xué)到很多東西，感觸很深的就是鍛煉了自己與客戶的溝通能力。其次，工作分工不明確。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。在實(shí)習(xí)過程中我也發(fā)現(xiàn)了很多英語單詞的特殊用法，不能按常用語義解釋通時(shí)我就先借助金山詞霸，解決不了時(shí)再向他們請教，而更多接觸的是日語，慶幸自己在課余學(xué)過些多少也能看懂一些了，很佩服朱經(jīng)理講一口流利的日語，這讓我堅(jiān)定了繼續(xù)利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)日語的決心。接下來的一個(gè)月過起了很有規(guī)律的上下班生活，每天八點(diǎn)不到到辦公室，先打掃衛(wèi)生，然后為經(jīng)理收發(fā)電子郵件，偶爾跑去小俞他們辦公室學(xué)習(xí)打單證，慢慢地我了解了部門的情況，我們部門的主要客戶是日本，還有些英國的，在全國各地有十幾個(gè)鞋子的生產(chǎn)廠商，如在湖南、江蘇、溫州、合肥等，所以業(yè)務(wù)員們需要經(jīng)常出差。必須擴(kuò)大規(guī)模，加快物流行業(yè)與信息化網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系。這次的實(shí)習(xí)我的主要目的就是想看看實(shí)際中的物流與我們課本上的物流有什么區(qū)別和相同點(diǎn)，以及物流企業(yè)在物流的實(shí)際操作中是否有規(guī)范操作等。第四周，在經(jīng)過了兩周在倉庫的實(shí)習(xí)后，我對物流有了新的了解。簡單來說，貨物看管員就是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤下降。雖然過程很痛苦，我必須和那些數(shù)字作斗爭，總數(shù)和不起來就得重新對，這樣對了三遍，但是結(jié)果卻讓我很開心。老塘山二程運(yùn)輸：依托舟山港務(wù)集團(tuán)，擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員和完善的二程船舶運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并與各大船公司簽署特惠運(yùn)價(jià)及配套服務(wù)合約，年減載各類進(jìn)口貨物450萬噸。關(guān)鍵詞：港海通物流公司；實(shí)習(xí)內(nèi)容；實(shí)習(xí)心得這個(gè)暑假是我覺得這20年來最有意義的暑假了。通過這次理論與實(shí)踐的結(jié)合，我相信對我以后走上新的工作崗位有一定的幫助。舟山海關(guān)老塘山集裝箱監(jiān)管點(diǎn)：位于舟山老塘山港區(qū)，是舟山唯一的進(jìn)出境集裝箱及貨物的海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)場所，占地6500平方米，其中監(jiān)管倉庫300平方米，堆場6200平方米，年進(jìn)出5000余標(biāo)箱。由于之前并沒有接觸過財(cái)務(wù)管理，剛開始做起來不是很順利，但是在旁人的教導(dǎo)和自己的摸索下，5天之后我終于交出了滿意的答卷。還要定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)的溫度，使其不超標(biāo)。這讓我對理貨員的職責(zé)非常敬佩。我在實(shí)習(xí)的過程中覺得，實(shí)踐中的物流和書本上的物流是不同的，在實(shí)踐中物流更加繁瑣，只有通過不斷地練習(xí)才能牢牢掌握。而目前物流公司正面臨公司越來越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學(xué)管理的問題等。下午終于見到了被大家稱為女強(qiáng)人的朱經(jīng)理，看上去干練而有氣質(zhì)的中年婦女，她簡單問了我的情況后把我安排到了她的辦公室，位子就在電腦桌前。辦完正事后小俞帶我們參觀了整個(gè)鞋廠，從打樣車間到裁料車間再到流水線、裝箱車間，而我們也第一次真正知道了一雙鞋子的產(chǎn)生需要哪些工序，也知道了模具、大底、中底、幫面等專用術(shù)語，之前定單上不甚理解的術(shù)語一下豁然開朗了，這正是實(shí)踐的效果。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。這又牽涉到另一個(gè)問題，就是企業(yè)沒有長遠(yuǎn)的發(fā)展計(jì)劃，經(jīng)常聽他們說現(xiàn)在這些客戶定單夠他們忙了已不需要再去開發(fā)新客戶，可能這也是私營企業(yè)普遍存在的問題吧，他們大多滿足于每一年一定的銷售額而不考慮企業(yè)的發(fā)展壯大。剛進(jìn)公司，我們有好多的無知，領(lǐng)導(dǎo)似乎也意識到這個(gè)問題，當(dāng)天就對我們進(jìn)行了崗位分配，我們組被分成四個(gè)小組，分別分到四個(gè)樓層進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)，其中一樓的開戶區(qū)，我們數(shù)來年地掌握了開戶流程，三方存管協(xié)議等開戶資料，例如接聽一些咨詢服務(wù)電話，當(dāng)然當(dāng)中我們也遇到了一些麻煩，比如回答錯(cuò)誤，對客戶造成誤解等等，但師傅們會(huì)耐心糾正我們的錯(cuò)誤，是我們在以后能最清楚自信地堆客戶進(jìn)行服務(wù)。在以后的時(shí)間里，大家都帶著寶貴經(jīng)驗(yàn)，更加努力學(xué)習(xí)，希望我們都有一個(gè)美好的未來。其中新設(shè)的重柜堆場業(yè)務(wù)(包括“一日游”、重柜堆存、租柜存放、過柜等)，為客戶提供多種倉儲形式，讓許多尋求降低物流成本的客戶找到了新的捷徑。（3）指運(yùn)港(站)：填寫本批貨物預(yù)定最