“低碳出行、文明交通”倡議書(shū)(存儲(chǔ)版)
【正文】 減少摩托車(chē)、小汽車(chē)的使用。當(dāng)我們?cè)诒г钩鞘徐F霾天氣的影響、抱怨交通擁堵帶來(lái)的不便時(shí)，是否想到我們也是建設(shè)綠色低碳交通系統(tǒng)的一分子我們無(wú)法改變每天的出行目的地，但我們可以選擇采用更綠色、更健康的公共交通。 xxx市交通局 20xx年x月xx日 第13頁(yè) 共13頁(yè)。綠色在延續(xù)，我們快行動(dòng)。倡導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等的“有車(chē)族”每周一天主動(dòng)放棄使用小汽車(chē)，盡可能采取乘坐公交車(chē)、騎自行車(chē)或步行等低碳綠色的出行方式。xxx是20xx年“十大低碳貢獻(xiàn)城市”之一，我們以“應(yīng)對(duì)全球氣候變暖，共建綠色文明家園”為宗旨，發(fā)起“低碳出行，文明交通”為主題的節(jié)能減碳公益行動(dòng)，倡導(dǎo)低碳出行、健康出行、綠色出行、文明出行，并向廣大市民發(fā)出倡議： 爭(zhēng)做低碳出行文明交通的宣傳者。 我們倡議大家乘坐公共交通工具，或選用自行車(chē)、步行等綠色方式出行，形成“能走不騎，能騎不坐，能坐不開(kāi)”的出行理念，盡量減少摩托車(chē)、小汽車(chē)的使用，要把步行和騎自行車(chē)出行作為緩解交通壓力、促進(jìn)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境、強(qiáng)身健體的有效行動(dòng)。大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線(xiàn)、按序排隊(duì)通行、有序停放、文明使用車(chē)燈、行人非機(jī)動(dòng)車(chē)各行其道、行人非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街遵守交通信號(hào)等文明交通行為。倡導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、“有車(chē)族”每周一天主動(dòng)放棄使用小汽車(chē)，盡可能采取乘坐公交車(chē)、騎自行車(chē)或步行等低碳綠色的出行方式。為更好的建設(shè)低碳新家園，樹(shù)立生態(tài)、文明的城市形象，我們倡導(dǎo)低碳出行、健康出行、綠色出行、文明出行，并向廣大市民發(fā)出如下倡議： 一、爭(zhēng)做低碳出行文明交通的宣傳者。 四、上班族和私家車(chē)車(chē)主在不影響工作的前提下，盡量少開(kāi)車(chē)或不開(kāi)車(chē)，改乘公交車(chē)、騎自行車(chē)或步行等綠色交通方式出行。選擇公共交通出行，更能有效地利用道路資源，進(jìn)而減少道路交通的擁擠。低碳出行，是一種低碳生活方式，應(yīng)當(dāng)成為我國(guó)新時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略之一。為此我們倡議： 一、做綠色出行的踐行者。關(guān)愛(ài)自己和他人的生命，共同創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。倡導(dǎo)“購(gòu)車(chē)族”盡量選擇低油耗、低排放、低污染、更環(huán)保的汽車(chē)；倡導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、“有車(chē)族”每周一天主動(dòng)放棄使用小汽車(chē)，盡可能采取乘坐公交車(chē)、騎自行車(chē)或步行等低碳綠色的出行方式。特別是在全球能源需求緊張，經(jīng)濟(jì)危機(jī)日益蔓延的背景下，節(jié)能、減排、環(huán)保已經(jīng)成為科學(xué)發(fā)展的新理念。我們倡議廣大工友積極參與“低碳出行，文明交通”活動(dòng)，帶頭乘坐公共交通工具，或選擇“拼車(chē)”結(jié)伴而行等綠色出行方式上下班，盡量減少摩托車(chē)、小汽車(chē)的使用。“低碳出行、文明交通”倡議書(shū) XX縣區(qū)民政局機(jī)關(guān)及局屬各單位： 當(dāng)城里的汽車(chē)越來(lái)越多，道路越來(lái)越擠時(shí)；當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越多，出行不再便捷時(shí)……我們有必要重新考慮出行方式。 爭(zhēng)做低碳出行文明交通的踐行者。 近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)，城市交通承受著難以負(fù)載的壓力，交通擁堵、空氣污染。我們倡議廣大市民充分認(rèn)識(shí)駕駛汽車(chē)出行可能帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題和交通擁堵問(wèn)題，倡導(dǎo)“能走不騎，能騎不坐，能坐不開(kāi)”的出行理念。大
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