駕照科目二考試項目技巧(存儲版)
【正文】 ：離合器踩到底，掛R檔，將手剎放下，慢慢松抬離合器直至半聯(lián)動狀態(tài)，車身會動后就將離合器穩(wěn)住。連貫并不等于快速，只要將離合器始終控制在半聯(lián)動狀態(tài)下即可。起步時后溜大于30cm的，不及格。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點定位就行了。右腳先給油使發(fā)動機轉速到1500～2000轉(轉速在2k以下都不算轟車，稍微過點兒也沒事兒)，然后右腳在這個位置上保持不動(1停)；接著左腳抬離合到接觸點位置，車頭微揚，此時左腳保持不動(2停)；然后再松手剎(1動)，加油行車。但在坡道上，放下手制動，要馬上加油，基本轉速維持在1500左右，才能平穩(wěn)起步，避免車體“抖動”。一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。方向運用自如。比如長城皮卡車，將方向盤打死時，內輪差在1米左右。車輛可以由左向右或由右向左直角轉彎通過。方法一：進入彎道貼右側，左后視鏡平齊內轉角（或車頭剛蓋上路基時）打死方向，轉過90176。第二項是正庫和反庫，新改后的考試是沒有桿的，考試時先倒正庫，在車停好后，向后倒車，在側面車身的鏡腳對準車庫角后，向右打死方向，倒車入庫，接著向左出庫；在倒車入庫，此項就結束了。第五篇：2013駕照科目二考試心得2013駕照科目二考試心得科目二新改革后有五項，正庫和反庫，定點停車與坡道起步，曲線行駛，直角拐彎，側方停車。打方向盤的時機；車的最前端（也就是常說的保險杠位置）和 直角道路的內角平齊時，是最佳打方向盤的時機。***考試要求：考核駕駛人在急角轉彎路段能迅速運用方向并對車輛內外輪差距進行正確判斷。曲線行駛（也就是轉彎）時，必須考慮到你所駕駛車輛的內輪差（所謂內輪差，就是汽車在轉彎時，前后輪的半徑之差。行駛中不得擠壓路邊緣線（考試時候用感應鐵代表線），壓感應鐵則考試不合格。(1)、溜車的原因，就是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。放手制動后，不要馬上松開離合器，反而要立即加油，等車慢慢向前走3－4米，再慢抬離合器，車就能平穩(wěn)起步了。首先要打左燈。具體步驟：打右燈進科目。要求在≥10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協(xié)調配合。如果壓感應鐵，擦桿，壓線全部算不及格。左轉與右轉：適當轉方向盤即可。油門踏板：在腳剎右邊的踏板，也是用右腳踩踏，離合器接合后踩油門則車速度加快。方向盤用于控制車前進和倒退的方向。（二）合格標準滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。(2)夜間會車使用近光燈的距離：150。(3)有道路中心線，同方向有2條以上車道的：城市60。(2)無證或證被吊銷、暫扣或逃逸的選15日以下拘留。技巧之一：高速公路行車間距。機動車未...可以上道路行駛的判斷題都是錯的。有關公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。車駛出車庫向左方向轉再倒回車庫時方法同上。再回90176。出彎道將方向回正駛出。四、倒入甲庫掛倒檔起步，后退，向左后方至3號桿和6號桿對齊時，將方向盤向左打盡；繼續(xù)后退，觀察車內右上方倒車鏡，當2號桿出現(xiàn)在后擋風玻璃上角時，向右回半圈方向盤，；觀察車內右上方倒車鏡，當2號桿在后擋風玻璃上角消失時，再次將方向盤向左打盡；車尾退入甲庫后，觀察左后視鏡，6號桿完全出現(xiàn)后，將方向盤回正，左右小幅修正方向，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車。高速公路有關”不允許的行為“規(guī)定的選擇題：選帶”不準“、”不得“的答案。機動車駛入駛出非機動車道/通過鐵路道口/急轉彎/轉彎/窄路/窄橋/掉頭/下陡坡/牽引故障機動車/最高時速不準超過(30公里)。技巧之二：高速公路各車道車速的選擇題。技巧之四：速度規(guī)定。解析：機動車在沒有限速標志、標線的情況下，沒有道路中心線的城市道路30公里，公路規(guī)定最高時速40公里。(4)特殊情況：50米(站或隊則30米。首先是調節(jié)座位的前后位置，以能夠輕松將離合器踏板踩到底為止，其次是調節(jié)靠背，以將頭能夠舒服倚住靠背為準。踩下離合器踏板則分離，松抬則閉合，所以駕駛時候要將離合器一踩到底，然后慢慢松抬。在科目二考試中只需要用到1檔和R檔。
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