【正文】 設(shè)計(jì) [M]，北京：化學(xué)工業(yè)出版社， [12] 胡鳳蘭 .互換性與技術(shù)測量基礎(chǔ)， 北京：高等教育出版社， [13] 陳培里。其初剛接這個(gè)題目時(shí)，增茫然過，害怕過，因?yàn)橛泻芏嘈碌臇|西要我在短時(shí)間內(nèi)掌握。 即 Fα Fr， 所以求比值 Fa/Fr 根據(jù) {5](135),深溝球軸承的最小 e 值為 ,故此時(shí) Fa/Fre, P，根據(jù) [5]式 138a 有 )( arp FFxfP ??? （ 425） 按照 [5]表 136 fD=，取 fD= 按照 [5]表 135 X=1， Y=0； 將數(shù)據(jù)代入公式有 : ? ? NP A ????? NB 1299)08661( ???? [4]表得（ 752） 深溝球軸承 6308 c=，深溝球軸承 6407 c= 根據(jù)查 [5]式（ 135） ?????????? pLn 366010 （ 426） 對(duì)深溝球軸承ε =3 由 [5]表（ 135） hL h 10 36 ?????????? hh 1652206129956800 36 ?????????? 故軸承工作壽命足夠大。 [3],取軸倒角為 450，各軸肩的圓角半徑為 ，如圖所示 ： 圖 43 軸的結(jié)構(gòu)圖 九、 求軸上的載荷及彎曲剛度的校核 ： 軸上的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完畢，在進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算；有上述可知： Tn=，根據(jù)結(jié)構(gòu)圖做出軸的計(jì)算如下： 圖 44 軸上載荷的主力圖 V 帶張力合力 F1=2121N，而葉輪自重 F2=1000N， F2的方向總是指向地心， F1的方向則安裝位置而定，而二者不一定在同一軸向平面內(nèi)，這里按最不利的情況考慮，即按其作用在同一軸向平面內(nèi)，且方向相同計(jì)算，忽略周自身的自重，則其反力為： ? ?? ? NR A 225572/107100072552121 ?????? （ 420） ＸＸ 屆機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 17 頁 共 24 頁 NRFFR AB 86622551000212121 ??????? （ 421） A 點(diǎn)彎矩為： mNM A . ??? B 點(diǎn)彎矩力： mNB . ??? 常見的軸大多可視為簡支梁。而 LVII_VIII=25mm。根據(jù) [4]表 6112，取 A0=112mm，由 [4]公式 612 有： mmnPAd 330m in ???? （ 415) 則軸所受的扭矩為： ＸＸ 屆機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 15 頁 共 24 頁 mNn PT n . ???? （ 416） 輸出軸的最小直徑顯然是按照聯(lián)軸器處的 直徑 dIII（如圖）為了是所選的軸的直徑 dIII與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故須同時(shí)選取聯(lián)軸器的型號(hào)。 V 帶輪的直徑系列查表 [3]表 1019 的 d=140mm，由 Y160M4 型電動(dòng)機(jī)可知，其軸伸的直徑d=42mm 長度 L=100mm，故大帶輪軸孔的直徑應(yīng)取 d0=42mm，轂長應(yīng)小于 110mm。 P1= 12 傳動(dòng)比 ?i的額定功率增量 根據(jù)帶型、 n1 和 i 查表 1018 查得 kwP ?? kwP ?? 13 單根 V 帶的預(yù)緊力 ? ?NmzPkF c1/220??????????? ????? ??? Mv 帶每米 長的質(zhì)量查得表（ 1015)(kg/m) 取 m=F0= 14 V 帶的根數(shù) ? ?? ?根）(./ 111???????? kkPPPZ c ? 由表 1014 查得?k= 由表 1016 查得?Lk 取 Z=5 根 15 作用在軸上 NZF210022010???????????????????? ?? NF 2100?? 16 帶輪傳動(dòng) 見下圖 ＸＸＸＸ 路面拋丸清理機(jī)設(shè)計(jì) 第 14 頁 共 24 頁 設(shè)計(jì)帶輪時(shí)，應(yīng)使用其結(jié)構(gòu)便于制造，質(zhì)量分布均勻，重量輕，并避免由于鑄造產(chǎn)生過大的內(nèi)應(yīng)力， V5m/s 時(shí)要進(jìn)行靜力平衡， v25m/s 時(shí)則應(yīng)進(jìn)行動(dòng)力平衡。 步 驟 計(jì)算項(xiàng)目 計(jì)算及參數(shù)選擇 說明 計(jì)算結(jié)果 1 確定設(shè)計(jì)功率cp kwkwkPP Ac . ???? 由表 1013 查得 工作情況系數(shù)?Ak P— 傳動(dòng)功率（ kw） k— 工礦系數(shù)。據(jù)分析，彈丸進(jìn)入分丸輪內(nèi)腔并非直接進(jìn)入窗口，而是被攜帶旋轉(zhuǎn)一圈，乃至若干圈后靠離心慣力進(jìn)入分丸輪窗口的。 ＸＸ 屆機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 11 頁 共 24 頁 有上述所求的在拋丸器的技術(shù)參數(shù)列表如下： 表 43 拋丸器技術(shù)參數(shù) 拋丸器的型號(hào) 葉輪轉(zhuǎn)速（ r/min） 電動(dòng)機(jī)功率（ kw） 拋丸量（ kg/min） Q305B1 2150 11 140 彈丸拋射的速度（ m/s） 徑向散射角度 軸向散射角度 定向套開口角度 76 60 8 55 六、拋丸機(jī)的葉輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) [2] 拋丸器分丸輪的尺 寸和形狀對(duì)拋丸量有直接的影響。因?yàn)檫@樣可以減小彈丸在分丸輪中的遠(yuǎn)動(dòng)阻力，增大離心力，提高運(yùn)動(dòng)速度。 （ 12）傳動(dòng)方式 （ 13）目前有電機(jī)與拋丸器同軸的直 連方式。 （ 1）拋丸器的分丸輪的外徑3d的計(jì)算；查 [1]公式（ 424）計(jì)算有： ??? ? （ 41） 式中， 1?— 分丸輪的厚度（ mm），取mm361 ??； Q— 拋丸量（ kg/min），取min/140 kgQ ?； 將數(shù)據(jù)帶入公式（ 310）有 mmmmd 100)(3 ????? （ 2）拋丸器大的進(jìn)丸管下的外徑 4d的計(jì)算；查 [1]公式（ 425）有： mmmmQ 59)1445( ???? (42） （ 3）定向套外徑的計(jì)算：查 [1]公式（ 426）有： 32 6 ddn ???? （ 43） 式中， 2?— 定向套的壁厚度（ mm）；取mm302 ??； nd— 彈丸的直徑（ mm）；取nd=（ 12） mm 取mmdn ； 將數(shù)據(jù)帶入公式（ 312）計(jì)算有： ????? （ 4）葉輪的直徑 1d的計(jì)算：查 [1]公式（ 427）有： ＸＸＸＸ 路面拋丸清理機(jī)設(shè)計(jì) 第 8 頁 共 24 頁 mmddd n 21 ?????? （ 44） （ 5)葉輪的外徑 1D有標(biāo)準(zhǔn)選定，我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格有 300mm、 420mm、 500mm 三種。 拋丸器按彈丸進(jìn)入葉輪的方式分為機(jī)械進(jìn)丸和鼓風(fēng)進(jìn)丸兩種。由于我們選用管式葉片，為了提高葉片壽命，我們采用了耐磨性很高的高鉻耐磨鑄鐵 CBCr20。一般扇形角在 550770之間時(shí)，彈丸能從路面反彈到風(fēng)力裝置中。清理公路路面多采用100— 400kg/min 拋丸量的拋丸器。鑄鐵丸在噴拋丸清理中用得最廣泛，但易碎，使用鑄鐵丸的清理設(shè)備零件磨損 塊，雖然鑄鐵鐵丸價(jià)格低，但綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不如鋼丸好。總的清理效果不僅要看每次打擊力量的大小，而且還要看總的打擊次數(shù)。 金屬彈丸的材質(zhì)有冷激鑄鐵、可鍛鑄鐵、鑄鋼和鋼等。丸砂凈化裝置中的分離裝置將丸料和灰塵分離，丸料進(jìn)入儲(chǔ)料箱繼續(xù)自行循環(huán)使用，灰塵則通過連接管進(jìn)入除塵器，達(dá)到對(duì)路面清理的作用。該設(shè)備是專門為維修、清理、養(yǎng)護(hù)公路、高速路、道路、及方便建設(shè)施工而開發(fā)設(shè)計(jì)的。 關(guān)鍵字： 小型路面拋丸清理機(jī) 丸料循環(huán)系統(tǒng) 三維建模 運(yùn)動(dòng)仿真 ＸＸＸＸ 路面拋丸清理機(jī)設(shè)計(jì) 第 2 頁 共 24 頁 第一章 緒 論 一、 課題背景 隨著近年來科技不斷的發(fā)展，開始步入機(jī)械化的時(shí)代。并通過使用 solideworks 三維制圖軟件的三維建模和虛擬裝配。還可以用于提高瀝青路面的粗糙度和摩擦系數(shù)、清理混凝土路面、路面泛 油、標(biāo)志線清理、路面打毛和清理、去除機(jī)場及路面輪胎膠痕、維護(hù)隧道、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)機(jī)場隧道、市政道路等的處理具有獨(dú)特且完美的處理效果。然 后彈丸和灰塵、雜質(zhì)一起經(jīng)過反彈室來到丸砂凈化裝置。石英砂容易破碎，消耗量比金屬丸大。所使用彈丸直徑越大，對(duì)被清理路面及工件表面的打擊力就越大，每個(gè)彈丸的清理作用也越強(qiáng)。 （ 3）彈丸的材質(zhì) 彈丸的材質(zhì)選擇要根據(jù)彈丸的硬度及本身的使用壽命，該種彈丸對(duì)清理設(shè)備零件的磨損速度、清理效率和彈丸的價(jià)格等因素進(jìn)行綜合考慮。當(dāng)此距離增加時(shí)，為保持同樣的清理速度就需選用拋丸量較大的拋丸器。 、軸向擴(kuò)散角和拋出角 拋丸器工作時(shí)，彈丸沿葉輪旋轉(zhuǎn)平面呈扇形拋出。常用葉片材料有低鉻稀土鑄鐵、含鉻12%15%的中鉻鑄鐵