【正文】 專業(yè)課程外，還積極參加學(xué)校組織的各種活動(dòng)進(jìn)步自己的能力。進(jìn)校到現(xiàn)在，我一直堅(jiān)信“成功屬于有預(yù)備的人”這句話勤奮努力，不斷自我完善。十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力。并且于xx年下半年報(bào)考了自學(xué)考試，目前已通過了計(jì)算機(jī)應(yīng)用基儲政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等課程。在公司工作學(xué)習(xí)期間，我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度。例如各種設(shè)備報(bào)表，安全知識，設(shè)備備件的備庫與計(jì)劃。而安拓整體螺桿機(jī)上的送料機(jī)構(gòu)卻是機(jī)械方法，操作工調(diào)整的時(shí)候如果不需要送料的話還要跑到設(shè)備尾部松螺釘，調(diào)整好后又要緊螺釘，而換一次產(chǎn)品型號往往要調(diào)整好多次，這樣以來就浪費(fèi)了好多時(shí)間，如果不松螺釘直接調(diào)的話又很容易把模具壓壞。因?yàn)榇罅康脑O(shè)備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。這對我們及時(shí)總結(jié)機(jī)床的維修經(jīng)驗(yàn)和對故障分類，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并為今后備件訂購和維修總結(jié)經(jīng)驗(yàn)帶來極大幫助。在12個(gè)人當(dāng)中我被安排到第1個(gè)去，當(dāng)時(shí)還有些不太愿意，因?yàn)槟菚r(shí)候才來公司不到1個(gè)月，是12位員工中進(jìn)公司最晚的，許多方面都不太了解，似乎有種“趕鴨子上轎”的感覺。第三，忍，在溝通的過程中可能存在許多障礙，可能會(huì)碰到很多釘子，只有先忍下來，把事情做好了才是最關(guān)鍵的。第一，時(shí)間觀念，只要自己想著去等別人，就不會(huì)存在別人等你的情況了。在結(jié)算工作中，除了高要求地完成結(jié)算表的編制以外，還努力做好銷售部和財(cái)務(wù)部之間的溝通，配合財(cái)務(wù)部的復(fù)核工作。而不是簡單的設(shè)備維修記錄。維修工只管維修，不管操作”的習(xí)慣。另外我想對殼體廠的一些設(shè)備管理提出一點(diǎn)淺顯的意見：一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài)。得到了領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的一致好評。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。在校期間，我一直致力于將自己培養(yǎng)成一專多能的復(fù)合型人才。實(shí)踐是檢驗(yàn)人才的最好途徑，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”?！败嚨缴角氨赜新贰痹谖磥淼膶W(xué)習(xí)與生活中，我相信任何困難都難不倒我，由于就算眼前的困難再大，我也會(huì)想辦法開出一條路來的，這就是我！在黨的號召下茁壯成長的我！受“車到山前必有路”的影響，我選擇了汽車專業(yè)。進(jìn)校到現(xiàn)在，我一直堅(jiān)信“成功屬于有預(yù)備的人”這句話勤奮努力，不斷自我完善。技能實(shí)訓(xùn)：建議可分別針對檢測儀器、設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能、讀取故障碼和數(shù)據(jù)流方法及電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器系統(tǒng)、abs系統(tǒng)各部件的類型、結(jié)構(gòu)特征、工作原理、性能參數(shù)和故障診斷與排除方法進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。二、培訓(xùn)目標(biāo)：通過本級別專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)和操作技能訓(xùn)練，培訓(xùn)對象能夠較為全面地掌握汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識；了解車輛大修方面的知識；掌握汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的過程、方法和要求；能夠依照維修技術(shù)資料要求，熟練掌握發(fā)動(dòng)機(jī)總成與其他總成件大修技能和整車維修質(zhì)量檢驗(yàn)；電控系統(tǒng)常見故障診斷與排除以及汽車手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)常見故障診斷與排除等維修技術(shù)，并能對汽車專用檢測儀器、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行正確的使用與做到維修作業(yè)安全，具有對五、四級汽車維修工進(jìn)行較全面的技術(shù)指導(dǎo)能力。再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次轉(zhuǎn)正的機(jī)會(huì)，如果成功，我會(huì)覺得這是公司對我這段時(shí)間工作的肯定，工作也會(huì)更加的有干勁。每位實(shí)習(xí)教師帶12名以下學(xué)員。三、培訓(xùn)建議課時(shí)本職業(yè)等級的建議培訓(xùn)課時(shí)：300課時(shí)。在這段時(shí)間里，我始終以堅(jiān)持認(rèn)真踏實(shí)的工作態(tài)度投入到工作學(xué)習(xí)中去，跟著師傅認(rèn)真學(xué)習(xí)維修技術(shù)，遇到難題，虛心的同事請教一步一個(gè)腳印，從最初對車輛的生疏到今天我已完全可以獨(dú)立做好車輛的保養(yǎng)，讓我覺得付出總有回報(bào)。會(huì)繼續(xù)努力使自己的維修技術(shù)水平得到更高層次提高，爭取早日獨(dú)立帶班，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。使用四輪定位儀器檢測定位參數(shù)培訓(xùn)主要內(nèi)容：理論教學(xué)內(nèi)容 發(fā)動(dòng)機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)與工藝 汽車其他總成大修標(biāo)準(zhǔn)與工藝 汽車總成件大修后竣工驗(yàn)收 整車大修竣工驗(yàn)收技術(shù)要求 汽車安全檢測設(shè)備 技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)方式建議理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與各總成件教學(xué)錄像或ppt與實(shí)物教學(xué)手段，達(dá)到加深理解與掌握汽車整車大修與維修質(zhì)量檢驗(yàn)的教學(xué)目的。每位實(shí)習(xí)教師帶12名以下學(xué)員。經(jīng)過三年的汽車檢測與維修專業(yè)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和2年多的工作，現(xiàn)已能獨(dú)立完成汽車的一、二級保養(yǎng)與維護(hù)及一般修理作業(yè)，并對主要總成的大修作業(yè)也有一定的維修技能，能正確地使用常用維護(hù)設(shè)備和檢測設(shè)備。四、培訓(xùn)要求與培訓(xùn)內(nèi)容：模塊1 汽車大修與維修質(zhì)量檢驗(yàn)培訓(xùn)要求通過本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對象能夠熟悉國家有關(guān)汽車大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝；熟悉原車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；熟悉車輛運(yùn)輸技術(shù)管理相關(guān)知識；掌握整車維修質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)要求；掌握汽車檢測與診斷技術(shù)。技能實(shí)訓(xùn)：建議可分別針對汽車手動(dòng)空