20xx年建筑工程個(gè)人總結(jié)范文與20xx年建筑工程師年度個(gè)人工作總結(jié)范文匯編(存儲(chǔ)版)
【正文】 利進(jìn)行起到了一定的作用。我根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)進(jìn)行引測(cè)、根據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測(cè)景資料及實(shí)物、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖、有關(guān)技術(shù)核定單進(jìn)行計(jì)算和測(cè)量放樣。綜合考慮通視條件、穩(wěn)固狀況、放樣方便等各種因素，在現(xiàn)場(chǎng)每100m建立一個(gè)控制點(diǎn)、控制點(diǎn)在道路中心線兩側(cè)間隔分布，以建立通視狀況況良好的導(dǎo)線控制網(wǎng)。首先、做好攤鋪前的準(zhǔn)備工作?？v縫壓實(shí)時(shí)攤鋪機(jī)后面用一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)以靜態(tài)進(jìn)行碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順密實(shí)為止。壓路機(jī)在碾壓開(kāi)始時(shí)，前后滾輪噴水要充分，待前后輪全部噴濕后，再上攤鋪層碾壓。保證了道路行車的平穩(wěn)性。保證接縫的外觀良好。對(duì)于瀝青面層的壓實(shí)工作，我又提出了以下幾點(diǎn)：碾壓工作是瀝青砼路面施工的最后一道工序，對(duì)施工質(zhì)量的保證至關(guān)重要，必須嚴(yán)格控制，本次施工配備了業(yè)務(wù)熟練考核合格的壓路機(jī)駕駛員承擔(dān)壓實(shí)工作。每條攤鋪縱向搭接10cm，以使接縫緊密。所以我對(duì)瀝青的攤鋪提出了嚴(yán)格的要求。在圓弧道路中，我基本采用全圓測(cè)量法，而在二號(hào)路與三號(hào)路及一號(hào)路的十字路口，我基本采用了切線支距法。而且由于該苗圃的特殊情況，暫時(shí)不做處理。 測(cè)溫人員應(yīng)按時(shí)上下班，堅(jiān)守崗位，作好15分鐘交接班工作。 為了能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，我對(duì)測(cè)溫人員在測(cè)溫時(shí)提出了以下幾點(diǎn)要求： 砼入模前先測(cè)定砼入模溫度。 第二、鋼套管事先按標(biāo)高要求焊接在237。但是由于本人工作時(shí)間不久，還是缺乏一定的實(shí)踐知識(shí)，不能時(shí)刻掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，有一點(diǎn)紙上談兵的感覺(jué)，公司要求投標(biāo)人員參與部分項(xiàng)目的技術(shù)管理，在利用做標(biāo)書(shū)的同時(shí)經(jīng)常去工地實(shí)踐學(xué)習(xí)，聽(tīng)取實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理人員針對(duì)工程中的難點(diǎn)和要點(diǎn)的看法。如下 序號(hào)施工準(zhǔn)備項(xiàng)目簡(jiǎn)要內(nèi)容負(fù)責(zé)單位負(fù)責(zé)人起止時(shí)間備注月日月日 二：根據(jù)甲方總體計(jì)劃按排及本工程的特點(diǎn)編制出最優(yōu)的施工進(jìn)度計(jì)劃，并經(jīng)常檢查施工實(shí)際情況，直至工程竣工驗(yàn)收。做好建筑構(gòu)（配件）、制品和材料的儲(chǔ)存和堆放。 督促施工隊(duì)組認(rèn)真考慮專業(yè)、工種的合理配合、技工普工的比例從而滿足合理的勞動(dòng)組織。我們知道，施工階段分為：施工準(zhǔn)備，土建施工，設(shè)備安裝，交工驗(yàn)收階段。 除了掌握有關(guān)項(xiàng)目的書(shū)面資料外，還進(jìn)行施工項(xiàng)目的實(shí)地自然條件和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件勘測(cè)和調(diào)查。保證各項(xiàng)施工活動(dòng)的順利進(jìn)行。進(jìn)行新技術(shù)和項(xiàng)目的試制和試驗(yàn)。
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