【正文】 每一位員工明白做多少產值、多少工時費，我就有多少收入；有多少返工返修，我要扣多少錢；有多少不按時交車將受何種處罰等。車間按照要求，制訂了維修工責任狀，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容并要求每個維修工閱讀后簽字。(二)，新配件在保修期內，或修復件，因質量不佳，在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。通過上述措施，在公司和車保部的正確領導下，在車輛尾氣排放超標治理工作上爭取做到標本兼治，近期工作目標與遠期戰(zhàn)略目標相結合，做到堅持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標，徹底改變部分車輛尾氣排放超標的被動局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風景線。時刻記得車間是修車，前臺修人的責則。所以20xx年的各項指標：總產值23萬以上，單車產值1000元以上，精品銷售要4萬以上（包括機油），接車臺次300臺以上，相信正值年輕的我，可以挑戰(zhàn)完成這個目標。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機，柴油在工作時，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。為了節(jié)能，各國都在注重改善燃燒過程，研究燃用低質燃油和非石油制品燃料。求職意向求職類型： 全職待遇要求： ￥1500元/月(可面議)希望崗位： 技工/普工類普通工人希望地區(qū)： 廣東廣州最快到職： 可隨時到職提供住房： 提供自我評價想找一份汽車維修中中工的工作，能吃苦耐勞從事汽車修理行業(yè)有三年，有較強的理論基礎，能吃苦耐勞，有責任心。在工作中認真學習專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業(yè)務素質都得到了有效的提高。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。如一輛北京切諾基4．0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。試車應該成為維修人員的基本技能。，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經?？纯磿泻艽筮M步的。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性?？傊鲜龆际且恍┨乩?，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。2．對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。如一輛奧迪A62．8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。以大眾，通用，日系為主▌仁川修理廠 2006年1月2007年1月公司性質：私營企業(yè) 行業(yè)類別：汽車、摩托車擔任職位：技工/普工類普通工人工作描述：以小型汽車為主，從事大眾，通用，日系車的維修工作。柴油機具有熱效率高的顯著優(yōu)點，其應用范圍越來越廣?，F(xiàn)在以我單位使用比較多的YC6112ZLQ為例，該系列柴油機為廣西玉柴公司采用德國FEV技術所開發(fā)的產品；機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強化程度高，采用整體曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；正常使用維護下發(fā)動機大修期可以大于10000小時；采用FEV縮口燃燒技術，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標遠優(yōu)于國內同功率檔產品，增壓機型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專有活環(huán)密封技術和氣門油封技術，潤滑油消耗比國內同功率檔產品低 50 %以上；采用FEV縮口燃燒技術，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標遠優(yōu)于國內同功率檔產品，增壓機型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專有活環(huán)密封技術和氣門油封技術，潤滑油消耗比國內同功率檔產品低 50 %以上。結合。一、布線現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在這一年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。提升空間，工作狀態(tài)還沒有到達頂峰狀態(tài)。比如在車間師傅報價追加上來方面，經常因為追加時間長而導致客戶的等待時間長的抱怨，對此要針對自己不能及時追加作一個沉重的反思，記得時刻安排好自己的時間，在不能及時追加的情況下及時告知客戶稍等片刻。為了搞好車輛尾氣排放達標，公司積極采用環(huán)保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產品，車隊緊密配合嚴密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺及時解決一臺，避免臨時故障車輛尾氣排放超標造成的污染現(xiàn)象反彈。四、提高維修質量，降低返修率一，無責任返修(一)，針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。并在此基礎上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的`要求、職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。增加到店來修量，提高產值。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。一、思想認識。讓每一位職工在公司里，業(yè)務技術得到提高，同樣富有競爭力。為此，公司在以后的經營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。第三，我們經營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車維修工工作總結 篇6經過一年的工作，我們取得了可喜的成績，不過工作中還存在很大的不足，現(xiàn)總結如下：第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。因材施教，就地取材在實訓過程中基本上實行“包教包會”，確保每一個學生達到基本標準要求，對于極個別差的學生，如果在規(guī)定的實訓期間內達不到要求，允許在課余時間訓練達到要求，同時為優(yōu)秀的學生創(chuàng)造脫穎而出的機會。從實踐之中驗證理論，從工作之中總結經驗，理論與實踐相結合，從而才能提高自己的技術水平，讓自己進步的更快！在工作上每位員工有著認真誠懇的`工作態(tài)度，在生活上都有互相關心、互相幫助的習慣，在某些平凡的細節(jié)上做得是更加完美！在疑難故障面前，老師傅的耐心指教，同事之間的交流探討，使我們在技術上不斷得了提升！在進后的工作道路上刻苦鉆研汽車維修技術，不斷提高自己的汽車維修技術水平，以精益求精、求真務實的工作作風努力工作，為公司帶來更多的效益；讓我們共同攜手，用真誠的服務，為客戶創(chuàng)造價值；以不斷學習創(chuàng)新，勇創(chuàng)高峰的執(zhí)著，共創(chuàng)一流業(yè)績；使我們的企業(yè)蓬勃發(fā)展，也使我們的事業(yè)得到更好的發(fā)展?！蔽覀儜搹睦碚撋?、實踐中和相互的交流中學習，不僅要注意學習的方法，更要有正確的學習態(tài)度。團隊要做大做強，但江山不是一個人打出來的，而要依靠群體的力量。我想無論我做什么都會干一行愛一行。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。 20xx年在人員缺少的情況下截止到10月底完成 活動等一些工作(如會議的桌椅擺放。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產線上正常生產?，F(xiàn)在我已經知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。三年的在校生活，使我養(yǎng)成了冷靜自信的性格和踏實嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，和團結協(xié)作的優(yōu)秀品質，使我自己深信自己完全可以在崗位上守業(yè)、敬業(yè)！我真誠地希望加盟貴公司，定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力,為貴公司的明天奉獻自己的青春和熱血！上頁附履歷敬請勘酌，懇請接納。我相信象貴單位那樣重能力、重水平、重開拓，有潛力、有遠見的單位，一定會把能力、水平與經驗等同視之，給我一個升職的機會，我將盡我最大的能力為貴單位發(fā)揮我應有的水平和才能。而我在公司開業(yè)以來一直辛勤為公司服務，隨著公司的壯大而壯大，學到了不曾有過的寶貴經驗。安裝電線和電器新建筑工地等方面的工作。通過建立和進一步完善客戶資料庫，有針對性的提供個性化服務、顧問式的服務。掌握員工思想動態(tài)，適時的鼓勵，教育，加強員工的工作責任心，提高工作效率。這段共同成長的歲月里，我對公司的同事們產生了深厚的感情，我喜歡公司的企業(yè)文化，喜歡公司的工作氛圍，喜歡公司的每一個伙伴們。誠然，由于我還是在校學生，所以我現(xiàn)在還缺乏豐富的社會經驗和廣泛的社會關系，如果貴公司能給我機會，我會用我的熱情、勤奮來彌補，用我的所學的知識和能力來回報貴公司的賞識。因此，我懷著對貴公司的無比的信任與仰慕，斗膽投石問路，遞上我的個人求職信，希望能成為貴公司的一員，為貴公司服務。在課余時間到過“遼寧天海電器有限公司”做操作工，曾在“沈陽來金汽車零部件有限公司”做沖壓工，通過這些社會實踐鍛煉，讓我具有了較強的工作組織能力、社交能力和良好的合作精神。因此，我特別注重自學和社會實踐能力的培養(yǎng)。我是一個熱愛祖國的熱血青年，早已期盼獻身于社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)的我在校認真學習，為了能在激烈的市場競爭中占有自已的一席之地，中專三年我刻苦鉆研專業(yè)知識，使自已對汽車維修方面比較扎實。在競爭日益激烈的現(xiàn)今社會，我對我自己很有信心，只要能給我個機會，我會全力以赴運用我所有的能力完成我的工作，并在其中不斷的積累經驗、充實自己，我立志成為一名新世紀復合型人才。我是吉林北華大學～年應屆畢業(yè)生，所學專業(yè)是汽車檢測與維修。在校三年來，所學專業(yè)為汽車檢測與維修技術，我想應聘的崗位是一名汽車維修工。我順利的通過了計算機一級考試，英語國家三級考試，考取了C1駕駛證。從大學期間的實習到畢業(yè)后的工作，我有兩年在汽車4s店售后工作的實踐和經驗?！按罄颂陨常珵楸尽?，我將以八分的學識、十分的信心、十二分的勤奮去努力工作。在校期間還培養(yǎng)自已的為人，處事，使自已在激烈的競爭中占有以下優(yōu)勢：●我為人忠實、誠懇，做人正直。我寒窗苦讀，孜孜以求。我叫xx，是xx高級職業(yè)技術學