【正文】 起步。掛倒檔，觀(guān)察右后視鏡，等車(chē)輪已經(jīng)退到與庫(kù)角平齊，或者庫(kù)角在后視鏡消失，右打死，繼續(xù)后退。從左彎進(jìn)右彎的時(shí)候，可以不動(dòng)方向盤(pán)，讓車(chē)自己拐到右彎這邊，然后看車(chē)頭大約左邊三分之一在線(xiàn)外，右打方向，緩緩行駛。左倒庫(kù)如果壓左角，那說(shuō)明出庫(kù)回方向回多了，第二把的時(shí)候少回一點(diǎn)就好了。每次考試兩次機(jī)會(huì)，如果第一次掛了，第二次務(wù)必總結(jié)經(jīng)驗(yàn)找原因。側(cè)方結(jié)束第五項(xiàng) 曲線(xiàn)行駛沿著大彎進(jìn)，車(chē)頭在曲線(xiàn)外三分之一是安全的。等車(chē)身正，回正方向盤(pán)，駛出直角區(qū)域第四項(xiàng) 側(cè)方停車(chē)從直角區(qū)域出來(lái)后，車(chē)靠右邊側(cè)方外側(cè)邊線(xiàn)行駛，車(chē)與庫(kù)邊線(xiàn)保持30厘米，從右后視鏡可以觀(guān)察到邊線(xiàn)與車(chē)身距離。第二項(xiàng) 坡道定點(diǎn)與起步倒庫(kù)結(jié)束后右側(cè)出庫(kù)，準(zhǔn)備上坡，坡下對(duì)齊箭頭調(diào)正車(chē)身，箭頭在方向盤(pán)靠左一點(diǎn)（有說(shuō)要對(duì)齊左腿），確保車(chē)輪距離右邊線(xiàn)三十厘米內(nèi)。掛一檔，向前駛出車(chē)庫(kù)，可適當(dāng)調(diào)整車(chē)身，為左倒庫(kù)做好準(zhǔn)備。c區(qū)在考場(chǎng)西南角，唯一用雪鐵龍的考試車(chē)，其余三個(gè)區(qū)為吉利?？荚嚱Y(jié)束后，車(chē)駛回起點(diǎn)處，拉手剎，退空檔，解開(kāi)安全帶下車(chē)。臨近規(guī)定停車(chē)位置時(shí)要降慢車(chē)速，看好點(diǎn)及時(shí)停車(chē)。[扣分項(xiàng)：未系安全帶：扣100 分； 未關(guān)好車(chē)門(mén)：扣100 分 ；未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，扣10 分；熄火一次：扣10分]五項(xiàng)考試注意事項(xiàng)：(一)倒車(chē)入庫(kù)駛?cè)霂?kù)區(qū)，一定注意車(chē)身與左邊實(shí)線(xiàn)的距離，—。用你車(chē)的左邊的筋對(duì)那條路上一點(diǎn)點(diǎn)的白虛線(xiàn)，對(duì)好后，握穩(wěn)，不要?jiǎng)?，眼睛看遠(yuǎn)，哪怕覺(jué)得他有點(diǎn)歪也是感覺(jué)問(wèn)題就是死活不動(dòng)方向盤(pán)，相信自己的車(chē)是直的，OK，這樣應(yīng)該可以輕松通過(guò)直線(xiàn)行駛。轉(zhuǎn)好彎后，加一下油門(mén)，掛到三檔。踩點(diǎn)：方筋先慢慢地對(duì)地上虛線(xiàn)，再對(duì)準(zhǔn)外面護(hù)欄上的藍(lán)線(xiàn)進(jìn)入，車(chē)標(biāo)對(duì)住直角時(shí)往左打死方向（車(chē)標(biāo)與直角的位置教練會(huì)給你調(diào)過(guò)的），車(chē)頭直時(shí)慢慢回平方向出來(lái)，系統(tǒng)提示音：本次考試合格。肩膀和左邊的黑線(xiàn)平行，要打左轉(zhuǎn)向燈，起步車(chē)子向后不能倒留，一點(diǎn)點(diǎn)不對(duì)扣十分，差距多了則直接不及格。踩離合掛倒檔，后視鏡下邊框超過(guò)白線(xiàn)距離多少后，向左方向打死，前直角距離車(chē)身50公分回一圈，距離下一個(gè)直角40公分回平方向。踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，起步，進(jìn)入S彎，等車(chē)前蓋坐加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)S彎最大彎度處方向盤(pán)向左打一圈，然后用該點(diǎn)追著邊線(xiàn)走，直到無(wú)法追上之后方向盤(pán)保持一圈，看到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)彎道最大彎處時(shí)，方向盤(pán)回正，回一圈，直行，直到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)彎道最大彎處時(shí)，迅速將方向盤(pán)回一圈又四分之一，繼續(xù)用這個(gè)點(diǎn)追線(xiàn)，直到追不到為止，慢慢回正方向盤(pán)，然后直接進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎；第五關(guān)：直角轉(zhuǎn)彎 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：車(chē)輪觸軋突出點(diǎn)，不合格車(chē)輪每觸軋道路邊緣線(xiàn)一次 扣20分 借助倒車(chē)完成的，扣10分進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎，馬上打左轉(zhuǎn)燈，回正方向盤(pán)，如果在回正方向盤(pán)的過(guò)程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，這時(shí)會(huì)聽(tīng)到打卡器語(yǔ)音提示進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎考試，讓左邊第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方白色標(biāo)點(diǎn)直行，等車(chē)頭蓋完全蓋住直角邊線(xiàn)時(shí)方向盤(pán)向左打死，出車(chē)身直出彎道回正方向盤(pán)完成直角轉(zhuǎn)彎；注意在彎道和直角一定要慢，打方向盤(pán)要快。一切準(zhǔn)備就緒，雙腳踩離合和腳剎，掛一檔，松手剎，松腳剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步；起步后車(chē)頭第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)坡道中間第三個(gè)黃虛線(xiàn)中間的指示點(diǎn)調(diào)整車(chē)身位置，保證車(chē)身與邊線(xiàn)距離30cm 以?xún)?nèi)，直行；如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，到達(dá)坡道停車(chē)處看到車(chē)頭蓋過(guò)黃實(shí)線(xiàn)，小心控制車(chē)速，通過(guò)左車(chē)鏡下方觀(guān)察黃實(shí)線(xiàn)，根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置，當(dāng)黃實(shí)線(xiàn)中間剛好出現(xiàn)在車(chē)鏡下方時(shí)，迅速同時(shí)踩離合和剎車(chē)，這個(gè)時(shí)候停車(chē)眼睛剛好可以在車(chē)鏡下方看到全部黃實(shí)線(xiàn)（前輪應(yīng)該剛好在虛線(xiàn)前面剛剛壓線(xiàn)的樣子），非常好，應(yīng)該是100分的樣子，下一步就是拉手剎然后松手剎，半坡啟動(dòng)，打左轉(zhuǎn)燈，踩緊腳剎，緩慢控制離合，聽(tīng)到車(chē)啟動(dòng)的聲音并且車(chē)抖動(dòng)的聲音很激烈很平穩(wěn)的時(shí)候可以馬上松腳剎起步了，之前有學(xué)員告訴我看油表，油表位置指示在6左右的時(shí)候，但是我之前來(lái)踩點(diǎn)的時(shí)候用這個(gè)方法熄火了，被教練罵，說(shuō)不能只看油表，萬(wàn)一油表是壞的呢，所以一定要聽(tīng)聲音，等車(chē)抖動(dòng)的很厲害的時(shí)候，并且聲音不是忽高忽低再松腳剎，保持離合的位置，啟動(dòng)車(chē)子，所以這次我特別小心，再加上問(wèn)前面考4號(hào)車(chē)的學(xué)員知道這個(gè)車(chē)離合比較松，我其實(shí)也是很害怕半坡啟動(dòng)熄火的，很順利，車(chē)子在抖動(dòng)了一會(huì)之后順利啟動(dòng)了，我心里的一大石頭落地了，勝利在望，滿(mǎn)是喜悅，但是同時(shí)也更加小心，因?yàn)楹竺孢€有幾項(xiàng)；第二關(guān)：側(cè)方停車(chē) 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)身出線(xiàn)的，不合格；中途停車(chē)的，不合格；行駛中輪胎觸軋車(chē)道邊線(xiàn)的，扣10分。左快餐店右快餐店下午我們?cè)诖髲d休息了一會(huì)準(zhǔn)備去倒庫(kù)的場(chǎng)地練習(xí)10分鐘了。我們教練對(duì)我們非常嚴(yán)格，但是人不兇非常好，說(shuō)把我們所有點(diǎn)位都教會(huì)到時(shí)候什么都不怕了。我們3天都練到下午4點(diǎn)前后才回家的，別的教練好像28號(hào)就去中村駕校去熟悉場(chǎng)地了，他們要住2個(gè)晚上呢，我問(wèn)教練我們?yōu)槭裁床蝗?，他說(shuō)去那么早有什么用，還要消費(fèi)住宿的，你們的技術(shù)只要聯(lián)系一天就夠了！我聽(tīng)到這句話(huà)時(shí)信心大增，并且對(duì)教練的敬佩之情油然而生！真的不是蓋的！29號(hào)早上我們從家里出差，教練一路接過(guò)來(lái)，帶上我們5個(gè)師兄師姐們一起向中村出發(fā)了，大約50分鐘車(chē)程我