【正文】 統(tǒng)中各種運(yùn)行方式調(diào)度和潮流變化的需要。 單母線分段接線 ：用斷路器把母線分段后，對(duì)重要用戶可以從不同段引出兩個(gè)回路，有兩個(gè)電源供電；當(dāng)一段母線發(fā)生故障，分段短路器自動(dòng)將故障段切除，保證正常段母線不間斷供電和不使重要用戶停 電 。應(yīng)依據(jù)對(duì)主接線的基本要求，結(jié)合最新技術(shù)，確定最優(yōu)的技術(shù)合理、經(jīng)濟(jì)可行的主接線方案 對(duì)擬定的主接線，為了選擇合理的電器，需進(jìn)行短路電流計(jì)算。應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理的選擇主變壓器的型式、容量和臺(tái)數(shù)，盡量避免兩次變壓而增加電能損耗。 ①調(diào)度靈活，操作簡(jiǎn)便：應(yīng)能靈活的投入（或切除）某些變壓器或線路，調(diào) 配電源和負(fù)荷，能滿足系統(tǒng)在事故、檢修及特殊運(yùn)行方式下的調(diào)度要求。 ，是由其各組成元件（包括一次設(shè)備和二次設(shè)備）的可靠性的綜合。 根據(jù)電氣接線方式，每回線路均應(yīng)設(shè)有相應(yīng)數(shù)量的斷路器，用以完成切、合電路任務(wù)。 ：主變壓器容量應(yīng)根據(jù) 5~10kV 年的發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行選擇，并應(yīng)考慮變壓器正常運(yùn)行和事故時(shí)的過負(fù)荷能力。若能滿足繼電保護(hù)要求時(shí)也可采用線路分支接線。 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 21 4 變電所主結(jié)線方案的設(shè)計(jì) 主接線的設(shè)計(jì)原則和要求 主接線代表了變電站電氣部分主體結(jié)構(gòu)，是電力系統(tǒng)接線的主要組成部分，是變電站電氣設(shè)計(jì)的首要部分。 ? ?11 4 2 9 . 6 4 2 1 4 . 8 222S S k V A? ? ? ?Ⅲ ? ?2 21 2 1 4 . 8 20 . 7 6 4 . 8 2 . 9 9315T o k NSP n P P k WSn ?????? ??? ? ? ? ? ? ? ????? ? ?2 2% 1 % 2 1 4 . 8 27 . 2 5 1 2 . 6 1 3 . 1 1 v a r1 0 0 1 0 0 3 1 5okTN NIU SQ n S kSn ?????? ??? ? ? ? ? ? ????? 也可用簡(jiǎn)化經(jīng)驗(yàn)公式： ? ?0 . 0 1 5 0 . 0 1 5 2 1 4 . 8 2 3 . 2TP S k W? ? ? ? ? ? ?0 . 0 6 0 . 0 6 2 1 4 . 8 2 1 2 . 9 v a rTQ S k? ? ? ? ? 工廠總降壓變電所主變壓器臺(tái) 數(shù)、容量選擇及無功補(bǔ)償 ? ? ? ? ? ?2 39。 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 18 。為保證供電的可靠性，選用兩臺(tái)變壓器（每臺(tái)可供電車間總負(fù)荷的 70% ）： ? ?1 0 . 7 0 . 7 1 2 1 1 . 0 9 8 4 7 . 7 6NTS S k V A? ? ? ? 查《課程設(shè)計(jì)一畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教程》附表 32：選擇變壓器型號(hào) 7SL 系列，額定容量為 1000kVA ，兩臺(tái)。 ，應(yīng)視其負(fù)荷的大小和鄰近變電所的距離而定。 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 14 變電所型式 總降壓變電所變，配電裝置總體布置設(shè)計(jì)綜合前述設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果，參照國(guó)家有關(guān)規(guī)程規(guī)定，進(jìn)行內(nèi)外的變 其中配電柜的作用及柜內(nèi)主要元件 1. 便于分片（或分類）配置電源； 2. 當(dāng)線路出現(xiàn)故障時(shí)， 有利于控制故障范圍也方便快速找出故障點(diǎn)及時(shí)加以排除； 、各種刀閘、保護(hù)設(shè)備（空氣開關(guān)、熔斷器之類）、測(cè)量設(shè)備（電壓表、電流表、周波表等）、計(jì)量設(shè)備（有功、無功功率表）。 配變電所位置選擇，應(yīng)根據(jù)下列要求綜合考慮確定 1. 接近負(fù)荷中心 2. 進(jìn)出線方便 3. 接近電源側(cè) 4. 設(shè)備吊裝，運(yùn)輸方便 5. 不應(yīng)設(shè)在有劇烈震動(dòng)的場(chǎng)所 6. 不宜設(shè)在多塵，水霧（如大型冷卻塔）或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，如無法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污源的下風(fēng)側(cè) 7. 不應(yīng)設(shè)在廁所，浴室或其他經(jīng)常積水場(chǎng)所的正下方或貼鄰 8. 不應(yīng)設(shè)在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所以內(nèi)和不宜設(shè)在有火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所的正上方或正下方，如布置在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所范圍以內(nèi)和布置在與 火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所的建筑物毗連時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行的《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。 故： ? ?2 4 0 0 .7 1 6 8edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 1 6 8 0 . 7 5 1 2 6 v a rQ P k?? ? ? ? ? ?2 2 2 21 6 8 1 2 6 2 1 0S P Q k V A? ? ? ? ? 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 10 表 各車間計(jì)算負(fù)荷統(tǒng)計(jì) 序號(hào) 車間設(shè)備名稱 安裝容量 ? ?kw ? ?Pkw ? ?varQk ? ?SkVA 1 紡練車間 1393 2 原液車間照明 1040 780 546 952 3 酸站照明 260 169 4 鍋爐房照明 320 240 180 300 5 排毒車間照明 160 112 6 其他車間照明 240 168 126 210 因?yàn)樵谝欢ǖ那闆r下是不可能發(fā)生所有的用電設(shè)備同時(shí)工作的情況 ,，如果按照全部用電設(shè)備的用電負(fù)荷之和來計(jì)算全廠計(jì)算負(fù)荷的話，勢(shì)必會(huì)造成 ,經(jīng)濟(jì)不運(yùn)行和浪費(fèi)等 ,情況 ,也就是我們常說的大馬拉小車。 故： ? ?1 8 0 0 .7 0 1 2 6edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 1 2 6 0 . 7 5 9 4 . 5 v a rQ P k?? ? ? ? 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 8 已知： 6eP kw? ， ? ， tan ?? 。 1000V 以上的電容器應(yīng)采用電壓互感器放電。 。當(dāng) ? 不等于 25% 時(shí)，用如下公式換算： ? ?25/2e N N NP P k w? ? ??? ? ? 式中 eP —— 換算到 25%?? 時(shí)的設(shè)備功率， kw ； NP 、 N? —— 分別為對(duì)應(yīng)換算前電動(dòng)機(jī)銘牌標(biāo)稱的額定功率， kw ；額定負(fù)荷持續(xù)率（計(jì)算時(shí)用小數(shù)值）； 25? —— 換算到 25%?? 時(shí)的負(fù)荷持續(xù)率（計(jì)算時(shí)用小數(shù)值）。 23023030 QPS ?? 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 3 負(fù)荷系數(shù) 機(jī)械工業(yè)需要系數(shù)見表 表 機(jī)械工業(yè)需要系數(shù)表 用電設(shè)備組名稱 dk cos? tan? 一般工作制的小批生產(chǎn)金屬冷加工機(jī)床 ~ 大批生產(chǎn)金屬冷加工機(jī)床 ~ 小批生產(chǎn)金屬熱加 工機(jī)床 ~ ~ ~ 大批生產(chǎn)金屬熱加工機(jī)床 生產(chǎn)用通風(fēng)機(jī) ~ ~ ~ 衛(wèi)生用通風(fēng)機(jī) ~ 泵、空氣壓縮機(jī) ~ 不聯(lián)鎖運(yùn)行的提升機(jī)，皮帶運(yùn)輸?shù)冗B續(xù)運(yùn)輸機(jī)械 ~ 帶聯(lián)鎖的運(yùn)輸機(jī)械 ε =25%的吊車及電動(dòng)葫蘆 ~ 鑄鐵及鑄鋼車間 起重機(jī) ~ 軋鋼及銳錠車間起重機(jī) ~ 鍋爐房、修理、金工、裝配車間起重機(jī) ~ 加熱器、干燥箱 ~ 0. ~ 高頻感應(yīng)電爐 ~ 低頻感應(yīng)電爐 電阻爐 電爐變壓器 自動(dòng)弧焊變壓器 點(diǎn)焊機(jī)、縫焊機(jī) ~ 對(duì)焊機(jī)、鉚釘加熱器 單頭焊接變壓器 多頭焊接變壓器 0. 5 點(diǎn)焊機(jī) ~ 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 4 高頻電阻爐 0. 5~ 自動(dòng)裝料電阻爐 ~ 非自動(dòng)裝料電阻爐 ~ 設(shè)備容量的確定 由于各用電設(shè)備的額定工作制不同，在確定計(jì)算負(fù)荷時(shí)，不可以將其額定功率直接相加，應(yīng)將額定功率換算為統(tǒng)一的設(shè)備功率。 在工業(yè)生產(chǎn)中還有一些額定電壓為 380V 的單項(xiàng)負(fù)荷 ，接在兩條相線之間，我們稱之為間負(fù)荷，線間負(fù)荷可用照明支路供電，也可用動(dòng)力支路供電。當(dāng)用電設(shè)備臺(tái)數(shù)較多，各種設(shè)備容量相差不懸殊時(shí)，其供電線路的負(fù)荷計(jì)算也采用需要技術(shù)法。此外還有一些尚未推廣的方法如單位產(chǎn)品耗電法、單位面積功率法、變值系數(shù)法和 ABC 法等 . 常采用需用系數(shù)法計(jì)算用電設(shè)備組的負(fù)荷時(shí)，應(yīng)將性質(zhì)相同的用電設(shè)備劃作一組，并根據(jù)該組用電設(shè)備的類別，查出相應(yīng)的需用系數(shù) xK ，然后按照表一給出的公式求出該組用電設(shè)備的計(jì)算負(fù)荷。這種方法簡(jiǎn)便，應(yīng)用廣泛，尤其適用于配、變電所的負(fù)荷計(jì)算。 一般工業(yè)與民用建筑中的用電負(fù)荷主要有單位負(fù)荷（如照明負(fù)荷 ）以及三相負(fù)荷（如動(dòng)力負(fù)荷），其供電系統(tǒng)一般分為照明支路及動(dòng)力支路進(jìn)行供電。但無論是那種形式，用需要系數(shù)法確定計(jì)算負(fù)荷 [3]都有如 : 表 通用公式 名稱 公式 備注 用電設(shè)備組的容量 ?? PP ne Pn — 設(shè)備 的額定容量 K? －設(shè)備組的同時(shí)系數(shù) KL －設(shè)備組的負(fù)荷系數(shù) ?e －設(shè)備組的平均效率 ?wl －配電線路的平均效率 ?tan －對(duì)應(yīng)用電設(shè)備組 ?cos的正切值 ?cos －用電設(shè) 備組的平均功率因數(shù) UN －用電設(shè)備組的額定電壓 以上參數(shù)由用電設(shè)備組計(jì)算負(fù)荷直接相加來計(jì)算時(shí)取。 對(duì)于斷續(xù)或反復(fù)短時(shí)工作的用電設(shè)備，如吊車用電動(dòng)機(jī)，電焊用變壓器等，它們的設(shè)備功率時(shí)將其銘牌上標(biāo)稱下某一分與合持續(xù)率時(shí)的額定功率統(tǒng)一換算到一個(gè)新規(guī)定負(fù)荷持續(xù)率下的額定功率。 。 無功補(bǔ)償使用專用的電力電容器，其規(guī)格品種很多，按安裝方式分為戶內(nèi)式和戶外式，按相數(shù)分為單相和三相，按額定電壓分為高壓和低壓電容器等等。 各車間計(jì)算負(fù)荷和無功補(bǔ)償（需要系數(shù)法） 單臺(tái)機(jī)械負(fù)荷計(jì)算 已知： 200eP kw? ， ? ， tan ?? 。 故 ： ? ?4 0 0 .8 0 3 2edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 3 2 0 . 7 0 2 2 . 4 v a rQ P k?? ? ? ? 紡練車間單臺(tái)機(jī)械負(fù)荷統(tǒng)計(jì)見表 表 紡練車間單臺(tái)機(jī)械負(fù)荷統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 車間設(shè)備名稱 安裝容 ? ?kw dK tan? 計(jì)算負(fù)荷 ? ?Pkw ? ?varQk 1 紡絲機(jī) 200 160 2 筒絞機(jī) 30 3 烘干機(jī) 85 4 脫水機(jī) 12 5 通風(fēng)機(jī) 180 126 6 淋洗機(jī) 6 7 變頻機(jī) 840 672 8 傳送機(jī) 40 32 9 合計(jì) 1393 (計(jì)及同時(shí)系數(shù)） 取同時(shí)系數(shù)： ? ? ， ? ? ? ?0 . 9 1 0 9 1 . 5 5 9 8 2 . 4PP K P k w?? ? ? ?? ? ?0 . 9 5 8 7 0 . 1 8 8 2 6 . 6 7 v a r K Q k?? ? ? ?? ? ?2 2 2 29 8 2 . 4 8 2 6 . 6 7 1 2 8 3 . 9 4S P Q k V A? ? ? ? ? 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 9 已知： 1040eP kw? ， ? ， tan ?? 。 有伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 11 關(guān)資料提供了供電電壓與輸送容量的關(guān)系： 20xxkV時(shí)，供電電壓易選 6kV，輸送距 離在 310公里； 30005000kV時(shí)，供電電壓易選 10kV，輸送距離在 515公里； 20xx10000kV時(shí)，供電電壓易選 35kV，輸送距離在 2050公 里； 1000050000kV時(shí)，供電電壓易選 110kV，輸送距離在 50150公里； 5000020xx00kV時(shí)，供電電壓易選 220kV，輸送距離在 150300公里； 20xx00kV以上時(shí)，供電電壓易選 500kV，輸送距離在 300公里以上。配變電所二類高，低層主體建筑內(nèi)不宜設(shè)置裝有可燃性油的電氣設(shè)備的配變電所，如受條件限制亦可采用難燃性油的變壓器，并應(yīng)設(shè)在首層靠外墻部位或地下室，且不應(yīng)設(shè)在人員密集場(chǎng)所的上下方，貼鄰或出口的兩旁，并應(yīng)采取相應(yīng)的防火和排油措施 16. 大，中城市除居住小區(qū)的桿上變電所外，民用建 筑中不宜采用露天或半露天的變電所，如確因需要設(shè)置時(shí)，宜選用帶防護(hù)外殼的戶外成套變電所。 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 15 3 變電所主變壓器臺(tái)數(shù)和容量、類型的選擇及無功補(bǔ)償 變電所變壓器臺(tái)數(shù)的確定 確定原則 ，變電所以裝設(shè)兩臺(tái)變壓器為宜。 ，每臺(tái)變壓器的額定容量應(yīng)同時(shí)滿 足以下兩個(gè)條件： ，應(yīng)滿足全部一、二級(jí)負(fù)荷的需要； ，宜滿足全部用電容量設(shè)備 70% 的需要。 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 17 ? ?11 1 2 1 1 . 0 9 6 0 5 . 5 522S S k V A? ? ? ?Ⅰ ? ?2 21 6 0 5 . 5 51 . 8 1 1 . 6 6 . 0 51000T o k NSP n P P k WSn ?????? ??? ? ? ? ? ? ? ????? ? ?2 2% 1 % 6 0 5 . 5 51 1 4 5 2 7 . 5 v a r1 0 0 1 0 0 1 0 0 0okTN NIU SQ n S kSn ?????? ??? ? ? ? ? ? ????? 也可用簡(jiǎn)化經(jīng)驗(yàn)公式： ? ?0 . 0 1 5 0 . 0 1 5 6 0