【正文】 查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境?，F(xiàn)將自己一年來的工作情況作工作總結(jié)如下，不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。針對生產(chǎn)力布局調(diào)整后帶來的新變化、新要求，車站結(jié)合段下發(fā)的各項規(guī)章制度以及車站實際情況，多次召開站務(wù)、職工大會，共商良策，建立健全了《車站管理十大制度》使職工有章可循、有規(guī)可依。堅持班前規(guī)章提問，提前布置提問題，問題涉及《站細》、重要文件及各類規(guī)章制度，職工自覺背誦，理解含義，班前點名時，對所有職工進行提問，三是模擬演練不走樣。二、2013年工作規(guī)劃工作思路：樹立“強化三基保暢通、內(nèi)涵挖潛增效益、開拓進取爭一流”的管理理念，以安全統(tǒng)攬大局，堅持“嚴抓嚴管嚴考核”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，按照精細化管理要求，不斷規(guī)范職工作業(yè)行為，提升職工業(yè)務(wù)水平，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、抓重點工作、盯突出問題、抓工作落實，實現(xiàn)安全生產(chǎn)、旅客運輸、路風(fēng)及職工隊伍的穩(wěn)定，努力爭創(chuàng)一流車站。俗話說：打鐵還需自身硬，首先從自己做起，苦練技術(shù)。他針對車站技術(shù)作業(yè)特點及過程，先后為車站6502延續(xù)進路接發(fā)列車作業(yè)、車站非正常行車安全卡控、站裝車作業(yè)程序及安全控制措施等難題出謀劃策，總結(jié)并參與撰寫了《如何確保非正常行車作業(yè)安全》等qc攻關(guān)技術(shù)論文。身為副站長的，他及時趕到現(xiàn)場，結(jié)合實際情況，運用自己掌握的運輸專業(yè)知識和多年來的實作經(jīng)驗，抓住重點、卡住關(guān)鍵，妥善地處置好一個個故障和問題，及時恢復(fù)行車，保證了車站作業(yè)的安全暢通。面對鐵路各項改革穩(wěn)步推進，運輸生產(chǎn)任務(wù)日趨繁重，安全路風(fēng)壓力不斷增大，職工思想日益活躍的新形勢，我與車站領(lǐng)導(dǎo)班子一道，認真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，積極貫徹落實上級決定要求，團結(jié)和帶領(lǐng)全站干部職工，抓重點，破難點，熄熱點，基本實現(xiàn)了安全平穩(wěn)，路風(fēng)受控，隊伍穩(wěn)定，增運增收的目標。二是沒有及時補充新技術(shù)、新知識、新理論，特別是現(xiàn)代企業(yè)管理、法律法規(guī)、信息技術(shù)運用等方面的知識。同干部職工進行深層次的、深入的思想、工作交流還不夠，還不能摸清、摸準職工的真實思想動向和具體反映，對職工關(guān)心的XX等問題，盡管努力向上級作了爭取，獲得了一些政策支持，但距職工的要求還有差距。二、產(chǎn)生問題的原因。對車。指導(dǎo)一線工作針對性不強，工作布置多，檢查落實少，很多具體工作要求未落在實處，自身工作作風(fēng)還不深入，摸實情，掌實況還有差距。自我批評部分一、存在的主要問題。這些年來，他所帶領(lǐng)的站XX榮獲鐵路公司“標準中間站”、“安全優(yōu)秀車站”、“紅旗車站”等稱號。進入XX年，開通運營已達六年，大部分信號、線路、接觸網(wǎng)等行車設(shè)備超期“服役”，故障增多。一份耕耘，一份收獲，XX年在分處黨員技術(shù)比武中，奪得優(yōu)異的成績。XX年7月，從條件最艱苦的寺鋪尖線路所調(diào)到太行山腹地的車站。帶頭行動，動員全站職工親自上手對站舍外墻、玻璃窗、進站通道、貨場衛(wèi)生死角、候車室天花板進行了全面清理。培養(yǎng)習(xí)慣，提升素質(zhì)，打牢基本功保安全一是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不放松。堅持“三嚴”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，立足車站實際，把確保安全暢通，把好路局“東大門”做為第一要務(wù)，抓關(guān)鍵、抓重點、盯問題、抓落實，整章建制強基礎(chǔ)，精細管理促規(guī)范，提升素質(zhì)保安全。第三篇：車站站長的工作總結(jié)時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年時間又過去了，回顧在這一年時間里，我作為***車站站長，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，在全體職工的共同支持和努力下，帶領(lǐng)全站職工較為圓滿地完成了上級下達的各項任務(wù)。每月站共增加收入3875元。一是建立車輛臺賬。做好機油擺放，衛(wèi)生，宣傳工作，促進機油銷售。在這一年的工作里面，我們始終做到以下幾點：堅持領(lǐng)導(dǎo)上崗值班制度。大幅提升加油站管理水平，完成上級交給的各項任務(wù)，我現(xiàn)將一年的工作匯報如下：一、經(jīng)營情況今年公司加強加油站數(shù)質(zhì)量管理，服務(wù)向五桂山加油靠攏，開啟加油送紙巾活動，同時規(guī)范員工素質(zhì)，抓安全，抓銷量。二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。三、對于自己不知能否完成的事，勇于嘗試去做，并結(jié)合同事們的工作經(jīng)驗，努力完成所做的事，以此培養(yǎng)起自信心。三、在創(chuàng)新方面有所提升自開展“五不自”自己在工作中還存在以下的不足：一、雖然自己認識到學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的重要性，但平時的工作中對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)力度還不夠，只有在業(yè)務(wù)考試前，才臨陣磨槍，考試的成績總是不理想，同時也極大反映出自己存在懶惰的思想，在日常工作中，業(yè)務(wù)的不熟練、不熟知?；仡?014年，在總站領(lǐng)導(dǎo)的正確的引導(dǎo)下，我們在以下幾點有所提升：一、在服務(wù)方面有了較大的提升。幾年來共建立健全了各項規(guī)定制度項條，保證了站內(nèi)的正常營運工作。加強隊伍建設(shè)，不斷發(fā)揮先鋒模范作用客運站人員較多，有在職黨員人，**深知要把工作開展好，必須加強黨員和員工隊伍建設(shè)，發(fā)揮好黨員的模范帶頭作用。陸續(xù)上崗的職工記不清多少個這樣的清晨，**早早地來到她們中間，只是他們清醒地記得，幾年前的客運站，由于經(jīng)營不善等諸多原因，客運站經(jīng)濟陷入低谷，達到無法正常運轉(zhuǎn)的程度，拖欠上繳職工養(yǎng)老保險金超百萬元，已有六個月未領(lǐng)到工資。第一篇：車站副站長工作總結(jié)工作報告2013年2月因工作需要我被段領(lǐng)導(dǎo)委任為貴**站副站長職務(wù)，擔(dān)任副站長職務(wù)以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在圈子干部職工的支持下，立足本職崗位，充分發(fā)揮自己的專業(yè)技術(shù)，以強化職工學(xué)習(xí)，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)為突破口，強力攻關(guān)，落實安全基礎(chǔ)；以強化制度建設(shè)為抓手，出精品，提高車站整體水平；同時，加強自身觀念轉(zhuǎn)變，勇于探索，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，為車站的穩(wěn)步發(fā)展盡職盡責(zé)。**同志還是和往常一樣，頂著星辰來到了客運站候車大廳。從此，黨組織在職工中的威信重新樹立起來，堅定了大家同舟共濟，搞好客運站事業(yè)的信心。并把責(zé)任落實到組織，落實到人頭。盡管取得了很大的成績，但**深知，前面的路還很長，面