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正文內(nèi)容

施工日志范本(隧道)(存儲版)

2025-10-22 11:22上一頁面

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【正文】 有項(xiàng)目經(jīng)理,副經(jīng)理,總工,辦公室主任等等組成,個個職位密不可分,團(tuán)結(jié)合作才能創(chuàng)造出一個個優(yōu)質(zhì)工程。經(jīng)過了這這些了解我對鳳凰山隧道有了跟多了解,進(jìn)過這個星期的學(xué)習(xí),對隧道又有了全新的認(rèn)識。由監(jiān)理進(jìn)行檢查,對仰拱填充放置排水管對直,再蓋200g/m179。YK3+114118仰拱填充,2:15報(bào)檢開始澆筑。對隧道工作保持在一定的速度進(jìn)行著。19號,4:30ZK3+087077仰拱報(bào)檢澆筑,右洞YK2+897894放炮(7:50)。YK2+873870放炮(19:25),左洞全斷面支護(hù)5榀ZK2+971966(20:00報(bào)檢裝錨桿)。4。知道了很多應(yīng)該注意的事項(xiàng)。同時還包括:二、擋碴墻工程三、排水溝工程四、施工注意事項(xiàng)五、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)六、安全、質(zhì)量保證措施經(jīng)過這次學(xué)習(xí)發(fā)現(xiàn),再不起眼的工作都有很多學(xué)問的。機(jī)械法隧道:包括掘進(jìn)機(jī)法和盾構(gòu)法。三、驗(yàn)收情況:掌子面開挖前均采用加深5米炮眼的方法對圍巖進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),鉆桿鉆進(jìn)過程無卡鉆、突進(jìn)、滲水等不良情況,本次開挖巖體為白云巖、整體性較好、無滲水、無明顯超欠挖現(xiàn)象。部分拱架為去年加工連接板處未設(shè)置角鋼。角)各檢測項(xiàng)目均符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求,同意進(jìn)行注漿,注漿飽滿。D2K781+~792下臺階右側(cè)開:17:30,拱架、錨桿、網(wǎng)片等23:40,噴驗(yàn)11月1日0:25~1:40。隧道工程的種類及作用 :(1)鐵路隧道(2)公路隧道(3)水底隧道(4)地下鐵道 :巖石隧道,土質(zhì)隧道 :山嶺隧道,城市隧道,水底隧道 :鉆爆法隧道。通過激烈的競爭和頑強(qiáng)的拼搏,公司老男孩代表隊(duì)榮獲本次籃球賽冠軍,金鷹代表隊(duì)獲本次比賽亞軍,景昆聯(lián)隊(duì)獲得本次比賽季軍,銅戰(zhàn)隊(duì)被評為比賽組織獎,葛勇良獲得比賽最佳球員獎榮譽(yù)稱號通過這次比賽,讓我懂的了一個團(tuán)隊(duì)的優(yōu)秀表現(xiàn),需要每個隊(duì)員的配合,工作亦是如此。(3)、最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度1/2,且≧50mm。2施工中應(yīng)不斷的觀察地形、地貌的變化以及地質(zhì)和地下的變異情況,預(yù)防突然事故的發(fā)生,并做好詳細(xì)的記錄。23號,ZK3+077072,,右洞YK2+947937掛網(wǎng)片。YK2+904900 放炮(17:05),對拱架間距進(jìn)行了測量,4個數(shù)據(jù)為104cm 104cm 105cm 102 cm,錨桿根數(shù)為110根。右洞18:30放炮,同時今天公司組織了超前預(yù)報(bào),對圍巖情況做出檢測,22:00檢測完畢。左洞ZK2+990987支護(hù),立架3榀,4點(diǎn)半報(bào)檢裝錨桿,17:00ZK2+977973放炮。右洞已經(jīng)到了ZK2+939,采用3級圍巖,由于巖層較好已經(jīng)去掉了拱架,只保留了錨桿和鋼筋網(wǎng)片,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隨之有所改變,錨桿變成了3米的,,噴砼厚度變成了12cm,仰拱也取消掉了,這樣減少了勞動量,加快了隧道施工的進(jìn)度,由于質(zhì)檢站對于錨桿的要求比較嚴(yán)格,我們基本上都要檢查錨桿的數(shù)量基本保證早20根左右,要求錨桿外露15cm,便于檢查錨桿數(shù)量。明洞采用明挖法施工,暗洞采用新奧法(NATM)施工。③現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)監(jiān)督施工單位超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施大綱的實(shí)施,檢查記錄進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的時間、預(yù)報(bào)方法、所用設(shè)備類型和數(shù)量、專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量和能力,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)有效距離,以及預(yù)報(bào)的數(shù)據(jù)采集和結(jié)論意見。②明洞施工前,須按設(shè)計(jì)要求完成邊坡防護(hù)工程,完善防排水系統(tǒng);明洞開挖施工中,應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡穩(wěn)定;長度大于10米的明洞應(yīng)分層、分段開挖,嚴(yán)禁拉通槽,以免造成邊坡失穩(wěn)。③鋪設(shè)防水板前,監(jiān)理工程師應(yīng)檢查初期支護(hù)的滲漏水情況,視具體情況采取局部注漿或埋設(shè)盲管引排等措施防治。⑥檢查洞內(nèi)外監(jiān)控量測布點(diǎn)是否規(guī)范,埋設(shè)是否牢固,是否按規(guī)定頻率進(jìn)行觀測。初期支護(hù)表面應(yīng)平整,無空鼓或裂縫,表面平整度允差:側(cè)壁5㎝,拱部7㎝。⑥隧道通過洞頂沖溝段,開挖之前應(yīng)督促施工單位按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地表注漿,并旁站施工。檢查棄渣場 擋防工程是否符合設(shè)計(jì)要求。④旁站洞門端墻、翼墻和擋土墻地基承載力檢測,并記錄。⑤在二襯混凝土施工前,可從臺車混凝土窗口再次尺量實(shí)測,記錄二襯混凝土厚度實(shí)測值。從而判斷圍巖是否趨于穩(wěn)定,初支措施是否足夠,初支是否侵限。⑤檢查超欠挖情況:督促施工單位使用全站儀或激光斷面儀檢測隧道超欠挖情況。檢查記錄鋼筋網(wǎng)片規(guī)格和搭接長度。如與設(shè)計(jì)圖紙明確的工法不一致,應(yīng)在完善變更設(shè)計(jì)手續(xù)后再施工。(二)安全方面存在問題:(如果有)要求:有存在問題必須有要求,如發(fā)出書面通知單或聯(lián)系單、要在日記上記錄清楚通知單或聯(lián)系單的編號與報(bào)告內(nèi)容簡述。4)鋼筋接頭:(同一截面上鋼筋接頭數(shù)量不得大于總數(shù)的50%)接頭錯開間距:。3)模內(nèi)砼基面檢查(是否有雜物、積水、淤泥等)。2)砼坍落度 擴(kuò)展度 等檢測數(shù)據(jù)。初噴內(nèi)容:初噴厚度 cm。3)施工日志在記錄中要注意時效性,每日完成的技術(shù)工作要在當(dāng)日記錄,不能拖延。施工日志填寫要求:及時、真實(shí)、詳盡、字跡清楚,條理清楚,用碳素墨水填寫,不得缺頁,施工日志每本60頁,不一定每天只記1頁,如果內(nèi)容較多,也可記多頁,每月也不一定只記一本;禁止撕去其中任何一頁。各分站技術(shù)人員記錄施工日志時不一定局限于本次列出的項(xiàng)目,但不能少于列出的內(nèi)容;如果認(rèn)為需要補(bǔ)充,可在此基礎(chǔ)上進(jìn)行補(bǔ)充。2)錨桿:直徑:φ22(25),設(shè)計(jì)長度: m,實(shí)測長度: m(最少列三組數(shù)據(jù),可多列幾根)設(shè)計(jì)根數(shù),實(shí)際根數(shù): 間距:縱向 橫向,角度,符合設(shè)計(jì)要求,安裝質(zhì)量:注漿飽滿。2)防水板焊接質(zhì)量:是否采用雙縫焊接,搭接寬度 3)防水板的固定:固定點(diǎn)間距、是否按照初期支護(hù)表面起伏合理預(yù)留松弛度等。7)坍落度檢測 cm.。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)(如果當(dāng)天做):1)采用 TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng) 或其他手段儀器或設(shè)備。整改情況:針對上級檢查提出的問題進(jìn)行閉合,哪天整改完,哪天閉合。④初噴混凝土?xí)r,檢查是否使用濕噴機(jī),記錄初噴混凝土厚度。所有錨桿應(yīng)設(shè)置錨墊板。超挖部位應(yīng)采用噴射混凝土填平,防止鋼架背后出現(xiàn)空洞;如有空洞應(yīng)注漿回填,避免形成病害。②澆筑仰拱混凝土之前,應(yīng)檢查隧底有無虛渣、雜物、泥漿和積水,并用高壓風(fēng)將隧底吹凈;檢查記錄仰拱鋼筋規(guī)格、間距實(shí)測值和鋼筋焊接質(zhì)量;檢查施工縫中埋式止水帶和鋼邊止水帶的鋪設(shè)及接頭處理是否正確;澆筑混凝土前,現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)核對混凝土出料單的混凝土強(qiáng)度等級(原材料檢驗(yàn)及配合比由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)監(jiān)管),澆筑混凝土過程中應(yīng)現(xiàn)場檢測混凝土的坍落度,旁站仰拱施工。明洞及洞門施工建議關(guān)注以下幾個問題:①一般洞口段圍巖較差,個別隧道偏壓,存在塌滑和落石風(fēng)險(xiǎn)。主要風(fēng)險(xiǎn)為塌方落石、涌水涌泥,以及毗鄰既有鐵路、公路的安全運(yùn)營。如與設(shè)計(jì)圖紙明確的工法不一致,應(yīng)在完善變更設(shè)計(jì)手續(xù)后再施工。檢查記錄鋼筋網(wǎng)片規(guī)格和搭接長度。⑤檢查超欠挖情況:督促施工單位使用全站儀或激光斷面儀檢測隧道超欠挖情況。從而判斷圍巖是否趨于穩(wěn)定,初支措施是否足夠,初支是否侵限。⑤在二襯混凝
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