【正文】 設備 名稱 規(guī)格型號 產地 狀態(tài) 單位 數量 配備說明 1 空壓機 L22/7 西安 新購 臺 2 開挖設備 2 鑿巖臺 架 簡易 自制 新制 臺 1 開挖設備 3 氣腿式鑿巖機 YT2 YT28 甘肅 良好 臺 15 開挖設備 4 裝載機 ZL50、 ZLM50 常州 良好 臺 2 開挖設備 5 自卸汽車 DF200 陜西 新購 臺 4 開挖設備 6 挖掘機 PC2208 合肥 新購 臺 1 開挖設備 7 管棚鉆機 GLP150 江蘇 良好 臺 1 錨噴設備 8 混凝土濕噴機 ZSP81 成都 新購 臺 2 錨噴設備 9 水泥砂漿攪拌機 新購 臺 1 錨噴設備 10 雙液 注漿機 BW250/50 常州 新購 臺 2 錨噴設備 11 襯砌臺車 9m 河南 新制 套 1 襯砌設備 湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 15 序號 設備 名稱 規(guī)格型號 產地 狀態(tài) 單位 數量 配備說明 12 仰拱棧橋 MIB12 自制 新制 座 1 襯砌設備 13 防水板焊機 ANEISTEN 瑞典 新購 臺 2 襯砌設備 14 混凝土輸送泵 6080m3/h 湖南 良好 臺 2 襯砌設備 15 振搗設備 插入、平板 上海 新購 套 20 襯砌設備 16 電焊機 BX1500 天津 新購 臺 3 鋼筋加工設備 17 切割 機 J3G6400 陜西 新購 臺 2 鋼筋加工設備 18 鋼筋調直機 GT4/14 山東 新購 臺 1 鋼筋加工設備 19 彎曲機 GW40 甘肅 新購 臺 1 鋼筋加工設備 20 圍巖量測儀器 北京 新購 臺 1 檢測儀器 21 激光斷面儀 BJSD2C 北京 新購 臺 1 檢測儀器 22 全站儀 萊卡 瑞士 新購 臺 1 檢測儀器 23 水平儀 DS3 南京 新購 臺 2 檢測儀器 24 數碼相機 索尼 300 日本 新購 臺 1 檢測儀器 25 抽水機 北京 新購 臺 3 26 污水泵 WQX1215 吉林 新購 臺 2 27 發(fā)電機組 GF200KV 良好 組 2 電力設備 28 變壓器 500KVA 新購 臺 1 電力設備 施工現(xiàn)場規(guī)劃 百朋 隧道施工場地設置于 DK558+420線路 右 側的平地處，占地面積約 1 畝，設置空壓機房、噴砼攪拌站等 ，鋼筋型鋼在巖下隧道加工運到工地（大約 1公里 ） （場地布置詳見施工平面布置圖）。 安全負責人 王全武 ：全面負責安全檢查、安全措施實施工作，湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 12 負責向作業(yè)班組進行安全技術交底和安全培訓；檢查施工現(xiàn)場的日常安全防護、安全保證措施執(zhí)行情況，督促和處理現(xiàn)場安全隱患整改和驗收；及時填報安全生產、安全隱患、安全分析報告；處理一般性安全事故、工傷登記及 統(tǒng)計、分析工作。 對于洞口淺埋地段在施工中嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆 破、強支護、早封閉、勤量測、速反饋、控沉陷”的施工原則。 全隧采用現(xiàn)場地質調查為基礎、超前鉆探為主、結合綜合物探進湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 7 行超前地質預報，進行地表沉降、洞內外觀察、拱頂下沉、凈空收斂等監(jiān)控量測項目。洞內采用雙側溝加中心溝的方式排水，每隔 10m 中心溝與側溝設置一道橫向引水管。 ⑹ 充分考慮節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展要求，少占土地，保護農田；安排好環(huán)保、水保及文物保護工作。 ⑸ 百朋 隧道施工圖。 ⑷ TZ21420xx 客運專線鐵路隧道工程施工技術指南 。 ⑸ 積極采用新技術、新材料、新工藝、新設備，保證施工質量湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 5 和安全，加快施工進度，降低工程成本，實現(xiàn)工程質量、先進技術和經濟合理的協(xié)調統(tǒng)一。 全隧初期支護和二次襯砌之間拱墻設 EVA 防水板和無紡布防水，拱墻環(huán)向（ 10m 一道）施工縫設中埋式橡膠止水帶和外貼式橡膠止水帶，仰拱環(huán)向施工縫設中埋式橡膠止水帶，縱向（ 2 道）施工縫設界面劑加膨脹止水條；明暗分界處設變形縫，寬 2cm，填充聚苯 板并加設鋼邊緣橡膠止水帶和外貼式橡膠止水帶，內緣采用雙組分聚硫密封膏嵌縫。襯砌采用液壓模板臺車襯砌，全自動計量混凝土拌和站生產混凝土，混凝土運輸車運送，泵送混凝土入模，平板和插入式振搗器振搗。按鉆爆、裝運、噴錨支護、襯砌四條機械化作業(yè)線配置設備，將超前地質預報作為第一道施工工序。 質檢負責人 楊宏學 ：負責質量管理、監(jiān)督、檢查工作；制定質量管理目標、質量管理責任制并組織實施；負責日、周、旬、月、季度的質量檢查、記錄、隱患的分析、整改、落實；落實“三檢”和“六位一體”現(xiàn)場執(zhí)行情況；有權拒絕行政或其它方面對質量控制的干預。 勞動力配置 表 序號 工種名稱 人數 工作任務 備注 1 管理人員 5 管理工作 2 技術員 5 技術指導 3 測量人員 3 施工測量 技 術 負 責 人 李 松 俊 領 工 員 李楊排俊 福陳 勝 先 技 術 員 鞏陳裴 東光昌 飛明偉 張?zhí)锬? 國坤吉 興 鵬年 質 量 負 責 人 楊 宏 學 安 全 負 責 人 王 全 武 試 驗 負 責 人 鄭 兆 坤 物 設 負 責 人 張 景 憲 湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 14 4 試驗人員 2 試驗工作 5 開挖工 24 鉆孔 6 爆破工 2 爆破 7 噴混凝土工 12 支護 8 混凝土工 10 二次襯砌 9 鋼筋工 6 鋼筋加工安裝 10 模板工 5 鋼架安裝 11 電工 1 電力維護 12 電氣焊工 3 構件加工 13 修理工 2 機械修理 14 機械司機 6 各種機械司機 15 汽車司機 4 汽車司機 以機械設備使用能力 大于進度計劃指標 為原 則 ， 根據鉆爆、出碴、錨噴、襯砌、鋼筋加工、檢測等作業(yè)配置相應足夠的施工機械設備。 隧道共棄碴 萬 m3，其中 萬 m3作為路基填料， 萬m3棄于 DK577+100線路左側 200m 坡腳處 。 洞內風水電管線布置示意圖 施工工期安排和進度計劃 施工工期安排 7 個月，其中施工準備 1 個月，計劃開工日期： 20xx年 12 月 15 日，竣工日期： 20xx 年 6月 15 日，滿足全線鋪軌工期的要求。 湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 19 風險評 估 和處理措施表 起訖里程 風險事件 成因 初始風險 風險處理措施 殘余風險 概率等級 后果等級 風險等級 概率等級 后果等級 風險等級 D1K558+250~ D1K558+280 危巖落石 進口 位于陡壁之上，巖體被節(jié)理裂隙切割，巖體破碎 3 3 高度 明挖段接長明洞， 加強邊仰坡防護并設置被動防護網 2 2 中度 D1K558+280~ D1K558+335 洞內坍方 ，涌水突泥 拱頂埋深較淺 ，巖溶發(fā)育，可能遇到溶洞等不良地質 3 2 中度 臺階法開挖， φ 42超前小導管注漿加固，加強超前地質預測預報工作 2 1 低度 D1K558+335~ D1K558+375 涌水突泥 巖溶中等發(fā)育 , 可能遇到溶洞等不良地質 2 2 中度 臺階法開挖， φ 42超前小導管注漿加固，加強超前地質預測預報工作 1 1 低度 D1K558+375~ D1K558+393 涌水突泥 巖溶中等發(fā)育 , 可能遇 到溶洞等不良地質 2 1 低度 臺階法開挖， φ 42超前小導管注漿加固，加強超前地質預測預報工作 1 1 低度 D1K558+393~ D1K558+420 危巖落石，邊仰坡塌滑，基底下沉 出口分布一層 0~3m厚的膨脹土，仰坡存在順層；出口坡度較緩，上方為基巖陡壁，基巖陡傾角節(jié)理發(fā)育；隧底有小巖溶 3 3 高度 明挖段接長明洞，加強邊仰坡防護并設置被動防護網， 2 2 中度 超前地質預測預報 在施工過程中采用地質觀察法為基礎，超前水平鉆探為主，結合綜合物探進行地質超前預報。 ⑵地表處理、山體危巖落石、截水天溝：采用人工對山體的危巖落石進行清理和嵌補加固；對洞口段開挖線以外 10~15m 地表范圍內湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 21 的漏斗、洼地、巖溶進行回填處理，及時砌筑天溝 (仰坡開挖輪廓線外 5m， 的 M10 漿砌片石梯形 溝 )，防止地表水向下滲漏或陷穴影響開挖安全和邊仰坡的穩(wěn)定。 鋼筋網隨初噴混凝土面起伏鋪設，用錨釘固定密貼噴射混凝土面，與錨桿焊接牢固，左右及上下鋼筋網搭接不小于一個 25 25cm網格。采用用 ?127mm管棚 鉆機鉆到設計深度，每鉆入一節(jié)續(xù)接下一節(jié)鉆桿。管棚鋼管鉆進以后，注漿前利用注漿泵先壓水檢查管路是否漏水，設備狀態(tài)是否正常，而后再做壓水試驗，以沖洗巖石裂隙，擴大漿液通路，增加漿液充塞的密實性?；旃嘧⒉捎梅侄巫灾虚g向兩側對稱澆注，插入振搗器振搗，填充面人工收坡（ 2%向中間溝收坡）。墻底以上 處設置 ?100mm 縱向盲溝，每隔 3m 采用 ?50m豎向盲管引入襯砌側溝，并回填 50cm 厚砂夾卵石反濾層。下臺階開挖循環(huán)進尺為，支防方法同上。爆破后硬巖無剝落，中硬巖基本無剝落，軟弱圍巖無大的剝落或坍塌，開挖面平整，輪廓線符合設計斷面。 起爆采用非電毫秒雷管起爆， 周邊眼 采用導爆索起爆。連結時盡可能靠近眼孔，孔外網路盡量短，連結整齊，便于直觀檢查網路。 超前及初期支護施工方法及施工工藝 工藝 超前大管棚施工見洞口工程超前大管棚施工方法及施工工藝。噴頭保持與受噴面垂直， 間距保持在 ～ 之間， 若受噴面被格柵、鋼筋網覆蓋時，可將噴頭稍加偏斜，但不宜小于 70176。鋼架安裝完成后，打設鎖腳錨桿或鎖腳鋼管焊接牢固，使之成為整體結構。在軟巖、淋水地段，湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 36 為了確保洞體穩(wěn)定，噴射作業(yè)緊跟開挖作業(yè)面，混凝土終凝到下一循環(huán)爆破作業(yè)時間不小于 3h。分兩次噴射，一次封閉巖面，噴射厚度 3～ 5cm，二次噴到厚度 ， 噴射混凝土終凝 2h 后，要噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于 7d。發(fā)現(xiàn)瞎炮時，先查明原因，因湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 34 孔外導爆管損壞引起的瞎炮，切去損壞部分，重新連接導爆管，再行起爆。裝藥時，藥裝到孔底，起爆藥包用炮棍緩慢送入，防止拉雷管或破損導爆管。