【正文】 驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機油上竄。在做氣缸磨損的檢修用量缸表測量氣缸圓度誤差時，在同一橫截面內，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個方位進行測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。對有嚴重油污的，還應檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。在此次實訓周內，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，老師每天安排的任務，此次實訓中，我不僅掌握了汽車構造的基本組成和相關知識，而且也意識到在以后的工作學習中團結協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。實習收獲及總結總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與實踐的結合。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。汽車維修實習總結3xx年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進行一個月的汽車維修社會實踐。溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。小馬啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美。現(xiàn)在已經(jīng)培訓了二十天了，在這二十幾天的學習生活中，我收獲頗豐，不僅在教育教學理念上強化了認識而且在專業(yè)課技能上也有所進步。在交通職院的蔣南希、強、龔瑜。比如，關于電控系統(tǒng)和自動變速器技術等方面的知識，在培訓前我一直很生疏，但大家相聚后通過看、聽、問、學等方法，加上老師們的無私傳授，知識水平有了很大的提高。在不算很長的培訓班學習過程中，我看到了兄弟學校的長處，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學方法、教學理論方面都有待加強，我發(fā)現(xiàn)有部分教師有很強的業(yè)務能力，具有從表面現(xiàn)象推理內在本質的技能！有些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術發(fā)展日新月異的今天尤其重要！所謂“學無止境”，我將為之不懈努力！20余天的培訓時間與人生長河相比雖然非常短暫，但對我們的影響卻是長遠的，相信每一位參與培訓的學員都是和我一樣的，都會因為這次培訓而震撼、都會因這次培訓而改變，在本次培訓的引領下，在各自的工作崗位上繼續(xù)學習、繼續(xù)努力，進而不斷進取，為我們國家的中職教育事業(yè)，為我們學校的發(fā)展做出更多、更大的貢獻！20xx、115汽車維修實習總結5我在xx有限公司進行維修實習。二、實習內容：這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的`汽車維修檢測設備。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。、修繕工具。擁有完美的維修效勞流程，流程如下：汽車保養(yǎng)：汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。汽車換機油的五個步驟：(1)．正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。發(fā)動機火花塞的改換：雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：(1)固定發(fā)動機（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。（7）布線：如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。（9）裝儀表和任務臺：儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。我知道要把汽車準確、迅速的修理好也不是一件容易的事情，作為新一代的技術人員，我們就應該努力把汽車修理學好，也為自己的將來打好基礎。三．實習心得“光陰似箭，日月如梭”，時間過的真是太快了，不知不覺就已經(jīng)離開學校在外面實習一個多月了，在這次實習中，我學到了很多書本上沒有的東西，我對汽車也有了更深刻的了解。（8）安裝雨刮器總成：在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。（6）裝轉向系：將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。裝惹事車：車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。這次培訓學習，學校安排了“電控發(fā)動機”、“故障排除”、“基本技能”、“自動變速器”、“ABS”、“汽車空調”等內容，其中“電控發(fā)動機”和“自動變速器”技術是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學員間的研討以及親自動手操作，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。這次參加的學員來自全省十多個職業(yè)技術學校，絕大多數(shù)教師都是學校的中流砥柱，多數(shù)同志都有二十年左右的教學經(jīng)驗，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。馬云貴教授講的《汽車發(fā)動機》、張葵奎教授講的《電控發(fā)動機》、趙進福老師講的《汽車底盤結構》、郗宏勛老師講的《電控底盤結構》等課程對我的專業(yè)認知和教學都有很大的幫助。就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。我想很多人和我一樣，剛進實踐單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結合。1)檢查時用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。檢查活塞環(huán)與活塞的側隙側隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結，從而實現(xiàn)知識的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過程活塞環(huán)的彈力檢驗：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好。汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。實習收獲及總結總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好，安裝龍門架、安全杠（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，壽命可達十二萬公里或五年。不同車型，使用的制動液也常常不同。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。檢查拖掛安裝任務能否可靠。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。我堅信通過一年的努力，我的目標將會很快成為現(xiàn)實！20xx我將會以向企業(yè)與自己遞交一份滿意的答卷。通過這一年做的案列我懂得了“泰山再高，只要持之以恒終有登頂之日；技術再難，只要肯專研終有出人頭地之時”。雖然他們剛剛從學校步入社會實習生，但在他們身上還有很多東西是我需要學習；比如說向云祥對工作的勤勞與細心、張軍對汽車的熱愛與學習、劉俊在汽車理論性知識與做人的圓滑，在他們身上的特點也許在我剛到公司的時候也曾經(jīng)有過，只不過被現(xiàn)在這種安逸的生活給抹去了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。在這一年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。汽車的整體構造，各個零部件的位置有了更新的認識。（第5頁）半月總結：學習了汽車點火系的作用及檢測，調整方法，通過實踐掌握汽車三濾的更換與保養(yǎng)。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：(1)、固定發(fā)動機(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。發(fā)動機火花塞的更換雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的`氧化化變質，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。汽車換機油的五個步驟：(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。為將來工作打下基礎。我們學的理論知識還不夠，對于有一些小修還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。(5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。(6)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調整皮帶松緊度，排除貯氣微內的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。添加潤滑油，拆檢輪胎，并進行換位等。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。保養(yǎng)范圍，除一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外，檢查調整發(fā)動機和電氣設備的工作情況，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查調整轉向、制動機構，拆洗前后輪轂軸承。(5)清理機油粗、細濾清器(更換細濾芯)，拆洗油底殼，清洗機油泵和機油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦(必要時進行調整)，裝上油底殼 并緊固，按規(guī)定加注對號的新機油至規(guī)定油面。(4)檢查手制動器工作情況，機伯連接緊固情況，調整手制動部分，制動蹄銷加注潤滑脂。還有最經(jīng)常要檢查維護的就是輪胎部分了：(1)清除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化