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6縣交通建設(shè)考察報(bào)告(存儲(chǔ)版)

2024-09-25 15:03上一頁面

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【正文】 促發(fā)展、造福祉的事情做好,制定了一整套的管理辦法,即《xx縣農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》、《xx縣農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督管理辦法》、《xx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》,《辦法》中明確了責(zé)、權(quán)、利,為該縣農(nóng)村公路建設(shè)提供了一套完備的監(jiān)督管理體系,確保了農(nóng)村公路建管養(yǎng)有法可依、有據(jù)可查。與道班工人和村民簽定了養(yǎng)護(hù)承包合同,農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)率達(dá)100%。 抓宣傳。 部門實(shí)干是關(guān)鍵。一是國家支持潘口電站建設(shè),必將在項(xiàng)目和資金的安排上予以傾斜,為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力,同時(shí)必將帶動(dòng)一批交通建設(shè)項(xiàng)目的啟動(dòng),無論是建設(shè)資金,還是交通網(wǎng)線都將有一個(gè)新的突破、一個(gè)質(zhì)的飛躍。因此,希望縣委縣政府更進(jìn)一步重視交通,在政治、組織上大力支持,在項(xiàng)目爭(zhēng)取、資金籌措等方面傾斜政策,在工程建設(shè)中牽涉到的相關(guān)問題優(yōu)惠政策,進(jìn)而推動(dòng)交通快速發(fā)展。三是倡導(dǎo)以獎(jiǎng)代補(bǔ)措施,提高工程質(zhì)量。 堅(jiān)持把宣傳工作作為交通發(fā)展的一面旗,一方面通過推銷我縣特色產(chǎn)業(yè),如水電、茶葉、中藥材、蘑芋等進(jìn)入國際國內(nèi)市場(chǎng),打造亮點(diǎn),營造品牌效應(yīng),擴(kuò)大竹溪的影響力;二是通過各級(jí)電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體報(bào)道我縣各行各業(yè)改革發(fā)展所取得的成績(jī),營造輿論聲勢(shì);三是交通部門自身要加大行業(yè)宣傳,通過媒體、《交通文化》大張旗鼓地宣傳交通事、交通人,讓外界更多更好地了解竹溪,了解竹溪交通,關(guān)心支持交通,使我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展,快速邁向竹溪交通事業(yè)發(fā)展的頂峰。二是充分體現(xiàn)主體性。 我縣交通發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,交通建設(shè)任務(wù)日益繁重,既要建好出口路,又要切實(shí)搞好縣內(nèi)通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè),由于公路建設(shè)投資體制變化,爭(zhēng)取資金的難度越來越大,建設(shè)資金的籌措越來越困難,同時(shí)交通可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)十分薄弱,“九五”以來,全縣交通雖然有了明顯的進(jìn)步,但與外界的差距卻越來越大。 注重從分析國際國內(nèi)、本省本縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)入手,站在一定的高度把準(zhǔn)全縣交通發(fā)展的脈搏,找準(zhǔn)交通建設(shè)的切入點(diǎn),將我縣交通發(fā)展與中央、省、市、縣的精神密切結(jié)合,用活用足政策,制定既切合實(shí)際,又能適度超前的交通發(fā)展規(guī)劃。堅(jiān)持把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革作為加快交通發(fā)展的難得機(jī)遇,擺在重要位置,納入了各級(jí)綜合目標(biāo)考核,建立了“領(lǐng)導(dǎo)抓,抓領(lǐng)導(dǎo)”的工作機(jī)制,在改革經(jīng)費(fèi)上全力保障,對(duì)改革全過程保駕護(hù)航。 (二)主要措施 抓部署。進(jìn)一步明確了日常養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任主體,對(duì)縣鄉(xiāng)公路由農(nóng)村公路管理局負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù)管理,對(duì)村級(jí)公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù)管理,真正構(gòu)建起了“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、以縣為主、分級(jí)負(fù)責(zé)、各方支持”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制。 四是發(fā)動(dòng)群眾投工投勞,參與農(nóng)村公路建設(shè)。 面臨機(jī)遇,該縣充分利用區(qū)位、資源等優(yōu)勢(shì),合理規(guī)劃,全方位發(fā)展交通建設(shè)?!笆晃濉逼谕顿Y1970萬元。 旅游公路啟動(dòng)3個(gè)項(xiàng)目,總里程101公里,總投資7070萬元,申請(qǐng)國家補(bǔ)助2121萬元。 (二)“十一五”交通建設(shè)重點(diǎn) 。該縣成立以縣長(zhǎng)為總指揮的農(nóng)村公路建設(shè)指揮部,向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派駐以縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的12個(gè)督查組和以交通局技術(shù)骨干為主的12個(gè)技術(shù)監(jiān)理組。該縣06年、07年500余公里村級(jí)公路硬化8000余萬元資金中,通過縣財(cái)政拆借200萬元、向銀行貸款400萬元、向縣內(nèi)水泥企業(yè)賒銷3萬噸水泥、籌資900萬元。截止2007年9月15日,共完成通村水泥路210公里,占上級(jí)下達(dá)計(jì)劃任務(wù)194
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