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駕駛員日常管理的規(guī)章制度及擴展資料(存儲版)

2024-10-07 00:51上一頁面

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【正文】 和庫管同時對單點貨驗貨后,再由庫管開出庫單方可出貨。如應亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失,誰的責任誰承擔并照價賠償。十二司機送貨到客戶處,應由客戶把貨按單子點清簽字驗收后,再按客戶要求把貨放到指定位置。及時與客戶交流,及時反饋客戶反映的問題,如價格,質量,品種等。貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度4為加強車輛、司機管理,提高工作效率和服務水平,制定本員工管理制度。嚴格執(zhí)行車輛管理辦法中關于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規(guī)定。司機因違章受到的罰款,由個人承擔。除特殊情況外,任何人不得直接調度車輛。出車管理(1)駕駛員必須服從車管人員的車輛調度安排,接到任務后應及時出車。(2)遇節(jié)假日,除安排公務用車外,所有車輛鑰匙應交由車管人員統(tǒng)一保管,不得私自駕車外出或轉交他人使用。(三)車輛油耗管理每個季度由辦公室對每輛車油耗情況進行一次統(tǒng)計,并在駕駛員和局領導之間進行通報,對超標準的油耗費用,超過20%的按超過部分的80%承擔。愛護車輛,經常保持車況良好,車容整潔,負責車輛的保養(yǎng)、維護和各種車輛x、照的保管,保x行車安全。嚴格按照本制度加強駕駛員及車輛的日常管理,確保后勤保障工作順利完成。在休息時間,遇有緊急公務,車管人員必須及時調度車輛,駕駛員必須聽從安排及時出車,對電話通知出車不允許不接電話和無故關機,駕駛必須時時保持通訊暢通。駕駛員上班不在崗(除特殊情況外)或不服從工作安排、調度、無正當理由不出車的駕駛員,由辦公室作出停止駕駛,待崗學習,扣發(fā)公里補助或績效獎金等處理。(五)在設備管理上做到減少閑置、積壓、浪費,杜絕設備的重復購置,確保設備驗收質量、設備檔案齊全。驗收主要內容:產品規(guī)格型號、質量、臺數及技術數據是否符合要求,資料、工具、設備部件是否齊全,有無損壞,填寫設備到貨驗收單,驗收人員簽字,驗收單一式四聯(lián),參加驗收部門存檔一份備查。機電部要設專人管理好設備技術檔案,單位因生產需要技術檔案時,必須經組管領導批準,并打借條。(四)各單位備用設備要碼放整齊,不得隨處亂放。(七)使用的鋼絲繩,不準打彎或背繩損壞,發(fā)現一次按損壞的長度根據單價對使用單位進行罰款。(六)對于16mm2以上的電纜回收不準斷有齊口,未經機電部或值班領導批準,嚴禁私自截斷。(二)機電部負責對各單位的設備進行核查、清點,對積壓不用的設備進行調配,各個單位要積極配合機電部對設備的調配工作,單位逾期不予配合者,每超一天罰款300元。設備出庫后及時更改設備庫存賬和設備移動賬,使用單位及時建立賬卡管理,無設備編號的設備不準下井安裝使用,一經發(fā)現給予單位和相關人員200元以上罰款。為確保公司的設備質量管理,避免資產流失造成經濟損失,規(guī)定所有設備購置的結賬,必須由機電部出具驗收合格單,加蓋機電部公章,并經機電部部長簽字,以證明設備已驗收合格。(三)機電部作為機電設備的綜合管理部門,對公司構成固定資產的設備及小型低值和不納入固定資產的設備,全部納入機電設備管理范圍,建立設備管理檔案臺帳,并建立設備軟件管理系統(tǒng)。(二)處罰駕駛員確保車輛安全,不得私自出車、私拉便客、車輛夜不入庫、不在指定地方停放車或轉交他人駕駛等現象,發(fā)現之一者,扣發(fā)當月優(yōu)質服務獎40元,并每次罰款50元,同時收取用車人費用。(4)駕駛員保管的車輛不得交給其他人駕駛,一經發(fā)現此情況扣發(fā)當月安全獎、優(yōu)質服務獎和當月的績效獎金。加強車隊安全、勞動和保密紀律教育,搞好駕駛員隊伍的團結,提高服務質量,消除不安全因素,杜絕重大事故發(fā)生,堅持每月一次安全學習,每月一次安全檢查,經常抽查車輛運行和停放情況,所有學習檢查情況應有書面記載。五、駕駛員管理(一)駕駛員職責認真學習并貫徹執(zhí)行,自覺遵守交通規(guī)則,牢固樹立[安全行車、優(yōu)質服務“的宗旨。接車時應嚴格檢查修理項目,達到合格要求后才能接車;接車時車管人員應到現場驗收并審核有關費用,簽字登記后,財務才能予以報銷。(6)車管人員應不定期抽查核實駕駛員的出車情況,若發(fā)現弄虛作假、謊報出車者,應取消當月的所有出車補貼,并在會上通報批評。(6)出主城6區(qū)以外的車輛,車隊負責人應根據辦公室或局領導簽批意見,出具派車單。三、車輛使用原則(一)工作為主、急需優(yōu)先和統(tǒng)籌兼顧的原則;(二)合理使用、統(tǒng)一調配和提高效率的原則;(三)嚴守制度、確保安全的原則;(四)統(tǒng)一管理、節(jié)約開支,嚴謹公車私用的原則。1不準酒后駕車;不準開蠻車、賭氣車。嚴禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。十六、司機用加油卡加油,打加油發(fā)票上必須注明車牌號和行程公里數。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。收取發(fā)貨單據時,一要檢查代收款是否屬實,二要檢查電話號碼是否正確。情節(jié)嚴重的移交司法機關處理。會計收到的票據上必須有庫管和司機兩人的簽字后才可放行,否則扣會計失察之錯十元一次。第二次直接開除并扣留每月的押金。三、行車必須遵守交通規(guī)則,如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔;如造成交通事故,以責任認定為主,如司機責任,則保險公司承擔之外的費用由司機承擔。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的,可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵;對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者,視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。十六、不論什么時間,司機必須保證通訊工具24小時暢通,盡量縮短病、事假的時間,以便及時安排工作。十三、上班時間內司機無出車任務的,應隨時在辦公室等候。本公司員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止,制止無效的,在完成工作任務后,應及時向上級領導部門說明情況原因;非本公司人員在車內吸煙時,可婉轉告知本公司陪同人員,但不應直接予以制止。情節(jié)嚴重的,可將當事司機送交公安機關處理。四、司機在接到工作任務時,應立刻做好工作準備并按規(guī)定填寫《用車申請表》,得到派車人批準后,方可出行。對嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定的《司機管理制度》的規(guī)定安全出行并從未發(fā)生過交通事故或交通違章的司機,在年終考核時,公司將給予300以下的獎金以示鼓勵。⑥每月由機電部(科)組織召開一次防爆例會,通報檢查情況及存在問題,并及時督促整改。每季度進行一次帳、卡、物、板校對,每年組織一次設備大清查。③建立健全設備管理檔案。④負荷增減、系統(tǒng)改變前應向電氣管理組申請,經批準后,方可按批準的容量、接線方式和地點接用,并及時對相關圖表進行修改。負責編制供電、設備、配件的月、季、報表,并按規(guī)定及時上報。第十一條各單位應設機電部(科),各單位機電部(科)是本單位機電運輸管理的主管部門,負責機電運輸綜合管理工作。落實上級有關機電運輸方面的規(guī)章制度。及時調查、分析,發(fā)現機電運輸方面存在的技術問題,提出、落實解決方案。監(jiān)督機電配件的采購、使用、定額消耗指標的控制等工作。并對公司所屬各單位的機電工作進行指導、監(jiān)督、檢查和協(xié)調服務。第三條機電運輸管理的范圍是:機電技術管理、機電設備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標準化管理、機電應急管理等。第二十二條 駕駛員應遵守公司考勤管理制度。事后再補辦申請手續(xù)。第十條 出車期間,車輛應停放在安全位置。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續(xù),隨車攜帶資料一并移交。第十七條本辦法由局辦公室負責解釋。駕駛員應加強安全知識學習,嚴格遵守交通規(guī)則,注意車輛保養(yǎng),嚴禁帶故障行車。第十一條及時辦理車輛年檢、保險、養(yǎng)路費等手續(xù)。除局領導接待用車或公務用車等特殊原因,并向局辦公室履行請假手續(xù)的,工作日下午下班后至次日上午上班前以及節(jié)假日全天,局屬所有車輛須統(tǒng)一停放入庫。有下列行為之一的,駕駛員聘用合同予以解除:因車輛報廢、拍賣等原因不再需用駕駛員的;駕駛員在聘用期間表現較差、違反工作紀律、不能勝任駕駛工作;由于個人責任和原因,發(fā)生重大安全事故的;觸犯國家法律法規(guī),被追究刑事責任的;違反市、局有關工作制度,造成惡劣影響的;違反本辦法有關條款,應予解聘的。第二條本辦法適用于局機關專職從事車輛駕駛工作的人員。記錄事故現場目擊者的姓名住址聯(lián)系電話等資料。當公司交通違章次數超出安全委員會限定的指標時,對公司的罰款由當事人負擔。三十六、行車過程中,密切注意道路上的車行人動態(tài),與前車保持一定的安全距離。駕駛員離開時,要鎖好鎖。二十五、駕駛員必須注意保密,不得傳播乘車者講話的內容,違者給予批評教育,嚴重者嚴肅處理。駕駛員應執(zhí)行接待小心駕駛,遵守交通規(guī)則,確保交通安全。二十、所開必須經綜合部及相關領導同意并辦理手續(xù)后,才能進行大修理。十六、嚴禁在車內賭博播放帶和,一經發(fā)現,第一次給予警告,第二次報治安管理部門依法查處。九、所有駕駛員應嚴格執(zhí)行考勤制度,無故缺勤者一律按曠工處理,駕駛員不聽從安排耽誤公事,嚴重者給予開除處理。三、端正駕駛作風,遵循職業(yè)道德。評選辦法:年終評選根據綜合評定成績確定“紅旗設備”,然后從獲得“紅旗設備”獎的駕駛員中評選“優(yōu)秀駕駛(操作、員”。造成交通事故負全部責任者,按直接損失額的12%罰款。刷車、停運要聽從調度員安排,運送砼接近完工時,按出車順序為工地補充砼,不得以已洗車為由拒絕出車,否則,按不服從調度處以罰款。三、砼運輸車管理制度1(砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規(guī)定次序由調度安排執(zhí)行任務。駕駛員出車時,必須證件齊全。駕駛員日常管理的規(guī)章制度4一、總則為了更好的調動車輛駕駛員的主觀能動性,做好車輛維護保養(yǎng)工作,提高服務質量,做到安全、高速、優(yōu)質、低耗的完成運輸任務,特制定本辦法。二十五、如發(fā)現車廂內沒有投訴電話或駕駛員私自撕毀,罰款人民幣1000元駕駛員日常管理的規(guī)章制度3一、儀表整潔,語言文明,按章經營,服從管理,嚴格遵守交通安全條例和法規(guī),確保行車安全。通訊費: 80元/月,每月兌現,發(fā)生不接聽電話或關機的,由辦公室對其情況給予處罰。駕駛員違反勞動紀律的情況,車管人員應在安全學習時向全體駕駛員通報。(二)車管人員職責負責組織駕駛人員學習交通法規(guī)、業(yè)務知識,加強思想x教育工作,提高駕駛員隊伍的x責任和業(yè)務技能。(3)駕駛員違反交通規(guī)則,被交通管理部門罰款的,由駕駛員自行負責。(2)車輛送廠修理過程中,該車駕駛員應每天到現場檢查修理質量。(5)出車過程中,未經允許嚴禁公車私用或轉交他人使用,一經發(fā)現嚴肅處理,由此發(fā)生的一切事故和損失,由駕駛員本人及用車人負責,我局不承擔任何責任。辦理緊急事務需派遣車輛的,必須經分管局長及分管辦公室局長同意后方可派遣。二、車輛使用范圍(一)單位所有公務用車;(二)上級或其它單位經領導同意的借用車。除特殊情況外,任何人不得直接調度車輛。出車管理(1)駕駛員必須服從車管人員的車輛調度安排,接到任務后應及時出車。(2)遇節(jié)假日,除安排公務用車外,所有車輛鑰匙應交由車管人員統(tǒng)一保管,不得私自駕車外出或轉交他人使用。(三)車輛油耗管理每個季度由辦公室對每輛車油耗情況進行一次統(tǒng)計,并在駕駛員和局領導之間進行通報,對超標準的油耗費用,超過20%的按超過部分的80%承擔。愛護車輛,經常保持車況良好,車容整潔,負責車輛的保養(yǎng)、維護和各種車輛x、照的保管,保x行車安全。嚴格按照本制度加強駕駛員及車輛的日常管理,確保后勤保障工作順利完成。在休息時間,遇有緊急公務,車管人員必須及時調度車輛,駕駛員必須聽從安排及時出車,對電話通知出車不允許不接電話和無故關機,駕駛必須時時保持通訊暢通。駕駛員上班不在崗(除特殊情況外)或不服從工作安排、調度、無正當理由不出車的駕駛員,由辦公室作出停止駕駛,待崗學習,扣發(fā)公里補助或績效獎金等處理。四、載貨途中無正當理由不得終止服務,不得在未經用戶同意的情況下途中攬貨。二、駕駛員規(guī)章制度駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德,克己奉公,努力學習業(yè)務技術,積極做好駕駛技術,爭當優(yōu)秀駕駛員。不開安全裝置不全的車輛,出車時做到“三檢”,發(fā)現問題,及時解決。在運輸途中拌筒應保持慢速轉動(0、64轉/分鐘、到達工地向泵喂料前,應適當加速旋轉拌筒,使砼拌和均勻,方可反轉卸料。6(堅持交接班制度。私自出車或未經上級同意擅自將車交予非駕駛人員者,罰款50元。設備保養(yǎng)維護評檢成績占綜合評比成績的60%、公司領導對職工的年終評比成績占綜合評比成績的40%。五、上班時間不出車時,駕駛員必須在辦公室等候,若臨時有事離開必須向人事部請假。十二、任何時間任何地點,駕駛員均不得將自己保管的交給他人駕駛或練習駕駛,嚴禁將交給無證人員駕駛。十八、離開時,駕駛員應注意以下兩件事項。第三章、禮儀規(guī)范二十二、駕駛員應注意保持良好的個人形象:保持服裝的整潔衛(wèi)生。乘車人下車辦事時,駕駛員等候時不得有任何不耐煩的表示,應選擇好地形將車停好等候。第四章、保護規(guī)范二十八、駕駛員應愛惜公司,平時要注意的保養(yǎng),經常檢查的主要機車。三十二、出車前,要堅持“三檢四勤”制,做到機油汽油剎車油冷卻水輪胎氣壓制動轉向喇叭燈光的安全可靠,保證汽車處于良好安全狀態(tài)。第五章、違章與事故處理三十七、違反交通規(guī)則,因駕駛員故意或本人重大過失發(fā)生交通事故,造成的人身傷害,其賠償金額由當事人承擔。如發(fā)生人身傷害,應將傷者迅速送到最近的醫(yī)院進行治療。四十二、對于工作怠慢違反制度發(fā)生事故者,視具體情節(jié)給予警告直至開除處理。新錄用駕駛員試用期3個月,試用期滿表現較好的,簽定聘用合同,聘用期為一年。其他福利待遇與正式職工相同。市內用車,駕駛員應憑加油卡在指定加油站加油。無出車任務的駕駛員,必須在指定地點待命。凡因駕駛員原因(如酒后駕車、違規(guī)駕車、開英雄車、開情緒車等)造成交通事故或經濟損失的,除要求駕駛員賠償經濟損失外,并解除聘用合同。第二章 車輛管理與使用第三條 公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度,并實行“一人一車制”。第六條 每輛車內均設有《車輛使用記錄表》,供駕駛員記錄車輛使用詳細情況,駕駛員應認真填寫,并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。第三章 車輛維修保養(yǎng)第十二條 車
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