【正文】 （二○○四年六月制定） 畢業(yè)設計（論文）是學生綜合運用所學知識和技能，學習科學研究或工程設計基本方法，培養(yǎng)實踐能力、創(chuàng)新能力、科學精神和創(chuàng)業(yè)精神的重要教學環(huán)節(jié)與實踐環(huán)節(jié)。 河床地質：共 5 個鉆孔地址資料。 施工單位：省級以上公路工程建設公司。另外，該層下部均有漂石，尤其在河中處，層厚、多大粒徑，會給施工帶來一定的困難，應予重視。 地下水為潛水，由地表水、大氣降水補給，水位隨季節(jié)的變化而變化。該層受水流沖刷極易流動，故河床之地面高程常有變化。右岸為凸岸，較平緩，階地沿河分布范圍 較大，為第四系全新統(tǒng)洪積巖（ PLQ4） ， 屬近代堆積，堆積物為砂壤土 — 壤土，厚度 4— 8m，河槽及灘地均為第四系全新統(tǒng)沖積層（ alQ4），為現(xiàn)代堆積，堆積物為含礫粗砂，厚度 — ，且有上游和右岸厚、下游和左岸薄的特點，該層沿河廣泛分布，但極松散、工程性能差、極易沖刷而不穩(wěn)定，其下部為近代堆積的第四系全新統(tǒng)的沖、洪積層（ al+PlQ4），堆積物為卵石，厚度 — ，且有下游和左右兩端厚、上游和中間薄的變化，該層位于河床粗砂層之下，并向右岸階地內延伸，該層透水性大，易受沖刷，亦不穩(wěn)定。 有關資料： ８、 河床橫斷面：根據(jù)附表樁號標高繪制。 四、巖土層物理力學指標統(tǒng)計表 層號 土名 土工試驗 標貫測試 重力動探測試 天然 含水量 w（ %） 天然容重 ? (kN/m3) 天然 孔隙比 e 液性指數(shù) II 內聚力 C (Kpa) 內磨擦角 ? (?) 壓縮模量 E?12 （ Mpa） 擊數(shù) 值 (修正值 ) 擊數(shù) 值 (修正值 ) 2 粘土 18 3 淤泥質土 4 中細 — 中粗砂 5 礫卵石 6 殘積質粘 性土 五、地基承載力表 層號 土名 狀態(tài) 地基土標準承載力 fk（ kpa） 壓塑模量 E?12 （ Mpa） 沖鉆孔灌注樁 樁周土摩擦力極限承載力 （ kpa） 樁端極限承載力 （ kpa） 1 填土 松散 — 稍密 8090 25 2 粉質粘土 軟縮 — 可塑 100 3 30 3 淤泥質粘土 軟流塑 5070 1214 4 含泥中細 — 中粗砂 稍密 110160 2040 41 淤泥質土 軟流塑 7080 42 砂質粘土 可塑 180 6 5 礫卵石 稍密 380400 7080 6 殘積質粘性土 硬塑 220250 50 7 強風化花崗巖 硬塑 500550 60 8 中風化花崗 巖 堅硬 15001600 90 9 微風化花崗巖 堅硬 80009000 120 六．工程地質評述 橋基持力層及基礎類型： 擬建場地地基土由人工填土（厚 ）、河漫灘相可塑狀粘土層（厚 ）、海相高壓縮性淤泥 質土（厚 ）、含泥中細 — 中粗砂（厚 ）、河床相稍密狀礫卵石（厚 ）、殘積質粘性土（厚 ）、強風化花崗巖（厚 ）、中風化花崗巖（厚 ）、微風化花崗巖組 成。 殘積質粘性土：褐黃色，灰白色，黃白色，飽和，可塑 — 硬塑，母巖為中粒結構花崗巖，此層由粘性土，石英砂，云母片等組成，原巖結構大部已破壞，該層東西岸均有分布，層厚 。 粘土：灰黃色，褐黃色，濕 — 飽和，軟可塑 — 可塑，成分以粘土為主，含氧鐵結核，此層 ZK2 孔被填土替代缺失， ZK4 孔為耕植粘土 厚，層厚 。微風化基巖面變化很大，在 ~米間，基巖主要為灰白色中粗?；◢弾r、花崗斑巖，微風 化基巖巖質堅硬，呈塊狀 ~大塊狀砌體結構，為主墩樁基良好的持力層。 技術標準： 設計荷載：城－ A 級 橋面凈空：凈－ 14+人行道２１ .50 米 設計洪水頻率：１００年一遇，最高通航水位： 。 畢業(yè)實習：共 。設計說明書（論文）的內容基本正確，書寫工整，圖紙齊全，基本符合標準。設計說明書完整，內容正確，概念清楚，書寫工整，圖紙齊全，符合標準。 4． 參加小組答辯（以設計題目分組），成績排在倒數(shù) 5名以內的學生由答辯委員會投票決定成績，成績被評為“不及格”者，不進行復答辯。需附上原文與譯文。 4．橋梁結構及主要構件的設計計算書 1） 電算部分（ A4紙，計算機輸出打?。? 包括橋梁結構的內力及配筋計算，采用平面桿系有限元分析計算程序計算分析橋梁結構的荷載內力。摘要內容應包括工作目的、研究方法、成果和結論等。 畢業(yè)設計要求學生綜合運用所學基礎理論、專業(yè)理論和基本技能，按照任務書的要求，對具體工作進行合理的工程規(guī)劃設計，提供完整的設計文件。包括畢業(yè)設計的選題和特 點、主要設計計算內容及主要結論。手算計算書要求采用學校統(tǒng)一格式畢業(yè)設計（論文）紙， 根據(jù)附錄要求的格式打印 。答辯前必須準備答辯提綱。 能熟練地運用所學理論和專業(yè)知識，按時優(yōu)異地完成規(guī)定的工作量 。 基本能按時獨立完成任務書中規(guī)定的工作量， 基本滿足教學要求，綜合分析問題的能力表現(xiàn)一般。 未能達到畢業(yè)設計所規(guī)定的基本要求，或設計中有原則性錯誤。 橋梁設計組 安排如下 ： 項目 周數(shù) 周次 時間 水文計算（安溪東門大橋） 1 2月 21日～ 2月 27日 總體設計及方案比較 完成開題報告 2～ 3 2月 28日～ 3月 13日 結構設計計算 （一） 4 3月 14日～ 3月 20日 畢業(yè)實習 5～ 7 3月 21日～ 4月 6日 結構設計計算（二） 7～ 9 4月 7日～ 4月 24日 結構設計計算 完成中期檢查表 10～ 11 4月 25日～ 5月 8日 工程數(shù)量計算、計算書整理 12～ 13 5月 9日～ 5月 18日 結構設計圖紙繪制 13～ 15 5月 19日～ 6月 5日 設計總結 16 6月 6日～ 6月 9日 答辯 16 6月 10日～ 6月 12日 四、 圖紙規(guī)格 按三號圖紙繪制設計圖紙。 ３、 水文資料：另行提供 ４、 該地區(qū)氣溫：１月份平均６ ℃，７月份平均３０℃。為解決交通擁擠，擴大車流量，決定在原大橋的兩側新建特大橋。該層東西岸均有分布，層厚 。 微風化花崗巖：墨黑夾白色，灰白色，堅硬，中粒結構，塊狀構造，裂隙中等發(fā)育，巖芯完整，呈短柱狀，本層東西岸均有分布，該層鉆孔最大控制厚度為 6m。下部：強風化花崗巖，微風化花崗巖層厚大，其中微風化花崗巖飽和單軸極限抗壓強度高，為 ，是橋基良好的樁端持力層。 １２、 材料：鋼材，木材，水泥滿足供應，砂礫石是就地取材，塊片料石運距５公里。（黃河系下同） １４、 根據(jù)鉆孔揭露各土層之特征及物理力學性質指標分述如下： 壤土：（ PlQ4）黃褐色，以粘粒，粉粒為主，濕、可塑，夾薄層粉細砂，表層以粉細砂為主，松散。 （ 5）、風化花崗閃長巖（ r? 53x。 經取河中和鉆孔之地下水 2 個水樣進行水質分析結果，對照《 TJzj— 77》規(guī)范“環(huán)境對混凝土侵蝕性的判定方法和標準”判定：（ 1） PH=， SO42=，為無結晶性侵蝕；（ 2） HCO3=， PH=，侵蝕性 CO2=；（ 3）不良環(huán)境地質條件中的（ 1）（ 2）（ 5）（ 6）項，為無結晶分解復合侵蝕。 三、河床橫斷面 河 床 橫 斷 面 樁 號 標 高（ m） 樁 號 標 高 (m) 0+ 0+ 0+ 0+ 0+ 0+ 0+ 0+ 0+ 0+280 0+ 0+300 0+ 0+330 0+ 0+353 0+ 0+354 0+ 0+ 0+ 0+ 0+ 0+ 0+ 0+ 0+ 0+ 0+ 0+369 0+ 0+380 0+ 日常水位 0+ 標高高程采用黃海高程 0+ 二、 水文流量表 按年份順序排列 按流量大小排列 經驗頻率 經驗頻率 年份 流量（ m3/s） 年份 流量 Qi（ m3/s） P（％） （第一種方法） P（％） （采用值） 1 2 3 4 5 6 7 1905 7140 1935 8500 1935 8500 1961 7620 1951 1210 1905 7140 3057 1952 4150 1960 6220 1953 2020 1958 5680 1954 1700 1952 4150 1955 1090 1972 3870 1956 1090 1980 3670 1957 2710 1963 3490 1958 5680 1973 3400 1959 3220 1959 3220 1960 6220 1985 2910 1961 7620 1975 2830 1962 2380 1957 2710 1963 3490 1979 2680 1964 1490 1986 2670 1965 1920 1981 2570 1966 2280 1970 2530 1967 1760 1976 2500 1968 1940 1962 2380 1969 1650 1984 2340 1970 2530 1966 2280 1971 1350 1974 2260 1972 3780 1983 2180 1973 3400 1953 2020 1974 2260 1968 1940 1975 2830 1965 1920 1976 2500 1977 1860 1977 1860 1967 1760 1978 1400 1954 1700 1979 2680 1969 1650 1980 3670 1964 1490 1981 2570 1978 1400 1982 1190 1971 1350 1983 2180 1987 1270 1984 2340 1951 1210 1985 2910 1982 1190 1986 2670 1955 1090 1987 1270 1956 1090 畢業(yè)設計選題之四 內格大橋 一、 任務：內格大橋 任務概況： 技術標準： 橋面寬度：凈 —— 米 +2* 米防撞欄； 設計荷載：汽 — 超 20，驗算荷載：掛車 — 120； 設計洪水頻率： 100 年一遇； 通航等級：無通航要求。呈對稱形，溝底寬度較小，約 10 多米寬。 1 施工單位：省級以上公路工程建設公司。 一、畢業(yè)設計（論文）資料的組成 1 、畢業(yè)設計（論文）任務書 2 、 福州大學本科生畢業(yè)設計（論文）開題報告 3 、學 生畢業(yè)設計（論文）內容 論文的內容及其順序依次為：畢業(yè)設計（論文）封面、目錄、論文題目、專業(yè)、學號、姓名、指導教師、中外文摘要、關鍵詞、正文（研究論文、計算說明書、文獻綜述等）、謝辭、參考文獻、附錄或后記。然后與工程圖紙 (按國家標準折疊裝訂 )、軟盤等一起放入填寫好的資料袋內交指導教師查收，經審閱評定后歸檔。 英文摘要： 中文摘要后為英文摘要，以 400 個左右實詞為宜（限一頁），也應包括論文題目、摘要內容和關鍵詞。學生根據(jù)畢業(yè)設計 (論文 )課題的性質，一般僅涉及上述一部分內容。參考文獻一律放在論文結論后，不得放在各章之后。 ３．標點符號 畢業(yè)設計 (論文 )中的標點符號應按新聞出版署公布的“標點符號用法”使用。 ６．數(shù)字 畢業(yè)設計 (論文 )中的測量統(tǒng)計數(shù)據(jù)一律用阿拉伯數(shù)字，但在敘述不很大的數(shù)目時，一般不用阿拉 伯數(shù)字。正文中對總項包括的分項采用⑴、⑵、⑶?單獨序號，對分項中的小項采用①、②、③?的序號或數(shù)字加半括號，括號后不再加其他標點。 10 ． 有關圖、表 圖： 要精選，要具有自明性，切忌與表及文字表述重復要清楚，但坐標比例不要過份放大，同一圖上不同曲線的點要分別用不同形 狀標出； 圖中的術語、符號、單位等應同文字表述所用一致； 圖序及圖名置于圖的下方，居中排寫。若圖或表中有附注，采用英文小寫字母順序編號，附注寫在圖或表的下方。作者姓名寫到第三位，余者寫”，等”或”， et al ．”。每一面的上方（天頭）和左側（訂口）應分別留邊 25mm 以上，下方（地腳）和右側（切口）應分別留邊 20mm 以上。 按照標題的不同，分別采用不同的段后間距： 標題級別 段后間距 大標題 30 ～ 36pt 一級節(jié)標題 18~24pt 二級節(jié)標題 1215pt 三級節(jié)標題 6~9pt ( 在上述范圍內調節(jié)標題的段后行距，以利于控制正文合適的換頁位置 ) 參考文獻的段后間距為 3036pt 。引用文獻標示應置于所引內容的