中鐵工作實習自我鑒定匯總6篇(存儲版)
【正文】 也沒有要我們進行測量。 邊樁及坡腳樁放樣過程： a、選擇適當?shù)奈恢眉茉O全站儀并整平 。在這兩個多月的見習期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務的精神和工作的強烈責任心深深 打動了。努力工作 ，把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。 實習讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、 身份轉(zhuǎn)換 政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。 中鐵工作實習自我鑒定 2023【篇 6】 在結束校園生涯的半年當中，我很幸運的加入到鐵路的隊伍中，加入為人民服務的行列之中。 路基測量的難點主要在于邊坡及坡腳樁坐標的現(xiàn)場計算。鋼筋都由鋼筋工按尺寸做出，各種鋼筋骨架做完后測量組只需 進行一次高程復測。 沉降觀測，加載前對所有點進行觀測，每次加載完成后每隔 2小時觀測一次，最后一次加載完成后，觀測到各點均不再沉降為止。在地基處理上有部分己做完地面但沒有測量數(shù)據(jù)，內(nèi)業(yè)時這部分數(shù)據(jù)完全采用 “ 宏 ” 通過 excel 完成的，挖機清表也完全是憑司機的個人經(jīng)驗及現(xiàn)場施工員的隨意指導。 頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣 頂管 —— 應當是實習中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實習過程中的一個見識吧。場地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。但這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業(yè)技能也得到了加強。 三、在生活上 在枯燥的工地生活中，為了擴大知識面和培養(yǎng)自己的業(yè)余愛好，業(yè)余時間我經(jīng)常利用網(wǎng)絡帶來的便利，關注最新科學技術動態(tài)。 再后來我的工作重點轉(zhuǎn)移到資料上了，每天不再接受大自然的 `洗禮。 二、在工作方面 我勤奮好學，踏實肯干，能吃苦耐勞，恪盡職守，具備較強的責任心與執(zhí)行 力。 總以為外面的世界很精彩。 中鐵工作實習自我鑒定 2023【篇 3】 5月至今在中鐵十局三建公司 ____項目部實習，經(jīng)過兩年時間的鍛煉我已能夠勝任自己的崗位，現(xiàn)在全面負責四工區(qū)的技術工作。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關鍵，加強學習，珍惜眼前的實踐機會，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。 其次，改變態(tài)度，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。 不斷地加強培養(yǎng)自己 “ 如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈 ” 的安全憂患意識和安全責任意識，不折不 扣地履行配合好民警安全管理的職責，努力學習和認真完成上級領導交給我們的政治思想和工作任務，爭取早日成為一名優(yōu)秀民警。我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立完成隧道技術方面的日常工作，比如對隧道各施工工序的自檢、隧道施工現(xiàn)場技術管理與指導、隧道施工內(nèi)業(yè)資料的完善以及與各個方面的溝通協(xié)調(diào)工作。今天小編在這給大家整理了一些中鐵工作實習自我鑒定，就讓我們一起來看看吧！ 中鐵工作實習自我鑒定 2023【篇 1】 本人 20__年 7月畢業(yè)于遼寧工程技術大學土木工程（交通土建）專業(yè)，到現(xiàn)在為止已經(jīng)工作一年，在這短暫的一年多時間里我學到了很多學校里無法學到的知識，開闊了視野，提高了專業(yè)技術水平和工作能力。參加工作后發(fā)現(xiàn)以前所學的知識雖然很有幫助但運用到工作當中卻卻遠遠不夠，并且由于我自身缺乏施工方面的工作經(jīng)驗，實踐起來非常困難。在與工人的相處中我發(fā)現(xiàn)他們中的大部分人任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)地工作，從無怨言，這種無私奉獻的精神也給我很大觸動。 在違禁品檢查口認真檢查，并且對身份可疑的人要求其出示身份證，配合執(zhí)勤人員調(diào)查，對需盤問的人，交給值班民警進行盤問，若有違禁品，收繳違禁品，并對攜帶者進行盤問，我們從旁協(xié)助。熟悉到鐵路改革機遇
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