20xx年8月工程師個(gè)人總結(jié)范文與20xx年8月工程測量員個(gè)人工作總結(jié)范文匯編(存儲版)
【正文】 體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，有較強(qiáng)的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個(gè)工程動態(tài)，控制整個(gè)工程質(zhì)量，同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點(diǎn)對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。2 監(jiān)理工作總結(jié)的劃分工程項(xiàng)目全部完成后，應(yīng)對監(jiān)理工作進(jìn)行兩方面的總結(jié)：一方面，是向業(yè)主提交的監(jiān)理工作總結(jié)，其主要內(nèi)容包括監(jiān)理委托合同履行概況。 對工程實(shí)施“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果 監(jiān)理的工作質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)控制和合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容，須著重說明在這幾項(xiàng)工作中如何進(jìn)行有效控制，采取何種措施和技術(shù)方案，取得什么樣成績，要有一定的數(shù)字說明和依據(jù)資料。一直工作至今。這半年我只要接觸的是水準(zhǔn)儀，全站儀雖然有接觸，但是還非常生疏，在以后的工作中我會多接觸一次下全站儀，盡量以最快的速度學(xué)會。當(dāng)工作中有許多懈怠和退縮時(shí)應(yīng)盡量克服，想想自己的承擔(dān)，自己的責(zé)任任何困難都是暫時(shí)的。爭取考幾個(gè)資格證。在成本管理上我感覺減少復(fù)工，加強(qiáng)對外租設(shè)備的管理，合理選擇原料供應(yīng)上嚴(yán)格控制，才能更好的提高收益。思想方面還需要進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)，我已向組織遞交了入黨申請，但我深知自己還存在許多缺點(diǎn)，還要進(jìn)一步的接受組織的考察。認(rèn)真履行自己職責(zé)。 經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn) 包括對監(jiān)理工作成效和存在問題以及改進(jìn)的建議，為提高和指導(dǎo)今后監(jiān)理工作服務(wù)。 項(xiàng)目監(jiān)理組織體系情況 針對監(jiān)理合同和監(jiān)理目標(biāo)建立了哪些工作制度，如何規(guī)范工作程序建立和健全組織機(jī)構(gòu)，從而使工程監(jiān)理工作得以制度化、規(guī)范化地開展。筆者對監(jiān)理工作總結(jié)的編寫有以下體會。材料質(zhì)量控制，是我們試驗(yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。在我今年完成的許多工作中，得到各級領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助。為公司開盤后可觀的銷售情況及扭虧為營做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。要建設(shè)c組團(tuán)樣板房。期間我花費(fèi)大量精力，花費(fèi)將近一月的時(shí)間，終于不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)所托吧所有資料都重新整理完畢。由于，我剛開始，沒有什么經(jīng)驗(yàn)，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。所以，它就有很多液壓閥和油管。隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)從學(xué)校畢業(yè)三年，來啟源工作也已經(jīng)三年了，在啟源工作的三年里既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。我在車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞣諊?，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)安排各項(xiàng)工作，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識，實(shí)踐的機(jī)會很少，車間是我學(xué)習(xí)和實(shí)踐的好地方。在工作的同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)械制圖能力不是很好，我結(jié)合工作的需要和我個(gè)人的實(shí)際情況，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了autocad制圖方面的有關(guān)知識。由于我們的見習(xí)工作結(jié)束后，就是正式參與設(shè)備的裝配了。由于以前采用膠管連接，時(shí)間長了，就容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，漏油現(xiàn)象嚴(yán)重。土建工程師是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)，我對此也十分珍惜，盡最大努力去適應(yīng)這一崗位。它是現(xiàn)代化新生活小區(qū)不可或缺的。在接到領(lǐng)導(dǎo)指示
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