基于整車匹配的變速器總體及整車動力性計算_變速器設(shè)計課程設(shè)計說明書(存儲版)
【正文】 5 齒寬：直齒 b=ckm 取為 斜齒 b=cm 取為 取為 6，則 b=12mm 變位系數(shù) s=m COSAA ?)(2 ??= 確定第二檔 2gi==8172zzzz h=mA ?cos2 m= ???? ZZiZZ g 由中間軸軸向力為零：)(8047)1(tantan 8721 22 ?????? ZZZZ Z?? tan?=3/4 tan 2?= cos 2?=7/8 A=221cos )( ?zzn ? =100mm ??zz 取8z=18，z=72， A?= 壓力角 α=?20 分度圓直徑 d=zm/cosβ 正常齒制，模數(shù)大于 1mm 的齒輪，齒頂高系數(shù)為 1，頂隙系數(shù)為 齒頂高：ah=*m 齒根高：f=)( ** cha?m= 齒寬：直齒 b=ckm 取為 斜齒 b=cm 取為 取為 6，則 b=12mm 變位系數(shù) s=m COSAA ?)(2 ??= 山東建筑大學汽車設(shè)計課程設(shè)計說明書 6 確定第三檔 3gi==6152zzzz hz=mA ?cos2 因 m≦ 所以模數(shù)選為 m= 65zz= 由中間軸軸向力為零)1(tantan 6521 23 ZZZZ Z ????? A=?cos2 )( 21 zzmn ? =100mm ??zz 選5z=75 6z=25 壓力角 α=?20 分度圓直徑 d=zm/cosβ 正常齒制，模數(shù)大于 1mm 的齒輪，齒頂高系數(shù)為 1，頂隙系數(shù)為 齒頂高：ah=*m 齒根高：f=)( ** cha?m 齒寬：直齒 b=ckm 取為 斜齒 b=cm 取為 取為 6，則 b=12mm 變位系數(shù) s=m COSAA ?)(2 ??= 確定第四檔 4gi==4132zzzz 斜齒：齒數(shù)和hz=?cos2m A 因 m≦ 山東建筑大學汽車設(shè)計課程設(shè)計說明書 7 所以模數(shù)選為 m= 43zz= 由中間軸軸向力為零)1(tantan 6521 23 ZZZZ Z ????? hz=?cos2 ?= 選3z=66 4z=34 壓力角 α=?20 分度圓直徑 d=zm/cosβ 正常齒制，模數(shù)大于 1mm 的齒輪，齒頂高系數(shù)為 1，頂隙系數(shù)為 齒頂高：ah=*m 齒根高：f=)( ** cha?m 齒寬：直齒 b=ckm 取為 斜齒 b=cm 取為 取為 6，則 b=12mm 變位系數(shù) s=m COSAA ?)(2 ??= 確定第五檔 采用直接擋 確定倒擋 由模數(shù)與一檔相似，選取 m=2 由 12z在 2123 之間選取，選取 12z=22 A=m( 12+10z)/2=27mm 為保證不干涉，應(yīng)有 =+)( 1011 DD ?/2=27mm 山東建筑大學汽車設(shè)計課程設(shè)計說明書 8 得 11D=23mm 選取 24mm 則 11z=12 則 A?= 變位系數(shù) s=mAA )(2 ??= 山東建筑大學汽車設(shè)計課程設(shè)計說明書
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