20xx屆本科(軌道車輛車架及制動系統(tǒng)及其管理(存儲版)
【正文】 面研制成功了盤形制動單元，車輪踏面清掃制動單元以及與之配套的制 動盤、制動防滑器以及雙層客車的空重車閥等，滿足了目前快速、準(zhǔn)高速旅客列車運行最高。 客、貨車制動管系統(tǒng)采用磷化處理的工藝，解決了制動管易發(fā)生銹蝕和積存油垢從而影響制動機性能的問題。空 氣制動控制系統(tǒng)又稱為空氣制動機。 采用彌補的方法之一是使用電磁制動包括磁軌制動機和軌道渦流制動機，可不受輪軌間黏著的限制，其制動力隨速度變化，磁軌制動機也存在摩擦磨耗的問題。負荷電流通過接觸線和受電弓滑板接觸面的流暢程度，它與滑板與接觸線間的接觸壓力、過渡電阻、接觸面積有關(guān)，取決于受電弓和接觸網(wǎng)之間的相互作用。 弓網(wǎng)接觸壓力能直觀的反映受電弓滑板和接觸線間的接觸情況，它必須符合正態(tài)分布規(guī)。受電弓可分單臂和雙臂兩種，均由滑板、上框架、下臂桿（雙臂弓用下框架）、底架、升弓彈簧、傳動氣缸、支持絕緣子等部件組成。在 300km/h 速度下，最佳車輪黏著狀態(tài)時可得到最大的減速度是 。 制動控制系統(tǒng)通常分為空氣制動控制系統(tǒng)和電空制動控制系統(tǒng)兩大類。 軌道車輛車架及制動系統(tǒng)及其管理系統(tǒng) 5 客、貨車制動軟管采用壓套緊固的編織制動軟管，解決了卡箍緊固帆布與橡膠卷制得到舊型圓筒軟管強度低壽命短故障多的慣性問題有利于行車安全。北京、上海、重慶等城市也頒布了有關(guān)地方法規(guī) ,加強了對軌道交通安全的管理。深圳、杭州、哈爾濱、廣州、上海、成都等城市的規(guī)劃已通過國家審批。同時各城市在積極探索新的投融資方式 ,探討采用ＢＯＴ (建造 運營 移交 )、ＰＰＰ (公共部門與私人企業(yè)合作 )等方式進行軌道交通建設(shè)的可行性。根據(jù)對廣州地鐵 2 號線后評價的情況 ,與廣州地鐵 1 號線相比 ,機電設(shè)備費用從 億元 /ｋｍ下降到 億元 /ｋｍ ,國產(chǎn)化政策成效顯著。并引入現(xiàn)代控制、現(xiàn)代通信和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)等技術(shù) ,使軌道交通在城市交通中發(fā)揮更大的作用 ,安全更有保證 ,服務(wù)水平不斷提高。 5)建設(shè)高潮階段 隨著實施積極的財政政策以進一步擴大內(nèi)需 ,國家于 1999 年開始陸續(xù)批準(zhǔn)一批城市軌道交通項目開工建設(shè)。隨后建設(shè)了天津地鐵 ( ,現(xiàn)已拆除重建 )、哈爾濱人防隧道等工程。為了滿足現(xiàn)代人的交通需求和緩解城市公共交通的壓力，我國的軌道交通真在加快發(fā)展的階段。 42 第六章 結(jié) 論 19 刪除用戶窗體創(chuàng)建 16 系統(tǒng)用戶登錄管理 15 第三章 系統(tǒng)設(shè)計 7 PLM建立方法 s rail transit, we must study and development of a full track vehicle management system, and gradually improve and strengthen it. Throughout the development of technology of domestic and international rail transportation and other wellknown enterprises, as well as the development trend of modern build a set of management techniques, you can know the research and use of PLM technology is more widely used, and the operability of the PLM technology is increasingly high. Keywords: Rail vehicles。2021 屆畢業(yè)設(shè)計（論文） 設(shè)計（論文）題目 面向軌道交通車輛的 PLM 系統(tǒng)開發(fā) 子課題題目 軌道車輛 車架 及制動系統(tǒng)及其管理系統(tǒng) 姓 名 朱 長 征 學(xué) 號 20210410235 所 屬 系 自動控制與機械工程 專業(yè) 年級 2021級 機械設(shè)計制造及其自動化 指導(dǎo)教師 李 云 霞 2021 年 5 月 軌道車輛車架及制動系統(tǒng)及其管理系統(tǒng) I 摘 要 現(xiàn)代交通科學(xué)進步已使傳統(tǒng)的軌道交通模式不斷
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