【正文】 其實(shí)，不只是民族大道，還有大學(xué)路、星光大道、壯錦大道、白沙大道、竹溪大道??曾幾何時(shí)，南寧的跨江大橋僅有一座，1964年7月28日，由蘇聯(lián)援建的邕江大橋建成正式通車，使南寧人第一次感受到“一橋飛架南北，天塹變通途”的詩意。現(xiàn)如今，公園10座，%。基礎(chǔ)設(shè)施也非常差，沒有高速公路，南寧到北海要走8個(gè)小時(shí)，到廣州要花2天時(shí)間。南寧人有理由相信，按照打造廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市的目標(biāo)努力，南寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展必將迎來新的跨越。30年來，南寧市還在城市建設(shè)方面取得重大突破，優(yōu)良的城市人居環(huán)境已成為南寧的新“名片”；經(jīng)濟(jì)體制改革也在不斷深化，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制進(jìn)一步完善；自2004年起每年舉辦的中國—東盟博覽會(huì)連續(xù)五屆取得圓滿成功，使南寧市成為中國面向東南亞開放的前沿和窗口，區(qū)域合作也進(jìn)入了更為廣闊的發(fā)展空間。上個(gè)世紀(jì)80年代初，南寧雖然是廣西首府，但在工業(yè)發(fā)展上經(jīng)濟(jì)規(guī)模不大，地位不如柳州，農(nóng)業(yè)就更不用說了?！鞍滋炜淳G化，晚上看亮化”、“白天看街景，晚上看燈景”，南寧打造出自己的夜景品牌?，F(xiàn)如今，這個(gè)數(shù)目?jī)H僅是當(dāng)前南寧市城市道路總長(zhǎng)的一個(gè)零頭數(shù)而已，按照規(guī)劃，不久的將來，南寧市的城市道路主、次干道系統(tǒng)總長(zhǎng)將突破１８００公里，如果加上快速環(huán)道和環(huán)城高速，那么總長(zhǎng)將接近２０００公里。1949年，總?cè)丝?萬余人。現(xiàn)如今，公園10座，%。其實(shí)，不只是民族大道，還有大學(xué)路、星光大道、壯錦大道、白沙大道、竹溪大道??曾幾何時(shí)，南寧的跨江大橋僅有一座，1964年7月28日，由蘇聯(lián)援建的邕江大橋建成正式通車，使南寧人第一次感受到“一橋飛架南北，天塹變通途”的詩意。目前南寧市總?cè)丝谶_(dá)到683萬多人，其中，市區(qū)人口達(dá)到260萬人，建成區(qū)人口約180萬人。原來村干部還擔(dān)心公路通過村莊需要房屋拆遷，阻力會(huì)很大，但出乎意料的是，規(guī)劃圖紙一出來，村民不等村干部做工作，自己就主動(dòng)動(dòng)手拆遷。同時(shí)，便捷的交通條件，變化之四：“村村通”與產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和小城鎮(zhèn)建設(shè)相結(jié)合，加快了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。隨著農(nóng)村公路的建設(shè)，農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)得到進(jìn)一步完善和發(fā)展。統(tǒng)計(jì)顯示，我市開展農(nóng)村公路建設(shè)的這三年，也是自建市以來，農(nóng)民收入明顯提高的三年。“問渠哪得清如許，為有源頭活水來。截止目前，全縣共開通農(nóng)村客運(yùn)班線82條，客運(yùn)班車265輛，日發(fā)班次達(dá)520個(gè)，全縣行政村客車通達(dá)率達(dá)100%。同時(shí)，改建完成18處集農(nóng)村公路、農(nóng)村貨運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)和 局領(lǐng)導(dǎo)班子實(shí)行任務(wù)分解法，以實(shí)現(xiàn)外來資金到位為目的，瞄準(zhǔn)招大引強(qiáng)，敢于自我加壓、敢于調(diào)高目標(biāo)、敢于突破極限，形成了落實(shí)一批、促成一批、洽談一批、儲(chǔ)備一批的項(xiàng)目生成發(fā)展良性循環(huán)，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展增強(qiáng)后勁。巨變――莒縣交通運(yùn)輸發(fā)展綜述路如琴弦，彈奏一曲曲奮進(jìn)樂章；橋似彩虹，放射一束束和諧光芒。家鄉(xiāng)的變化，讓我明白，沒有改革開放，就沒有家鄉(xiāng)的今天。他說： “世界上對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)改革有兩種評(píng)論。其中，上 網(wǎng)、旅游、逛街、KTV 等活動(dòng)以新型姿態(tài)快速發(fā)展，比例持續(xù)上升，看電視仍然 是人們閑暇時(shí)的主要消遣活動(dòng)。下面是關(guān)于農(nóng)村人們受教育程度的調(diào)查結(jié)果： 受教育程度 5% 35% 48% 8% 4% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 小學(xué) 初中 高中 大學(xué) 其他根據(jù)調(diào)查結(jié)果我們可以發(fā)現(xiàn)：改革開放以后，受教育程度變化較大并能夠接受高等教育的家庭占 8% ；受教育程度有所變化的家庭占 48% ；義務(wù)教育能夠 完成的家庭僅占 35%。母親說那時(shí)候她和父親結(jié)婚的時(shí)候，最想要的就是縫紉機(jī)和自行車。曾經(jīng)，父親叔叔他們就是在那里 長(zhǎng)大的。（二）、食：從吃飽到吃好父輩們談起三十年來在吃的變化上，大都感慨萬分。本次調(diào)查主要通過對(duì)改革開放以來家鄉(xiāng)變遷的調(diào)查，多層面多角度地分析改革開放對(duì)農(nóng)村建設(shè)與發(fā)展的巨大影響。而農(nóng)民的收入狀況和生活水平是我國全面建設(shè)小康社會(huì)道路上的首要問題，因此了解改革開放所帶來的變遷具有重要意義。主題比較單一。久違了的愛情故事，加上片中女主角新穎的時(shí)裝，都令人產(chǎn)生耳目一新的感覺。首先是衣著方面，由“單一型”向“多樣型”轉(zhuǎn)變。1981年成立的中國大陸的第一支時(shí)裝模特隊(duì)成立，盡管當(dāng)時(shí)只以“服裝廣告藝術(shù)表演班”的名義招生，但令舉辦者感到意外的是前來報(bào)名的人數(shù)是預(yù)計(jì)的四倍。廣播和電視上，不但有大量國外的、傳統(tǒng)的、民間的和文革以前的作品，也有大量新創(chuàng)作的作品。整個(gè)政治局面處在一個(gè)混亂狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)情況處于緩慢發(fā)展和停滯的狀態(tài)，國民經(jīng)濟(jì)到了崩潰的邊緣。改革開放后，隨著物質(zhì)的豐富，人們的衣著變得豐富多彩了，家鄉(xiāng)的百姓在穿著上與三十年前不可同日而語了。改革開放后經(jīng)濟(jì)有了飛速發(fā)展。從整體來看，農(nóng)村里幾乎是家家戶戶都住上了鋼筋混凝土 的房子，土房時(shí)代結(jié)束了。三十年來，家鄉(xiāng)人民的物質(zhì)條件上不僅發(fā)生了很大變化，思想及文化生活方面的改變也不容忽視。（二）、休閑方式從沒有到多樣化隨著農(nóng)村人民的生活水平的提高，他們也開始追求精神生活的享受了。綜上可知，中共十一屆三中全會(huì)以來，中國改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)取得了巨大成就?！?[1] 改革開放符合黨心民心、順應(yīng)時(shí)代潮流，方向和道路是完全正確的，成效和功績(jī)不容否定，停頓和倒退沒有出路。展望未來，我們有理由相信，隨著改革開放的深入，人民的生活會(huì)更加富足美好。莒縣交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，既促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的更好更快發(fā)展，也讓莒縣人民真真切切感受到了“跨越”與“巨變”。隨著一條條通衢大道的節(jié)節(jié)延伸，莒縣交通面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。文明篇：樹立品牌塑造形象 如果說路通車通是物質(zhì)文明的一次歷史性飛躍，那么全力優(yōu)化軟環(huán)境，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，打造“陽光交通、和諧暢通”品牌，則是莒縣交通運(yùn)輸行業(yè)更高境界的文明追求。