【正文】 ................................................ 24 4 結(jié)論 ............................................................... 25 5 謝辭 ............................................................... 26 6 參考文獻(xiàn) ........................................................... 27 7 外文資料 ........................................................... 28 唐 山 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 1 1 引言 本次設(shè)計(jì)是根據(jù)要求對棒材廠直徑 32 厘米棒材進(jìn)行飛剪機(jī)的夾送裝置設(shè)計(jì)，通過改變大小直齒輪的傳動比來進(jìn)行減速 。 具體零件的設(shè)計(jì)主要為：軸、齒輪和夾送輥 。夾送機(jī)的 設(shè)計(jì)大體分為三部分 : 一是電動機(jī)及傳動系統(tǒng) 。 二是夾送整 體 。其中軸和齒輪為最主要設(shè)計(jì)對象。對齒輪、傳動 軸 、進(jìn)行設(shè)計(jì)和校核，并對軸承、鍵等進(jìn)行 計(jì)算和校核。 唐 山 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 2 2 資料摘要 我國鋼鐵行業(yè)要加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐 當(dāng)前，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)鋼鐵行業(yè)、搞好結(jié)構(gòu)調(diào)整具有特別重要的意義，特別是對促進(jìn)鋼鐵工業(yè)可持續(xù)穩(wěn)定增長、正確評價(jià)鋼鐵行業(yè)近年來的發(fā)展、解決鋼鐵工業(yè)出現(xiàn)的投資過度和低水平重復(fù)建設(shè)問題，有著積極的現(xiàn)實(shí)意義。 就我國而言，中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展已取得很大進(jìn)步，但與世界發(fā)達(dá)國家相比還有不小的差距， 比如企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)不合理，缺乏具有國際競爭力的企業(yè)集團(tuán)；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，實(shí)物質(zhì)量不高，缺乏具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和有競爭力的產(chǎn)品，及總體技術(shù)裝備水平低于發(fā)達(dá)國家和不容樂觀的資源情況。 要實(shí)現(xiàn)這一歷史任務(wù)，我國鋼鐵工業(yè)大約 需要經(jīng)歷３個階段。當(dāng)需要剪切時，則制動器打開，離合器合上，傳動裝置通過離合器帶動剪切裝置運(yùn)動并剪切；剪切完后離合器脫開制動器合上，將剪切裝置制動停止到某一確定的待切位置上。 “連續(xù) —— 起停”制飛剪機(jī)與起停制飛剪相比較，前者適合高速頻繁起動，后者結(jié)構(gòu)簡單，剪切精度高，并且在電控技術(shù)及元件過關(guān)的情況下，速度亦可達(dá)到或超過前者，因而更有發(fā)展前途。歐洲生產(chǎn)的開卷線中大多采用回轉(zhuǎn)式飛剪機(jī)，這種開卷的運(yùn)動速度較高，但是它的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜一些，加工裝配的精度也比較高。 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對板材的需求越來越大。 新型飛剪機(jī)結(jié)構(gòu)探討 飛剪機(jī)是可以在帶材運(yùn)動過程中橫向進(jìn)行定尺，剪切的剪板機(jī)，其最大特點(diǎn)是不停剪。 新型飛剪機(jī)的工作原理 帶鋼以恒速送進(jìn)，同時剪切剪刃的水平速度與帶鋼的喂料速度一致，以達(dá)到定尺剪切的目的。隨著第三代稀土材料釹、鐵、硼的出現(xiàn)， 20 世紀(jì) 90 年代推出了大功率永磁交流伺服電機(jī)，它和數(shù)字化的重載機(jī)械驅(qū)動技術(shù)相結(jié)合，突破了傳統(tǒng)飛剪機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，形成了新型飛剪機(jī)。 4）根據(jù)企業(yè)的電網(wǎng)電壓標(biāo)準(zhǔn)和對功率因數(shù)的要求，確定電動機(jī)的電壓等級和類型。 電動機(jī) 功率 的選擇 計(jì)算并選擇電動機(jī)的功率要考慮兩個因素：一是電機(jī)的發(fā)熱和溫升，電機(jī)運(yùn)行時的發(fā)熱情況不僅取決于 負(fù)載的大小，也和負(fù)載持續(xù)時間的長短，即電機(jī)的工作方式密切相關(guān)，所以一般要根據(jù)電機(jī)不同的工作方式及生產(chǎn)機(jī)械的負(fù)載圖先預(yù)選電唐 山 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 8 機(jī)，在繪制電機(jī)負(fù)載圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行發(fā)熱校核；二是對交流電機(jī)要考慮啟動工作機(jī)械的最大轉(zhuǎn)矩，對直流電機(jī)要考慮換向條件（換向器上的火花）允許的短時間過載能力。這對大功率傳動十分重要，因?yàn)榧词剐手惶岣?1%，也有很大的經(jīng)濟(jì)意義。如在農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械以及簡易的機(jī)械設(shè)備中有一些齒輪傳動沒有防塵罩或機(jī)殼，齒輪完全暴露在外面，這叫開式齒輪傳動。 選擇材料、熱處理、精度等級及齒數(shù) 1． 選精度等級、材料 1） 材料及熱處理； 選擇小齒輪材料為 40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為 257HBS，大齒輪材料為 45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為 217HBS，二者材料硬度差為 40HBS 選小齒輪齒數(shù)為 1z =22，大齒輪齒數(shù) 21z uz? 22??? , 取 2z =45。具體輪轂的尺寸在軸的設(shè)計(jì)過程中再行確定 。 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1） 軸的結(jié)構(gòu)簡圖如圖 33所示 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ Ⅷ Ⅸ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ Ⅷ Ⅸ 唐 山 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 17 圖 3 軸 2） 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度： 直徑： III 段軸用于安裝 夾送輥 ，故取直徑為 76mm。 IIIII 段為了安裝軸承方便，根據(jù)箱體要求為 179mm。軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件為： ? ?395500000 .2TTTPTnWd??? ? ? 其中 6 289 . 5 5 1 0 5 5 7 0 8 3 . 3 3480T N m m? ? ? ? ? 30 .2 1 2 0 4 8 0 0TW ? ? ? 所以 T TTW? ??Mpa 表 32 軸常用幾種材料的 [τ T]及 A0 值 軸的材料 Q235— A、 20 Q27 35 （ 1Cr18Ni9Ti） 45 40Cr、 35SiMn 38SiMnMo、 3Cr13 [τ T]/MPa 1525 2035 2545 3555 A0 149126 135112 126103 112197 5按彎扭合成強(qiáng)度條件計(jì)算 通過軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，軸的主要結(jié)構(gòu)尺寸，軸上零件的位置，以及外載荷和支反力的作用位 置均已確定，軸上的載荷（彎矩和扭矩）已可以求得，因而可按彎扭合成強(qiáng)度條件對軸進(jìn)行強(qiáng)度校核計(jì)算。 2） 作出彎矩圖 根據(jù)上述簡圖，分別按水平面和垂直面計(jì)算各力產(chǎn)生的彎矩，并按計(jì)算結(jié)果分別作出水平面上的彎矩 MH。據(jù)統(tǒng)計(jì) ,有關(guān)機(jī)械的故障中 ,有 30 %是由滾動軸承引起的。軸承工作的好壞對 運(yùn)輸機(jī)的工作狀況有很大影響 ,輕則導(dǎo)致功率增大 ,重則造成電機(jī)及相關(guān)設(shè)備損壞 ,影響正常生產(chǎn)進(jìn)行 ,造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。所以 ? ?( ) 1 . 5 1 3 3 7 7 . 9 0 1 3 5 5 . 5 75 0 6 6 . 8 5p r aP f X F Y F? ? ? ? ? ? ?? 3） 按照軸承樣本或設(shè)計(jì)手冊選擇 C=30800N 的 6015 軸承。 3） 兩軸相對位移的大小和方向。例如剛性聯(lián)軸器不但結(jié)構(gòu)簡單，而且裝拆方便，可用于低速、剛性大的傳動軸。鍵的上表面和輪轂的鍵槽底面間留有間隙。 由 公式可得 332 10 2 20 00 108 52 .5 8059 .5pT M P ak ldM P a? ? ? ??? ??? 110p MPa??????? （合適） 鍵的標(biāo)記為：鍵 2816? GB10961979 唐 山 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 25 4 結(jié)論 經(jīng)過了兩個多月的學(xué)習(xí)和工作，我終于完成 了《 Ф 32 飛剪機(jī)的設(shè)計(jì)（ 一 ） 》的論文。 這次做論文的經(jīng)歷也會使我終身受益，我感受到做論文是要真真正正用心去做的一件事情，是真正的自己學(xué)習(xí)的過程和研究的過程，沒有學(xué)習(xí)就不可能有研究的能力，沒有自己的研究，就不會有所突破，那也就不叫論文了。 唐 山 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 27 6 參考文獻(xiàn) [1] 王昆，何小柏，汪信遠(yuǎn) .機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) [M]，高等教育出版社， 1995， 12. [2] 濮良貴，紀(jì)名剛 .機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版） [M]，高等教育出版社， 20xx， 7： 223226. [3] 洪鐘德 .簡明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊，同濟(jì)大學(xué) 出版社， 20xx， 5： 8689. [4] 周明衡 .減速器選用手冊 [M]，化學(xué)工業(yè)出版社， 20xx， 6： 6569. [5] 劉希平 .工程機(jī)械構(gòu)造圖冊 [M]，機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx， 5： 200206. [6] 劉朝儒，彭福蔭，高治一 .機(jī)械制圖（第四版） [M]，高等教育出版社， 20xx， 8. [7] 廖念釗，古瑩庵，莫雨松，李碩根，楊興駿 .互換性與技術(shù)測量（第四版） [M]，中國計(jì)量出版社， 20xx， 1： 120130. [8] 趙如福 .金屬機(jī)械加工工藝人員手冊 [M]. 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 1990： 200250. [9] 徐灝 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 [M]. 機(jī)械工業(yè)出版社， 1991. 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But CAPP development milestone in the history of the United Statesbased international anization of CAM I in 1976 Development of the CAPP (CAM I39。 同時感謝在這四年中給子我學(xué)習(xí)和生活上各種幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們，共同致以我最誠懇的謝意，謝謝。當(dāng)看著自己的 設(shè)計(jì)作品 能夠 逐漸完善 ，真是莫大的幸福和欣慰?？紤]到相差較大，因此改用雙鍵，相隔 1800布置。由于齒輪不在軸端，故選用圓頭普通平鍵聯(lián)接。 5） 聯(lián)軸器的制造、安裝、維護(hù)和成本。 2） 聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。 （二）高速軸承的選擇 初定型號 根據(jù)以上分析知道軸承內(nèi)孔徑 78，轉(zhuǎn)速不高，沒有軸向力，但壓力大故初選深溝球軸承 6015 1） 求比值 t a n t a n 2 09 2 8 4 . 7c o s c o s 8 2 03 3 7 7 . 9nrtFFN???? ? ???? ta n 9 2 8 4 .7 ta n 8 2 01 3 5 5 .5 7atFF ? ?? ? ? ?? 由于 rFF? ，根據(jù)表 135，深溝球軸承的最大 e 值為 ，故此時 rFF ? 2） 計(jì)算當(dāng)量動載荷 P，根據(jù)以下公式 ()p r aP f XF YF?? 按照表 136， ~ ? ,取 ? 。 斷裂 殘余應(yīng)力及過大的載荷引起軸承零件的破裂。 軸的工作圖如圖 36所示 圖 5 軸的工作圖 軸承的校核 滾動軸承是該設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的機(jī)械零件 ,也是最易損壞的元件之一。 圖 4 軸的 結(jié)構(gòu) 在做計(jì)算簡圖時，應(yīng)先求出軸上受力零件的載荷（若為空間力系，應(yīng)把空間力分解為圓周力、 徑向力和軸向力，然后把他們?nèi)哭D(zhuǎn)化到軸上），并將其分解為水平分力和垂直分力，如圖 35a 所示。 Ⅷ Ⅸ 段為固定軸端， 長度 為 49mm。 Ⅷ Ⅸ 段為固定軸端，取直徑為 76mm。但對