科技研發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)書(shū)(存儲(chǔ)版)
【正文】 它 注：“其它”一欄是在與上幾欄內(nèi)容不相同時(shí)具體填寫(xiě)。 甲方應(yīng)協(xié)助解決任務(wù)書(shū)執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。未接到正式批準(zhǔn)書(shū)以前，雙方仍須按原任務(wù)書(shū)條款履行，否則后果由自行修改條款的一方負(fù)責(zé)。 二、任務(wù)書(shū)編號(hào)由科技部填寫(xiě)。 4 三、項(xiàng)目研發(fā)的主要內(nèi)容及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) （一）、研發(fā)的主要內(nèi)容 鋼吊箱拼裝及下沉； 鋼吊箱封底混凝土施工； 鋼吊箱作為承臺(tái)模板，承臺(tái)施工； （二）、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 由于沉井和鋼圍堰施工工序繁鎖，工期長(zhǎng)，材料用量大，而鋼吊箱工藝操作簡(jiǎn)單，節(jié)約工期，材料用量合理并 能回收再利用，技術(shù)上可行 。 1 附件 1: 中交隧道工程局 有限公司 科技研發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)書(shū) 項(xiàng)目名稱(chēng)： 鷹潭信江特大橋主橋 深水基礎(chǔ) 施工 申報(bào)單位： 中交隧道 局（天津）第五工程 有限 公司 負(fù) 責(zé) 人： 高 向 宇 項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)： 完成時(shí)間： 中交隧道工程局有限公司制訂 2 一、立項(xiàng)背景 鷹潭信江特大橋主橋?yàn)?1（ 72+3 116+72） m 連續(xù)梁 跨越信江 ， ，信江為三級(jí)航道，最低通航水位 ，水面寬度 ，水流速度，兩岸江堤的距離 ，河床頂面標(biāo)高 ～ ，設(shè)計(jì)水位標(biāo)高 ，水深 6～ 8m，承臺(tái)底位于河床 以上 ～ 。 節(jié)省材料，加工方便，加工質(zhì)量易控制； 裝、拆方便，可兼做承臺(tái)施工模板； 承臺(tái)施工完畢，拆除側(cè)板又可作為施工模板； 下沉工藝簡(jiǎn)單、節(jié)省時(shí)間； 在鉆孔平臺(tái)上拼裝側(cè)板，焊接工作量小，拼裝容易。 三、中交 隧道局 為任務(wù)書(shū)的甲方。 乙方因主觀原因致使計(jì)劃無(wú)法執(zhí)行，而要求解除任務(wù)書(shū)，應(yīng)視不同情況，部分、全部或加倍退還所撥經(jīng)費(fèi)；如乙方?jīng)]有提出解除任務(wù)書(shū)要求，甲方根據(jù)調(diào)查情況有權(quán)中止任務(wù)書(shū)。 甲方根據(jù)規(guī)定，監(jiān)督經(jīng)費(fèi)的使用情況。 15 一、 科技研發(fā)目標(biāo)和主要內(nèi)容 （要解決的主要技術(shù)難點(diǎn)和問(wèn)題） 施工主要技術(shù)難點(diǎn)，鋼吊箱的拼裝，吊點(diǎn)布置、鋼吊箱的下沉、封底混凝土施工； 封 底混凝土施工的質(zhì)量控制 。 5 四、項(xiàng)目研發(fā)的技術(shù)路線(xiàn) 本項(xiàng)目主要是深水承臺(tái)施工，承臺(tái)采用鋼吊箱施工。 樁基采用搭設(shè)鉆孔平臺(tái)、修建臨時(shí)鋼便橋，埋設(shè)護(hù)筒，采用沖擊鉆機(jī)、陸地上造漿進(jìn)行鉆孔作業(yè)。由于沉井和鋼圍堰施工工序繁鎖，工期長(zhǎng)，材料用量大，而鋼吊箱工藝 操作簡(jiǎn)單，節(jié)約工期，材料用量合理并能回收再利用，技術(shù)上可行。 6 五、推廣應(yīng)用前景及經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè) 7 六、申報(bào)單位和協(xié)作單位及分工
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1