【正文】 右都配合的管理體系。其二、作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否勝任工作。只有這樣才能使他們引以為戒，警鐘長(zhǎng)鳴，增強(qiáng)職工的責(zé)任感和安全意識(shí)，突出其“以人為本、安全第一”的安全工作主題。抓活動(dòng)，就是要抓好每年開(kāi)展的“交通安全百日賽”、“安全萬(wàn)里行”、“全國(guó)安全生產(chǎn)月”、“安全演講”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等一系列活動(dòng)。要設(shè)置兩道關(guān)卡，一是嚴(yán)把新上崗工作人員的《安規(guī)》知識(shí)關(guān)，嚴(yán)格實(shí)施崗前培訓(xùn)，通過(guò)崗前培訓(xùn)與考核，提高他們的安全知識(shí)水平與安全操作技能。但是，企業(yè)安全員又首先是企業(yè)的員工，如何做好安全管理工作？我認(rèn)為必須從以下幾方面著手：說(shuō)“內(nèi)行話”，做“明白人”企業(yè)安全員要做好本職工作，首先必須做到兩點(diǎn)：一是不斷學(xué)習(xí)，二是深入實(shí)際。作為一名企業(yè)安全員，要讓領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)到，如果不重視安全生產(chǎn)，釀成事故付出的代價(jià)是巨大的。確定安全目標(biāo)之后，還應(yīng)組織制定本企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。安全員所采取的任何計(jì)劃、措施都要事先與企業(yè)的有關(guān)人員進(jìn)行協(xié)商，爭(zhēng)取他們的大力支持。在巡查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，才能對(duì)問(wèn)題做出正確的判斷，正確地解決問(wèn)題。一、抓安全生產(chǎn)管理，就必須首先強(qiáng)化職工安全意識(shí)要增強(qiáng)職工的安全意識(shí)，除進(jìn)行必要的正常的安全教育外，還必須營(yíng)造一種警鐘長(zhǎng)鳴的氛圍。在生產(chǎn)第一線首先必須仔細(xì)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，安全組織措施、技術(shù)措施，安全制度是否落實(shí)到位。以“寧聽(tīng)職工罵，不聽(tīng)職工哭”的原則，嚴(yán)厲查處違章行為，對(duì)于可查可不查的要堅(jiān)決查處，對(duì)查出的安全隱患與事故苗頭要做到跟蹤整改，對(duì)有嚴(yán)重的違章事件堅(jiān)持上掛下聯(lián)，上至主管領(lǐng)導(dǎo)，下至班組成員，一追到底，決不遷就。三、抓安全生產(chǎn)管理，就必須做到超前預(yù)防為做到安全無(wú)事故，必須認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)檢查制度，分析安全形勢(shì)，找出防范重點(diǎn)，有計(jì)劃、有目的的開(kāi)展檢查。開(kāi)好會(huì)，就是堅(jiān)持開(kāi)好“月、季、年”會(huì)，每月召開(kāi)一次安全專(zhuān)題會(huì)議，每季度召開(kāi)一次安全聯(lián)系會(huì)，年初召開(kāi)好安全生產(chǎn)工作會(huì)與年終召開(kāi)好安全生產(chǎn)總結(jié)會(huì)，部署全年安全生產(chǎn)與總結(jié)全年安全生產(chǎn)工作，分析安全生產(chǎn)中的不利因素及存在的安全隱患，制定出相應(yīng)的防范措施，做到防微杜漸，防患于未然。任何工作都離不開(kāi)管理，管理水平的高低直接影響著工作的優(yōu)劣，尤其是在安全生產(chǎn)工作中，管理工作占有舉足輕重的地位。勤走、勤查、勤說(shuō)身為企業(yè)安全員，必須勤于現(xiàn)場(chǎng)巡視，經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，與第一線管理人員和工人進(jìn)行面對(duì)面交談、溝通，了解他們的思想動(dòng)態(tài)，同時(shí)向他們宣傳安全知識(shí)。所以，需要其他人的配合和幫助。比如，建立安全目標(biāo)、規(guī)章制度、操作辦法等，并在實(shí)踐中及時(shí)更改、調(diào)整。爭(zhēng)取高層領(lǐng)導(dǎo)的支持成功的安全管理需要企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各個(gè)部門(mén)的支持，尤其是高層領(lǐng)導(dǎo)。安全工作只要我們做到超前預(yù)防，就能把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。其三、在作業(yè)中該設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)時(shí)必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，隨時(shí)提醒作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》，嚴(yán)格杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。其次確定安全第一責(zé)任人，層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，直至一線班組，真正做到各負(fù)其責(zé)，目標(biāo)明確，任務(wù)具體。檢查時(shí)要從嚴(yán)從細(xì)入手，深挖細(xì)查，不留死角，避免走馬觀花。落實(shí)“三個(gè)不”，就是制定出“不傷害他人，不傷害自己，不被他人所傷害”的有針對(duì)性的措施。下面，筆者結(jié)合單位幾年來(lái)的工作實(shí)際談一下安全管理的膚淺認(rèn)識(shí)。在巡視的過(guò)程中要勤于觀察，是否有不安全隱患存在，還要注重觀察人的不安全行為。比如，員工能及時(shí)向你報(bào)告“未遂事故”的信息；管理人員提供的事故隱患等，每個(gè)員工的支持都是安全員安全管理工作的生命力。企業(yè)的安全目標(biāo)應(yīng)圍繞企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，同時(shí)結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，在有企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)參與下制定。其實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)支持安全工作的程度取決于安全會(huì)給他帶來(lái)多大的利益。第三篇：如何做好安全管理工作如何做好安全管理工作《安全生產(chǎn)法》賦予企業(yè)安全員神圣的職責(zé)。加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理，提高維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。反之，如果開(kāi)“英雄車(chē)”就難免不發(fā)生事故，出現(xiàn)了事故必然要耽誤時(shí)間，也就會(huì)名快實(shí)慢了。出現(xiàn)了違章情況，要主動(dòng)糾正，即使沒(méi)有造成惡果，也不能原諒自己，這樣久而久之；遵守交通法規(guī)就成為一種道德習(xí)慣了。正確的認(rèn)識(shí)只能是“常在河邊走”包含著“濕鞋”的可能性，但不包含“濕鞋”的必然性。近年來(lái)因車(chē)況不良而造成的交通事故大幅上升，因此車(chē)也是預(yù)防預(yù)控工作的主要對(duì)象。國(guó)內(nèi)外的交通事故統(tǒng)計(jì)表明，有 80%—85%的事故是由人造成的，包括駕駛員的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等；還包括行人和騎自行車(chē)人不遵守交通法規(guī)等，但從總體來(lái)看，關(guān)鍵還是在于駕駛員，因?yàn)橄鄬?duì)于騎自行車(chē)人和行人來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員是交通強(qiáng)者，騎自行車(chē)和行人是交通弱者。要想做好車(chē)輛安全管理的預(yù)防預(yù)控工作，必須首先找出影響行車(chē)安全的主要因素，認(rèn)真進(jìn)行分析研究，有的放矢，對(duì)癥下藥，只有這樣，預(yù)防預(yù)控工作才有針對(duì)性，結(jié)合公交企業(yè)在當(dāng)前的實(shí)際情況下，淺談一下我的看法。（二）加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理，做好預(yù)防預(yù)控工作。提高生產(chǎn)人員專(zhuān)業(yè)技能，既是提高經(jīng)濟(jì)效益的有效措施，更是預(yù)防各類(lèi)事故發(fā)生的明智之舉。一個(gè)駕駛員，必須真正意識(shí)到自己肩負(fù)的社會(huì)重任，頭腦里必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和安全觀念，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實(shí)到具體行動(dòng)中，并要逐步確立起高度的安全責(zé)任感。國(guó)內(nèi)外的交通事故統(tǒng)計(jì)表明，有 80%—85%的事故是由人造成的，包括駕駛員的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等；還包括行人和騎自行車(chē)人不遵守交通法規(guī)等，但從總體來(lái)看，關(guān)鍵還是在于駕駛員，根據(jù)道路交通事故的統(tǒng)計(jì)與資料分析，因駕駛員失誤而發(fā)生的交通事故占交通事故總數(shù)的約70%，因此人(駕駛員)是道路交通中最重要的環(huán)節(jié)，是預(yù)防預(yù)控工作的主體。對(duì)于某一起交通事故來(lái)說(shuō)，乍看起來(lái)似乎是偶然的。在這里車(chē)主要是指機(jī)動(dòng)車(chē)。不學(xué)法、就不懂法，不懂法、怎么用法、守法呢?交通法規(guī)是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全行車(chē)的行為規(guī)則，必須掌握它、熟悉它。要根據(jù)駕駛員年齡，駕車(chē)年限分別進(jìn)行教育培訓(xùn)，提高駕駛員的操作水平，對(duì)駕駛員進(jìn)行分類(lèi)排