公路管理處副主任事跡材料(存儲版)
【正文】 施工工程隊，施工任務接踵而來： 1995年6月至1997年6月，鮑祖強帶領施工隊伍承擔了南京新機場高速公路d標段路基施工，他擔任了宜興公路處項目經(jīng)理，在進場施工比其他單位滯后二個月的情況下，工程進度第二個月就拔了頭籌，爾后一路領先，直至圓滿竣工。 他們不僅獲得了“國優(yōu)精品工程”的殊榮，還被稱為“國內(nèi)領先、世界先進，代表了中國高速公路施工的新水平。 “房”前是草，“屋”后是草，蚊子嗡嗡，蛙鼓聲聲。 孩子剛滿周歲時，連續(xù)得了兩次肺炎，他沒有時間過問。 鮑祖強并不把榮譽當作自己的七彩光環(huán)，每當人們提起這些，他總是說：“功勞是大家的，榮譽是集體的”。 這位普通的勞動者，用他的辛勤和智慧、汗水和心血贏得了一聯(lián)串的榮譽： “XX縣區(qū)科技英才” “XX縣區(qū)青年十杰” “XX省交通廳‘質量管理先進個人’” “XX市勞動模范” “XX省勞動模范” ………… XX縣區(qū)人民政府連續(xù)三年給他榮記三等功。 鮑祖強沒有理由責怪妻子，他欠她、欠這個家庭太多太多了。 工程隊的營地，筑路工人的“家”，鮑祖強的“家”。 修好路就會多修路，工程任務被指揮部一增再增： 。 1987年9月這位年輕的知識分子，主要技術骨干，被公路處黨支部、交通局黨委吸納為中國共產(chǎn)黨黨員。盡管損失了上萬元，但確保了路面質量萬無一失。 烈日、寒風、霜雪、驟雨…… 寒冷刺骨的西風、38度的高溫。
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