【正文】 時，內(nèi)摩擦角＝5176。宏觀機理是外部表現(xiàn)，微觀機理是內(nèi)部依據(jù)。目前普遍一致的看法認(rèn)為，經(jīng)強夯后，土強度提高過程可分為四個階段：①夯擊能量轉(zhuǎn)化，同時伴隨強制壓縮或振密（包括氣體的排出、孔隙水壓力上升）；②土體液化或土體結(jié)構(gòu)破壞（表現(xiàn)為土體強度降低或抗剪強度喪失）；③排水固結(jié)壓密（表現(xiàn)為滲透性能改變、土體裂隙發(fā)展、土體強度提高）；④觸變恢復(fù)并伴隨固結(jié)壓密（包括部分自由水又變成薄膜水，土的強度繼續(xù)提高）。H ———土層的豎向排水距離,cm ,雙面排水時H 為土層厚度的一半,單面排水時H 為土層厚度。根據(jù)改進的高木俊介法和太沙基法計算的地基固結(jié)度可以看出: 1)高木俊介法計算的結(jié)果稍微偏大,但隨著堆載等級的增加,兩種方法的計算結(jié)果漸趨一致。一般常把水泥攪拌樁、旋噴樁等一類低強度成形樁稱為柔性樁。分析比較復(fù)合地基的承載力傳力區(qū)別由于樁體剛度大小的差異，柔性樁與剛性樁在荷載傳遞的規(guī)律上也不盡相同。剛性樁頂?shù)妮S向荷載大，在樁徑與長度與柔性樁相同時，傳至底部的軸向力方面剛性樁就比柔性樁大由于柔性樁復(fù)合地基中樁間土分擔(dān)的荷載份額較多，樁土應(yīng)力比小，地基中的主要受力區(qū)與天然地基相似，位于基礎(chǔ)底面處的沿線處，且超出基礎(chǔ)寬度較多。上述三種作用均能充分約束土顆粒的側(cè)向位移，從而，大大地增加了土體的自立穩(wěn)定性，至于這三種作用在土體中各自發(fā)揮的程度將隨格柵種類，開孔大小，土顆粒級配等因素而定。在公路邊坡治理中，土釘墻的面層還起到防止沖刷、防止雨水滲入坡體影響邊坡穩(wěn)定性的重要作用。噴錨支護體系是由密集的錨桿群、被加固的原位巖土體、噴射混凝土面層和必要的防水系統(tǒng)組成的。變形控制的精髓是讓變形在可控的的范圍內(nèi)較大程度發(fā)揮巖土體自身的強度，在滿足安全性的情況下，節(jié)約成本，節(jié)約資源。二、地基處理 目的土木工程地基處理與基礎(chǔ)加固主要目的在于：提高軟弱地基的強度，保證地基的穩(wěn)定性；降低軟弱地基的壓縮性，減少基礎(chǔ)沉降；防止地震時地基土的液化；改良與消除特殊土的不良特性；在滿足地基承載力和變形的同時，保證結(jié)構(gòu)物的安全與正常使用。：豎向增強體復(fù)合地基在施工過程中將樁位處的土部分或全部的擠壓到樁側(cè)，使樁間土體擠密。：散土類樁，碎石樁、砂樁；水泥類樁，水泥攪拌樁、旋噴樁；混凝土類樁，樹根樁、CFG樁。每一種處理方法一般分別從概括、適用范圍、加固（作用）機理、設(shè)計計算、施工與質(zhì)量檢驗、實例方面進行學(xué)習(xí)。 新型預(yù)應(yīng)力技術(shù)，體外預(yù)應(yīng)力現(xiàn)階段主要應(yīng)用在特種結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁和大跨度建筑工程結(jié)構(gòu)中,形成了兩種主要體系。這是我國地基處理技術(shù)的新方向。換填墊層法、深層密實法、排水固結(jié)法、化學(xué)加固法、土的加筋以及托換與糾偏等。 復(fù)合地基的類別 按增強體方向：豎向、斜向、水平向三種。增強體和周圍地基土協(xié)調(diào)變形，共同承擔(dān)上部結(jié)構(gòu)傳下來的荷載。在軟弱地基上進行土木工程建設(shè)，往往需要對天然地基進行處理，以滿足工程結(jié)構(gòu)對地基的要求。錨索穿過滑動面 靠穩(wěn)定巖體來提供的拉力來加固非穩(wěn)定巖體土釘更多的是起到土釘擋土墻的作用 錨桿的作用介于兩者之間如何理解巖土工程中變形控制是一門藝術(shù)在巖土工程中，很重要的是控制變形，控制變形的目的是為了保證建筑結(jié)構(gòu)的安全，滿足人們生產(chǎn)生活的正常需求。在國際上，錨索只是錨桿的一種類型。密集的土釘與土釘之間土形成復(fù)合土體，其結(jié)構(gòu)類似重力式擋土墻，個別土釘?shù)钠茐牟粫拐麄€結(jié)構(gòu)的功能完全喪失。土釘：是一種基于新奧隧道法原理，在天然邊坡或開挖形成的邊坡、基坑原位巖土體中近于水平設(shè)置加筋桿件并沿坡面設(shè)置混凝土面層，使整體土工系統(tǒng)的力學(xué)性能得以改善從而提高邊坡、基坑穩(wěn)定性的原位加筋技術(shù)。因此，柔性樁是相對于剛性樁而言的。所謂散體樁是指無粘結(jié)強度的樁，由碎石柱或砂樁等散體樁和樁間土組成的復(fù)合地基亦可稱為散體樁復(fù)合地基。柔性樁復(fù)合地基和剛性樁復(fù)合地基也應(yīng)該是強度上的區(qū)別，但又為量化的區(qū)分點，因強度和諸多因素有關(guān)，也不可能有，只是一般把CFG樁復(fù)合地基，低強度混凝土樁復(fù)合地基等視為剛性樁復(fù)合地基，其它一般可視為柔性樁復(fù)合地基。另外,在不同的堆載等級作用下,軟土地基的受力狀態(tài)必將發(fā)生改變,進而影響土的物理力學(xué)參數(shù),因此,在不同等級的堆載作用下,土的固結(jié)系數(shù)是不同的。首先介紹瞬時加荷條件下的固結(jié)度理論。其一是加密作用，以空氣和氣體的排出為特征；其二是固結(jié)作用，以孔隙水的排出為特征；其三是預(yù)加變形作用，以各種顆粒成分在結(jié)構(gòu)上的重新排列以及顆粒結(jié)構(gòu)和形態(tài)的改變?yōu)樘卣?。宏觀機理從加固區(qū)土所受沖擊力、應(yīng)力波的傳播、土的強度對土加密的影響做出解釋?？辜魪姸鹊?軟土通常呈軟塑～流塑狀態(tài)，在外部荷載作用下，抗剪性能極差，我國軟土無側(cè)限抗剪強度一般小于30KN/m2（相當(dāng)于0。5的亞粘土、粘土組成的淤泥和天然孔隙比大于1。其承載能力很低，一般不超過50KN/m2。(3)無論何種方法，都有一定的局限性，故盡可能多采用多種方法進行綜合評價。對每一個道路工程具體分析，從路基條件、處理要求、施工工藝工程費用以及材料、機具來源等各方面進行綜合考慮。第4頁共6頁地基處理論文(3)應(yīng)保證土工合成材料的整體性，當(dāng)采用搭接法連接時，搭接長度宜為30～90cm；采用縫接法時，縫接寬度應(yīng)不小于5cm；采用粘接法時，粘接寬度不應(yīng)小于5cm，粘合長度應(yīng)不低于土工合成材料的抗拉強度。3．7土工合成材料加筋路堤用變形小、老化慢的土工合成材料作為路堤的加筋體，可以減少路堤填筑后的地基不均勻沉降，又可以提高地基承載能力，同時也不影響排水，故可提高路基的整體性和穩(wěn)定性。所用化學(xué)加固材料可分為粉體類(水泥、石灰粉)、漿液類(水泥漿及其他化學(xué)漿液)。砂墊層材料宜采用潔凈中、粗砂，含泥量不應(yīng)大于5％，并應(yīng)將其中的植物、雜質(zhì)除凈。同時還應(yīng)注意度和設(shè)置位置。為了加快固結(jié)而且可提高地基承載力，也可用直徑3O～50 em或更小一些的砂樁或碎石樁，但造價比上述常用。如采用機械施工，在確定砂墊層厚度時，應(yīng)考慮機械的重量，輪胎對地面接觸壓力，偏心程度及軟土地基表層強度等。我國軟土基本上分為兩大類別：第一類是屬于海洋沿岸的淤積：第二類是內(nèi)陸、山區(qū)以及河、湖甕地和山前谷地的淤積．本地區(qū)即屬于第二類的河床、河漫灘相．一般厚度不超過2O米，成層情況不均勻，以淤泥及軟粘土為主，含砂與泥炭夾層。第三篇：地基處理地基處理論文地基處理在高速公路中的應(yīng)用[摘要] 軟土地基是指分布在濱海、湖沼、谷地、河灘沉積的天然含水量高、壓縮性大、抗剪強度低的細粒土軟弱地基。還要考慮施工時對周圍環(huán)境的影響。橋梁基礎(chǔ)處，可用多種方案進行優(yōu)選，選擇最合適經(jīng)濟的方案，同時選用有資質(zhì)有大型先進設(shè)備的建設(shè)單位以保證施工的質(zhì)量和安全性。因此在工程的建設(shè)過程中，要充分考慮地基的變形和穩(wěn)定等問題。1柱錘沖擴樁法適用于處理雜填土、粉土、粘性土、素填土和黃土等地基，對地下水位以下的飽和松軟土層，應(yīng)通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。該法適用于條基、獨立基礎(chǔ)、箱基、筏基，可用來提高地基承載力和減少變形。當(dāng)軟土層厚度小于4m時，可采用天然地基堆載預(yù)壓法處理，當(dāng)軟土層厚度超過4m時，應(yīng)采用塑料排水帶、砂井等豎向排水預(yù)壓法處理。連續(xù)搭接的水泥攪拌樁可作為基坑的止水帷幕，受其攪拌能力的限制，該法在地基承載力大于140kPa的粘性土和粉土地基中的應(yīng)用有一定難度。對于處理不排水抗剪強度不小于20kPa的粘性土和飽和黃土地基，應(yīng)在施工前通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。強夯置換法適用于高飽和度的粉土，軟流塑的粘性土等地基上對變形控制不嚴(yán)的工程，在設(shè)計前必須通過現(xiàn)場試驗確定其適用性和處理效果。地基處理后，建筑物的地基變形應(yīng)滿足現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求，并在施工期間進行沉降觀測，必要時尚應(yīng)在使用期間繼續(xù)觀測，用以評價地基加固效果和作為使用維護依據(jù)。三、地基的處理方法分類利用軟弱土層作為持力層時，可按下列規(guī)定執(zhí)行：1）淤泥和淤泥質(zhì)土，宜利用其上覆較好土層作為持力層，當(dāng)上覆土層較薄，應(yīng)采取避免施工時對淤泥和淤泥質(zhì)土擾動的措施；2）沖填土、建筑垃圾和性能穩(wěn)定的工業(yè)廢料，當(dāng)均勻性和密實度較好時，均可利用作為持力層；3）對于有機質(zhì)含量較多的生活垃圾和對基礎(chǔ)有侵蝕性的工業(yè)廢料等雜填土，未經(jīng)處理不宜作為持力層。在初步計算時，最好先計算房屋結(jié)構(gòu)的大致重量，并假設(shè)它均勻的分布在全部面積上，從而等到平均的荷載值，可以和地基本身的承載力相比較。多數(shù)建筑物的豎向結(jié)構(gòu)，墻、柱都可以用各自的基礎(chǔ)分別支承在地基上。但有時由于土或荷載的條件，需要采用滿鋪的伐形基礎(chǔ)。李彰明 中國電力出版社第二篇：地基處理軟土地基處理技術(shù)摘要近年來隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，多高層建筑蓬勃發(fā)展，大量建筑不可避免的會建在一些軟土地層，然而由于軟土地基具有孔隙密度比大、天然含水量高、壓縮性強、承載能力低等特點，使得在地基填土和建筑自重作用下，會出現(xiàn)不均勻沉降、承載力和穩(wěn)定性、滲流等地基問題。《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，成樁28d后應(yīng)及時進行低應(yīng)變試驗檢測CFG樁樁身完整性，按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于5根；承載力采用復(fù)合地基平板載荷試驗，其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計要求，按總樁數(shù)2‰抽樣檢驗，且每檢驗批不少于3根。灌注過程中芯管插入混合料的最小深度宜按25cm控制。、場地余土清理砼達到70%強度后人工對CFG樁超灌部分進行鑿除，并清運現(xiàn)場余土，確保達到場地平整要求。如果CFG樁施工地段同時設(shè)計有巖溶注漿，還可以充分利用巖溶注漿先導(dǎo)孔鉆勘資料進行地質(zhì)核查。場地應(yīng)做好排水坡，四周留設(shè)排水溝，保證場地不積水。 材質(zhì)及配合比要求樁體原材料采用碎石、粉煤灰、水泥、砂配合而成，材料按C15砼配比。褥墊層可以調(diào)整樁土荷載分擔(dān)比，荷載一定時，褥墊越厚，土承擔(dān)的荷載越多，荷載水平越高，樁承擔(dān)的荷載占總樁荷載的百分比越大。其加固軟弱地基主要有三種 作用。數(shù)值解法一般采用有限元計算，在構(gòu)造兒何模型時通常采用兩種方法:其一是將單元劃分為土體單元和增強體單元，二者采用不同的計算參數(shù)，在十體單元和增強體單元之間可以考慮設(shè)置界面單元。(2)關(guān)于C F G樁復(fù)合地基的設(shè)計，趙其華、李建光等提出了 沉降量和承載力雙重控制的C F C樁復(fù)合地基的設(shè)計思想，并且建立了C F G樁復(fù)合地基半無限約束最優(yōu)化理論模型，利用Ma t l a L工具進行求解，經(jīng)工程實例驗證該模型是可行的。和樁相比，由于水泥粉煤灰碎石樁樁體材料可以摻入工業(yè)廢料粉煤灰、不配筋以及充分發(fā)揮樁間土的承載能力，工程造價一般為樁基的1/31/2，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。（1）凍結(jié)法：通過人工冷卻，使地基溫度降低到孔隙水的冰點以下，使之凍結(jié)，從而具有理想的截水性能和較高的承載能力（或橫向支承能力）。 錨固技術(shù)將一種新型受拉桿件的一端固定在邊坡或地基的巖層或土層中，另一端與結(jié)構(gòu)物（如擋土結(jié)構(gòu)物）連接，利用錨固力以承受由于土壓力、水壓力或風(fēng)力所施加于結(jié)構(gòu)物的推力，從而維持結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。若在灌漿壓力作用下，漿液克服地層的初始應(yīng)力和抗拉強度，引起巖體或土體結(jié)構(gòu)的破壞，使地層中原有的孔隙或裂隙擴張，或形成新的裂縫或孔隙，從而使低透水性地層的可活性和漿液擴散距離增大，稱為劈裂灌漿法；若通過鉆孔向土層中壓入灌漿，在壓漿點周圍形成泡形空間，使?jié){液對地基土起到擠壓作用，稱為壓密灌漿法；當(dāng)在粘性土中插入金屬電極并通以直流電后，就在土中引起電滲、電泳和離子交換等作用，促使在通電區(qū)域的土中以高價金屬離子代換鈉離子，使土的含水量顯著降低，并可使土內(nèi)形成滲漿“通道”。 爆破法在地基鉆孔中爆破黃色炸藥或其他炸藥，利用其急劇產(chǎn)生的氣體壓力使地基壓密，并在爆孔中加入填料壓實后形成復(fù)合地基。根據(jù)采用的手段可分為以下幾種方法：采用人工或機械夯實、機械碾壓或振動對填土、濕陷性黃土、松散無粘性土等軟弱或原來比較疏松表層土進行壓實，也可采用分層回填壓實加固，分層壓實的填料也可適量添加石灰、水泥等，適用于含水量接近于最佳含水量的淺層疏松粘性土、松散砂性土、濕陷性黃土及雜填土。大直徑灌注樁、石灰樁、碎石樁、高噴注漿、深層攪拌、真空預(yù)壓、動力固結(jié)、塑料排水板法，大剛度柔性樁復(fù)合地基、深基坑工程及其支護體系等先進方法得到迅猛開發(fā)與應(yīng)用。這些地基的共同特點是模量低、承載力小，未經(jīng)人工加固處理是不能在上面修筑基礎(chǔ)和建筑物的?；仡?0年來我國地基處理技術(shù)的發(fā)展大致經(jīng)歷了2個階段[2]。 排水固結(jié)法排水固結(jié)法的原理是軟粘土地基在荷載作用下，土中孔隙水逐漸排出，孔隙比減小，地基發(fā)生固結(jié)變形，同時，隨著超孔隙水壓力逐漸消散，土的有效應(yīng)力逐漸增大，地基土的強度逐步增長。 振沖擠壓法通常用以加固砂層，其原理是：一方面依靠振沖器的強力振動使飽和砂層 2 發(fā)生液化，顆粒重新排列，孔隙比減少；另一方面依靠振沖器的水平振動力，形成垂直孔洞，在其中加入回填料，使砂層擠壓密實，適用于砂性土，%的粘性土，若粘粒含量大于30%效果明顯降低。 置換及拌入法以砂、碎石等材料置換軟弱地基中部分軟弱土體，形成復(fù)合地基，或在軟弱地基中部分土體內(nèi)摻入水泥、水泥砂漿或石灰等物質(zhì)，形成加固體，與未加固部分形成復(fù)合地基，達到提高地基承載力，減少壓縮量的目的。灌漿法的基本原理及其應(yīng)用已形成一門新的學(xué)科分支———巖土工程化學(xué)。拉筋一般使用具有耐拉力，摩擦系數(shù)大且耐腐蝕的網(wǎng)狀、絲狀、帶狀的材料，主要是鍍鋅鋼片、鋁合金以及合成樹脂等材料。適用于軟粘土、濕陷性黃土等。與一般碎石樁相比，碎石樁系散體材