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正文內(nèi)容

電梯使用維護(hù)培訓(xùn)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 有保持、干燥、無(wú)煙塵及腐蝕性氣體,除檢查維修所必須的簡(jiǎn)單工具外不應(yīng)存放其他物品。 5.3.2轎廂開(kāi)到安全地樓層,在乘客確已安全撤出后切斷電源。 6.1.3電源切斷后,進(jìn)行主回路方面的作業(yè)時(shí),應(yīng)確認(rèn)電解電容器端子電壓為DC≈“0”V,在開(kāi)始作業(yè)。2024年10月24日上午4時(shí)15分24.10.2424.10.24 追求卓越,讓自己更好,向上而生。2024年10月24日星期四4時(shí)15分7秒Thursday, October 24, 2024 抓住每一次機(jī)會(huì)不能輕易流失,這樣我們才能真正強(qiáng)大。04:15:0704:15:0704:15Thursday, October 24, 2024 不可麻痹大意,要防微杜漸。 6.1.1.3.使用的手燈必須帶護(hù)罩; 6.1.1.4操作時(shí)應(yīng)由主檢人員和助手協(xié)同進(jìn)行; 6.1.1.5.操作時(shí)如需司機(jī)配合進(jìn)行,司機(jī)應(yīng)精神集中,嚴(yán)格服從維修人員的指令; 6.1.1.6嚴(yán)禁維修人員站在井道外探身到井道內(nèi)或在轎廂地坎處轎廂內(nèi)外各站一只腳來(lái)進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的檢修工作; 6.1.1.7嚴(yán)禁維修人員拉、吊井道電纜,以防電纜被拉斷。,?,電梯使用維護(hù)說(shuō)明書,5.緊急情況后處理 5.1當(dāng)電梯發(fā)生嚴(yán)重沖頂或蹲底后; 5.2當(dāng)發(fā)生地震后; 微震和輕震對(duì)電梯對(duì)電梯的破壞不大,可是轎廂或?qū)χ氐膶?dǎo)靴有可能脫出導(dǎo)軌,或一部分電線切斷,此時(shí)開(kāi)動(dòng)電梯就可引起意想不到的事故。 4.2機(jī)房需保證沒(méi)有雨雪侵入的可能。 3.4.電梯使用完畢停用時(shí),司機(jī)管理人員應(yīng)將轎廂停在基站,將操?gòu)膸祥_(kāi)關(guān)全部斷開(kāi),并將層門關(guān)閉。 3.2.4.不允許裝運(yùn)易然、易爆的危險(xiǎn)物品,如遇特出情況,需經(jīng)司機(jī)和管理部門同意并嚴(yán)加安全保護(hù)措施后裝運(yùn)。 3.1.2.開(kāi)啟轎內(nèi)照明 3.1.3每日開(kāi)始工作前,將電梯上下行駛數(shù)次,無(wú)異?,F(xiàn)象后方可使用。 2.10.3機(jī)房溫度必須在+5%~40%范圍內(nèi)。 2.6在層門附近層站的自然或人工照明,在地面上應(yīng)至少為50臘克斯,以便使用者在打開(kāi)層門進(jìn)入轎廂時(shí),既使轎廂照明發(fā)生故障,也能看清它的前面。 2.2進(jìn)行維護(hù)和檢查的專職人員,應(yīng)有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和熟悉維護(hù)要求。若在電梯井道底坑下沒(méi)有地下室時(shí),對(duì)重架也應(yīng)設(shè)置安全鉗。 1.2.3.2.召喚按鈕 裝在每站層門旁,分單鈕和雙鈕二種,上下終端站用單鈕,中間層站用雙鈕,召喚按鈕盒面板上還可設(shè)置鑰匙鎖。 1.2.2.2.對(duì)重 對(duì)重懸掛在拽引鋼絲繩上,用作平衡轎廂的自重和50%的電梯額定載重量,在其上下兩側(cè)裝有導(dǎo)靴,以使對(duì)重沿著對(duì)重導(dǎo)軌上下滑行。 C.拽引輪——拽引輪直接與轉(zhuǎn)子相連,并且拖動(dòng)鋼絲繩。 1.2 LEHY11電梯結(jié)構(gòu)概況 電梯的結(jié)構(gòu)可以分為機(jī)械部分和電氣部分,先將組成電梯的主要部件按其安裝部位的不同分別列舉并說(shuō)明其作用如下。,寫字樓電梯系統(tǒng)培訓(xùn) 2,?,電梯使用維護(hù)說(shuō)明書,1﹑電梯的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu) 電梯是一個(gè)具有特種容載裝置轎廂沿著恒定不變的鉛錘導(dǎo)軌,在不同水平面間,作間歇運(yùn)動(dòng)的用電力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)械,它適宜于裝置在二層及其以上的建筑物內(nèi),專供上下運(yùn)送人員和貨物之用。,?,電梯使用維護(hù)說(shuō)明書,LEHY11電梯的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)采用最科學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和最先進(jìn)的工藝加工,使傳動(dòng)系統(tǒng)的整機(jī)性能大大提高,體積大大縮小。既制動(dòng)器通電松閘、失電制動(dòng),充分保證其工作的靠性。當(dāng)電梯正常工作時(shí),轎廂和對(duì)重沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),以保持轎廂和重相互之間以及與井道壁之間的位置要求、而當(dāng)安全鉗起作用時(shí),導(dǎo)軌則起支持轎廂及其負(fù)載或?qū)χ氐淖饔?。層門還裝有連鎖觸頭,只有當(dāng)門扇可靠關(guān)閉時(shí)才能允許電梯啟動(dòng),而當(dāng)門扇開(kāi)啟時(shí)在運(yùn)行中的轎廂就立既停止運(yùn)動(dòng)(除非電梯配有開(kāi)門
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