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第三篇例會制度(存儲版)

2025-10-02 02:46上一頁面

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【正文】 、對于質(zhì)量的要求我們應(yīng)該一絲不茍,很多的路基表面出現(xiàn)龜裂,部分出現(xiàn)彈簧部位未作處理,彎沉檢測不合格施工單位全部翻工。 三、業(yè)主方童部長: 對于監(jiān)理方就質(zhì)量提出的要求施工方一定要完成到位,按照程序進行施工,每道工序完成后必須先自檢,自檢后報監(jiān)理單位和業(yè)主驗收,驗收合格后才可進行下道工序,按規(guī)范施工,材料檢測,施工程序,資料全部要符合規(guī)范,按照招投標(biāo)文件進行施工,在保證質(zhì)量的前提下進行進度控制,同時安全責(zé)任重于泰山。 特此通知 商登高速XX市境段第 一、第二總監(jiān)辦 2014年12月27日 商登高速公路鄭州境段第三次工地例會議程 時 間:2014年12月29日15:00地 點:商登高速公路鄭州境段tj21標(biāo)項目部會議室主持人:花丙威議 程: 各項目部(tj14所轄 2項目部)匯報本月施工情況及下月施工計劃安排(ppt),對應(yīng)駐地辦監(jiān)理匯報監(jiān)理工作情況(ppt); jc12補充匯報; bt項目部總經(jīng)理發(fā)言; 第 一、二總監(jiān)辦匯報工程監(jiān)理情況(ppt),總監(jiān)理工程師發(fā)言; 新登分公司領(lǐng)導(dǎo)提出要求及建議; 新登分公司總經(jīng)理做指示; 第11頁 共11頁。關(guān)于安全,所有的工程全部建立在安全的基礎(chǔ)上,對于事故我們應(yīng)該防范于未然,各類操作人員都應(yīng)持證上崗,所有員工必須經(jīng)過公司的三級安全培訓(xùn),發(fā)生安全事故做到“四不放過”原則即:事故原因未調(diào)查清楚不放過、事故責(zé)任人和員工未受到教育不放過、事故責(zé)任人未受到處理不放過、事故制定的切實可行整改措施未落實不放過。 二、監(jiān)理單位總監(jiān)代表談業(yè)武: 首先、進度方面施工單位至今沒有上報施工進度計劃,施工進度計劃不僅關(guān)系到進度目標(biāo)能否實現(xiàn),還直接關(guān)系到施工的質(zhì)量和成本,遵守確保工程質(zhì)量的前提下實現(xiàn)進度控制。 三、個別退伍的戰(zhàn)士可能出現(xiàn)思想波動。大隊牢牢把握‘三項重點工作39。省消防總隊正在為夷陵區(qū)消防中隊報請集體一等功,夷陵區(qū)積極為消防大隊報請市政府集體二等功。在參加部局、總隊、支隊組織的視頻教育基礎(chǔ)上,大隊共組織各種專題學(xué)習(xí)80余次,邀請地方專家大2人次,進行專題輔導(dǎo)60余課時,并為豐富教育形式,先后組織開展了演講比賽、詩歌朗誦會、主-1-
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