【正文】 表面不光滑，可能的原因（ D ） A涂裝間通風(fēng)國強(qiáng) B 稀釋劑干燥速度過快 C 稀釋劑干燥速度過快慢 D 一次噴涂過厚 （ ACD） A最高車速 B 平均車速 C 加速時間 D 能爬上的最大坡度 292.《車險定損核價運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定事故車輛修復(fù)費(fèi)用包括（ ABCD） A事故損失部分維修工時 B 事故損失 部分需更換的配件費(fèi) C 殘值 D 稅費(fèi) ， 在確定損失前，應(yīng)該了解（ ABD）汽車信息 A了解車輛購置時間、價格 B 取得車輛的購置發(fā)票或其他證明 C 了解車輛的購置渠道 D 了解車輛的所有人 （ BC） A電瓶故障 B 線路故障 C 電器元件故障 D 日光聚集 295. 《車險定損核價運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定對殘值處理的原則（ AB） B A所有殘值歸被保險人所有，保險人在維修費(fèi)中扣除 B 事故車輛更換的配件由保險人收回后不計入殘值之內(nèi) C 所有配件必須折舊賣給被保 險人 D 所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站 ，汽車火災(zāi)的原因分（ ABCD） A機(jī)械故障類（如發(fā)動機(jī)過熱） B 電器類（線路老化短路） C 人為類（縱火） D 交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起） （ D） ? A基本面 B 中心面 C 零平面 D 下平面 （ ABCD） A超過配合尺寸，通過加工也無法得到裝配技術(shù)要求 B 變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術(shù)要求 C 斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術(shù)要求 D 轉(zhuǎn) 向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件 （ A） AC A居民身份證 B 有效駕駛本 C 戶口薄 300..駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ ABCD） ABC A無駕駛證 B 駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符 C 公安交關(guān)部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況 D 駕駛證丟失 （ ABCDE） A查勘時間照片最佳大小為 6080k B 掃描儀設(shè)置方檔最佳大小 100150k C 索賠申請書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時間親筆填寫 D 車損照片的拍攝必須符合 《車險定損核價運(yùn)作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定 E 駕駛證，行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時間采取原件拍攝 判斷題 1. 185/65R14，其中 R 代表 Radial：表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱 “子午線 ”(√) 2. 檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時，必須先拆下蓄電池負(fù)極，再使用儀器讀出故障代碼。 自我評價 本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠。 計算機(jī)能力 能熟悉使用 Office 工具以及 Photoshop、 Flash 等軟件。在參觀筑工地 時，得到了那里工作人員的熱情幫助和支持，他們?yōu)槲覀兲峁┝吮匾脑O(shè)計數(shù)據(jù)和參考資料。 這次 畢業(yè)設(shè)計對設(shè)計者要求有全局的關(guān)念，有整體的思想意識。 本次設(shè)計是對大學(xué)專業(yè)課程的最全面的一次實(shí)際的綜合應(yīng)用，不僅鞏固加深了我所學(xué)的專業(yè)知識，提高了我查閱有關(guān)手冊資料的能力；更為我提供了親自動手的機(jī)會，在實(shí)際中得到鍛煉，使我直觀的感受到設(shè)計加工的緊密聯(lián)系。通過這次畢業(yè)設(shè)計，我們充分認(rèn)識到理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。 結(jié)束語 畢業(yè)設(shè)計即將結(jié)束，同時也意味著我的大學(xué)生涯的結(jié)束，在這即將離別的時刻，我感到對老師和同學(xué)們深深的眷戀。 ，按照基本磨損形式正確選擇材料是提高機(jī)械和零件耐磨性的關(guān)鍵之一。摩擦必然會造成磨損，由于磨損而失效的零件約占失效零件總量的 80%左右。 （ 3）不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中更換中心軸、成型軸或擋鐵軸。 附：鍵的材料：因?yàn)閴簼⒑湍p是鍵聯(lián)接的主要失效形式，所以鍵的材料要求有足夠的硬度。 2． 5 鍵的校核 2． 5． 1 鍵的選擇 鍵的類型應(yīng)根據(jù)鍵聯(lián)接的結(jié)構(gòu)使用要求和工作狀況來選擇。3815c o o ????? ?Y 122222220 6 803 234 8 N152 1 553 161 7 NRRFF? ? ?? ? ? 則： 1121( 2 ) 1 0 4 8 N( 2 ) 6 9 2 NSRSRF F YF F Y?? （ 3） 計算外加軸向載荷 0?XF （ 4） 當(dāng)量動載荷計算 由式 )( aRpP YFXFfF ?? 查表得： RAFF 的界限值 ?? ?tge 21 ??RAFF 22 ??RAFF 查表知 eFF RA ?? 11 故 o 11 ??? ?YX eFF RA ?? 11 故 22 ?? YX 則： N90500)()( 111 11???????? ARpP FYFXfF N101003)()( 221 22???????? ARpP FYFXfF 式中 . ?pf (輕度沖擊的運(yùn)轉(zhuǎn) ) 由于 21 PP FF?，且軸承 2 采用型號、尺寸相同的軸承， 故 只對軸承 1進(jìn)行壽命計算。 2． 4 軸承的選取 2． 4． 1 Ⅰ軸軸承的計算 （ 1） 試選 60000K 軸承，查 GB2811994，查得 10000K 軸承的性能參數(shù)為： C=21658N Co=14798N min 9000n ? (脂潤滑 ) （ 2） 計算軸承內(nèi)部軸向力 . 查表得 60000K 軸承的內(nèi)部軸向力 )2/( YFF Rs ? 39。 ????? uNN FF ② 壽命系數(shù) Yn Yn2 ，查閱相關(guān)手冊選取 Yn1= Yn2=1 ③ 極限應(yīng)力?。害?Flim1=290MPa、σ Flim2=220MPa ④ 尺寸系數(shù) Yx：查閱機(jī)械設(shè)計手冊選，取 Yx= ⑤ 安全系數(shù) SF：參照表 913，取 SF= ⑥ 需用應(yīng)力 [σ F1] 、 [σ F2] 由式（ 920），許用彎曲應(yīng)力 ? ? M P a387 1129022 1lim1 ?????? MP aS YYF xNFF σσ ? ? M P a293 1122022 2lim2 ?????? MP aS YYF xNFF σσ 2) 齒形系數(shù) YFa YFa2 由圖 919，取 YFa1= YFa2= 3) 應(yīng)力修正系數(shù) Ysa Ysa2 由圖 920，取 Ysa1= Ysa2= 4) 校核齒根抗彎疲勞強(qiáng)度 由式（ 917），齒根彎曲應(yīng)力 ? ?11 1 114122 3 .4 2 4 .1 1 0 2 .5 6 1 .6 2 0 .6 9 2 MP a6 0 3 6 3 .51 3 2 MP aFF F a s aFKT Y Y Yb d m ??? ? ?? ? ? ?????σσ ? ?211 2212 M P FsaFa saFaFF YY YY σσσ ??????? 2． 2． 2 第二級齒輪傳動設(shè)計： a) 選材料、確定初步參數(shù) 1) 選材料 小齒輪： 40Cr 鋼調(diào)制，平均取齒面硬度為 280HBS 大齒輪： 45 鋼調(diào)制，平均取齒面硬度為 280HBS 2) 初選齒數(shù) 取小齒輪的齒數(shù)為 17，則大齒輪的齒數(shù)為 17 =78 3) 齒數(shù)比即為傳動比 78 ?? 4) 驗(yàn)算傳動比誤差 4 .6 4 .6 4 1 0 0 % 0 .8 %4 .6 4? ??? 5% 符合要求 5) 選擇尺寬系數(shù)ψ d 和傳動精度等級情況，參照相關(guān)手冊并根據(jù)所計算的數(shù)據(jù) 選取 ψ d= 初估小齒輪直徑 d1=70mm，則小齒輪的尺寬為 b= ψ d*d1= 70= 齒輪圓周速度為： 11dn 7 0 1 0 2 . 1 4 0 . 3 7 5 m / s6 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0? ?? ?? ??? ? ? 參照 機(jī)械設(shè)計 手冊選 齒輪 精度等級為 8 級 6) 計算小齒輪轉(zhuǎn)矩 T1 6 6 511p 2 . 7 4T 9 . 5 5 1 0 9 . 5 5 1 0 2 . 6 1 0 N m mn 1 0 2 . 4? ? ? ? ? ? ? ? ? 7) 確定重合度系數(shù) Zε 、 Yε ：由公式可知重合度為 111 . 8 8 3 . 2 1 . 6 51 7 7 8??? ? ? ? ?????ε 則由手冊中相應(yīng)公式可知： 4 4 1 . 6 5 0 . 8 6 833Z ??? ? ?ε ε 1 .6 60 .2 5 0 .7 0 2Y ? ? ?ε ε 8) 確定載荷系數(shù) KH 、 KF 確定使用系數(shù) KA：查閱手冊選取使用系數(shù)為 KA= 確定動載系數(shù) Kv：查閱手冊選取動載系數(shù) Kv= 確定齒間載荷分布系數(shù) KHa、 KFa： 5112 2 1 . 6 1 . 8 3 1 0 3 1 8 . 7 N / m m 1 0 0 N / m m7 0 2 6 . 2 5At AKF KTb b d?? ? ? ?? ? ? ??? 則 ? ? 載荷系數(shù) KH、 KF 的確定，由公式可知 1 .6 1 .7 1 .1 8 1 .2 2 .6 5H A V HK K K K K?? ? ? ? ? ? ? ? ?α 1 . 22 . 6 5 2 . 6 51 . 2FaFHHaKKK K? ? ? ? b) 齒面疲勞強(qiáng)度計算 1) 確定許用應(yīng)力 [σ H] ① 總工作時間 th，假設(shè)該彎曲機(jī)的壽命為 10 年，每年工作 300 天， 每天工作 8 個小時，則： h1202183005 ????ht ② 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N N2 ? ?1 1 11 16 . 6 6 . 6 6 . 676060 1 110 120 00 1 10i h ivhi hTtN N rn tTt?????????? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? 67122 ?????? uNNN v ③ 壽命系數(shù) Zn Zn2 ，查閱相關(guān)手冊選取 Zn1=、 Zn2= ④ 接觸疲勞極限?。害?hlim1=760MPa、σ hlim2=760MPa ⑤ 安全系數(shù)?。?Sh=1 ⑥ 許用應(yīng)力 [σ h1]、 [σ h2] ? ? M P 01 ???? h nHh S Zσσ ? ? M P 241 ???? h nHh S Zσσ 2) 彈性系數(shù) ZE 查閱機(jī)械設(shè)計手冊可選取 MPa190?EZ 3) 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) ZH查閱機(jī)械設(shè)計手冊可選取 ZH= 4) 求所需小齒輪直徑 d1 ? ?? ?21312532 12 10 4 1 190 2 / 3 4 mh e hdhk T Z Z Zudu???? ? ? ????? ? ? ? ? ?????? ??? ???εψ σ 與初估大小基本相符。 1． 5． 2 計算機(jī)構(gòu)各軸的運(yùn)動及動力參數(shù) a) 各軸的轉(zhuǎn)速Ⅰ ， Ⅱ ， Ⅲ Ⅰ 軸1 0 1430 3 5 7 .5 r / m ini4mnn ? ? ? Ⅱ 軸 12 1 3 5 7 . 5 1 0 2 . 1 4 r / m in3 . 5nn i? ? ? Ⅲ 軸 23 2 1 0 2 .1 4 2 2 r / m in4 .6 4nn i? ? ? b) 各軸的輸入功率 Ⅰ 軸 1 01 3 0 .96 8kwpp? ? ? ? ?η Ⅱ 軸 2 1 12 kwpp? ? ? ? ? ?η Ⅲ 軸 3 2 23 kwpp? ? ? ? ? ?η c) 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 電動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩 Ⅰ 軸 119550dpT n?? 2 .8 89 5 5 0 7 6 .9 N m3 5 7 .5? ? ? ? Ⅱ 軸 119550dpT n?? 2 .7 49 5 5 0 2 5 5 .5 N m1 0 2 .4? ? ? ? Ⅲ 軸 119550dpT n?? 2 .6 09 5 5 0 6 9 4 .5 N m22? ? ? ? 計算出的各軸運(yùn)動參數(shù)如下表 表 各軸的運(yùn)動參數(shù) 軸名 功率 P（ kw） 轉(zhuǎn)矩 T (Nm? ) 轉(zhuǎn)速 n(r/min) 傳動比 i 電機(jī)軸 3 1430 4 I