【正文】 微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解。學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關情況報告如下：實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。認識一個人，首先要記住對方的名字。其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。我決定改變自己的命運?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。學習過程和體會總結如下一、學習過程：10月x日上午伴隨著開班儀式的開始，本期的培訓工作也拉開了序幕。趙進福、強等幾位老師的講解示范、學員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。單從這方面來說，這是任何其他學習形式都難于達到的。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗......等等。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。為將來任務打下根底。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。(2)．選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。在這次實習中我認識到要把這項技術學習好，首先要有豐富的理論知識，要有靈活的思維，要有精心鉆研的意志，只有這樣才能吧車迅速的修好。、修繕工具。擁有完美的維修效勞流程，流程如下：（一）汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。汽車換機油的五個步驟：(1)．正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。發(fā)動機火花塞的改換雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：(1)、固定發(fā)動機（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經減振塊固聯(lián)在車架上的。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。主要實習經歷：我是一名汽車維修專業(yè)的實習生，工作踏實，認真完成老師分配的任務。（第10頁）半月總結：通過一個月的實習掌握了汽車傳動系統(tǒng)的檢查和調整，特別是 變速器的檢查和調整。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問,讓我們學到不少書本上沒有的東西。在單位上學什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。（第8頁）半月總結：通過半月的實習掌握了汽車行駛系的檢查和調整，能獨立完成汽車行駛系的故障診斷和排除。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調試。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。裝空調鼓風機和轉向助力泵裝半軸（5）將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。裝惹事車車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正后在裝上去。此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。汽車的整體構造，各個零部件的位置有了更新的認識。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的保護。汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油200小時/分解油）=換油公里數。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝?。一、實習手段，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。在培訓期間，交通職院的張葵葵、張政、胡敏、趙進福、馬才伏、蔣南希、郗勛宏、陳曙紅、彭波、馬云貴、龔瑜、強等知識淵博，給我們進行了深入淺出的知識傳授，使我們無論是理論還是實踐能力得到了提升，在此感謝他們的無私奉獻，發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。然后進行了十幾天的實操訓練，由于我以前不是從事的汽車專業(yè)課的教學，特別是實操根本就未接觸過。汽車維修實習總結4本次中等職業(yè)學校汽車維修專業(yè)教師培訓是由湖南省教育廳主辦、湖南省交通職業(yè)學院承辦，培訓時間從10月x日至12月x日。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?。，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。我一定能做到最后，做到最好。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。讓老大帶著我們向目標前進吧！這是本人在這十二天培訓后的，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。2)從動盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時，應更換新片。側隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內，造成拉缸事故。漏光檢驗為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西。理論與實踐的結合。布線現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。第二篇：汽車維修實習總結汽車維修實習總結汽車維修實習總結120xx年7月，我在東風雪鐵龍4S店進行電工實習。做完以上的基本檢查維護后就要進行對整車檢驗項目了: 檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。(5)根據情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。(6)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調整皮帶松緊度，排除貯氣微內的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。添加潤滑油，拆檢輪胎，并進行換位等。以前我對于汽車的構造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)維護是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。汽車二級維護最重要的一部分是發(fā)動機，發(fā)動機的保養(yǎng)包括以下這幾部分：(1)起動發(fā)動機，傾聽發(fā)動機的怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。這幾